Ахуительный самолет ! Кстати в аэрофлоте вроде было несколько ил 96, куда они делись то ?
Тоже на хранении и не только в Аэрофлоте. Надрачивать можно сколько угодно, но он экономически неэффективен и давно устарел.
Главное, что он летал. - Антисоветчики взяли старое и не эффективное и ... - .. создали своё новое, прогрессивное, эффективное?... - не! Просто всё старое сломали к хуям и обвинили СССР в неэффективности и недостаточности запаса прочности.
Дагестан уже хапнул электротехнические итоги деятельности эффективных менеджеров, а вот когда теплосети начнут массово выходить из строя зимой - вот тогда и ощутим всё величие сверхдержавы.
когда пд35 выйдет будет не только красивая но и экономически выгодная машина молодцы воронежцы
Нам уже не до выгодности. Главное свой флот строить.
Вы - идиот? Без окупаемости полетов никто не будет поднимать борта в воздух. И для того, что "строить" флот - тоже нужны деньги. Чемезов и Мантуров с Погосяном и Слюсарем на пять баллов отработали задачу по уничтожению в России собственного гражданского авиастроения, по лоббированию эйрбасов, боингов, бомбардье. Так что, не рассуждайте, как глупец: нам надо. До этого надо - многое еще предстоит. Будем честными: мы, точнее, ответственные за это чиновники все "просрали" (то есть "освоили" выделенные средства и вывели в оффшоры), а теперь, когда президент настучал по голове (хотя, за такое мог и должен был, посадить) наспех пытаются наверстать. Опять же - не без распила. А то, что они бодро заявляют президенту про 2025-2027 - это из разряда "или ишак сдохнет, или падишах". Что-то конечно сделают, но учитывая практически растраченные компетенции в области гражданского авиастроения (старая школа почти умерла, причем буквально (умерли те, кто создавал авиастроение, которое когда-то состояло только из советских самолетов)), а новых грамотных специалистов не вырастили. Авиастроение - это десятки смежных предприятий, а дефективные нынешние менеджеры сократили смежников, "оптимизировали". Если бы за саботаж садили на длительные сроки - все бы было по-другому. Но, президент лишь пожурил ответственных. Так что - не пишите чушь, про "главное - свой флот строить". Напомнить, как несколько лет назад упал ИЛ-112В в 2021 году? Погиб экипаж из 3 человек. Тоже подгоняли, наспех, потому что дерьмо в виде суперджета нафиг никому не нужно и его все пытаются заменить.
что это меняет в смысле топливной эффективности для коммерческой авиации - грузовой борт или пассажирский?
высокий удельный расход топлива на дальнемагистальных бортах помимо себестоимости перевозки ещё и ограничивает дальность полёта без заправки и снижает ресурс лётной годности машины за счёт "лишних" циклов "взлёт-посадка" для дозаправки прожорливых машин
И ни одна плядина не ответила за развал отчественного авиастроения! Все при деле, при креслах, лишь некоторые успели сдохнуть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я хоть и не люблю Туполь, но с ним тягаться всем остальным тяжело. Только с эмкой, не бэшкой. Ил-96, пожалуй, может, но все равно нет)
Это сообщение отредактировал Primus525 - 22 авг 2023 в 17:57
Чо там по кукурузникам и дирижаблям? Скоро увидим в небе?
Посмотрел, в профиле Минск указан. Вопрос в следующем - почему глупости и гадости пишете Вы, а стыдно за соотечественника мне?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Будем честными: мы, точнее, ответственные за это чиновники все "просрали" (то есть "освоили" выделенные средства и вывели в оффшоры), а теперь, когда президент настучал по голове (хотя, за такое мог и должен был, посадить) наспех пытаются наверстать. Опять же - не без распила. А то, что они бодро заявляют президенту про 2025-2027 - это из разряда "или ишак сдохнет, или падишах". Что-то конечно сделают, но учитывая практически растраченные компетенции в области гражданского авиастроения (старая школа почти умерла, причем буквально (умерли те, кто создавал авиастроение, которое когда-то состояло только из советских самолетов)), а новых грамотных специалистов не вырастили. Авиастроение - это десятки смежных предприятий, а дефективные нынешние менеджеры сократили смежников, "оптимизировали". Если бы за саботаж садили на длительные сроки - все бы было по-другому. Но, президент лишь пожурил ответственных.
Ты уверен,что президент кому-то там настучал? Он вполне был в курсе принимаемых решений, а все вышеназванные тобой лица - его личные кошельки. И развал авиапромышленности проходил непосредственно по дозволению Путина. А ты снова завёл старую сказочку о хорошем царе и плохих боярах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если там по комфорту круче чем в ИЛ-96, таки есть добро. А, так это тотки слегка модернизированный, адинхуй заебись. Пусть тебе ястребы взлетку очистят и ни одной чайки-вороны в турбины при посадке
Ты если читать не умеешь, хоть на фото посмотри. Какой комфорт? Хоть один иллюминатор пассажирский видишь? Это грузовой самолет
И какая разница? Или себестоимость перевозки на грузовики не распространяется?
Ну например Мрия, как думаешь, вырабатывала топливо в полёте? Как-то же окупалась, внезапно. Если у тебя простой дорогой - переплатишь и руку жать будешь за то, что быстро что-то привезли. Ну и, в нынешней ситуации, называйте конкурентов. 747 очередное плановое ТО не пройдут - и либо кораблём, либо поездом, либо подороже, но быстро, на Ил-96.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
когда пд35 выйдет будет не только красивая но и экономически выгодная машина молодцы воронежцы
Нам уже не до выгодности. Главное свой флот строить.
Вы - идиот? Без окупаемости полетов никто не будет поднимать борта в воздух. И для того, что "строить" флот - тоже нужны деньги. Чемезов и Мантуров с Погосяном и Слюсарем на пять баллов отработали задачу по уничтожению в России собственного гражданского авиастроения, по лоббированию эйрбасов, боингов, бомбардье. Так что, не рассуждайте, как глупец: нам надо. До этого надо - многое еще предстоит. Будем честными: мы, точнее, ответственные за это чиновники все "просрали" (то есть "освоили" выделенные средства и вывели в оффшоры), а теперь, когда президент настучал по голове (хотя, за такое мог и должен был, посадить) наспех пытаются наверстать. Опять же - не без распила. А то, что они бодро заявляют президенту про 2025-2027 - это из разряда "или ишак сдохнет, или падишах". Что-то конечно сделают, но учитывая практически растраченные компетенции в области гражданского авиастроения (старая школа почти умерла, причем буквально (умерли те, кто создавал авиастроение, которое когда-то состояло только из советских самолетов)), а новых грамотных специалистов не вырастили. Авиастроение - это десятки смежных предприятий, а дефективные нынешние менеджеры сократили смежников, "оптимизировали". Если бы за саботаж садили на длительные сроки - все бы было по-другому. Но, президент лишь пожурил ответственных. Так что - не пишите чушь, про "главное - свой флот строить". Напомнить, как несколько лет назад упал ИЛ-112В в 2021 году? Погиб экипаж из 3 человек. Тоже подгоняли, наспех, потому что дерьмо в виде суперджета нафиг никому не нужно и его все пытаются заменить.
Под санкциями как летать? Лучше хоть что-то своё. Или на поезда пересадим?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com