Здесь все то же самое. Очень надо было, чтобы неудачная (а это факт) и сырая машина что-то там продемонстрировала на форуме «АРМИЯ-2021». Видимо, хвалиться нечем совершенно, решили бросить в бой самолет, который толком не летал. Но очень надо было показать миру очередной «успех». Не «Посейдона» же с «Буревестником» тащить, правда? В итоге совершенно бездарно потеряли трех прекрасных людей. Специалистов своего дела. Мастеров. Кто их сможет заменить, я не знаю, я знаю одно: не будь этой преступной спешки ради показухи на форуме, возможно, все случилось бы иначе.
Ничего не понял - если машина сырая и неудачная, то эти пилоты-испытатели и без перегона на форум "АРМИЯ-2021" могли в Воронеже на очередном испытательном полете угробиться.
С выводами в статье не согласен, нужно ждать официальный отчет. Возможно и движок не при делах. А если в целом в стране где космонавтикой рулит журалист, а ВКС командует выпускник общевойскового училища, министр обороны вообще в армии не служил всегда все будет так. И не стоит потом всем удивляются - чего самолеты падают и ракеты не летают
Общался с заводскими спецами, НЕТ подходящего двигателя на этот самолет, вообще НЕТ! Ставят то что имеют. А самолет тяжелее АНов. Перекраивать под реактивные двигатели еще 10 лет+!
Когда я служил в армии,у нас были так назывпемые ,,Транспорта". Ил-76 и Ил-86,на их базе и наши Аваксы были,так называемые ,,Грибы". Таки мне любопытно-а от них что,отказались? Это же были неплохие самолёты,надёжные... Интересно..
От них не отказывались. Это ДРУГОЙ самолет. Средний.
Когда я служил в армии,у нас были так назывпемые ,,Транспорта". Ил-76 и Ил-86,на их базе и наши Аваксы были,так называемые ,,Грибы". Таки мне любопытно-а от них что,отказались? Это же были неплохие самолёты,надёжные... Интересно..
Будешь на Ил-76 возить по десять ящиков тушняка?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И да, причина крушения классическая для России - стремление погнать ебучую показуху любой ценой, в том числе и ценой жизней.
Так движок у него мог загореться и не потушиться и без показухи. Честно, мне не нравится показуха. Смысл показывать на выставке то что существует пока в виде макета, 3D-рендера и даже единственного крайне сырого опытного образца? Показывать надо то, что ты готов ставить в серию и продавать. Ил-112В явно не этот случай. Но при этом обвинять в катастрофе стремление создать показуху как минимум странно.
В КБ сидят неопытный инжинеры и пытаются довести до ума разработку 20летней давности. Страна до сих пор живёт на закромах союза. Но закрома заканчиваются, а ума изобрести новое не хватает. По поводу принятия участия самолёта в форуме Армия 2021 - это преступная халатность, а если бы он там грохнулся?
СИДЯТ при мужика и ведут разговор о САМОЛЕТАХ. Друг перед дружкой изощряются в "знаниях" онного. Подходит прохожий, слушал, слушал и говорит:- - Вот вы тут так рьяно про самолеты рассуждаете, знаете все про эту сложную технику?! А ответьте мне на простой вопрос, почему корова и коза едят одинаковую пищу, а серут по разному. Корова лепехой, а коза горошко? Мужики задумались, ответа нет. Тогда прохожий и говорит:- Вы вот в говне не разбираетесь, а лезете самолеты обсуждать.
Здесь все то же самое. Очень надо было, чтобы неудачная (а это факт) и сырая машина что-то там продемонстрировала на форуме «АРМИЯ-2021». Видимо, хвалиться нечем совершенно, решили бросить в бой самолет, который толком не летал. Но очень надо было показать миру очередной «успех». Не «Посейдона» же с «Буревестником» тащить, правда? В итоге совершенно бездарно потеряли трех прекрасных людей. Специалистов своего дела. Мастеров. Кто их сможет заменить, я не знаю, я знаю одно: не будь этой преступной спешки ради показухи на форуме, возможно, все случилось бы иначе.
Ничего не понял - если машина сырая и неудачная, то эти пилоты-испытатели и без перегона на форум "АРМИЯ-2021" могли в Воронеже на очередном испытательном полете угробиться.
Запросто. А могли и на голову зрителям. Весь вопрос в том, какого хера в воздух поднимают заведомо неисправную машину? Там почти наверняка результаты стендовых испытаний не укладывались в требования НТД.
И да, причина крушения классическая для России - стремление погнать ебучую показуху любой ценой, в том числе и ценой жизней.
Так движок у него мог загореться и не потушиться и без показухи. Честно, мне не нравится показуха. Смысл показывать на выставке то что существует пока в виде макета, 3D-рендера и даже единственного крайне сырого опытного образца? Показывать надо то, что ты готов ставить в серию и продавать. Ил-112В явно не этот случай. Но при этом обвинять в катастрофе стремление создать показуху как минимум странно.
Разница в том что на полигоне в Воронеже перед каждым взлетом его бы 100 раз перепроверили и в случае малейших подозрений отложли бы полет и стали разбираться. А тут надо лететь и ниибёт, хоть сам крыльями маши. А то Шойгу наругает, тошт перед Вовой выепнуться не смог
Уйдут поколения СССРовские инженера,технологи,конструктора это будет полный пиздец ....вы ещё не поняли,к чему Путенские бляди нас ведут?!!!Подскажу ....к уничтожению!А многие до сих пор: лишь бы не было войны ...дебилы блядь!
Кококо, блять, уже полно сороколетних инженеров, это которые школу закончили когда ваш любимый путин пришел, и обучались в институтах при нем. Полно молодых специалистов, работают, проектируют. Но у вас дерьмо политическое в башке, все ваш путин везде
Это называется не вина, а преступление. Отправлять сырую машину летать над толпой-это очень большим долбоебом надо быть. Уникальным. PS. А минусаторов в эту толпу согнать, долбоебы блядь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда я служил в армии,у нас были так назывпемые ,,Транспорта". Ил-76 и Ил-86,на их базе и наши Аваксы были,так называемые ,,Грибы". Таки мне любопытно-а от них что,отказались? Это же были неплохие самолёты,надёжные... Интересно..
Когда я служил в армии,у нас были так назывпемые ,,Транспорта". Ил-76 и Ил-86,на их базе и наши Аваксы были,так называемые ,,Грибы". Таки мне любопытно-а от них что,отказались? Это же были неплохие самолёты,надёжные... Интересно..
Делают. На подходе А-100 на базе Ил-76МД-90А. Другое дело что самих самолетов Ил-76МД-90А Ульяновск выпускает крайне мало. Во времена СССР Ташкент делал по 5-7 самолетов в месяц. То сейчас за год столько не делают. Про радиоэлектронную начинку А-100 я вообще молчу. Китай нам в помощь.
Запросто. А могли и на голову зрителям. Весь вопрос в том, какого хера в воздух поднимают заведомо неисправную машину? Там почти наверняка результаты стендовых испытаний не укладывались в требования НТД.
Машина совершила как минимум несколько испытательных полетов. Почему она "заведомо неисправная"? Я тут немножко не понимаю - что в таком случае предлагается? Ну вот специалисты говорят "нет под него двигателей, вообще нет". Итого нужно было имевшиеся движки снять, самолет поставить в ангар и испытания на том прекратить? Или что? Движков нет, потому их какие-то переделывают уже разработанные, чтобы они могли этот самолет тянуть. Они ж сами по себе вряд ли появятся. Я просто кроме критики предложений не вижу, как этот самолет тогда надо было бы испытывать в том виде, в каком он есть, чтобы не подвергать опасности жизни летчиков-испытателей?
И да, причина крушения классическая для России - стремление погнать ебучую показуху любой ценой, в том числе и ценой жизней.
Так движок у него мог загореться и не потушиться и без показухи. Честно, мне не нравится показуха. Смысл показывать на выставке то что существует пока в виде макета, 3D-рендера и даже единственного крайне сырого опытного образца? Показывать надо то, что ты готов ставить в серию и продавать. Ил-112В явно не этот случай. Но при этом обвинять в катастрофе стремление создать показуху как минимум странно.
Цепочка простая: причина катастрофы - "сырое" изделие(прм. предположительно, т.к. доподлинно мы пока не знаем), причина по которой "сырое" изделие подняли в воздух - стремление успеть к сроку. Зачем стремились успеть любой ценой? Очевидно уважаемые люди требовали для того, что бы прогнать показуху
Как сказал Невзоров, при испытаниях прорывных не имеющих аналогов новинок, на борт надо сажать всех конструкторов,, инженеров, менеджеров и пропагандистов несущих благую весть в массы..
Этот трупоед,он ,что ,тоже летчик-испытатель ?! Что-то дохера "икспердов" греет сегодня руки над огнем этой катастрофы!!! И все такие "жоские",знающие,категоричные.... Помолчите,дайте разобраться спецам и не топчите память погибших летчиков !!!
К слову сказать : ".....Военная авиация США с 2013 по 2018 годы потеряла в 6 тысячах авиационных происшествий 157 летательных аппаратов различных типов и 198 летчиков...."
Это сообщение отредактировал Абрамсон - 20 авг 2021 в 08:10
С выводами в статье не согласен, нужно ждать официальный отчет. Возможно и движок не при делах. А если в целом в стране где космонавтикой рулит журалист, а ВКС командует выпускник общевойскового училища, министр обороны вообще в армии не служил всегда все будет так. И не стоит потом всем удивляются - чего самолеты падают и ракеты не летают
Общался с заводскими спецами, НЕТ подходящего двигателя на этот самолет, вообще НЕТ! Ставят то что имеют. А самолет тяжелее АНов. Перекраивать под реактивные двигатели еще 10 лет+!
Общался он... спец блять... какие "Перекраивать под реактивные двигатели еще 10 лет+!" Какие реактивный на такие самолеты, ты вообще о чем? НУ ДЕБИЛЫ
Общался с заводскими спецами, НЕТ подходящего двигателя на этот самолет, вообще НЕТ! Ставят то что имеют. А самолет тяжелее АНов. Перекраивать под реактивные двигатели еще 10 лет+!
Тяжелее какого АНа интересно узнать? Ан-26 24 тонны, АН-140 21 тонну, как и Ил. Ан 132 23 тонны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автор статьи либо не очень умный человек либо журналист не понимающий в авиации ничего. Самолет в Жуковский перелетел для дальнейших испытаний, это было запланировано. Но вот кто дал расопряжение, чтобы "прогнуться" перед МО и главкомом и решил показать машину на "Армии" - это вопрос.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Общался он... спец блять... какие "Перекраивать под реактивные двигатели еще 10 лет+!" Какие реактивный на такие самолеты, ты вообще о чем?
yaplakal.com