Построенные в России танкеры будут в 2 раза дороже

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
1
на самом деле построрят за 80-100млн.. остальное прибыль..
Цитата (Zatochka1385 @ 12.02.2019 - 23:10)
Заебись! А проверить их производство счётная палата не хочет? Государственное же бабло вертится. Думаю выясниться что реальная себестоимость раз в пять ниже. Просто откаты больше.

КТО БЫ СЧЕТОВОДОВ ИЗ СЧЕТНОЙ ПАЛАТЫ ПРОВЕРИЛ gigi.gif
Цитата (ecnifr @ 12.02.2019 - 23:21)
Было уже на ЯПе, что в ДЦСС нет таких мощностей (стапелей ?) что бы большие танкеры строить. Не по Хуану сомбреро, величина не позволяет.

Теперь есть. Для этого и строили Звезду..
dfh 12.02.2019 - 23:23
Ярила
2
Цитата (Sergeih969 @ 12.02.2019 - 23:14)
А чего всего в 2 то???раз в 7.. надо.. и пилить удобней..

это только начало,потом допы пойдут и на инфляцию поправки gigi.gif
1
бля даже на говновозах пилят, на столько тупо уже)
чот овер дохуа, даже с организацией всей логистики
и подбора подрядчиков...
такое ощущение, что это цена отсечки какая то
или корейы отказывают нам в строительстве всвзи с санкциями
и кстати какого хэра arc7
это только у лукойло
у СПГ-1 arcMax
непонятно ничего
так что очередной километр кольцевого шоссе...

Это сообщение отредактировал coolgate - 12.02.2019 - 23:29
moskalik 12.02.2019 - 23:27
Юморист
2
Цитата (bombertyp @ 12.02.2019 - 23:09)
Если бы я жил в той же Южной Корее я бы зарабатывал 10 000 долларов в месяц. Но я патриот и живу и работаю в России. Бюджет не хочет мне разницу компенсировать?

Патриот недавно освободился. Вот кто такой Патриот.
Цитата (Робиннегуд @ 12.02.2019 - 23:09)
Цитата
В российских СМИ даже появились сообщения о том, что бюджет РФ собирается компенсировать «Звезде» 30% от стоимости газовоза.

Так они в итоге могут и "почти бесплатно" достаться нужным людям

Если такой заказ не достанется производству в своей стране то и заработают
не наши люди.
Причём это касается до последнего слесаря
Цитата (ai200869 @ 12.02.2019 - 23:27)
Цитата (Робиннегуд @ 12.02.2019 - 23:09)
Цитата
В российских СМИ даже появились сообщения о том, что бюджет РФ собирается компенсировать «Звезде» 30% от стоимости газовоза.

Так они в итоге могут и "почти бесплатно" достаться нужным людям

Если такой заказ не достанется производству в своей стране то и заработают
не наши люди.
Причём это касается до последнего слесаря

для понимания за 258 лямов там РАБОЧИМ дествительно достаются деньги )) а у нас рабочим ничего не упадёт ..... копейки и кости со стола ( А МОГУТ ВООБЩЕ ОПЯТЬ ПЕРЕСТАТЬ МЕСЯЦАМИ ПЛАТИТЬ) ))) вы поточнее узнайте кому реально почти вся наша промышленность, ЖКХ и пр. принадлежит
почти все счета куда идёт бабло по контрактам и ЖКХ - ВСЁ В ОФШОРАХ

Это сообщение отредактировал tovarishart - 12.02.2019 - 23:30
B33 12.02.2019 - 23:30
Мордератор
5
Цитата (tovarishart @ 12.02.2019 - 23:21)
потому, что нет промышленности )))
вот там где танкеры строят сотнями и десятками ЕСТЬ промышленное производство

а у нас уничтожили ... теперь за охерлиард за одну штуку с скрыпом сделаем

Да у нас его, судостроения, и не было никогда, так что и нечего уничтожать.

Все гражданские суда в СССР были польской, немецкой, шведской, финской постройки.

Строились только военные корабли, и немного ледоколов. Большую часть ледоколов для СССр строила финская Вяртсиля.
4
Я подозреваю дело в производитльности труда.
Корейцы на новейших станках херачат и штат на верфи 100 чел.
А наши еще наверное на трофейных немецких и штат на верфи 1000 чел.
И сроки вдвое больше.
И помещения отапливать надо.
Вот и выплывает разница в ценнике. Да и не привыкли наши за маржу 10-20% жопу рвать. Надо минимум 100% прибыли. Типа надо обновлять парк станков.
-1
Цитата (Zatochka1385 @ 12.02.2019 - 23:10)
Заебись! А проверить их производство счётная палата не хочет? Государственное же бабло вертится. Думаю выясниться что реальная себестоимость раз в пять ниже. Просто откаты больше.

Откаты может и есть дикие.Но могу себе представить,что там все не так просто. Наверняка многое будет заказываться извне, за неимением своего, по бешеным ценам. И специалисты приглашаться корейские с зарплатой выше, чем в ЮК.

Потом это дело в таком виде постепенно сдохнет, ибо даже самым оголтелым патриотам будет выгоднее купить 2 танкера в ЮК по цене одного "нашего".
Цитата
Если такой заказ не достанется производству в своей стране то и заработают
не наши люди.
Причём это касается до последнего слесаря

Слесаря то тут причём?Они как раз таки нифига не заработают кроме геморроя и выхода на пенсию в 65 лет.А получат почти 450 млн. совсем другие люди,которые и дня то не работали
Цитата (B33 @ 13.02.2019 - 07:30)
Цитата (tovarishart @ 12.02.2019 - 23:21)
потому, что нет промышленности )))
вот там где танкеры строят сотнями и десятками ЕСТЬ промышленное производство

а у нас уничтожили ... теперь за охерлиард за одну штуку с скрыпом сделаем

Да у нас его, судостроения, и не было никогда, так что и нечего уничтожать.

Все гражданские суда в СССР были польской, немецкой, шведской, финской постройки.

Строились только военные корабли, и немного ледоколов. Большую часть ледоколов для СССр строила финская Вяртсиля.

В Николаеве, в Комсомольске в Калиненграде. Были и строили. А по теме, за такие деньги дешевле в Китае построить, весь мир там строит.
0
эта разница в цене пойдет на зарплаты рабочим и социальные нужды дальнего востока))) или кто-то сомневается?))))
Цитата (Koive @ 13.02.2019 - 07:35)
эта разница в цене пойдет на зарплаты рабочим и социальные нужды дальнего востока))) или кто-то сомневается?))))

Сам то веришь?
Цитата (Jbox @ 12.02.2019 - 23:32)
Я подозреваю дело в производитльности труда.
Корейцы на новейших станках херачат и штат на верфи 100 чел.
А наши еще наверное на трофейных немецких и штат на верфи 1000 чел.
И сроки вдвое больше.
И помещения отапливать надо.
Вот и выплывает разница в ценнике. Да и не привыкли наши за маржу 10-20% жопу рвать. Надо минимум 100% прибыли. Типа надо обновлять парк станков.

верфь же новая
только сдали блочный стапель
Я бы посмотрел разбивку этой цены. Что именно включено в эти $648 млн.
Может строительство и стоит копейки только например Доставка оборудования, подача контейнеров Ж/Д, иностранные системы управления( после уплаты пошлины вырастают в 2 раза), спец краска тоже иностранная, наёмные работники по контролю за производством ( проживание перелёт) и тд и тр
Цитата (Koive @ 12.02.2019 - 23:35)
эта разница в цене пойдет на зарплаты рабочим и социальные нужды дальнего востока))) или кто-то сомневается?))))

ТС твои слова да богу в уши,но реальность выглядит по другому.
При меньшей зарплате и меньшей стоимости энергоносителей у нас умудряются практически все делать дороже чем в Китае,Корее и др(про качество не говорим) и при том умудряются все это обосновать и еще практически не вкладывают в производство.
Цитата (B33 @ 13.02.2019 - 01:30)
Цитата (tovarishart @ 12.02.2019 - 23:21)
потому, что нет промышленности )))
вот там где танкеры строят сотнями и десятками ЕСТЬ промышленное производство

а у нас уничтожили ... теперь за охерлиард за одну штуку с скрыпом сделаем

Да у нас его, судостроения, и не было никогда, так что и нечего уничтожать.

Все гражданские суда в СССР были польской, немецкой, шведской, финской постройки.

Строились только военные корабли, и немного ледоколов. Большую часть ледоколов для СССр строила финская Вяртсиля.

Советский флот в несколько раз превосходил современный российский по количеству кораблей и подводных лодок. Об этом свидетельствует инфографика, опубликованная французским офисом Международного центра морской безопасности (CIMSEC).

Согласно данным CIMSEC, по состоянию на 1990 год военно-морской флот СССР насчитывал 657 кораблей и подлодок, тогда как современный ВМФ Российской федерации — лишь 172 единицы. https://warspot.ru/4806-sssr-i-sovremennaya...avnenie-sil-vmf
1
Похоже на вот это: "25 января 2013 года компания Hyundai Heavy Industries открыла завод по производству электротехнического оборудования недалеко от аэропорта Владивостока[10]. Ожидалось, что мощность завода составит 350 комплектных распределительных устройств (КРУЭ, используются для приема и распределения электроэнергии между подстанциями) в год (одно устройство обеспечивает работу одной ЛЭП). В данное время завод законсервирован"

"Звезду" тоже сначала с Daewoo строили, потом они ушли.
Вопрос. Нахуй такое дорогое производство? Если даже серия дает минимальное снижение стоимости.
2
Цитата (mrPitkin @ 12.02.2019 - 23:42)
Цитата (B33 @ 13.02.2019 - 01:30)
Цитата (tovarishart @ 12.02.2019 - 23:21)
потому, что нет промышленности )))
вот там где танкеры строят сотнями и десятками ЕСТЬ промышленное производство

а у нас уничтожили ... теперь за охерлиард за одну штуку с скрыпом сделаем

Да у нас его, судостроения, и не было никогда, так что и нечего уничтожать.

Все гражданские суда в СССР были польской, немецкой, шведской, финской постройки.

Строились только военные корабли, и немного ледоколов. Большую часть ледоколов для СССр строила финская Вяртсиля.

Советский флот в несколько раз превосходил современный российский по количеству кораблей и подводных лодок. Об этом свидетельствует инфографика, опубликованная французским офисом Международного центра морской безопасности (CIMSEC).

Согласно данным CIMSEC, по состоянию на 1990 год военно-морской флот СССР насчитывал 657 кораблей и подлодок, тогда как современный ВМФ Российской федерации — лишь 172 единицы. https://warspot.ru/4806-sssr-i-sovremennaya...avnenie-sil-vmf

Многие плавучие доки для ремонта и обслуживания тех же подлодок для СССР строила та же Швеция, например, ПД-50.
Цитата (ПАНтелемон @ 12.02.2019 - 23:09)
Да в прочем как и Олимпиада в Сочи. dont.gif

Да впрочем как и Крымский мост. На сколько он подорожал в процессе строительства? На порядок кажется, то есть в 10 раз.
Цитата (Teuton @ 12.02.2019 - 23:43)
Похоже на вот это: "25 января 2013 года компания Hyundai Heavy Industries  открыла завод по производству электротехнического оборудования недалеко от аэропорта Владивостока[10]. Ожидалось, что мощность завода составит 350 комплектных распределительных устройств (КРУЭ, используются для приема и распределения электроэнергии между подстанциями) в год (одно устройство обеспечивает работу одной ЛЭП). В данное время завод законсервирован"

"Звезду" тоже сначала с Daewoo строили, потом они ушли.

а смысл лить воду в дырявое корыто ?
потому и уходят

вы знаете что вот у нас есть заводы автомобильные иностранные да ?
а знаете, что им фактически правительством России запрещено зарплаты работникам повышать ? выше опред размера, который не больше средней по больнице +- люфт

ну и для понимания по флоту
"27.01.2015 Военный паритет
В российском ВМФ боеспособны только 45 из 270 кораблей и подлодок"
https://vpk.name/news/125407_v_rossiiskom_v...i_podlodok.html

Это сообщение отредактировал tovarishart - 12.02.2019 - 23:52
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19654
0 Пользователей:
Страницы: (9) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх