Я думаю DiDI может выиграть, если посадить водителей на оклад(допустим 40к в месяц + Топливная карта с лимитом в день 1 бак(если нужно больше? везти клиента далеко? согласование с представителем компании)) и плевать сколько поездок и сколько они стоят. Все оплаты через карту(без налички).. Я считаю, что это возможно...
Таксисты сейчас не зарабатывают в Москве больше 40(А если зарабатывают? то в тачке они 24/7)..
Надеюсь, если все же так и будет? в такси к себе они будут набирать граждан РФ и куча узбеков и т.д свалят из России.
Если водил сажать на оклад, они тупо будут филонить, поводов найдут кучу. Мотивировать надо, я лучше сдельной оплаты труда ничего не придумали.
Я думаю DiDI может выиграть, если посадить водителей на оклад(допустим 40к в месяц + Топливная карта с лимитом в день 1 бак(если нужно больше? везти клиента далеко? согласование с представителем компании)) и плевать сколько поездок и сколько они стоят. Все оплаты через карту(без налички).. Я считаю, что это возможно...
Таксисты сейчас не зарабатывают в Москве больше 40(А если зарабатывают? то в тачке они 24/7)..
Надеюсь, если все же так и будет? в такси к себе они будут набирать граждан РФ и куча узбеков и т.д свалят из России.
Если водил сажать на оклад, они тупо будут филонить, поводов найдут кучу. Мотивировать надо, я лучше сдельной оплаты труда ничего не придумали.
Так многие сейчас копеечные заказы тупо сбрасывают – "клиент не вышел".
Я думаю DiDI может выиграть, если посадить водителей на оклад(допустим 40к в месяц + Топливная карта с лимитом в день 1 бак(если нужно больше? везти клиента далеко? согласование с представителем компании)) и плевать сколько поездок и сколько они стоят. Все оплаты через карту(без налички).. Я считаю, что это возможно...
Таксисты сейчас не зарабатывают в Москве больше 40(А если зарабатывают? то в тачке они 24/7)..
Надеюсь, если все же так и будет? в такси к себе они будут набирать граждан РФ и куча узбеков и т.д свалят из России.
Если водил сажать на оклад, они тупо будут филонить, поводов найдут кучу. Мотивировать надо, я лучше сдельной оплаты труда ничего не придумали.
Мотивация будет - например отказался от 5 поездок в день? прощай половина оклада.. Но и выходные будут, например 2/2 например..
Я думаю DiDI может выиграть, если посадить водителей на оклад(допустим 40к в месяц + Топливная карта с лимитом в день 1 бак(если нужно больше? везти клиента далеко? согласование с представителем компании)) и плевать сколько поездок и сколько они стоят. Все оплаты через карту(без налички).. Я считаю, что это возможно...
Таксисты сейчас не зарабатывают в Москве больше 40(А если зарабатывают? то в тачке они 24/7)..
Надеюсь, если все же так и будет? в такси к себе они будут набирать граждан РФ и куча узбеков и т.д свалят из России.
Если водил сажать на оклад, они тупо будут филонить, поводов найдут кучу. Мотивировать надо, я лучше сдельной оплаты труда ничего не придумали.
Так многие сейчас копеечные заказы тупо сбрасывают – "клиент не вышел".
Ну вполне логично. Копеечные заказы выгодны агрегатору - повышается доверие клиента. Но не выгоден водителю - он ничего не заработает и может пропустить нормальный заказ. Если бы водителям компенсировали - другое дело.
Я думаю DiDI может выиграть, если посадить водителей на оклад(допустим 40к в месяц + Топливная карта с лимитом в день 1 бак(если нужно больше? везти клиента далеко? согласование с представителем компании)) и плевать сколько поездок и сколько они стоят. Все оплаты через карту(без налички).. Я считаю, что это возможно...
Таксисты сейчас не зарабатывают в Москве больше 40(А если зарабатывают? то в тачке они 24/7)..
Надеюсь, если все же так и будет? в такси к себе они будут набирать граждан РФ и куча узбеков и т.д свалят из России.
Если водил сажать на оклад, они тупо будут филонить, поводов найдут кучу. Мотивировать надо, я лучше сдельной оплаты труда ничего не придумали.
Так многие сейчас копеечные заказы тупо сбрасывают – "клиент не вышел".
Ну вполне логично. Копеечные заказы выгодны агрегатору - повышается доверие клиента. Но не выгоден водителю - он ничего не заработает и может пропустить нормальный заказ. Если бы водителям компенсировали - другое дело.
Можно ввести бонусы. В стиле : 10к к окладу за хорошую оценку + малое количество отмененных заказов в месяц.
Я думаю DiDI может выиграть, если посадить водителей на оклад(допустим 40к в месяц + Топливная карта с лимитом в день 1 бак(если нужно больше? везти клиента далеко? согласование с представителем компании)) и плевать сколько поездок и сколько они стоят. Все оплаты через карту(без налички).. Я считаю, что это возможно...
Таксисты сейчас не зарабатывают в Москве больше 40(А если зарабатывают? то в тачке они 24/7)..
Надеюсь, если все же так и будет? в такси к себе они будут набирать граждан РФ и куча узбеков и т.д свалят из России.
Если водил сажать на оклад, они тупо будут филонить, поводов найдут кучу. Мотивировать надо, я лучше сдельной оплаты труда ничего не придумали.
Так многие сейчас копеечные заказы тупо сбрасывают – "клиент не вышел".
Ну вполне логично. Копеечные заказы выгодны агрегатору - повышается доверие клиента. Но не выгоден водителю - он ничего не заработает и может пропустить нормальный заказ. Если бы водителям компенсировали - другое дело.
Яндекс и компенсирует, цена для водителя на небольшие заказы часто выше, чем для клиента. А отказ от невыгодных решается просто - водитель тупо не видит, куда едет пассажир, он либо берет заказ, либо нет.
Поездка от 15 рублей? Прощай традиционное такси...
и как они будут это реализовывать? рабов за рули сажать?
Китайцев. У которых зарплаты в Китае, как пишут хомячки, выше, чем в России.
Ты сам хомячок, съезди и посмотри как они живут. Я съездил.
Ты не сможешь диванным патриотам обьяснить, что у Китайцев зарплата 500 долларов считалась небольшой еще пять лет назад. Им же Киселев совсем про другое рассказывает.
Я когда с Гонконга прилетел домой, после двухнедельной командировки по Китаю - первое впечатление - мама, роди меня обратно. Я что, попал в средневековье?
да и прекрасно! пусть приходит хорошо мотивированная и вышколенная компания, а не "слыш э дарогу пакажешь" или "ой, да если я бы знал, сколько тут кочек, я бы ни в жисть не поехал!" Дармоеды.
Ровно до тех пор пока остальные конкуренты не гикнутся. Когда на рынке остается только 1 игрок (монополист) правила игры резко меняются и далеко не в пользу клиента.
да и прекрасно! пусть приходит хорошо мотивированная и вышколенная компания, а не "слыш э дарогу пакажешь" или "ой, да если я бы знал, сколько тут кочек, я бы ни в жисть не поехал!" Дармоеды.
Стоит хоть денёк поработать в такси, мнение меняешь на противоположное! От сумы и от такси не зарекайся
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я думаю DiDI может выиграть, если посадить водителей на оклад(допустим 40к в месяц + Топливная карта с лимитом в день 1 бак(если нужно больше? везти клиента далеко? согласование с представителем компании)) и плевать сколько поездок и сколько они стоят. Все оплаты через карту(без налички).. Я считаю, что это возможно...
Таксисты сейчас не зарабатывают в Москве больше 40(А если зарабатывают? то в тачке они 24/7)..
Надеюсь, если все же так и будет? в такси к себе они будут набирать граждан РФ и куча узбеков и т.д свалят из России.
чего там не получает водитель такси? если не ебланить а работать то чтоб заработать 40тыс, нужно при минимальном заказе 120р - около 400заказов /24 дня +- 15 заказов в яндексе это 3-4часа в день и да 40тыс пойди найди еще работу не в такси.
Другое говно всех такси во все времена это живые деньги малыми порциями каждый день. то есть заработал 2тыс чистыми - зашел в магаз и там их оставил, и опять нет денег ( или осталось 200-500р) и так всегда день изо дня из года в год, а по сути 60+тыс в месяц доход а денег нет.
Если все плюшки с безопасностью, контролем и тд дествительно будут работать - это только плюс, если же нет - то мне как пользователю похуй, с какой расцветкой солярис меня повезет с урюком, приехавшим месяц назад из аула, за рулем
Только долбайобы ездят с пидорами чурками в такси.
400 заказов говоришь? На вторую работу? Ох уж эти мамкины иксперды.
немамкины эксперты а реально работающий в этой сфере человек, 400заказов в месяц это по меркам например яндекса очень мало заказов. как вторая работа много лет катался в такси ( начинал еще с кнопочных телефонов и с бордюров) в среднем с 20-00 до 23-00 10заказов но в том такси реально мало заказов было. так что 300в месяц это чисто вечером поработать.
немамкины эксперты а реально работающий в этой сфере человек, 400заказов в месяц это по меркам например яндекса очень мало заказов. как вторая работа много лет катался в такси ( начинал еще с кнопочных телефонов и с бордюров) в среднем с 20-00 до 23-00 10заказов но в том такси реально мало заказов было. так что 300в месяц это чисто вечером поработать.
Сам бывший таксист. При таком раскладе домой приносишь процентов 20. Остальные топливо, страховка, ремонт, комиссия, вывод средств...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А чё, милости просим. От Китая всё равно уже никуда не деться.. А конкуренция всегда нужна. Помню, когда в Питер пришел "Bolt", я на их промокодах ездил месяц по цене трамвая)
А водил они в себе в Киргизии сколько хочешь наберут.
Здесь по 200 $ права "В " вообще не проблема. Даже если чел состоит на учете в психушке, тоже не проблема, просто немного дороже будет .))) Да и на китайцев похожи, так что скоро на дорогах Москваабада киргизские " китайцы" за рулем китайского такси .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com