Странная история ракет для С-400, которые плыли, но не доплыли...

Цитата

Мы уже не раз писали о том, по какой причине новоизбранный мэр Якутска Сардана Авксентьева нанесла свой первый рабочий визит в Японию, а не в Китай, как полагалось (вкладывающий в Якутию вчетверо больше, чем даже наше собственное правительство).

вот и начинают потихоньку на мэра Якутска валить и приписывать.

Цитата (AlpiqlA @ 24.02.2019 - 22:25)

Как вариант утопили не С400 а что-нибудь попроще, ну дабы подняли посмотрели и передумали модернизировать свои ПРО, а потом херакс... А ПРО,бесполезно.

все и так знают, что амерское про бесполезно.

Никифор Бегичев. В должности боцмана участвовал в высокоширотной экспедиции Э. В. Толля на парусно-моторной шхуне «Заря» по изучению Новосибирских островов (1900—1902). Экспедиция закончилась гибелью барона Толля и трёх его спутников по санно-байдарочной партии, но Бегичев и основная часть экспедиции вернулись на материк.

Как вы лодку назовете так она и поплывет

Цитата

Как вариант утопили не С400 а что-нибудь попроще, ну дабы подняли посмотрели и передумали модернизировать свои ПРО, а потом херакс... А ПРО,бесполезно.

Уже технологии ПРО достигают перехват в 99% случаев, к 2020 закончится развертывание полномасштабного ПРО в Восточной Европе срособное сбить любые цели и защитить Европу. Спецы из НАТО свою работу знают.

Цитата (УЧК @ 24.02.2019 - 22:11)

а зачем в Китай отправлять ракеты морским путём?

Своим ходом надо было!

Вероятно ракет вовсе не было, имитировали поставки, потому что не могли все в срок как надо поставить, а потом хуякс - пардон, мы не хотели, ждите следующие.

Цитата

Вероятно ракет вовсе не было, имитировали поставки, потому что не могли все в срок

лучше бы так и было, а то в противном случае...лярды коту под хвост...

Сын ходил во втором экипаже на этом судне . Во всем виноват кэп , поперся в
шторм , вот и получите , соответственно в трюмах все разболталось и побилось ,
отдельный минус за крепеж . Да , ничего утонуть не могло , т.к. все оборудование
находилось в трюмах . Компании этой сейчас швах , отлучена от госзаказов ,
висит штраф некислый , суда стоят в портах .

...


Это сообщение отредактировал major1955 - 24 фев. 2019 г. в 22:59

Ебать проблема проблем!

Куда девались ракеты?
А они были вообще!

Стоят где-то, а НАТО пытается понять, где?

Бабло.

надо как то С-500 пропихивать... а тут.. на те вам пропали секретные ракеты... польется бабло на модернизацию.... а что найдет НАТО.. то им и НАТО...

Типичная многоходовка?
Сейчас любители многоходовок нам всё объяснят.

Цитата (Wowan1964 @ 24.02.2019 - 22:08)

А ещё более странно, что существует железнодорожное сообщение по своей и китайской территории со стопроцентной гарантией обеспечения охраны и безопасности.

О чём и речь. Отправка такого груза практически вокруг шарика морем, когда есть более короткий и безопасный маршрут, выглядит очень странно. ИМХО, это говорит о реальности варианта №3 и ракет на корабле не было.

Цитата (AlpiqlA @ 24.02.2019 - 22:25)

Как вариант утопили не С400 а что-нибудь попроще, ну дабы подняли посмотрели и передумали модернизировать свои ПРО, а потом херакс... А ПРО,бесполезно.

Задумка такая,это как с подводной лодкой на листочке ^случайно^...

Этот пидор чемезов что то определённо мутит. Эта наглая рожа к обороне имеет случайное отношение. В очередной раз намыл бабла, только и всего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зачем такие сложности. турки купили же комплексы. поделились бы с сша и всё. саудиы партнёры сша могут купить любую систему и отдать на разбор.

Самое странное в этой истории - откуда здесь вообще взялся Ла-Манш? С Китаем у нас общая граница. Есть ж/д сообщение. Ракеты физически небольшие, и вполне входят на платформу. Зачем море?

Цитата (sell2b @ 24.02.2019 - 22:36)

Цитата Как вариант утопили не С400 а что-нибудь попроще, ну дабы подняли посмотрели и передумали модернизировать свои ПРО, а потом херакс... А ПРО,бесполезно. Уже технологии ПРО достигают перехват в 99% случаев, к 2020 закончится развертывание полномасштабного ПРО в Восточной Европе срособное сбить любые цели и защитить Европу. Спецы из НАТО свою работу знают.

откуда сведения такие?
вообще хуже чем сейчас дела в про никогда не были. и раньше нато не тратилось особо на про так как массированную атаку отразить невозможно а теперь ещё и гиперзвук, маневрирующие баллистические боеголовки да и низковысотность, стелс исполнение боеприпасов, активные и пассивные помехи никто не отменял.

Это сообщение отредактировал ss1971 - 25 фев. 2019 г. в 10:06

Цитата (ВДупло @ 24.02.2019 - 22:01)

А был ли мальчик.? Сведущие в военной технике говорят - нет, не было. Не изготовили их, вот якобы они и "промокли" и заплесневели, типо пришлось их уничтожить. Во первых, они транспортируются в герметичных капсулах и на боевое дежурство заступают в них же. Могла промокнуть одна штука, ну две, но что бы вся партия.. Во вторых и в пятых там дохрена мутного. И вообще добрая половина всех вундервафель эпохи "вставания с колен" похожи на мультяшные пугалки для потенциальных партнеров.

то есть, когда эти самые "потенциальные партнеры" показывают свои вооружения в 3д или простой анимации, как например пендосские СОИ, то это нормально, а если российские, то только так уничижительно - "мультики"..

Я человек военный хоть и давно бывший, но к перевозке (транспортировке) вооружения выдается тех задание, где заказчик прописывает все условия, не знаю как там С300 возят, но банальные выстрелы для РПГ 7 не более двух рядов ящиков в вагон грузят.
Есть такое международное правило Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route, фр. ADR — соглашение европейских государств о международных перевозках опасных грузов.
По нему все страны вдоль, которых шло судно должны были быть уведомлены. Так что все знали, что там везут. Это больше всего наталкивает на мысль почему не ЖД перевозка.