Мост через Лену в Якутии будет платным для всех типов транспортных средств

Прошлый раз недообсуждали видимо
http://www.yaplakal.com/forum3/topic2041575.html?hl=

Главное чтоб дорожку к сортиру платной не сделали.

"Бизнес" в России. 85-90% финансирования из бюджета, 10-15% "привлекаешь" через "непонятную" ООО "Восьмую концессионную компанию" строишь мост. Делаешь его платным т.к. часть моста построена на "привлеченные средства", профит.

чукча не читатель?

русским языком же написано - 75% бюджет, 25% частный инвестор

а дальше что написано? группа ВИС

слышал про таких?)) известные деятели. вот сейчас четвертый мост в Новосибирске затеяли строить, тоже платный
в мусорный бизнес вломились

злые языки говорят о близости структуры к друзьям Путина

при капитализме...самое понятие "государство" - не более чем бутафория. Администрация.
Поэтому... это строится на ЛИЧНЫЕ деньги тех, кому принадлежит администрация, которая делает вид, что чем-то управляет, заметая следы того, что и ЛЮДИ тоже чья-то собственность как и она сама.

Как не построят дорогу, так платная, мосты теперь тоже платные, а как раньше бесплатные мосты и дороги строили, вроде на гос деньги строят - т.е. на наши.
Хрень какая то ни чего не понимаю.

Мало того что они грабят недра страны и для народа мало что делают
Так они ещё и дороги с мостами для них платные строят

Единственная? А как там выше табличка с тарифами на паром?
А зимой зимник халявный совсем.

Это сообщение отредактировал зудука - 10.12.2019 - 17:30

может таки коммерческое строительство, с гос участием, иначе нипанятна ...

...

Это сообщение отредактировал Miramax - 10.12.2019 - 17:33

На налоги всей страны, замечу, а не только тех, кто по нему ездить будет

Ну да, в Якутии живут как у Христа за пазухой, круглый год солнце, продукты халявные, пусть хоть за мост платят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЖД то строить будут? Я так понял для тех краев он тоже актуален.

Не понимаю, почему китайцам ничего не мешает строить бесплатные дороги, а у нас что не дорога, то сразу платная. Возникает впечатление, что дороги в первую очередь делают для того, чтобы ими не пользовались, а чтобы за них платили.

Если в первую очередь дорогу строят для улучшения транспортной логистики, то зачем же с грузовых машин плату брать? Ведь это автоматически поднимет цены на товары, которые эти же самые грузовики и будут перевозить.

Причем дороги не перестают быть платными даже после того, как они окупаются.

И да, заложенная сумма на строительство моста уже просто не удивляет. Видимо у нас по другому ничего строить просто не берутся, если не будет денег, которые используют не по назначению.

Зимой по нему никто ездить не будет, будут убытки нести. А зима в Якутии длинная.

Блять скоро и перднуть без квитанции нельзя будет

Уже построена.
Как раз для удобства сообщения и строят мост

27 июля стало историческим днем в истории Российских железных дорог. В этот день первый пассажирский поезд пришел на станцию Нижний Бестях, что находится на противоположном от Якутска берегу Лены. Дорога, которую строили несколько десятилетий, завершена.

Железка не дошла до Якутска и остановилась на др берегу.

Так пускай его за свои деньги частники и строят!

Экономика нам мешает.
Мы ее немного поменяли на демократию. И в итоге у нас ни того ни другого.
После постройки туже дорогу надо эксплуатировать. Либо местный бюджет это должен финансировать, либо федеральный. А там нету нифига. Вот и дают в концессию на 19 лет. Что б и строили под частным призором и потом эксплуатировали эти же люди, а не хачикдорстой.

Погугли про платный мост через Каму.
Паром стоил в 1.5-2 раза дешевле. Как только мост открыли - всё ближайшие паромы запретили, в том числе и зимние переправы.

С каких хуёв ты решил, что в китае дороги бесплатные?

Дорогу, а особенно мост, строят чтобы у машин была возможность доехать. А не чтобы сто рублей им сэкономить на фуру. Не, ну если тебе проще по реке ехать, чем по мосту - наздоровье, сэкономишь. И товары у тебя дешевле будут, ага.

Дороги после постройки не консервируются в стазисе. Они требуют постоянного ремонта, особенно в суровых климатических условиях и когда по ним многотонные тягачи гоняют. Это всё денег стоит. Постоянно.

Вы простые как две копейки, ей богу.

Есть варианты в тот же Крым.
Паром. Но что-то очереди нет совсем. Потому что он стоил мне, на легковой, туда-обратно 5 тыс. руб. По мосту, даже если бы стоило столько же, я бы поехал, а не стоял в очереди на паром с его досмотрами, туманами и штормами.
Но у меня безвыходное положение, просто нужно ездить.

Бл$!!! Скоро выход из подъезда - будет платным! Вышел на работу или в магазин, всё - плати червонец с человека, а в выходные или праздничные дни - полтинник. Хотя, это конечно пиз$ец... Транспортный налог платим, Платон платим, нефть, газ, золото, алмазы, лес экспортируем, в экономику США каждый месяц миллиарды долларов вкладываем, а себе мост построить - это только за ооочень большие деньги и с продажей билетов за проезд

Эх, хорошо в стране вована жить...

Сразу в подъезде турникет ставить и не заморачиваться полумерами. Всё равно ведь казённый асфальт на улицах топчем.