Названа основная версия катастрофы SSJ-100 в Шереметьево

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (10) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Цитата (Basil96 @ 31.07.2019 - 22:04)
Почему-то именно на этой модели пилоты техники и пр. совершают ошипки и почему-то никто из банды плешивого не летает на этой модели

Тут другое интересно, даже создатель супрджета летает на личном боинге)))
viktori7 31.07.2019 - 22:18
Русский, просто русский
9
Цитата (qdashItsMe @ 31.07.2019 - 22:08)
Чиновники что-то предпочитают на Falcon летать, даже вон Скворцова недавно попросила на нужды минздраава вместо Super Jet купить Falcon. Ну а нам сейчас расскажут, что да всё заебись ребята, летайте на этой сборной солянке из зарубежных комплектующих.

Да чинуши давно уже всё заграничное предпочитают. Пора уже чинуш менять, а не технику.
Минусатор, мне пох на твои шпалы, но Пётр Первый так и добился качества производства. Все производители были обязаны потреблять свои товары. Сейчас тоже так надо. Всем чинушам летать на суперджетах, через год или количество чинуш убавится, или суперджет будет супернадёжным самолётом.

Это сообщение отредактировал viktori7 - 31.07.2019 - 22:24
11
Цитата (qdashItsMe @ 31.07.2019 - 22:01)
Кто бы сомневался, блядь. Ну-ну, рассказывайте. У вас всегда пилоты виноваты.

А кто виноват? То что жопорук с купленным дипломом полностью исправный самолёт об шарик уебал? Ну да. самоль плохой.
Ммм... И снова любимые комменты от диванных авиаэкспертов, что техника априори говно, а пилоты никогда не ошибающиеся сверхлюди.
Ну и "правду мы никогда не узнаем" традиционно прилагается cool.gif
14
Цитата (Flexso @ 31.07.2019 - 22:01)

Косяк самолёта, что он стал себя как овца вести от попадания молнии. НО это не повод был бить его об землю. Можно было повторить заход, раз не удачно зашли, а не садить любой ценой.

Переход в директ после удара молнии вполне себе обычное и рядовое явление.
Пилот потому и получает овер 200к чтоб уметь посадить машинку руками, а то развелось блядь кнопкодавов. Дешевле вообще из из кабины погнать, пусть комп рулит.
xli 31.07.2019 - 22:22
Ярила
8
Цитата (Flexso @ 31.07.2019 - 22:01)
Косяк самолёта, что он стал себя как овца вести от попадания молнии. НО это не повод был бить его об землю. Можно было повторить заход, раз не удачно зашли, а не садить любой ценой.

Как бараны стали себя вести пилоты. Раз автоматика отказала, то надо срочно на землю. На то, что справятся с управлением вручную они не рассчитывали. Видимо трезво осознавали уровень своего летного мастерства.
кто то ожидал других выводов ? вот если бы боинг разбился, другое дело...
4
Цитата (mastersummer @ 31.07.2019 - 22:10)
Цитата
чтобы понять вину пилотов достаточно было видео посадки посмотреть. Устроили из самолета стрекозла. Погубили кучу людей.

когда пилотируешь недодел ошибки предопределены. прикинь

А теперь по пунктам, что там было недоделано.
SomEgorka 31.07.2019 - 22:25
Юморист
-3
Источник сообщил. Да, это серьезно, верю, это же источник. А вот официальные уполномоченные органы ничего не сообщили. Журналюшке на путевку не хватает, решила подработать на людской беде. И этой твари по%уй на погибших, на пилотов, на семьи тех и других, ей хайпануть надо.
ЗЫ. Ишь, как обиделась, аж шпалу влепила. Да хоть обшпалься ))) lol.gif

Это сообщение отредактировал SomEgorka - 31.07.2019 - 22:47
Цитата (Hask1 @ 31.07.2019 - 22:07)
Бля, посмотрите обзор мальчика в маске по поводу этой катастрофы, все станет ясно. Самолет хорош, шасси сломались только после 3го раза!!! Эксплуатационная перегрузка была превышена в 3 раза!!! Представляете какой запас у конструкции??? КВС баран, совершил детскую ошибку, осознал это и решил покончить жизнь самоубийством, что правильно и почетно в этой ситуации, но второй пилот, молодец, его спас.


все верно. Вы не забывайте, что они только взлетели и на момент посадки были с полными баками керосина.
Цитата (olegatron @ 31.07.2019 - 22:16)
Цитата (Basil96 @ 31.07.2019 - 22:04)
Почему-то именно на этой модели пилоты техники и пр. совершают ошипки и почему-то никто из банды плешивого не летает на этой модели

Тут другое интересно, даже создатель супрджета летает на личном боинге)))

Огласите имя создателя, модель самолета и на какие расстояния ему летать приходится, как давно куплен? итп
Цитата (mastercap @ 31.07.2019 - 21:59)
Как будто кто-то в этом сомневался.

Строго говоря, трудно согласиться с тезисом, что они не при чем))
viktori7 31.07.2019 - 22:34
Русский, просто русский
12
Цитата (gluk35 @ 31.07.2019 - 22:23)
Цитата (mastersummer @ 31.07.2019 - 22:10)
Цитата
чтобы понять вину пилотов достаточно было видео посадки посмотреть. Устроили из самолета стрекозла. Погубили кучу людей.

когда пилотируешь недодел ошибки предопределены. прикинь

А теперь по пунктам, что там было недоделано.

Бесполезно такие вопросы всепросральщикам задавать. Им только в лужу погромче пукнуть, а подробности их не интересуют.
11
Конечно пилоты, а не авиакомпания.
Они же сами за штурвалы сели, ёпта.
Типа как водитель в такси.
Аэрофлот как Яндекс-агрегатор, есть права - иди работай, а нам похуй как ты будешь людей возить и кто ты вообще такой.

Так что ли?

А то, что манагеры экономили на обучении и квалификации летного персонала - это нормально, это всего лишь бизнес, блять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Hask1 31.07.2019 - 22:39
собиратель земель русских
1
Цитата (frant @ 31.07.2019 - 22:27)
Цитата (Hask1 @ 31.07.2019 - 22:07)
Бля, посмотрите обзор мальчика в маске по поводу этой катастрофы, все станет ясно. Самолет хорош, шасси сломались только после 3го раза!!! Эксплуатационная перегрузка была превышена в 3 раза!!! Представляете какой запас у конструкции??? КВС баран, совершил детскую ошибку, осознал это и решил покончить жизнь самоубийством, что правильно и почетно в этой ситуации, но второй пилот, молодец, его спас.


все верно. Вы не забывайте, что они только взлетели и на момент посадки были с полными баками керосина.

Сейчас точно не помню но посадочная масса ненамного была превышена, посадили бы без проблем. Посмотрите обзор.
начпо 31.07.2019 - 22:42
мимо проходил
-4
Цитата (gluk35 @ 31.07.2019 - 22:20)
Цитата (qdashItsMe @ 31.07.2019 - 22:01)
Кто бы сомневался, блядь. Ну-ну, рассказывайте. У вас всегда пилоты виноваты.

А кто виноват? То что жопорук с купленным дипломом полностью исправный самолёт об шарик уебал? Ну да. самоль плохой.

Откуда вы такие берётесь? Окромя хера ничего в руках не держали, а туда же, эксперты.
-3
Цитата (rm2811 @ 31.07.2019 - 22:38)
Конечно пилоты, а не авиакомпания.
Они же сами за штурвалы сели, ёпта.
Типа как водитель в такси.
Аэрофлот как Яндекс-агрегатор, есть права - иди работай, а нам похуй как ты будешь людей возить и кто ты вообще такой.

Так что ли?

А то, что манагеры экономили на обучении и квалификации летного персонала - это нормально, это всего лишь бизнес, блять.

Скажи, к тебе придёт на работу человек с дипломом, ты сможешь проверить настоящесть этого диплома, вернее достоверность его данных. Насколько честно этот диплом был куплен.
начпо 31.07.2019 - 22:45
мимо проходил
5
Цитата (gluk35 @ 31.07.2019 - 22:21)
Цитата (Flexso @ 31.07.2019 - 22:01)

Косяк самолёта, что он стал себя как овца вести от попадания молнии. НО это не повод был бить его об землю. Можно было повторить заход, раз не удачно зашли, а не садить любой ценой.

Переход в директ после удара молнии вполне себе обычное и рядовое явление.
Пилот потому и получает овер 200к чтоб уметь посадить машинку руками, а то развелось блядь кнопкодавов. Дешевле вообще из из кабины погнать, пусть комп рулит.

Для диванных авиаторов: уровень подготовки лётчиков ровно такой, насколько это требуется нормативами действующими как минимум в авиакомпании.
3
Цитата (Hask1 @ 31.07.2019 - 22:07)
Бля, посмотрите обзор мальчика в маске по поводу этой катастрофы, все станет ясно. Самолет хорош, шасси сломались только после 3го раза!!! Эксплуатационная перегрузка была превышена в 3 раза!!! Представляете какой запас у конструкции??? КВС баран, совершил детскую ошибку, осознал это и решил покончить жизнь самоубийством, что правильно и почетно в этой ситуации, но второй пилот, молодец, его спас.


И даже тогда он не взорвался к хуям и не сгорел полность, несмотря на полные баки.



Размещено через приложение ЯПлакалъ
начпо 31.07.2019 - 22:48
мимо проходил
3
Цитата (rm2811 @ 31.07.2019 - 22:38)
Конечно пилоты, а не авиакомпания.
Они же сами за штурвалы сели, ёпта.
Типа как водитель в такси.
Аэрофлот как Яндекс-агрегатор, есть права - иди работай, а нам похуй как ты будешь людей возить и кто ты вообще такой.

Так что ли?


Вы будете смеяться, но местные "эксперты" так и считают.
6
Цитата (начпо @ 31.07.2019 - 22:45)

Для диванных авиаторов: уровень подготовки лётчиков ровно такой, насколько это требуется нормативами действующими как минимум в авиакомпании.

Ну то что многие авиакомпании в своё время перестали учить летить пилотов, был.
Только после ряда катастроф все поняли, пилоты обязаны уметь летать на руках.
Пендосы это поняли после катастрофы 2001 года. корейцы. когда боенг полностью исправный КВС уебал об полосу. так как ему пришлось сажать машину без КГС. Наши уже поимели кучу катастроф такого плана. но грабли продолжаем наступать. Катастрофа годичной давности. когда КВС уебал самоль только потому. что у него трубки пито замерзли. помнишь?
Цитата (начпо @ 31.07.2019 - 22:14)
Цитата (frant @ 31.07.2019 - 22:03)
чтобы понять вину пилотов достаточно было видео посадки посмотреть. Устроили из самолета стрекозла. Погубили кучу людей.

А вы лётчик?

Чтобы оценить вкус борща нужно быть обязательно поваром?
Valek1977 31.07.2019 - 22:55
Бешеный Кролег
3
Это не ошибка. Это дикий непрофессионализм и лютое разъебайство. Таким пилотам кобылу с телегой доверить страшно. А ведь есть еще куча ответственных за их подготовку чинуш получающих нехилые зарплаты...
4
"Руководство "Аэрофлота" останется без премий по итогам 2019 года из-за Sukhoi Superjet 100, который разбился в "Шереметьево" 5 мая. Об этом заявил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев на годовом собрании акционеров.

Лишение премий из-за катастроф предусматривает KPI менеджмента, объяснил он. "Поэтому после случившегося, то есть второй квартал и далее менеджмент никаких премий получать не будет", - сказал Савельев."

Вот видите, как сурово покарали "эффективных менеджеров", которые кроили бабло на обучении пилотов.

Их премии лишили. Ужасное наказание за гибель 41 человека.

Аж прям пиздец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 24436
0 Пользователей:
Страницы: (10) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх