Военный вертолет Ми-8 разбился в Подмосковье

Цитата (Bashorc @ 19.05.2020 - 22:02)

Встречайте - "жесткая посадка" от авторов "хлопка бытового газа" Не крушение, ни в коем случае. А жесткая посадка. Пиздец

И ещё "не кризис,а вызов". Печально всё это.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bashorc @ 19.05.2020 - 22:02)

Встречайте - "жесткая посадка" от авторов "хлопка бытового газа" Не крушение, ни в коем случае. А жесткая посадка. Пиздец

Жёсткой посадке предшествовал отрицательный рост вертолёта, надо полагать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AquaRobot @ 19.05.2020 - 22:19)

Бокин Цитата Крушение - тоже такого термина нет в авиации (не знаю как на флоте и ЖД), в данном случае - "Катастрофа". Просто надо было написать, "разбился вертолёт" или "потерпел крушение военный вертолёт".

Никаких "Крушений", и классифицировать АП (Авиационное Происшествие) может только комиссия по расследованию или прокуратура. А до этого - Авиационное происшествие. Именно так требуют ПРАПИ, для любой авиации - государственной, гражданской, экспериментальной - только такие виды авиации есть в РФ (согласно Воздушного Кодекса РФ).

Цитата (MM10 @ 19.05.2020 - 22:03)

Тогда это не жесткая посадка, а авария. Или авиакатастрофа. С человеческими жертвами. Не нужно выражаться новоязом: хлопок, жесткая посадка, и прочая охинея.

Ну они же пишут: от полученных травм погибли..
Вообще то, по русски это звучит так: от полученных травм скончались...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соболезнования близким.
И в который раз замечаю как в материале одно и тоже подряд излагают, что за мода?!

"Посадка" бл...ть.
Заепли вы с подменой понятий.

Вертолет разбился и экипаж погиб

Цитата (mjksn @ 19.05.2020 - 21:03)

У нас война какая-то?

сирия украина ...

Цитата (Бокин @ 19.05.2020 - 22:38)

Никаких "Крушений", и классифицировать АП (Авиационное Происшествие) может только комиссия по расследованию или прокуратура. А до этого - Авиационное происшествие. Именно так требуют ПРАПИ, для любой авиации - государственной, гражданской, экспериментальной - только такие виды авиации есть в РФ (согласно Воздушного Кодекса РФ).

Авиационное происшествие - это когда без жертв..
Как только появились жертвы - это авиакатастрофа...
Комиссия уже создана...
А писакам похеру, что писать!
У них и герметичность разрушается и реверс не закрывается...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kot666ss @ 19.05.2020 - 22:10)

Заебали эти понятия ! Он упал а не жестко сел. Надоели эти - не взрыв а хлопок, не карантин а каникулы, не падение а отрицательный рост , не пожар а задымление , не потом- наводнение а подтопление , не падение рубля а турбулентность рубля ........

По газу именно хлопок так как взрыв имеет четкую квалификацию по скорости распространения волны и типу , бризантный , фугасный ,
Хлопок газа по факту чисто фугасный взрыв с медленным фронтом , его воздействие обусловленно тем что он происходит в закрытых помещениях с большой площадью воздействия , взрыв термобара того же объема который тоже чисто фугасный . сложит пол подъезда , а не выбьет пару панелей

Цитата (alpnikitos @ 19.05.2020 - 22:46)

Цитата (Бокин @ 19.05.2020 - 22:38) Никаких "Крушений", и классифицировать АП (Авиационное Происшествие) может только комиссия по расследованию или прокуратура. А до этого - Авиационное происшествие. Именно так требуют ПРАПИ, для любой авиации - государственной, гражданской, экспериментальной - только такие виды авиации есть в РФ (согласно Воздушного Кодекса РФ). Авиационное происшествие - это когда без жертв.. Как только появились жертвы - это авиакатастрофа... Комиссия уже создана... А писакам похеру, что писать! У них и герметичность разрушается и реверс не закрывается...

Авиационное происшествие - это любое событие! и авария и катастрофа и т.п.

Цитата

10. Авиационные происшествия в зависимости от их последствий подразделяются на: а) катастрофы - авиационные происшествия, приведшие к гибели или пропаже без вести кого-либо из членов экипажа или пассажиров, находившихся на борту воздушного судна. К катастрофам относятся также авиационные происшествия, приведшие к гибели кого-либо из членов экипажа при аварийном покидании воздушного судна, потерпевшего бедствие, или гибели пассажиров в процессе их аварийной эвакуации из воздушного судна; б) аварии - авиационные происшествия, не повлекшие за собой человеческих жертв или пропажи без вести кого-либо из членов экипажа или пассажиров. 11. Авиационный инцидент - событие, связанное с использованием воздушного судна, которое имело место в период с момента, когда какое-либо лицо вступило на борт с намерением совершить полет, до момента, когда все лица, находившиеся на борту с целью полета, покинули воздушное судно, и обусловленное отклонениями от нормального функционирования воздушного судна, экипажа, служб управления и обеспечения полетов, воздействием внешней среды, которое могло оказать влияние на безопасность полета, но не закончилось авиационным происшествием. 12. Авиационные инциденты в зависимости от степени их влияния на безопасность полетов подразделяются на: а) серьезные авиационные инциденты; б) авиационные инциденты. 13. Для классификации авиационных инцидентов как серьезных используются следующие признаки: а) выход воздушного судна за пределы эксплуатационных ограничений, установленных руководством по летной эксплуатации или программой летных испытаний; б) возникновение значительных вредных воздействий на лиц, находившихся на борту воздушного судна (дыма, едких паров, токсичных газов, повышенной или пониженной температуры, давления и т.п.); в) значительное снижение работоспособности членов экипажа или повышение психофизиологической нагрузки на экипаж; г) получение серьезных телесных повреждений каким-либо лицом на борту воздушного судна; д) значительное ухудшение характеристик устойчивости и управляемости, летных или прочностных характеристик воздушного судна; е) возникновение реальной возможности повреждения жизненно важных элементов воздушного судна в результате взрыва, пожара, нелокализованного разрушения двигателя, трансмиссии и т.п.; ж) разрушение (заклинивание или рассоединение) элементов управления, другое повреждение элементов воздушного судна, не приведшее к авиационному происшествию. 14. Понятия, используемые в настоящих Правилах, означают следующее: а) "бортовой самописец" ("бортовое устройство регистрации") - самопишущий прибор, устанавливаемый на борту воздушного судна и используемый как источник информации при проведении расследования авиационных происшествий и инцидентов; б) "вред здоровью" - нарушение анатомической целости органов и тканей или их физиологических функций либо заболевания или патологические состояния, возникшие в результате воздействия различных факторов внешней среды - механических, физических, химических, биологических, психических. Судебно-медицинское определение тяжести вреда здоровью производится в соответствии с законодательством Российской Федерации; в) "мероприятие по обеспечению безопасности полетов" - действие, направленное на предотвращение авиационных происшествий и инцидентов; г) "причины (факторы) авиационного происшествия или инцидента" - действия, бездействие, обстоятельства, условия или их сочетание, которые привели к авиационному происшествию или инциденту; д) "рекомендации комиссии по результатам расследования авиационных происшествий и инцидентов" - предложения комиссии, проводящей расследование, направленные на предотвращение авиационных происшествий или инцидентов; е) "служебный пассажир" - пассажир, находящийся на борту экспериментального воздушного судна в связи с выполнением служебного задания в интересах экспериментальной авиации, что подтверждается соответствующими документами (командировочное удостоверение, открытый лист). 15. Столкновение (опасное сближение) двух или нескольких воздушных судов расследуется как одно событие, а классифицируется и учитывается для каждого воздушного судна в соответствии с наступающими последствиями. Отчетные материалы расследования оформляются на каждое воздушное судно.

Это из ПРАПИ-2000, когда-то почти наизусть знал.

погиб в бою с короновирусом ... а по серьезному, он пиздякнулся. И у катастрофы должно быть ФИО по итогу.

он хлопнулся? Сми дуреют о цензуры, маразм. Людей и их близких жалко...

Это сообщение отредактировал Crazybrick - 19 мая 2020 г. в 22:57

Жёсткая посадка, от которой погиб весь экипаж??? Чьо за выражения такие? Может честно написать - упал?

Цитата (burialrat @ 19.05.2020 - 22:52)

Цитата (kot666ss @ 19.05.2020 - 22:10) Заебали  эти  понятия ! Он  упал а  не  жестко сел.  Надоели  эти -  не  взрыв а хлопок, не  карантин  а каникулы, не падение  а отрицательный рост , не пожар  а задымление , не  потом- наводнение а подтопление , не  падение  рубля  а  турбулентность рубля ........ По газу именно хлопок так как взрыв имеет четкую квалификацию по скорости распространения волны и типу , бризантный , фугасный , Хлопок газа по факту чисто фугасный взрыв с медленным фронтом , его воздействие обусловленно тем что он происходит в закрытых помещениях с большой площадью воздействия , взрыв термобара того же объема который тоже чисто фугасный . сложит пол подъезда , а не выбьет пару панелей

Взрыв — быстропротекающий физический или физико-химический процесс, проходящий со значительным выделением энергии в небольшом объёме за короткий промежуток времени и приводящий к ударным, вибрационным и тепловым воздействиям на окружающую среду вследствие высокоскоростного расширения продуктов взрыва.

Химические взрывы
Например, природный газ медленно горит в горелках домашних кухонных плит, поскольку кислород медленно попадает в область горения путём диффузии. Однако, если перемешать газ с воздухом, он взорвётся от небольшой искры — объёмный взрыв.

Что то я не вижу здесь хлопков газа.

Цитата (kot666ss @ 19.05.2020 - 23:00)

Цитата (burialrat @ 19.05.2020 - 22:52) Цитата (kot666ss @ 19.05.2020 - 22:10) Заебали  эти  понятия ! Он  упал а  не  жестко сел.  Надоели  эти -   не  взрыв а хлопок, не  карантин  а каникулы, не падение  а отрицательный рост , не пожар  а задымление , не  потом- наводнение а подтопление , не  падение  рубля  а  турбулентность рубля ........ По газу именно хлопок так как взрыв имеет четкую квалификацию по скорости распространения волны и типу , бризантный , фугасный , Хлопок газа по факту чисто фугасный взрыв с медленным фронтом , его воздействие обусловленно тем что он происходит в закрытых помещениях с большой площадью воздействия , взрыв термобара того же объема который тоже чисто фугасный . сложит пол подъезда , а не выбьет пару панелей Взрыв — быстропротекающий физический или физико-химический процесс, проходящий со значительным выделением энергии в небольшом объёме за короткий промежуток времени и приводящий к ударным, вибрационным и тепловым воздействиям на окружающую среду вследствие высокоскоростного расширения продуктов взрыва. Химические взрывы Например, природный газ медленно горит в горелках домашних кухонных плит, поскольку кислород медленно попадает в область горения путём диффузии. Однако, если перемешать газ с воздухом, он взорвётся от небольшой искры — объёмный взрыв. Что то я не вижу здесь хлопков газа.

А то только его скорости распространения не достаточно , потому как допустим разрушение баллона под давлением в заданном объеме без горения даст от объема и давления в баллоне сравнимый или больший эффект ,
Взрыв или хлопок ? в тоже время применгение других смесей дающих большее количество газов при реакции дают большую скорость и разрушение , хлопок газа можно квалифицировать как фугасный взрыв малой мощности но по факту это хлопок , допустим взвесь паров ГСМ угольной или древесной пыли или муки дадут именно взрыв , даже китайская питарда это взрыв , резкий звук это скорость распространения волны , газовые хлопки достаточно глухие

посадка, после которой от вертолета одни колеса

Практически все СМИ сейчас разговаривают на языке приторного дерьма.

Но сколько ни добавляй в дерьмо сахара, оно не перестанет быть дерьмом.

Не нужен власти нормальный и понятный язык, а приторным дерьмом можно отвлечь от никому не нужной правды.

Если фото с места события - тогда термин "жесткая посадка" млжно оправдать. Корпус целый, машина не сгорела. А людям хватило удара, тело у нас довольно хрупкое.

Как это я новостному редактору ебало разбил — я же всего лишь интенсивно прикоснулся к его лицу?

Цитата (burialrat @ 19.05.2020 - 23:13)

газовые хлопки достаточно глухие

Да любой нормальный человек понимает, что "хлопок" - это опаленные брови и ожог морды. А когда подъезд наебнулся, что от медленной волны возгорания, что от большой и быстрой - это для всех ВЗРЫВ.

а где первый урок -посадка вертолёта на авторотации!

Цитата (forumnic @ 19.05.2020 - 23:22)

Цитата (burialrat @ 19.05.2020 - 23:13) газовые хлопки достаточно глухие Да любой нормальный человек понимает, что "хлопок" - это опаленные брови и ожог морды. А когда подъезд наебнулся, что от медленной волны возгорания, что от большой и быстрой - это для всех ВЗРЫВ.

Да едрен батон , любой человек может понимать как угодно для большинства все что на гусеницах и со стволом то танк , есть четкие термины квалифицирующие происходящее , кому то выстрел из гаубицы может взрывом показаться там если за срезом ствола стоять накроет до контузии средней тяжести , хотя весь процесс внутренней баллистики выстрела это горение.
И в документах выражают произошедшее соответствующими терминами , эти термины пресс служба МО транслирует дальше

Цитата (monik @ 19.05.2020 - 23:32)

а где первый урок -посадка вертолёта на авторотации!

Причём в этом случае "авторотация"?

Кстати - тоже неправильный в вертолётной авиации термин.

Цитата (Валярунчик @ 19.05.2020 - 22:57)

Жёсткая посадка, от которой погиб весь экипаж??? Чьо за выражения такие? Может честно написать - упал?

Честно писали примерно до 14-го года, пока ИДЕАЛЬНОГО ВОЖДЯ не начали лепить из кого сами знаете. А теперь, в стране где такой вождь, в принципе же не может быть катастроф. Только жесткие посадки. Ну, умерли при этом. Но это несвязанные вещи. Может, хлипкие были. Не сдержались во время такой посадки. Бывает.

Цитата

экипаж вертолета от полученных ранений погиб

не смогли отбиться от врага...