отлично. Два малолетних долбоеба в машине одному 17 другому 18, но он наставник.
права в 17 выдавали, чтобы ДОСААФ мог военных водителей подготовить до армии. А не для того чтобы мажоры с 17 стрирейсингом занимались. Это было во времена, когда в 18 лет уже были взрослые, самостоятельные люди. Давно уже все не так. Теперь тем 18 соответствует лет 28 возраст, и по уровню сознательности и по уровню развития.
дебилы блять. Вместо того, чтобы поднять возраст хотя бы до 20, когда зайчатки мозгов появляются, они наоборот понижать предлагают.
Это сообщение отредактировал MM10 - 12 ноя 2020 в 09:45
Мое мнение что ВУ в России вообще надо выдавать лет с 25-27 . Идиотов малолетних на дорогах полно И да , идиотен тест обязателен для всех . Любое отклонение от нормы , любая агрессия , намеки на понты и самомнение - пошел нах , ходи пешком
Возраст не добавляет ума. Если ты был мудаком, то это совсем не значит, что с возрастом ты станешь мудрым. С возрастом ты станешь старым мудаком!
Я считаю правильно, что у человека появится шанс в 17 лет набраться опыта и поездить, не с дорогущим инструктором, а с любым опытным водителем, который подскажет и разделит ответственность. Это по-любому лучше, чем 18-ти летний чувак на дороге после автошколы.
Даже если он не мудак, то ездить не умеет, в наших школах не учат ездить, в наших школах учат сдавать на права.
Не, это возвращают как было До начала 2000-х вроде бы.
21.2. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан знать и выполнять требования Правил.
21.3.Обучающий вождению должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории или водительский стаж более 3 лет, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.
21.4. Обучаемому на автомобиле должно быть не менее 16 лет, а на мотоцикле не менее 14 лет.
Заметь - обучаемому, не водителю. Обучаемый не является водителем и не несёт ответственности за автомобиль и ДТП. Её несёт лицо его сопровождающее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
МВД забот мало? Решили ещё уёбков на дороги добавить?
Ну ты ведь как то ездишь!
По сабжу- я лично,а потом и брат угоняли батину машину лет с 16-ти,брат перевернул машину в 15 лет...Потому что всегда НЕЛЬЗЯ,вместо "можно,но со взрослыми",что гораздо логичнее.
Не надо говорить что времена другие,СССР и прочую чушь- времена всегда одинаковые.
Это сообщение отредактировал stan123 - 12 ноя 2020 в 09:50
Возраст не добавляет ума. Если ты был мудаком, то это совсем не значит, что с возрастом ты станешь мудрым. С возрастом ты станешь старым мудаком!
Я считаю правильно, что у человека появится шанс в 17 лет набраться опыта и поездить, не с дорогущим инструктором, а с любым опытным водителем, который подскажет и разделит ответственность. Это по-любому лучше, чем 18-ти летний чувак на дороге после автошколы.
Даже если он не мудак, то ездить не умеет, в наших школах не учат ездить, в наших школах учат сдавать на права.
Не разделит, а понесёт её полностью.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лучшеб кат. А выдавали после некоторого стажа на других
Вот это точно. Только как ты стаж проверишь? Сдал человек на B, а через некоторое время расширил категорию до А. Только вот не было стажа. Ящик с четырьмя колесами его не интересует, на нем между рядов не погоняешь. Поездит пока на самокате с киловаттным движком, а там и вожделенный спортбайк. Если доживет
Да лан, будучи пиздюком иметь возможность водить машину, но не водить машину? Не верю! А тачку потом продать можно.
Я такой старый, что помню юношеские права в СССР. Не скажу с какого возраста выдавались, но ездить с ними можно было только на специально отведенных местах и с инструктором. Понятно что это не настоящее ВУ. Таким образом в СССР подростков мотивировали чем то полезным заниматься, чтобы лампочки пр подъездам не били. Ходил в детстве во Дворец Пионеров на разные кружки. Вот на территории как раз и колесили юные водители из кружка "Автодело".
Лучшеб кат. А выдавали после некоторого стажа на других
Вот это точно. Только как ты стаж проверишь? Сдал человек на B, а через некоторое время расширил категорию до А. Только вот не было стажа. Ящик с четырьмя колесами его не интересует, на нем между рядов не погоняешь. Поездит пока на самокате с киловаттным движком, а там и вожделенный спортбайк. Если доживет
А не проще сразу "А" получить, если категория "B" не интересует? ведь и дешевле намного, а "А1" вообще с 16ти лет, а это 125 кубиков
Это сообщение отредактировал Drts - 12 ноя 2020 в 10:02
Я такой старый, что помню юношеские права в СССР. Не скажу с какого возраста выдавались, но ездить с ними можно было только на специально отведенных местах и с инструктором. Понятно что это не настоящее ВУ. Таким образом в СССР подростков мотивировали чем то полезным заниматься, чтобы лампочки пр подъездам не били. Ходил в детстве во Дворец Пионеров на разные кружки. Вот на территории как раз и колесили юные водители из кружка "Автодело".
Мы еще ОГОГО как молоды ))) В школе в СССРах у нас УПК(учебно производственный комплекс помому назывался) был - там я и получил права, кстати категории Б и С в 17 лет. Вся разница была - что я мог самостоятельно управлять автомобилем с этими правами в 18-ть лет, прям в правах было написано.
Расширяют рынок сбыта авто и топлива, да и страховая не обиднеет и налог транспортный опять же
Это сообщение отредактировал РязанскийК - 12 ноя 2020 в 10:11
Возраст не добавляет ума. Если ты был мудаком, то это совсем не значит, что с возрастом ты станешь мудрым. С возрастом ты станешь старым мудаком!
Я считаю правильно, что у человека появится шанс в 17 лет набраться опыта и поездить, не с дорогущим инструктором, а с любым опытным водителем, который подскажет и разделит ответственность. Это по-любому лучше, чем 18-ти летний чувак на дороге после автошколы.
Даже если он не мудак, то ездить не умеет, в наших школах не учат ездить, в наших школах учат сдавать на права.
Лучше дорогущий инструктор, чем ещё более дорогой ремонт в случае аварии (перепутал педали, разогнался, неправильно оценил дорожную обстановку и т.д.). Инструктор хотя бы на дублирующие педали нажать может, а что сможет сделать наставник на обычной машине? Покричать или ручник на скорости дёрнуть?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я такой старый, что помню юношеские права в СССР. Не скажу с какого возраста выдавались, но ездить с ними можно было только на специально отведенных местах и с инструктором. Понятно что это не настоящее ВУ. Таким образом в СССР подростков мотивировали чем то полезным заниматься, чтобы лампочки пр подъездам не били. Ходил в детстве во Дворец Пионеров на разные кружки. Вот на территории как раз и колесили юные водители из кружка "Автодело".
Мы еще ОГОГО как молоды ))) В школе в СССРах у нас УПК(учебно производственный комплекс помому назывался) был - там я и получил права, кстати категории Б и С в 17 лет. Вся разница была - что я мог самостоятельно управлять автомобилем с этими правами в 18-ть лет, прям в правах было написано.
Так же и у меня было. Нас от УПК отправляли учится в автошколу. Экзамены сдали, права показали и сказали - придешь в мрэо в 18 лет.
В армии сажают за руль здоровенного УРАЛа, в кузове которого 30 человек едет, а тачку отправляют на городскую оживленную трассу! Водила пару мес по платцу только и рулил на этом урале, а его в город! Чем отличается от заголовка? Возрастом, с разницей в год? В асашай в некоторых штатах права в "верхних школах"(хайскул) получают :)
Мое мнение что ВУ в России вообще надо выдавать лет с 25-27 . Идиотов малолетних на дорогах полно И да , идиотен тест обязателен для всех . Любое отклонение от нормы , любая агрессия , намеки на понты и самомнение - пошел нах , ходи пешком
а почему не в 50? а в 60 уже отбирать?
в 16 лет вполне себе нормальный водитель может быть. а долбоебов что в 16 что в 19 одинаково
в некоторых европах с 16 ездят и ниче, в штатах техже. и ниче. а у нас вот все вдруг поголовно в 16 долбоебы, но чудесным образом прозревают к 25 чтоли?
Если человек идиот, то это надолго. Нет смысла ждать когда ему исполнится 18, 25, 30.
Просто у кого то песдюки хотят прям сейчас. Вот проект и готовят. Как время придёт, как раз и проект утвердят. И будут песдюки на amg63 по Москве под 300 лётать, с чуркой-инструктором в багажнике.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
хз что хорошо, что плохо. 
yaplakal.com
MM1012 ноя 2020 в 09:43