— Они сказали, что у них якобы нет места. Это было очень некрасиво — бизнес у них был пустой, всего два человека сидели.
Ну с одной стороны - некрасиво, конечно. Но с другой - скорее всего, у проводников на этот счёт инструкции, нарушив которые, можно вылететь с работы. Если учесть, что это Аэрофлот, то начальство там 146% идиоты, которым похуй на форс-мажорные ситуации. Нарушил инструкцию - пшёл нахуй. Ну это моё предположение.
Вот поэтому страна и в жопе,что люди поступают не по человечески,а по инструкции..
Ну вот, получают же где то врачи нормальные деньги, на Крите свадьбы гуляют
Сам в шоке... И они после этого жалуются на низкие зарплаты?!
Работаю в строительстве, думал нормально зарабатываю... Но и в голову не приходило свадьбу играть не на даче... А тут молодой врач и уже деньгами сорит...
Верно про медицину говорят: Жалуютцо-жалуюцо а колом не выгонишь... Да и напротив меня медик живет, его дом один самых больших в поселке...
Название слишком резкое. В бизнес-классе не положили, но было место сзади, чтобы лечь. Уже немало. Самое главное - на полчаса раньше прилетели, если ситуация серьёзная, то счёт идёт на минуты, так что лётчика, как и врача, поблагодарить надо.
Кстати, свадебные платья и костюм лучше как ручную кладь везти. Зачем себе портить праздник? Как раз такие вещи в самый нужный момент по закону подлости часто теряются.
Это сообщение отредактировал Lynn - 17 июн 2019 в 05:50
Ну так хотели капитализм - получите, распишитесь. С чего это успешные люди должны в бизнес-классе смотреть как чернь подыхает, подыхайте в своем экономе.
Вообще-то в статье есть и хорошие моменты, и плохие. Но ширнармассы ожидаемо среагировали только на "больного не пустили в бизнес-класс", а все остальное игнорировали. Плохое: 1. Больного не пустили в бизнес. 2. Проблемы с выдачей багажа. Хорошее: 1. Больного уложили на ряд задних сидений. Поверьте, это многого стоит. А в бизнес-классе так получилось бы, интересно? Там конструкция сидений другая, я не уверен, что на них можно лечь так же удобно, как на обычные. 2. В полном соответствии с инструкцией на борту оказались медикаменты, облегчившие приступ 3. Командир нашел возможность прибыть в конечный пункт раньше 4. Заранее была вызвана мед. помощь к прилету рейса 5. Несмотря на многочисленные стенания о крайней нищете врачей, наши врачи сохраняют оптимизм и профессионализм: свадьба на Крите и реанимация на борту самолета - лучшее тому подтверждение. Получилось 2 минуса и 5 плюсов )) Я считаю, что эта новость, скорее позитивная. "Мужчине 55 лет" пожелаю здоровья, а молодому врачу и его юной жене - долгих лет счастливой совместной жизни! ))
Ну так хотели капитализм - получите, распишитесь. С чего это успешные люди должны в бизнес-классе смотреть как чернь подыхает, подыхайте в своем экономе.
Билеты недешёвые, а бизнес-класс стоит как минимум в два-три раза дороже за чуть-чуть больший комфорт. На мой взгляд, пассажиры бизнес-класса и так здорово переплачивают и имеют право за свои деньги спокойно долететь (часто бизнес-класс - это побольше места для ног и попросторнее, ну, еда получше и за всё это платят втридорога) Или больному непременно в бизнес-классе лететь нужно? Были же сзади места, его положили.
Кстати, ТС полностью поменял название, было про очередное дно и упырей из авиакомпании, а теперь "молодой врач спас жизнь пассажира"
Это сообщение отредактировал Lynn - 17 июн 2019 в 06:37
есть крейсерская скорость",при которй автопилот летит в "экономичном" режиме,а есть "ручное управление"при котором пилот сам выбирает скорость до москвы можно долететь не за 2 часа,а за один!только он сожрет горючки больше и ресурс пихла сократит сильно
Кроме того, можно попросить другой эшелон, там ветер разный по направлению и скорости, в зависимости от высоты, если попадет в поток попутный, то сильно ускоряется. По совокупности можно пару лишних сотен к скорости прибавить, может даже побольше.
Афтор истеричка. Какое нахер дно, Ситуация неприятная для пассажира разрешилась более чем благополучным образом. Если больного нужно уложить, то в чем принципиальная разница - где-лежать в бизнесе или экономе? Один хер это не кровать на сидушки.
На пассажирских самолётах форсаж был только у ТУ-144 и Конкорда. При форсаже расход топлива писец как увеличивается, а за это ипут пилотов. Тот хрен на суперджете ради экономии с полными баками пытался посадить самолёт. Прилетели быстрее просто из-за попутного ветра.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Афтор истеричка. Какое нахер дно, Ситуация неприятная для пассажира разрешилась более чем благополучным образом. Если больного нужно уложить, то в чем принципиальная разница - где-лежать в бизнесе или экономе? Один хер это не кровать на сидушки.
Когда болею, мне вообще похер, где лежать, лишь бы не беспокоили.
У него были все симптомы: боль за грудиной, плохое самочувствие.
Мне с такими симптомами врачи скорой помощи вегето-сосудистую дистонию рисуют. Кардиологи потом подтверждают. Чего вы хотите от стюардессы?
Судя по теме, от них ждали как минимум непрямой массаж сердца.
Ps. Удивительно, как можно такие заголовки и чернуху из пальца высасывать. У меня знакомая очень плохо переносит перелёты, как-то летели с отдыха, она с температурой, ей плохо. В конце концов, легла на пол у кресел, так ей легче было. Можно было сфотографировать и пост сделать: "Непереносимая жестокость! Пытки на борту! Больную молодую девушку в бессознательном состоянии стюардессы бросили на пол! Жестокая правда о российских авиакомпаниях! Упыри в пилотках!"
Это сообщение отредактировал Lynn - 17 июн 2019 в 06:29
Афтор истеричка. Какое нахер дно, Ситуация неприятная для пассажира разрешилась более чем благополучным образом. Если больного нужно уложить, то в чем принципиальная разница - где-лежать в бизнесе или экономе? Один хер это не кровать на сидушки.
Кроме того, можно попросить другой эшелон, там ветер разный по направлению и скорости, в зависимости от высоты, если попадет в поток попутный, то сильно ускоряется. По совокупности можно пару лишних сотен к скорости прибавить, может даже побольше.
romastra
Цитата
Полётное время могло сократиться, если диспетчер подхода, определяющий очередность захода на посадку, дал этому борту "зелёный коридор". В зависимости от текущей загрузки Московского авиаузла, в таком случае иногда до получаса можно выиграть.
Я иногда включаю GPS в полете. Минимальную скорость помню на уровне 730 км/ч, максимальная была вроде бы 1050 км/ч. Конечно же, это относительно земной поверхности. Данному конкретному рейсу, похоже, повезло с направлением и силой ветра на той высоте, где он летел. Ну и правильно, если сократить маневры в МВЗ (московская воздушная зона), то время можно сэкономить очень серьезно. Бывало не раз, что при заявленном времени полета 2,5 часа приземлялись уже через 1.45 - 2.00 часа после вылета. Но обычно это были рейсы не в Москву, а из нее. В провинциальных аэропортах трафик меньше, посадить самолет в "неурочное" время проще.
На пассажирских самолётах форсаж был только у ТУ-144 и Конкорда. При форсаже расход топлива писец как увеличивается, а за это ипут пилотов. Тот хрен на суперджете ради экономии с полными баками пытался посадить самолёт. Прилетели быстрее просто из-за попутного ветра.
ради чего он пытался посадить самолёт?какая нахер экономия,если остатки сливают?лиш-бы пёрнуть.он садил самолёт из-за неисправностей,которые могли нарости комом в той ситуации.мог в любой момент отказать комп и тогда приземление "кирпичом".до окончательных выводов он не угробил 40.а спас почти 40
Ну вот и заголовок поправили. Сместили акцент с "дна аэрофлота" на врача, который помог пассажиру. А сразу нельзя было выделить именно позитивный момент истории, обязательно надо было акцентировать на "бизнес-классе?" Хорошо хоть не "ученый изнасиловал журналиста" ))
Все же поросята вы, журналюги. Не зря вас ругают ))
Ну вот, получают же где то врачи нормальные деньги, на Крите свадьбы гуляют, молодец доктор.
Пиздец. Просто пиздец. Мож всей толпой гостей скинулись, мож кредит взял. Тебя только этот вопрос заинтересовал в посте?! А ещё не один десяток таких же плюсанули каммент. Специально для/про вас, убогие, песня:
Видеоряд необязателен к просмотру, просто слушайте.
Ну вот, получают же где то врачи нормальные деньги, на Крите свадьбы гуляют, молодец доктор.
Пиздец. Просто пиздец. Мож всей толпой гостей скинулись, мож кредит взял. Тебя только этот вопрос заинтересовал в посте?! А ещё не один десяток таких же плюсанули каммент.
Бля У них есть правила и это не нештатная ситуация. В самолёте вообще не так то много правил. Там просто их не наберётся столько: 1. Что делать, если пассажир бухает? 2. Что делать, если пассажир буянит? 3. Что делать, если пассажир плохо? И всё! Да и какой бизнес нахуй? Там подлокотники намертво прилеплены и расстояние между креслами - там только сидеть удобно - разложиться тупо не получится!
Вообще-то в статье есть и хорошие моменты, и плохие. Но ширнармассы ожидаемо среагировали только на "больного не пустили в бизнес-класс", а все остальное игнорировали. Плохое: 1. Больного не пустили в бизнес. 2. Проблемы с выдачей багажа. Хорошее: 1. Больного уложили на ряд задних сидений. Поверьте, это многого стоит. А в бизнес-классе так получилось бы, интересно? Там конструкция сидений другая, я не уверен, что на них можно лечь так же удобно, как на обычные. 2. В полном соответствии с инструкцией на борту оказались медикаменты, облегчившие приступ 3. Командир нашел возможность прибыть в конечный пункт раньше 4. Заранее была вызвана мед. помощь к прилету рейса 5. Несмотря на многочисленные стенания о крайней нищете врачей, наши врачи сохраняют оптимизм и профессионализм: свадьба на Крите и реанимация на борту самолета - лучшее тому подтверждение. Получилось 2 минуса и 5 плюсов )) Я считаю, что эта новость, скорее позитивная. "Мужчине 55 лет" пожелаю здоровья, а молодому врачу и его юной жене - долгих лет счастливой совместной жизни! ))
Ширнармассы уже в голове лайфхак прокрутили, как на халяву прокатиться в бизнесе, а тут незадача такая...
Странно, что некоторые про Крит «возбудившись». Как будто это на Бали. Друзей могло быть 2-3 пары. Отель - пару звёзд. Копили год, в Сбербанке не забанены. Возможно, по взаимной договорённости решили вместо стандартной свадьбы сделать вот такое мероприятие. Это реально обойдётся скромнее по цене. Почему все так не делают, тоже объяснимо. Недавно по зиме родня делала свадьбу на 70 человек. Аккуратно им порекомендовала такой вариант, съездить с парой-другой друзей, ибо видела на ГОА в ноябре. Очень красиво, мило. Ответ был - ты чооооо, у нас и паспорта нет, и родня обидится. Потрачено было прям в разы больше на покушать-тамаду. Собственно, родня через неделю забудет, а воспоминания о мероприятии останутся на всю жизнь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
до москвы можно долететь не за 2 часа,а за один!только он сожрет горючки больше и ресурс пихла сократит сильно 
yaplakal.com