Батька перепрвляет все белорусские грузы через Усть-Лугу вместо Прибалтики.

Цитата (шольц @ 16.02.2021 - 23:17)

в два раза дороже чем через Клайпеду, какая прелесть))

ссылочкой подкрепите высказывание?

Цитата

грузов типа бензина, мазута и масла в российских портах н

Ну а что,зачем возить российский бензин,мазут и масла туда сюда.Прямо от нас -получателю.Креветок,кстати ,тоже нет смысла......

Цитата (estonspb @ 16.02.2021 - 23:19)

Я все правильно понял, Белоруссия транспортирует через Россию нефтепродукты? Нефтепродукты? Белоруссия, через Россию?

Топливо произведенное из российской нефти транспортирует через Россию на Украину.

Я вот не понял , если это выгодно, то чего раньше так не делал?объяснте плз...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sborod @ 16.02.2021 - 23:24)

Цитата (шольц @ 16.02.2021 - 23:17) в два раза дороже чем через Клайпеду, какая прелесть)) Вас не затруднит подтвердить эту "прелесть" фактами?

любой каприз)) Сейчас перевалка светлых нефтепродуктов в Усть-Луге стоит 1,15 тыс. руб. за тонну, тогда как в Клайпеде — €5,7, то есть в 2,3 раза дешевле. Таким образом, только на перевалке Белоруссия будет терять 600 руб. за тонну.
Кроме того возить бензин в Европу из Клайпеды в два раза короче, чем из Усть-Луги.

Цитата

Белоруссия транспортирует через Россию нефтепродукты? Нефтепродукты? Белоруссия, через Россию?

а что вас не устраивает ? Белорусь такая же страна транзитёр как и Украина
и так же должна обеспечить транзит конечному поставщику

что то идёт по трубе
что то наливом
и теперь налив будет идти через наши порты

щас в тему прибегут полыхающие пердаки в шароварах и представители Трибалтийских Вымиратов и все тут обосрут

блять, уже начали срать.

да и похуй на вас

Это сообщение отредактировал banzai777 - 16 фев. 2021 г. в 23:33

Цитата

да и хуй с ним, что в два раза дороже

для кого ?
вы реально не отлупляетесь где тут выгода ? и как работает МИРОВОЙ рынок ?

Цитата (Abricosich @ 16.02.2021 - 23:28)

Я вот не понял , если это выгодно, то чего раньше так не делал?объяснте плз...

Раньше таких возможностей у порта Усть-Луга не было. Он начал строиться несколько лет назад и процесс еще в разгаре.

Это сообщение отредактировал agvozd - 16 фев. 2021 г. в 23:33

Когда в экономику лезет политика обычно получается жопа, я не знаю какие цены в портах, но транспортировка до Усть-Луги выйдет по любому дороже.
Пока писал выше выложили раскладки по ценам и расстояниям.

Это сообщение отредактировал krasavicaa - 16 фев. 2021 г. в 23:39

Цитата (шольц @ 16.02.2021 - 23:30)

Цитата (sborod @ 16.02.2021 - 23:24) Цитата (шольц @ 16.02.2021 - 23:17) в два раза дороже чем через Клайпеду, какая прелесть)) Вас не затруднит подтвердить эту "прелесть" фактами? любой каприз)) Сейчас перевалка светлых нефтепродуктов в Усть-Луге стоит 1,15 тыс. руб. за тонну, тогда как в Клайпеде — €5,7, то есть в 2,3 раза дешевле. Таким образом, только на перевалке Белоруссия будет терять 600 руб. за тонну. Кроме того возить бензин в Европу из Клайпеды в два раза короче, чем из Усть-Луги.

Вы видно в курсе на каких условиях Батька подписал контракт?

Таракан теперь после митингов и после того, как обнуленыш из бюджета РФ бросил ему кость в 1.5 лярда баксов на подавление протестов, подарил скважину в РФ, любую его прихоть выполнит. Даже если это будет экономически невыгодно.

Сейчас перевалка светлых нефтепродуктов в Усть-Луге стоит 1,15 тыс. руб. за тонну, тогда как в Клайпеде — €5,7, то есть в 2,3 раза дешевле, говорит глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров. Таким образом, продолжает он, только на перевалке Белоруссия будет терять 600 руб. за тонну.

Это сообщение отредактировал Ezh2 - 16 фев. 2021 г. в 23:39

Цитата (stas1981 @ 16.02.2021 - 23:32)

Цитата да и хуй с ним, что в два раза дороже для кого ? вы реально не отлупляетесь где тут выгода ? и как работает МИРОВОЙ рынок ?

Стас, у этих "гениев" только один вопрос- А нас-то за шо?

Цитата

Я все правильно понял, Белоруссия транспортирует через Россию нефтепродукты? Нефтепродукты? Белоруссия, через Россию?

Да, там даже НПЗ есть. Не знал? Нефть правда наша, но это мелочи.

Цитата (Vigris @ 16.02.2021 - 23:33)

Цитата (шольц @ 16.02.2021 - 23:30) Цитата (sborod @ 16.02.2021 - 23:24) Цитата (шольц @ 16.02.2021 - 23:17) в два раза дороже чем через Клайпеду, какая прелесть)) Вас не затруднит подтвердить эту "прелесть" фактами? любой каприз)) Сейчас перевалка светлых нефтепродуктов в Усть-Луге стоит 1,15 тыс. руб. за тонну, тогда как в Клайпеде — €5,7, то есть в 2,3 раза дешевле. Таким образом, только на перевалке Белоруссия будет терять 600 руб. за тонну. Кроме того возить бензин в Европу из Клайпеды в два раза короче, чем из Усть-Луги. Вы видно в курсе на каких условиях Батька подписал контракт?

чаго? за так что ли))

Цитата (max86hc96 @ 16.02.2021 - 23:19)

Проебалтам в очередной раз поводили по губам. А то АЭС им не нравится, видите ли...

Да не.. Боюсь он сам себе по губам провел, ну или вам, если вы и на сей раз, как обычно оплачиваете его хотелки)

Цитата (Vigris @ 16.02.2021 - 23:26)

что не так-то? в РБ есть нефтеперерабатывающие заводы. Берут нефть (на каких условиях, это другой вопрос) перерабатывают. И торгуют в Европу.

25%-Украина и Великобритания
17%-Нидерланды
13%-Россия
3 и 4%Литва и Латвия
Примерно такой расклад по экспорту

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (шольц @ 16.02.2021 - 23:30)

Цитата (sborod @ 16.02.2021 - 23:24) Цитата (шольц @ 16.02.2021 - 23:17) в два раза дороже чем через Клайпеду, какая прелесть)) Вас не затруднит подтвердить эту "прелесть" фактами? любой каприз)) Сейчас перевалка светлых нефтепродуктов в Усть-Луге стоит 1,15 тыс. руб. за тонну, тогда как в Клайпеде — €5,7, то есть в 2,3 раза дешевле. Таким образом, только на перевалке Белоруссия будет терять 600 руб. за тонну. Кроме того возить бензин в Европу из Клайпеды в два раза короче, чем из Усть-Луги.

Простите, то, что Вы привели какие-то циферьки - так на заборе тоже было что-то написано. Действительность, правда, оказалась другой...
Особенно интересуют подтверждения цифр про стоимость будущего транзита. Именно БУДУЩЕГО (т.к. увеличение объема уменьшает) стоимость перевозки единицы товара, чтобы сравнить, сколько в итоге потеряет Белоруссия.
Дадите цифры и их подтверждение?

Цитата (banzai777 @ 16.02.2021 - 22:24)

Цитата (Poncik @ 16.02.2021 - 23:21) И железный занавес от гейропы и пиндосов надо!! И выездные визы шоб никто с галеры не сбежал!! Тебе из польских туалетов виднее, стратег блять

Да какбы лучше жить среди польских унитазов чем с такими как ты в оной стране.стратег блять, ты хоть карту европы открой и посмотри где прибалтика а где порт Усть-Луга. Впрочем выше уже даже по ценам расписали.

Цитата (banzai777 @ 16.02.2021 - 23:21)

Цитата (шольц @ 16.02.2021 - 23:17) в два раза дороже чем через Клайпеду, какая прелесть)) да и хуй с ним, что в два раза дороже зато Белорусия и Россия хоть что-то получат, а проебалты вообще отсосут.

Да понятно, что хуй с ним, что у нас все дороже, причем в разы.

Яповские эксперты такие эксперты.

Лукашенко не подписал, а продолжил тянуть время. Ибо зело хитёр.


"«Александр Лукашенко уполномочил министерство транспорта и коммуникаций на проведение переговоров по проекту соглашения и подписание документа при достижении договоренности в пределах одобренного проекта», — информирует агентство.

12 февраля стало известно, что из-за процедурных вопросов Белоруссия перенесла подписание соответствующего соглашения с Россией. При этом в Минске подчеркнули, что готовы подписать документ, однако это станет возможным только после 15 февраля — именно на этот день изначально было назначено заключение договора."

Думаю, что Россия сделала скидку за перевалку продукции из Белоруссии и цены сейчас не выше, чем в Прибалтике

Цитата (estonspb @ 16.02.2021 - 23:19)

Я все правильно понял, Белоруссия транспортирует через Россию нефтепродукты? Нефтепродукты? Белоруссия, через Россию?

Ну не построила Белоруссия пока крупных портов, кроме Бобруйска

За морем корОвушка пОлушка, да рупь перевоз.

Цитата (sborod @ 16.02.2021 - 23:38)

Простите, то, что Вы привели какие-то циферьки - так на заборе тоже было что-то написано. Действительность, правда, оказалась другой... Особенно интересуют подтверждения цифр про стоимость будущего транзита. Именно БУДУЩЕГО (т.к. увеличение объема уменьшает) стоимость перевозки единицы товара, чтобы сравнить, сколько в итоге потеряет Белоруссия. Дадите цифры и их подтверждение?

https://www.belrynok.by/2020/12/01/pereorie...-za-eto-platit/

Вот ссылка откуда вам привели цифры

Размещено через приложение ЯПлакалъ