Лет семь назад предложили командировку на Сахалин, лететь на самалёте, и я задумался, и они посыпались. Не полетел... Года четыре назад предложили слетать в Новосибирск (бабло проконвоировать) и я задумался, и они посыпались. Не полетел... 9.05.2010г. предложил мне директор слетаь в Питер на недельку, для повышения квалификации... Не хочу больше думать...
Лет семь назад предложили командировку на Сахалин, лететь на самалёте, и я задумался, и они посыпались. Не полетел... Года четыре назад предложили слетать в Новосибирск (бабло проконвоировать) и я задумался, и они посыпались. Не полетел... 9.05.2010г. предложил мне директор слетаь в Питер на недельку, для повышения квалификации... Не хочу больше думать...
я каждые полгода на 2 из указанных пункта мотаюсь, разными авиалиниями, по разным маршрутам, пока жива. А вообще аэрофлот ужэ 17 лет (может меньше, но всё равно внушительно) как без аварий летает
Лет семь назад предложили командировку на Сахалин, лететь на самалёте, и я задумался, и они посыпались. Не полетел... Года четыре назад предложили слетать в Новосибирск (бабло проконвоировать) и я задумался, и они посыпались. Не полетел... 9.05.2010г. предложил мне директор слетаь в Питер на недельку, для повышения квалификации... Не хочу больше думать...
я каждые полгода на 2 из указанных пункта мотаюсь, разными авиалиниями, по разным маршрутам, пока жива. А вообще аэрофлот ужэ 17 лет (может меньше, но всё равно внушительно) как без аварий летает
интересно даже стало,у какой компании сколько самолётов упало.
я каждые полгода на 2 из указанных пункта мотаюсь, разными авиалиниями, по разным маршрутам, пока жива. А вообще аэрофлот ужэ 17 лет (может меньше, но всё равно внушительно) как без аварий летает
Знаешь, мысли мистические возникают... А вдруг, это мне предупреждение?.. И кстате - чем дольший срок без происшествий, тем скорейший срок их возникновения! Всё, что не ломается - сломается! Всё, что не может сломоться - сломается! Всё, что абсалютно и впринципе не может сломаться... Ну вы в курсе. Просто я наладчик всей подобной херни. Все узлы проверить невозможно.
ну да . Ту-154 воще ахуительный самолет . В серии с 84-го, а в проекте с 70ых . И падает редко , не чаще раза в месяц .
Ваш сарказм неуместен. Ту-154 один из самых надёжных самолётов.По статистике катастроф в подавляющем большинстве случаев причиной падения является человеческий фактор! Это сообщение отредактировал lesnic - 12 мая 2010 в 20:24
А вообще аэрофлот ужэ 17 лет (может меньше, но всё равно внушительно) как без аварий летает
А крушение Боинга в Перми в 2008?
Добавлено1 в 21:24 Аэрофлот-Норд, если быть точным, но все еж аэрофлот...
Аэрофлот -норд ни разу не аэрофлот был в 2008. После аварии Аэрофлот запретил нордцу использовать символику и слово "Аэрофлот" и нечсколько месяцев они назывались по-другому. Сейчас идет идет поглощение норда и видимо еще Россию скушает Аэрофлот
А авария - трындец, конечно. Пьяный КВС и мальчик - второй пилот...
ну да . Ту-154 воще ахуительный самолет . В серии с 84-го, а в проекте с 70ых . И падает редко , не чаще раза в месяц .
Ваш сарказм неуместен. Ту-154 один из самых надёжных самолётов.По статистике катастроф в подавляющем большинстве случаев причиной падения является человеческий фактор!
Согласен,сами летчики, судя по их записям в жж хвалят этот самолет.Есть у него один большой недостаток, но чтобы он проявился надо сильно постарацца.
Это верно! Купи билетик себе на ан-24. як-40, ту 134, ту 154.. чё там ещё.. ах да.. на зимой разбившийся ту 204 или 210 уж не упомню..
Вообще-то тот Ту-204, про который ты говоришь в свое время спас жизни 119 человек.
Цитата
Стоит отметить, что Ту-204 с бортовым номером RA-64011 уже давно преследуют неудачи. 14 января 2002 года он чуть было не разбился на подлете к Омску. Тогда самолет выполнял рейс Франкфурт-на-Майне — Новосибирск. На подлете к аэропорту Толмачево выяснилось, что посадка невозможна из-за плохих метеоусловий. Самолет полетел в Омск. Однако за 20 км до города у Ту-204 закончилось топливо и один за другим выключились двигатели. Самолет спланировал с высоты 2 тыс. метров. На земле авиалайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы из-за отсутствия реверсной тяги. К счастью, 119 пассажиров и экипаж не пострадали.
Самолет не кошка и у него нет 9-ти жизней, но данный конкретный борт со своей задачей справился он не убил ни одного пассажира. Заипали стереотипы. Если "наше" то обязательно-говно.
Печально, соболезнования... Я вот очень удивлен насколько сильно мозги промыты у интернет зверьков....ведь ни одного не нашлось кто бы написал: Airbus A330-200 - говно б/у шное...как они вообще летают??? Ведь первый полёт A330 состоялся 1 ноября 1992 года...а сам проект вообще хуй знает какого года и был спизжен!!! Наши самолеты лучше всех!!!
Ага! Скажи это родственникам польского президента!
я вобще до сих пор до конца не втыкаю как это самолет может разбиться - для меня с детства остался большой и светлый образ надежности и безопасности нашего самолетостроения но жизнь показывает другое кино((
Ага! Скажи это родственникам польского президента!
Вы член МАК? Прошу предоставить сюда официальное заключение по этому авиапроисшествию, в котором указано, что катастрофа произошла по вине технического состояния или неисправности Ту-5.
Это сообщение отредактировал fars1ght - 13 мая 2010 в 01:56
Ваш сарказм неуместен. Ту-154 один из самых надёжных самолётов.По статистике катастроф в подавляющем большинстве случаев причиной падения является человеческий фактор! dont.gif
я пожалуй тут не соглашусь... по мне так самый не надежный как раз ТУ-154... почему то по причине человеческого фактора, да и просто неисправности самолета, редко услышишь что упал например ИЛ-82, ИЛ-76, ЯК -42.. и тд.... а ТУшки они же как топоры....
я пожалуй тут не соглашусь... по мне так самый не надежный как раз ТУ-154... почему то по причине человеческого фактора, да и просто неисправности самолета, редко услышишь что упал например ИЛ-82
По-моему пока вообще ни один не упал, хотя их и выпущено немного... Но, согласен, в абсолютном большинстве случаев человеческий фактор подводит, а не техника. Давненько не помню аварий из-за того чтобы самолет упал из-за остановки всех двигателей, например, или пожара на борту...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я каждые полгода на 2 из указанных пункта мотаюсь, разными авиалиниями, по разным маршрутам, пока жива. 
? да тут ты прав...
yaplakal.com