А разве не "инженер боинг" должен решать проблемы при сборке самолетов ? Это я к тому что должна быть какая то процедура - увидел косяки, письменно должил куда следует. Если не отреагировали то дальше по инстанции доложил. И все копии докладов на руках - что бы в любой момент носом ткнуть - вот, я докладывал, меня не слушают. А вот такое заявление в правительстве, во всеуслышанье - на мой взгляд отдаёт какой то ангажированностью.
А разве там не написано, что он доложил о проблеме руководству Боинга, а ему стали угрожать? Или последние абзацы можно не читать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
проработавший в Boeing более десяти лет Салехпур выявил проблему с щелями между ключевыми частями обшивки самолета Boeing 787 Dreamliner.
Честная конкуренция на свободном рынке авиационного производства? Хотелось бы узнать компетенции инженера Boeing Сэма Салехпура, а то щель, вместо технологического зазора, вызывает некоторые подозрения. А озабоченность, как бы "лайнер мечты" не накрылся половой щелью, вызывает уважение.
А разве не "инженер боинг" должен решать проблемы при сборке самолетов ? Это я к тому что должна быть какая то процедура - увидел косяки, письменно должил куда следует. Если не отреагировали то дальше по инстанции доложил. И все копии докладов на руках - что бы в любой момент носом ткнуть - вот, я докладывал, меня не слушают. А вот такое заявление в правительстве, во всеуслышанье - на мой взгляд отдаёт какой то ангажированностью.
Она им никогда и не была... Там куча не решенных проблем. Старые элитки (обеспечившие послевоенный рост) повымерли, новые "они про другое". От того проблемы копятся, америка подгнивает... Но в последнее время что то сильнее обычного...
А разве не "инженер боинг" должен решать проблемы при сборке самолетов ? Это я к тому что должна быть какая то процедура - увидел косяки, письменно должил куда следует. Если не отреагировали то дальше по инстанции доложил. И все копии докладов на руках - что бы в любой момент носом ткнуть - вот, я докладывал, меня не слушают. А вот такое заявление в правительстве, во всеуслышанье - на мой взгляд отдаёт какой то ангажированностью.
Ты вообще читаешь статью,или главное-свое гениальное мнение изречь?"Как указывает телеканал CNN, он сообщил, что после того, как поднял эти вопросы в Boeing, ему пригрозили физической расправой." Это цитата. Он доложил,как ты пишешь "куда следует". Ему сказали " где следует":-"заткни ебало,или брызнешь,как помидора под "Катерпиллером".
А разве не "инженер боинг" должен решать проблемы при сборке самолетов ? Это я к тому что должна быть какая то процедура - увидел косяки, письменно должил куда следует. Если не отреагировали то дальше по инстанции доложил. И все копии докладов на руках - что бы в любой момент носом ткнуть - вот, я докладывал, меня не слушают. А вот такое заявление в правительстве, во всеуслышанье - на мой взгляд отдаёт какой то ангажированностью.
доклады проходят по внутренней системе связи с руководством, а не с бумажками распечатанными на 3-х страницах, с копией у себя. если тут целый президент боинга прекрывает бардак, что толку нет. поэтому такие "свистуны" в конечном итоге выходят на регулятора, т.к. внутри компании их слушать не хотят
Сотни человек? Это что, дофига? В штатах на дорогах ежегодно гибнет 43к (по данным 2021 года) Почему потенциальная гибель сотни-другой настолько увлекательна, что должна рассматриваться конгрессом? Если люди гибнут и там и тут почему не начать с мест, где гибнут больше?
Это сообщение отредактировал edkrus - 22 апр 2024 в 08:06
Сотни человек? Это что, дофига? В штатах на дорогах ежегодно гибнет 43к (по данным 2021 года) Почему потенциальная гибель сотни-другой настолько увлекательна, что должна рассматриваться конгрессом? Если люди гибнут и там и тут почему не начать с мест, где гибнут больше?
У Боинга есть акции, страховки самолётов, полетов. И такие высказывания официальными лицами могут сильно компании навредить. Акции рухнут, страховки взлетят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А разве не "инженер боинг" должен решать проблемы при сборке самолетов ? Это я к тому что должна быть какая то процедура - увидел косяки, письменно должил куда следует. Если не отреагировали то дальше по инстанции доложил. И все копии докладов на руках - что бы в любой момент носом ткнуть - вот, я докладывал, меня не слушают. А вот такое заявление в правительстве, во всеуслышанье - на мой взгляд отдаёт какой то ангажированностью.
Там очень большой удельный вес эффективных менеджеров на одного инженера приходится. Наши "менеджеры" по сравнению с американскими - это старшая группа детского сада.
я так понимаю, не кто не видел как при ремонте самолетов у нас болты в узлах забиваются молотком со словами "а нормально"
Судя по орфографии и пунктуации, Вы могли заниматься только техобслуживанием садовой тачки... Если бы промолчали, мошли бы сойти за умного. Но Вы свой шанс не использовали.
Это сообщение отредактировал isokol59 - 22 апр 2024 в 08:23
А разве не "инженер боинг" должен решать проблемы при сборке самолетов ? Это я к тому что должна быть какая то процедура - увидел косяки, письменно должил куда следует. Если не отреагировали то дальше по инстанции доложил. И все копии докладов на руках - что бы в любой момент носом ткнуть - вот, я докладывал, меня не слушают. А вот такое заявление в правительстве, во всеуслышанье - на мой взгляд отдаёт какой то ангажированностью.
Он там может быть не добровольно. Его пригласили дать показания для комиссии Конгресса, которая расследует вопросы безопасности Боинга. Там уже были слушания, посвященные внезапной смерти предыдущего докладчика, который так же выступал на этой комиссии и потом скоропостижно скончался.
Это сообщение отредактировал Dancerrr - 22 апр 2024 в 08:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com