На создание российской копии американского двигателя Honeywell ТРЕ331-12 для «Кукурузника» уйдет три-пять лет

Чем плох вк800?

О, кстати, эти 9 лярдов уже не один год никак не могут поделить
В СибНИА объяснили отказ в выделении ₽9 млрд на реинжиниринг двигателя
Министерство промышленности и торговли РФ отказалось выделить 9 млрд руб. на реинжиниринг американского двигателя для самолета ТВС-2МС (модифицированный самолет Ан-2) в связи с тем, что Объединенная двигательно-строительная корпорация (входит в Ростех) занимается разработкой отечественных двигателей ВК — 800, ВК — 1500. Об этом РБК Новосибирск рассказал директор Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина Владимир Барсук.

В мае 2022 года новосибирское предприятие «Русавиапром» — производитель самолетов ТВС-2МС — обратилось в Правительство РФ с просьбой выделить 9 млрд руб. на реинжиниринг американского двигателя для машин. Однако Минпромторг решил отложить финансирование разработки аналога иностранного двигателя до момента его сертификации.

«Двигатели [ВК — 800, ВК — 1500] находятся в стадии сертификации. Это говорит о том, что 9 млрд руб. не нужно тратить. Чтобы сделать реинжиниринг, о котором говорит «Русавиапром» — на все процедуры сертификации потребуется до пяти лет. Зачем это делать, если в 2023 году появятся российские двигатели? В Минпромторге не против самолета ТВС, но там считают, что проводить реинжиниринг бессмысленно», — сказал Барсук.
https://nsk.rbc.ru/nsk/29/08/2022/630c3cf69a7947452cc1c29f
Это сообщение отредактировал PaRaNoEkKk - 17 дек 2023 в 07:28

Цитата

Ну ладно 1млрд на токарный станок, остается 8 на 4 года - 167млн/мес. Из них 30тр инженеру и 23 слесарю.

х..- там неправильно считаешь .
50\50 изначально заложено - остается 4.5 млрд на 5 лет и дальше по прайсу

Honeywell TPE331 движок 50-х годов. То есть за 65 лет не спроектировали ничего похожего, а за пять лет слепят методом реверс-инжиниринга за 9 миллиардов? Верю.

А как же Союз делал

Цитата

Ан-2 «Кукурузник»

без всяких Ханивеллов???
Кукурузников тут было в воздухе больше чем машин на улицах!

Цитата (КИПон @ 17.12.2023 - 07:24)

Чем плох вк800?

Слабоват он для кукурузника

Цитата (bibliotekarb @ 17.12.2023 - 07:11)

Цитата (Биатлонист @ 17.12.2023 - 07:10) Это какой-то позор В чем позор?

Наверно в том что движки для родных самолетов пилили за бугром.

сейчас рулят не инженеры , а менеджеры
путлерская россия хули
Это сообщение отредактировал nekhokhol - 17 дек 2023 в 07:36

Уже сразу с ракетами делают

Цитата (Виллайн @ 17.12.2023 - 07:07)

У меня вопрос. А куда старый двигатель дели и чем он не устраивал? Как то попахивает очковтирательством данная статья.

Старый это какой? АШ-62ИР образца 30х годов? Так и летают на них. А аналогов Honeywell так и нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заметил, что сейчас все исключительно миллиардами оперируют. Раньше само слово "миллиард" оторопь вызывало, а щас пох. Миллиард сюда, миллиард туда. Действительно, денег в стране полно, но расходуются они капец как неэффективно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

а так на реверс инжиниринг, то есть спиздинг

Не спиздинг - цап-царапинг.

Дохериша денег уйдет.
Двигатель как всегда не получится.
А через неделю об этой новости всё забудут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Довести до ума уже готовый ВК-1600В? Нееее.... Дайте кучу лярдов мы построим свою копию чего-то, но с преферансом и куртизанками.

Цитата (Виллайн @ 17.12.2023 - 07:07)

У меня вопрос. А куда старый двигатель дели и чем он не устраивал? Как то попахивает очковтирательством данная статья.

Судя по этой статье с дзена главная причина -это перевод с авиационного бензина,который нынче очень дорогой и дефицитный,на авиационный керосин

....
Цель проекта

- повышение экономической эффективности самолёта Ан-2 путём замены двигателя (ремоторизации) АШ-62ИР силовой установкой «Garrett AiResearch TPE331-12» с сохранением конструкции планера.
....
Замена поршневого двигателя АШ-62ИР на турбовинтовой двигатель ТРЕ-331-12 производства компании «Honeywell» (США) позволит отказаться от использования дефицитного авиационного бензина и снизить эксплуатационные затраты за счёт:

- стоимости топлива (керосин в 5 раз дешевле авиационного бензина)

- уменьшения расхода топлива

- увеличения межремонтного ресурса двигателя
https://dzen.ru/a/YCW017Ggu1K03TI7

Цитата

Шёл 10тый год импортозамещения...Чем до этого занимались можно полюбопытствовать? Хотя о чём это я,когда итак понятно чем?Бабки пилили да да отчёты с победными реляциями наверх слали..

Как чем? Брали китайский ширпотреб, лепили свои шильдики, продавали в 10 раз дороже. Профит. Да ещё и поддержку от государства клянчили. Зубр, диолд, интерскол и тд
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bibliotekarb @ 17.12.2023 - 07:11)

В чем позор?

Спиздить чужой двигатель и на его основании, за 9 лярдов делать его копию 5 лет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bibliotekarb @ 17.12.2023 - 07:09)

Тяга низкая. Написано же. Летел в 2 раза ниже и 2 раза короче. Я бы туду турбач какой-нибудь впендюрил с такой же тягой и не еб мозги с этим винтом

Срочно напиши мишустину! У тебя есть реальная возможность стать героем нашего времени! Может даже медальку дадут какую потом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ух ты, "реверс-инженеринг"!
Без пиндосских слов даже содрать что-то не могут.

Цитата (Razi @ 17.12.2023 - 07:36)

Довести до ума уже готовый ВК-1600В? Нееее.... Дайте кучу лярдов мы построим свою копию чего-то, но с преферансом и куртизанками.

А его доводят неторопливо, в следующем году должен Ка-62 с ним полететь. Но там версия под турбопроп не запланирована

Цитата (bibliotekarb @ 17.12.2023 - 07:09)

Цитата (Виллайн @ 17.12.2023 - 07:07) У меня вопрос. А куда старый двигатель дели и чем он не устраивал? Как то попахивает очковтирательством данная статья. Тяга низкая. Написано же. Летел в 2 раза ниже и 2 раза короче. Я бы туду турбач какой-нибудь впендюрил с такой же тягой и не еб мозги с этим винтом

Делали в Омске подобный двигатель, на Баранова и Полете.
И даже летали на кукурузнике с ним аж на Южный Полюс, если память мне не врет.
Правда назад его разобранным на корабле/самолете, вроде, привезли.
Тоже носились с этой идеей - а давайте запустим производство!
Только ни в йух тогда никому не уперлось это.
Покупать импортное было дешевле.
Так и загнулось все.
Кто-ж знал тогда про импортозамещение!?

Цитата (lexaXOT @ 17.12.2023 - 07:01)

Пакистанцы бы за неделю из говна и палок сделали, только им это нахуй не надо. А нам надо технологии 80х годов но мы можем только за 3-5 лет. Конечно за неделю то много бабла не напиздишь, а вот за 3-5 лет можно спиздить 3-5 миллиардов

Чувак, для всепропалия это подходящая тема, но тебя немножко не туда понесло. Пакистанцы из говна и палок могут, разумеется, и разумеется наши могут. Но получится говно и палки. Либо очередной Т-34. Что явно немножко не то. Я напоминаю, что те же американцы не в состоянии воспроизвести лунный скафандр, который уже делали в 60х, а у них нет такой жёсткой беды в мозгах.
Короче, говно мы сделать можем. Но не хочется
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ну вас нахер. Разнылись...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть спиздить? А свой движок никак?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

да слова эти, как и путинские все прорывы.
Взять денег из казны и попиздить, на малую часть закупить говна из пакистана или китая.
По другому путин и его компания не могут