Авиакомпания "Победа" запретила инвалиду провезти с собой электрическую коляску из-за "слишком большой мощности аккумулятора".

Цитата (Plum6yM @ 25.05.2021 - 16:24)

Хайпануть решил инвалид. Как будто правил не знал и паспорт на коляску не захватил.

+1. В данном случае я того же мнения.

Цитата (Ashkelon @ 25.05.2021 - 16:33)

Есть инвалиды которые могут передвигаться только на электрических колясках . Поверь, все авиакомпании в мире из принимают . ( некому не пожелаю , но уже лет 15 как с этим знаком близко)

Группа А вообще как бы наличие сопровождающего подразумевает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ПНХ @ 25.05.2021 - 14:12)

Охуеть! ТП за стойкой разбирается в аккумах)))))

Зато теперь, если парень выиграет суд, она станет гуру в вопросах жопоебли под псевдонимом "чёрная дыра"

Цитата (ВиктрАнатлч @ 25.05.2021 - 16:22)

Везде бывают такие суки с синдромом вахтёра.

Интересно, как вы, СИДЯ В САМОЛЕТЕ на высоте этак 10000 метров, эту суку помяните, когда этот аккум в салоне полыхнет? Хрен его знает, как его инвалид эксплуатировал... и вообще - мож инвалид муслим какой экстремистский... или агент...

Цитата (Lisa80 @ 25.05.2021 - 16:34)

и за всё это время конечно же этот активист не уточнял, будут ли проблемы с коляской на борту самолета бюджетной Победы? Всегда удивляют такие истории, с типа внезапной проблемой - здесь явно неслучайная ситуация. Тут когда собираешься, три раза все чемоданы взвесишь проверишь... и если не габарит - идешь на сайт, проверяешь, как можно решить с таким багажом. А тут изначально нестандартная ситуация, выбирает узкие самолеты более бюджетной авиакомпании и типа на въезде удивляется, что оказывается есть проблема.

Для тех кто не в теме, любой инвалид колясочник при покупке билета уже оповещает авиакомпанию о своей ситуации, согласовывают тип коляски возможности поднятия на борт и прочие прелести , если он ещё и социальный и активный персонаж , то 100% он об этом всем им сообщил иначе мы бы об этой истории не узнали бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nio @ 25.05.2021 - 16:20)

Цитата (ПНХ @ 25.05.2021 - 18:12) Охуеть! ТП за стойкой разбирается в аккумах))))) Не защищая Победу и ещё кого угодно. У представителей на стойке регистрации есть таблицы с примерным описанием и перечнем изделий и способов их транспортировки. Эта дама не решает и не организует, она смотрит в бумажку и транслирует пассажиру хотелки авиакомпании. Правила кстати https://www.pobeda.aero/Information/travel/...ions/app3#rule7. И что-то мне подсказывает, что на 30Вт коляска даже с места стронуться не успеет, но я хз

"Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью более 160 Втч*

Промышленное оборудование, включённое в некоторые электрические и гибридные транспортные средства, мобильные устройства и мопеды
в соответствии с Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (DOC 9284 AN905).
Исключение составляют кресла-коляски или аналогичные мобильные средства передвижения, работающие на литий-ионных аккумуляторах, используемые клиентами с ограниченными возможностями."

Выдержка из правил. Вроде бы для инвалидных колясок исключение сделано.

Верится что инвалид специально хайп ловит. Уж кто как не он, должен разбираться какая батарея в коляске. Я перед тем как портативную колонку сдать в багаж, спецом сверил на сайте, можно такой аккум провозить или нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kuzovatkin @ 25.05.2021 - 16:33)

Или военных не жалко? Там тоже люди летели.

Ну как сказать. а) военные еще и бомбы всякие возят время от времени. б) меня где то забанили, когда обсуждали крушение военного Ту-154, где доктор Лиза погибла за вопрос - а что она забыла на этом борту?

Цитата (bishop66 @ 25.05.2021 - 16:19)

Цитата (Ashkelon @ 25.05.2021 - 16:16) Чтоб ты всю жизнь на себе таскал эти аккумуляторы и коляски гнида Иди козе в трещину Эта хуйня на борту полыхнуть может

как и твой телефон

Цитата (Ashkelon @ 25.05.2021 - 16:38)

Цитата (Lisa80 @ 25.05.2021 - 16:34) и за всё это время конечно же этот активист не уточнял, будут ли проблемы с коляской на борту самолета бюджетной Победы? Всегда удивляют такие истории, с типа внезапной проблемой - здесь явно неслучайная ситуация. Тут когда собираешься, три раза все чемоданы взвесишь проверишь... и если не габарит - идешь на сайт, проверяешь, как можно решить с таким багажом. А тут изначально нестандартная ситуация, выбирает узкие самолеты более бюджетной авиакомпании и типа на въезде удивляется, что оказывается есть проблема. Для тех кто не в теме, любой инвалид колясочник при покупке билета уже оповещает авиакомпанию о своей ситуации, согласовывают тип коляски возможности поднятия на борт и прочие прелести , если он ещё и социальный и активный персонаж , то 100% он об этом всем им сообщил иначе мы бы об этой истории не узнали бы.

но тем не менее паспорт на свою электроколяску он почему-то не взял. Как странно он готовился к полёту. ага
Показал бы документ - не было бы проблем. Здесь же явно для "шумихи" создавалась ситуация, имхо это очевидно.

Цитата (grauwolfe @ 25.05.2021 - 16:42)

как и твой телефон

Согласен
Только масса аккума сильно разная
По этому максимум что разрешают ,это поуэрбанк небольшой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lisa80 @ 25.05.2021 - 16:43)

но тем не менее паспорт на свою электроколяску он почему-то не взял. Как странно он готовился к полёту. ага Показал бы документ - не было бы проблем. Здесь же явно для "шумихи" создавалась ситуация, имхо это очевидно.

А можно ссылку на закон/правило о том что он обязан взять с собой техпаспорт ?
У меня за спиной более 20 перелетов с электроколясочником по маршрутам Израиль - Россия , Израиль - Европа и ни разу такого не было запрошено ( при этом всегда велась переписка и телефонные переговоры с авиакомпаниями)


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чаще на батареях указывают ёмкость в Ампер-часах.

Например батарея ёмкостью 1 Ампер-час будет снабжать потребителя мощностью 1 Ампер в течении часа. С этим всё понятно.

На некоторых батареях ставят мощность в цифрах для перевозчика. Не думаю, что это корректно, потому что батарея не производит никакой работы сама по себе, можно только оценить потенциал работы этой батареи, если знать продолжительный ток отдачи.

Например для электоровелосипедов на батарее указано, что продолжительный ток отдачи 20 Ампер. Если ёмкость батареи 20А-часов, то при потреблении 20 А вы проедете 1 час.

По правилам перевозки максимальная мощность батареи не должна превышать 300 Вт. Правильнее будет указать 300Втч. Должны были пропустить. Там ещё будет несколько ограничений, но по мощности должны были разрешить

Допустим, что напряжение батареи 48В. Тогда можно расчитать ёмкость этой батареи. Делим 300 на 48 и получаем 6.25 А-часа. Вполне поедет тачанка.

а потом когда аккумы на борту загорятся, куда бежать и жаловаться?
с большими батарейками на борт не пускают из-за опасности возгорания!
и почему в речи инвалида я не услышал про характеристику аккума в его коляске? без этих данных не о чем спорить!

https://www.pobeda.aero/information/travel/...egulations/app3
Исключение составляют кресла-коляски или аналогичные мобильные средства передвижения, работающие на литий-ионных аккумуляторах, используемые клиентами с ограниченными возможностями.

При перевозке в зарегистрированном багаже:

клеммы батареи должны быть защищены от коротких замыканий,
батарея должна быть надежно закреплена в средстве передвижения,
электрические цепи должны быть изолированы.

Если имеется возможность извлечь батарею, то:

батарея должна быть извлечена,
батарея должна быть защищена от короткого замыкания путем изоляции терминала,
снятые батареи должны быть защищены от повреждений (помещены в защитную упаковку),
батареи должны перевозиться в клиентском салоне,
мощность батареи не должна превышать 300Втч*.

Это сообщение отредактировал mrkashtan - 25 мая 2021 г. в 17:47

Цитата (bishop66 @ 25.05.2021 - 16:12)

А что, для анвалидов привилегии какие то? Аккум пусть наземным транспортом везет

Просто уползи под шконку гнида ебаная

Цитата (pavel68rus @ 25.05.2021 - 16:29)

Во-вторых, человек, ознакомленный с правилами перевозки, должен знать допустИм ли его багаж по каким-либо параметрам, и иметь при себе паспорт или иной документ, подтверждающий этот допуск.

Коляска не является багажом

Цитата (gor3 @ 25.05.2021 - 16:17)

синдром вахтера у сотрудницы

схуаль?

у нее инструкции, и хуй ты от них отступишь... иначе штраф

Цитата (Lisa80 @ 25.05.2021 - 16:34)

Цитата (ЙаЙоЖиГ @ 25.05.2021 - 16:11) Андрей Увиков из Твери известен в рядах местных активистов, отстаивает права маломобильных людей — таких, как он сам. Пару месяцев назад он собрался в Калининград, на встречу общества инвалидов-колясочников "Ковчег". Копил деньги на поездку, наконец приобрёл билет на "Победу", отправился в аэропорт — а попал на квест. и за всё это время конечно же этот активист не уточнял, будут ли проблемы с коляской на борту самолета бюджетной Победы? Всегда удивляют такие истории, с типа внезапной проблемой - здесь явно неслучайная ситуация. Тут когда собираешься, три раза все чемоданы взвесишь проверишь... и если не габарит - идешь на сайт, проверяешь, как можно решить с таким багажом. А тут изначально нестандартная ситуация, выбирает узкие самолеты более бюджетной авиакомпании и типа на въезде удивляется, что оказывается есть проблема.

так есть хитротраханые уродцы которые делают вид, что нет багажа на регистрации и устраивают скандал на посадке, дескать не имеете права не пускать...

во всех компаниях на сайтах есть правила, если, что не ясно звоните в колцентр...а иначе легко нарваться на заслон...

и заметьте все компании уменьшили размер ручной клади...

Девица, которая отказала, в итоге, окажется неуполномоченной решать такие вопросы, а авиакомпания на этом фоне сольётся, но, овербукинг никто не отменял, кому-то продали билеты инвалида, а самого инвалида невежливо послали. На него месте, в прокуратуру смысла писать нет, есть смысл в полицию за дискриминацию.

Интересно мнение остальных пассажиров рейса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну у Нэшенел Географик есть одна серия из расследования авиакатосроф серия про аккумики. Всё закончилось очень печально. Думаю бабёшка эта права. Случись что, ей бы жопу разорвали, или кончили бы например как Калоев или пришлось бы сидеть в тюрьме с мыслью, что она убила дохуя народу.

Это сообщение отредактировал mamulich - 25 мая 2021 г. в 19:23

про электроколяску не скажу, но про электровелосипед ввыскажу, итак:
Сферическое перемещение по дороге, в среднем на взрослого мужика+велосипед=100кг, на 10км пути улетает 200-250вт мощности, среднестатистический литиевый аккумулятор типоразмера 18650, среднего ценового диаппазона имеет 3,7в и 2500мА. получаем где-то по 9 Вт мощности.
получаем 22-28 штук 18650. Которые имеют вес в среднем по 50гр.
Итого: запас хода на 10км = 1,1-1,4кг аккумуляторов.

Подытожим:
30Вт мощности коляски, это пробег 3-5км (почему больше? ну чем медленнее едешь тем экономичнее)
300-400вт мощности , это вполне пробег до 30км на ровной асфальте и свежими аккумуляторами...

Цитата (ЙаЙоЖиГ @ 25.05.2021 - 18:11)

"У вас аккумулятор на 300–400 ватт, слишком много", — сказала сотрудница на стойке. Андрей бросился объяснять, что 300 это мощность нормального погрузчика, а в его коляске — дай бог 30.

нормальный погрузчик 200А 120V...
А по факту: у колясочников должен быть перелетный аккумулятор мощностью до 100-160вт, и второй (или 2 запасных) запасной на 100-160вт в ручной клади, упакованный в несгораемый пакет.

Цитата (minos66 @ 25.05.2021 - 16:37)

Интересно, как вы, СИДЯ В САМОЛЕТЕ на высоте этак 10000 метров, эту суку помяните, когда этот аккум в салоне полыхнет? Хрен его знает, как его инвалид эксплуатировал... и вообще - мож инвалид муслим какой экстремистский... или агент...

Мобильник поездом отправляете, а сами самолетом? Ведь тоже грохнуть может и не слабо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gluk35 @ 25.05.2021 - 17:44)

Цитата (pavel68rus @ 25.05.2021 - 16:29) Во-вторых, человек, ознакомленный с правилами перевозки, должен знать допустИм ли его багаж по каким-либо параметрам, и иметь при себе паспорт или иной документ, подтверждающий этот допуск. Коляска не является багажом

Да при чем тут багаж или не багаж? Тебе же конкретную выдержку из конкретных правил перевозки конкретного перевозчика привели. Есть ограничения не только по мощности, но и по другим параметрам.