Компания Renault объявила о приостановке производственной деятельности в РФ

Цитата (MarchiBoo @ 24.03.2022 - 00:16)

Ага... А еще как китай чиновников за коррупцию расстреливать и сажать.

Ну блин, чего ж ты обламывать сразу. А как хорошо начиналось.
Нет, вариант "как Китай" правительством отвергнут как несостоятельный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tulalam @ 24.03.2022 - 00:23)

Гранты и нивы можно выпускать, там по минимуму импортных комплектующих, всё по механике, двигатели, подвеска ,коробка делается на заводе, нет в наличии всякой электротребухи, датчики всякие, абс и т.п. А вот веста уже напичкана как иномарка импортом.

А сборочную линию как обслуживать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Утром завод запустили, и сразу после запуска поняли, что детали им сейчас никто не повезет. Вот и приостановили.
Ну как машины без деталей собирать...
Недаром путен с макароном постоянно трет, так что не боись, поклонники дастера и логана, никуда он от нас не сбежит.
Рено пошел думать, как возить детали в РФ, и еще чтобы его "санкциями" не затрахали.

Цитата (tulalam @ 23.03.2022 - 23:23)

Цитата (AttractionOn @ 24.03.2022 - 01:07) Цитата (TVAR @ 23.03.2022 - 23:59) А то ж могут и конфисковать между делом ))))))))))))) Ну конфискуют и что дальше? Деталей нет, двигателей нет, запчастей нет. Сколько там рабочих работает? Гранты и нивы можно выпускать, там по минимуму импортных комплектующих, всё по механике, двигатели, подвеска ,коробка делается на заводе, нет в наличии всякой электротребухи, датчики всякие, абс и т.п. А вот веста уже напичкана как иномарка импортом.

УАЗ буханка вообще 50 лет неизменного качества и радости, на кой чёрт нужны эти лендроверы да лендкрузеры и тд.

И небольшой оффтоп
Россия высылает американских дипломатов и объявляет американских сотрудников "персонами нон грата".
Это как зрада или перемога ? А то я не андестенд.

То уходят, то не уходят...
Вот OBI вроде давным давно свалил с РФ, так он открыт и все работает, сам там был и покупал 2 дня назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хохлы немного пришли в себя от опускания своего заокеанского хозяина и решили вздрочнуть на Рено. Но колесо генотьбы неумолимо, да и Калибромор продолжается нон-стоп. Слава Ухани

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Phylomory @ 23.03.2022 - 23:50)

Обнародованное прежде решение компании продолжить работу в России вызвало негативную реакцию на Западе. Звучали призывы к бойкоту продукции компании, при этом представители официального Киева заявляли, что такое решение равнозначно поддержке спецоперации России на Украине. https://www.mk.ru/economics/2022/03/23/reut...i-v-rossii.html

Поддерживаю бойкот.
Хер в этой жизни сяду на ТаЗ (так и запишите)

Урапатриоты, объясните сей феномен. Это чё, АвтоВАЗ не наш что ли? Как так случилось?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да и хер с ними, будем на аурусах ездить.

Цитата (KickMan @ 24.03.2022 - 00:32)

То уходят, то не уходят... Вот OBI вроде давным давно свалил с РФ, так он открыт и все работает, сам там был и покупал 2 дня назад.

Ах ты ж предатель!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kurtosis @ 24.03.2022 - 00:42)

да и хер с ними, будем на аурусах ездить.

Ты серьёзно или стёб такой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Phylomory @ 23.03.2022 - 21:50)

"Что касается доли в АвтоВАЗе, Группа Renault оценивает возможные варианты"

Взорвать или затопить?

Цитата

Урапатриоты, объясните сей феномен. Это чё, АвтоВАЗ не наш что ли? Как так случилось?

Это как Центробанк, из нашего только этикетка с названием.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Естественно приостановили. Логистика порушена. С поставками запчастей серьёзные проблемы. С курсами валют крылатые качели. С оплатой всё непонятно. С рынком адъ.

Как в таких условиях планировать, работать, устанавливать цены на продукцию? Как посчитать, есть прибыль у завода или он давно банкрот?

Естественно, приостанавливают работу. Как и многие европейские компании. Купи-продай ещё как-то теплятся, но производство так работать не может.

Когда ситуация устаканится, станет что-то понятно с поставками и финансами, можно будет набросать планы, посчтают, что заработать деньги всё же получится, всё возобновят. Если поймут, что можно хорошо заработать, в три смены херачить будут.

Цитата (kurtosis @ 23.03.2022 - 23:42)

да и хер с ними, будем на аурусах ездить.

Бля, я аж взоржал. Это троллинг кого ? Врагов ? Или самого себя ? ))) Не, реально, я аж хрюкнул от ржача ))

Цитата (evsh @ 24.03.2022 - 00:48)

Естественно приостановили. Логистика порушена. С поставками запчастей серьёзные проблемы. С курсами валют крылатые качели. С оплатой всё непонятно. С рынком адъ. Как в таких условиях планировать, работать, устанавливать цены на продукцию? Как посчитать, есть прибыль у завода или он давно банкрот? Естественно, приостанавливают работу. Как и многие европейские компании. Купи-продай ещё как-то теплятся, но производство так работать не может. Когда ситуация устаканится, станет что-то понятно с поставками и финансами, можно будет набросать планы, посчтают, что заработать деньги всё же получится, всё возобновят. Если поймут, что можно хорошо заработать, в три смены херачить будут.

выше писал. Россия для них ВТОРОЙ рынок. Ни куда они не денутся

Цитата (AttractionOn @ 24.03.2022 - 00:24)

Цитата (tulalam @ 24.03.2022 - 00:23) Гранты и нивы можно выпускать, там по минимуму импортных комплектующих, всё по механике, двигатели, подвеска ,коробка делается на заводе, нет в наличии всякой электротребухи, датчики всякие, абс и т.п. А вот веста уже напичкана как иномарка импортом. А сборочную линию как обслуживать?

Ручками, блядь, ручками. Да, придётся учиться жить по-новому. Не хуйнёй страдать, а работать. Так-то тридцать лет был доступ к западным технологиям и оборудованию. Должны же были чему-то научиться.

У меня почему-то устойчивое впечатление, что они подохерели от заявлений про газ. Может боятся что доллар с евро упадут... То считали по 140 а тут в один день 96... Решили подождать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оставшиеся на российском рынке иностранные фирмы сейчас взвесят - что больше, выгода от работы в России, или репутационные потери, - и одна за другой тоже уйдут.

Цитата (leifan @ 24.03.2022 - 00:52)

Ручками, блядь, ручками. Да, придётся учиться жить по-новому. Не хуйнёй страдать, а работать. Так-то тридцать лет был доступ к западным технологиям и оборудованию. Должны же были чему-то научиться.

охуенный выбор - если раньше можно было хуйней страдать, то благодаря стараниям царя теперь придется вёбывать. Сам то готов еще более лучше работать?

Грустно конечно если уйдут. Пишу как владелец Весты и Степвея! Но с другой стороны у нас есть и свои наработки по переснащению этих кузовов! Инжектор Январь 4-вроде не плохо ездил. Оптика тоже не совсем проблема. Но с автоматов конечно как не печально перейдем на механику. Много вопросов-но все решаемо.

Цитата (SchreckVRN @ 23.03.2022 - 23:51)

выше писал. Россия для них ВТОРОЙ рынок. Ни куда они не денутся

Доля Renault на российском рынке легковых и легких коммерческих автомобилей в 2021 году составила 28,8%, во Франции — 24,9%. Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi (включая АвтоВАЗ) занимает 35,5% российского рынка.

Это значит что каждый 3 авто в рф - от концерна РНМ.

Но доля рынка сбыта всего 28.8%.

Плохие новости: пиздец, ковид, курс и отсутствие запчастей приведут к тому, что эта доля превратиться в пшик.

Хорошая новость: учитывая что завод будет простаивать, количество ненавистных заниженых приор будет уменьшатся.

Это сообщение отредактировал jarodus - 24 мар. 2022 г. в 01:45

Цитата (Zima1976 @ 24.03.2022 - 01:03)

Грустно конечно если уйдут. Пишу как владелец Весты и Степвея! Но с другой стороны у нас есть и свои наработки по переснащению этих кузовов! Инжектор Январь 4-вроде не плохо ездил. Оптика тоже не совсем проблема. Но с автоматов конечно как не печально перейдем на механику. Много вопросов-но все решаемо.

Китайцы вроде вполне научились автоматы клепать.

https://en.media.renaultgroup.com/news/rena...9c81-989c5.html

Этой прямой линк на сообщение об остановке деятельности в России. Без всяких ссылок на сторонние ресурсы. Пока на англиийском. Но понять несложно. Завод в Москве закрывается. Насчет АвтоВаза рассматриваются возможные варианты,в зависимости от ситуации, что бы соблюсти права 45 000 человек персонала.