"Швартовные испытания судов технологический этап приемосдаточных испытаний. Основная цель Швартовных испытаний — проверка качества постройки судна, монтажа и регулировки оборудования, предварительное опробование под нагрузкой главной энергетической установки, вспомогательных механизмов, систем и устройств, обеспечивающих живучесть и безопасность судна, подготовка судна к выходу в море для проведения ходовых испытаний." Учи матчасть!
Главная судовая силовая установка может работать как на дизельном топливе, так и на топливе сжиженного газа. Сейчас танкерам предстоят швартовые испытания.
Эээ..... насколько я знаю, дизели танкеров работают не на соляре, а на всяком дерьме, оставшемся от нефтепереработки и жутко дешевом, типа битума, который специально разогревают, пока он не станет жидкий, и тогда впрыскивают в камеру сгорания... Или это мелкий танкер и его только на соляре гонять можно?
Ходят на мазуте, но при в ходе в порт и по требованию властей (США например) в терводах тоже надо ходить на соляре ибо экология.
а кому возить то? весь мир отказался от торговли с РФ из-за одного бункерного деда не доигравшего в солдатики
Сцуко... до слёз. Откуда вы, блядь, берётесь? "Весь мир отказался". Несколько отказавшихся стран- это не весь мир. Да и те, как показывает практика, не очень то и отказались
Отказалась и то только часть ЕС. И по ходу они это сделали на эмоциях - чем серьезно поплатятся. Никто ниже рыночной цены, странам, которые поднарасли по чуть-чуть везде уже и всем, и считают себя пупами земли - НЕ БУДЕТ. Ни арабы, ни турки, ни даже США, ни кто.... Не ясно когда такая возможность заработать сверхприбыль на лохах еще раз случиться.
Это сообщение отредактировал Marit123 - 6 сен. 2022 г. в 13:45
Единственное что мне интересно - каким образом он будет заправляться? С дизелем все понятно - но газа в Приморье нет… или будем у китайцев наш же газ покупать ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Опять про будущее, потом как с Кузнецовым, что-то упадет, а может взорвется и ... Хорошо бы к новости , если уж тс взялся информировать, сообщить в каком году заложили, когда планировали построить, когда планируют построить на текущий момент.. сравнение с конкурентами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну не совсем экология,а скорее безопасность,ибо на загустевшем мазуте двигатель может не запустится,а на соляре всегда заработает
Совсем экология. У всех судов есть расходный танк. В котором топливо греется до температур 90+ градусов, а загустевшее топливо никакой насос тебе не прокачает
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Главная судовая силовая установка может работать как на дизельном топливе, так и на топливе сжиженного газа. Сейчас танкерам предстоят швартовые испытания.
Эээ..... насколько я знаю, дизели танкеров работают не на соляре, а на всяком дерьме, оставшемся от нефтепереработки и жутко дешевом, типа битума, который специально разогревают, пока он не станет жидкий, и тогда впрыскивают в камеру сгорания... Или это мелкий танкер и его только на соляре гонять можно?
Ходят на мазуте, но при в ходе в порт и по требованию властей (США например) в терводах тоже надо ходить на соляре ибо экология.
Спасибо за информацию. Но дело в том, что Россия, помимо нефти, продает еще и громадное количество нефтепродуктов-полуфабрикатов, если память не изменяет, сравнимое с объемами продаваемой нефти. Они получаются из-за низкого КПД российских нефтеперегонных заводов. Европа эту жижу покупала и опять перегоняла, но уже на современных перегонных установках. Так что данный пароход вполне может быть заточен именно под нефтепродукты, т.к. питаться тем-же что и в танках гораздо выгоднее, чем возить дополнительные газовые баллоны..
Совсем экология. У всех судов есть расходный танк. В котором топливо греется до температур 90+ градусов, а загустевшее топливо никакой насос тебе не прокачает
Ну на рейде какая экология,а тем не менее переходят на соляру,и проворачиваются регулярно,так что именно безопасность
ага.для роснефти.все для вывоза ресурсов из страны...
А! А США, которые толкают свой газ в европу, просто дурачки? Аналитика видно сразу,
У США есть Интел,Апле и прочие мелкомягкие высокотехнологичные гиганты мирового уровня,а все что есть у банды кремлевской-это распродажа национальных ресурсов.И ВСЕ.
Главная судовая силовая установка может работать как на дизельном топливе, так и на топливе сжиженного газа. Сейчас танкерам предстоят швартовые испытания.
Эээ..... насколько я знаю, дизели танкеров работают не на соляре, а на всяком дерьме, оставшемся от нефтепереработки и жутко дешевом, типа битума, который специально разогревают, пока он не станет жидкий, и тогда впрыскивают в камеру сгорания... Или это мелкий танкер и его только на соляре гонять можно?
Сейчас за мазут нахлобучивать начали, исходя из экологических соображений. Я уже уходил с пароходов, это веяние пошло, заставляли главные на дизелку переводить, хотя раньше на неё только на маневрах переходили. Сейчас не знаю, как выкручиваться.
Спасибо за информацию. Но дело в том, что Россия, помимо нефти, продает еще и громадное количество нефтепродуктов-полуфабрикатов, если память не изменяет, сравнимое с объемами продаваемой нефти. Они получаются из-за низкого КПД российских нефтеперегонных заводов. Европа эту жижу покупала и опять перегоняла, но уже на современных перегонных установках. Так что данный пароход вполне может быть заточен именно под нефтепродукты, т.к. питаться тем-же что и в танках гораздо выгоднее, чем возить дополнительные газовые баллоны..
Они получаются из-за того, что российская нефть, в основном, тяжёлая по составу. Именно поэтому ее и трудно заместить какой-то другой, ибо бензин это хорошо, но тяжёлого топлива в мире потребляется намного больше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всем, кто дополнил комментами и фотками - отдельное спасибо. Бля, ну как человек предсказуем-так и знал, что будет "возить то че будете, нефть забанена?", "ааа, народное добро за гроши Роснефть вывозить будет! Грабють!". Таких не обрадую-ни взрывов, ни пожаров мощных, ни техногенных катастроф у нас пока нет. Про ВЭФ разве что вбросить?
швартовНые Для минусаторов-неучей: "Швартовные испытания судов технологический этап приемосдаточных испытаний. Основная цель Швартовных испытаний — проверка качества постройки судна, монтажа и регулировки оборудования, предварительное опробование под нагрузкой главной энергетической установки, вспомогательных механизмов, систем и устройств, обеспечивающих живучесть и безопасность судна, подготовка судна к выходу в море для проведения ходовых испытаний."
Даже Звездочка, которая Северодвинская, в своих контрактах пишет "швартовые" испытания. Хотя правильно, конечно, "швартовные". Но об этом мало кто знает. Поэтому, как мне кажется, сейчас возможно говорить и так, и так.
Поп обязательно будет, моряки народ суеверный и иконку повесят на мостике, а шампанское крестная мать будет разбивать.
Цитата
«Крестная мать» корабля Например, все знают, что при спуске корабля на воду принято разбить о его форштевень бутылку шампанского. И делает это, как правило, женщина. При этом расхожая фраза - «Женщина на корабле - быть беде» актуальна до сих пор, и никто не ставит ее под сомнение. Как два этих взаимоисключающих момента уживаются в рамках одного флота? Оказывается, очень просто. Разбивая бутылку шампанского, женщина становится «крестной матерью» корабля. Иногда ее даже включают в состав экипажа в качестве почетного члена, тогда она приобретает право бесплатного проезда на «своем» судне, если, конечно, оно не военное. Поручать такое дело «крестному отцу», как вы понимаете, никто пока не отважился.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com