Не, там перевод правильный. В источнике именно так и написано,
То есть контролировал двигательную установку только одного борта. Газанул и развернул эсминец не туда без участия руля.
А нафига такую систему управления надо было делать вообще? Никто не предполагал что если каждый рулит своим двигателем, то при рассинхроне можно куда-то впороться? И как капитану рулить? "эй, Джон, не гони так лошадей, Смит не успевает за тобой"?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
как говаривал старик Задорнов, покойный, к сожалению, это им не поможет. Управлять одной стороной - это за гранью логики...
Кривой перевод видимо. Имелось ввиду, что он, например, контролировал двигатели, но не руль.
Интересно, а что капитан в задрочке сложной ситуации должен давать команды ОДНОВРЕМЕННО одному рулевому, одному херу с правой турбины и ещё одному с левой турбины... Повторюсь, это надо делать одновременно! А ведь в это же время надо следить за обстановкой, оружием и прочими сложностями.
Ты не понял. Раньше он командовал (причем не себе, а матросам!) Лево руля, правая машина стоп и т.д. Теперь,плохо изучив документацию, он это пытался сделать, как ты сказал, ОДНОВРЕМЕННО.
Не, там перевод правильный. В источнике именно так и написано,
То есть контролировал двигательную установку только одного борта. Газанул и развернул эсминец не туда без участия руля.
А тогда причем тут сенсоры? Может тогда получается что электронику криво настроили и в результате "матрос думал, а на факте". Сдвинул ползунок электронный и не увидел где там какая галочка (левый борт, правый, оба) стоит и вуаля... Это не физические ручки которые имеют единственный режим и задают сигнал аналогово.
В общем я за широкое внедрение сенсорного управления на американских в частности и натовских вообще кораблях, самолётах, танках, да и на автоматах было бы неплохо и все это с принудительным управлением на виндовс 10
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не, там перевод правильный. В источнике именно так и написано,
То есть контролировал двигательную установку только одного борта. Газанул и развернул эсминец не туда без участия руля.
А тогда причем тут сенсоры? Может тогда получается что электронику криво настроили и в результате "матрос думал, а на факте". Сдвинул ползунок электронный и не увидел где там какая галочка (левый борт, правый, оба) стоит и вуаля... Это не физические ручки которые имеют единственный режим и задают сигнал аналогово.
В общем я за широкое внедрение сенсорного управления на американских в частности и натовских вообще кораблях, самолётах, танках, да и на автоматах было бы неплохо и все это с принудительным управлением на виндовс 10
Да так скорее всего и было, тупо не заметил что галочки не там стояли.
Просто, не надо пихать электронику и сенсор везде без разбора. А то мы так дойдем, что рули и педали в авто будут сенсорные на экране
Ага, при торможении пальчиком на рисунок педали и: "Вы уверены что надо тормозить? Yes No". Это чтобы с педалью газа не перепутать! Это сообщение отредактировал Дахрентам - 12 авг 2019 в 12:23
В общем я за широкое внедрение сенсорного управления на американских в частности и натовских вообще кораблях, самолётах, танках, да и на автоматах было бы неплохо и все это с принудительным управлением на виндовс 10
В общем я за широкое внедрение сенсорного управления на американских в частности и натовских вообще кораблях, самолётах, танках, да и на автоматах было бы неплохо и все это с принудительным управлением на виндовс 10
Военно-морской флот США сообщил о возврате механического управления на свои корабли, которое придет на замену сенсорного. Причиной этого стали трудности с обучением управлению новыми системами.
Как сообщает TechCrunch, Национальный совет транспортной безопасности США провел детальное расследование столкновения американского эсминца «Джон Маккейн» и нефтяного танкера в августе 2017 года. Ведомство установило, что инцидент произошел в результате отсутствия должного уровня подготовки по использованию системы управления IBNS.
Один из членов экипажа предполагал, что контролирует все двигатели эсминца, в то время как он управлял только одной стороной корабля. Он увеличил мощность своей половины, что привело к резкому повороту судна и столкновению с танкером.
Отмечается, что системы IBNS были установлены за год до происшествия, но при этом почти никто не знал детали их работы, что не позволило оперативно среагировать в кризисной ситуации.
В результате столкновения ракетного эсминца ВМС США «Джон Маккейн» с танкером из Либерии в районе Малаккского пролива погибли 10 человек и еще 58 получили ранения.
ненавидим сенсорные экраны. такое сцуко дерьмо. это все придумывается для снижения издержек, а подается как хайтек. впизду такой хайтек. зажали денег просто на кнопки и рукоятки.
Цитата
тросики и тяги в реальной обстановке конфликта понадежней будут, как мне кажется
тросик сложно дублировать. если у тебя распределенная сеть, то сигнал дойдет до исполнителя так или иначе. а тросик - он один, рубануло и пиздец приехали.
Это сообщение отредактировал 42EHOTA - 12 авг 2019 в 13:58
его с порта буксирами вывели, направили на ирак, а дальше он не рулил чтоли? или там автопилот единственный, кто умеет рулить и он все делал?
Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 12 авг 2019 в 14:31
Строительство боевых кораблей по голливудским фильмам - это нечто. Каким же надо быть долбоебическим кретином, чтобы не понимать, что сенсорные экраны ВООБЩЕ НЕПРИГОДНЫ к управлению хоть чем то, что сложнее сортирной двери?! Как невозможно работать, махая руками словно псих, вместо клавиатуры и манипулятора. Когда это говно кажут в фильмах, умные люди морщатся, но прощают. Однако в реале запилить эту хуепиздень?! Вот же жопа... Процент ошибок при использовании сенсорного экрана так велик, что делает его абсолютно непригодным вообще ни для какой ответственной работы! Это ж надо, насколько в управление серьезными вещами проникли сферические долбоебы... Жаль-жаль. Я надеялся успеть прибраться, прежде чем мальчики-смартфончики начнут свои попытки управлять мечтой...
А надо и дальше брать на работу / службу исходя не из проф.подготовки и личных характеристик типа способности к обучению, а толерантно распределяя рабочие места между всеми дебилами.
Ты думаешь, там выпускники Гарварда служат? Реднеки, черные и латиносы в основной массе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com