Владельца потерпевшего крушение танкера оштрафовали на ₽300 тыс.

Уссаться, какие штрафы великие.

Цитата

Компания «Волгатранснефть» — владелец потерпевшего крушение танкера «Волгонефть-239» — оштрафована на 300 тыс. руб

Зверюги! Ироды! Креста на вас нет! От Сечина после таких убытков все соски разбегутся!

Да здравствует наш суд! Самый гуманный суд в мире ©

Нихуя себе. Вот это сумма... Теперь можно всё черноморское побережье очистить от последствий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздец звери, не то что в деревне дурак свое поле папалил и получил какие-то жалкие стомиллионные штрафы которые он в жизни своей не выплатит...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот это вломили! На всю распрокатушенцию! Фух! Аж дыхание перехватило!

т.е. даже никого не посадят? Однако.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А следующим решением будет обязать страховую выплатить Волгонефти 600млн как пострадавшим от стихии, причем желательно выплаты сделать за счет налогоплательщиков
Это сообщение отредактировал Dzenko - 13 фев 2025 в 16:23

Недорого я смотрю бизнесу этот пиндец обошёлся....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Своих не бросают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Однако штраф смешон, как и пидорасы его наложившие.

Все что надо помнить о нынешней власти - убытков на миллиарды, а штраф на копейки. За остальное - угостят налогоплательщики.

Цитата (OSM @ 13.02.2025 - 15:33)

Деньги пойдут на ликвидацию последствий?

Зачем, если волонтёры все сами купят и бесплатно уберут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пытаются штрафами сделать виновными капитанов.

До сих пор нет ответа почему и кто дал команду чего то там ждать и не разгружаться.
Кто это? Чьи интересны он преследовал?
Кто вообще был фрахтователем? Фирма, собственник груза.

Ровно 35 секунд компания в ужасе не знала что делать, пока Галина Ивановна не нажала кнопку "оплатить".
Я так понимаю, что других штрафов и санкций не будет, так как компания кого надо?

Цитата (зудука @ 13.02.2025 - 18:37)

Пытаются штрафами сделать виновными капитанов. До сих пор нет ответа почему и кто дал команду чего то там ждать и не разгружаться. Кто это? Чьи интересны он преследовал? Кто вообще был фрахтователем? Фирма, собственник груза.

Роснефть - фрахтователь.
И терминал разгрузки был - Роснефти.

Давайте представим, что все будет правильно и справедливо.
На первом этапе идёт разбирательство по поводу аварии, которое курирует министерство транспорта и их службы.. Параллельно минприроды должно проводить анализ ущерба окружающей среды и то уже отдельное дело.. Разобрать транспортный вопрос на много быстрее и проще чем экологический, поэтому это не точка в истории..
С другой стороны с учётом того какие суммы прилетят за экологию их просто не с кого взять будет. У перевозчика таких денег нет, а роснефть тут не при делах..
Единственное что из этой истории может быть толковым это жёсткая посадка всех участников (собственников, директоров, капитанов, и тех кто согласовал выход судов) да, да всех включая и более мелких сошек, чтобы в другой раз они знали, что за пиздец отвечают все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vingud @ 13.02.2025 - 19:04)

Давайте представим, что все будет правильно и справедливо. На первом этапе идёт разбирательство по поводу аварии, которое курирует министерство транспорта и их службы.. Параллельно минприроды должно проводить анализ ущерба окружающей среды и то уже отдельное дело.. Разобрать транспортный вопрос на много быстрее и проще чем экологический, поэтому это не точка в истории.. С другой стороны с учётом того какие суммы прилетят за экологию их просто не с кого взять будет. У перевозчика таких денег нет, а роснефть тут не при делах.. Единственное что из этой истории  может быть толковым это жёсткая посадка всех участников   (собственников, директоров, капитанов, и тех кто согласовал выход судов) да, да всех включая и более мелких сошек, чтобы в другой раз они знали, что за пиздец отвечают все.

А диспечеров, что задерживали разгрузку танкеров, хотя знали что у них срок выходит?

Вина хозяев - в том что выпустили танкера в рейс на исходе навигации.
Но если бы диспетчер поставил бы их под разгрузку сразу по приходу - катастрофы не произошло бы, они бы разгрузились и до начала зимних штормов ушли бы в реку.

На место стоянки, где танкера разломились, они перешли тоже по приказу диспетчера. Он знал что это место опасно?


В прежнее время диспетчеров уже бы допрашивали на тему - А не было ли у них умысла на вредительство?
Это сообщение отредактировал mad94 - 13 фев 2025 в 19:32

Цитата (OSM @ 13.02.2025 - 15:33)

Деньги пойдут на ликвидацию последствий?

Ещё и останется волонтёров поощрить😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Волгатранснефть» на заседании суда назвало причиной крушения Волгонефти-239» «ветроволновую нагрузку, превысившую конструктивные способности корпуса судна», сообщает ТАСС

Короче, виноват ветер. Как и предполагалось ранее.

Это просто издевательство над нами. Сейчас, зарплата, например, главного аналитика достигает порядка 450 тысяч рублей. А тут, виновника крупнейшей в истории техногенной катастрофы штрафуют на 300 тысяч рублей. Да затраты на ликвидацию последствий катастрофы наверняка превысят миллиард рублей. В общем, удивительное рядом.

Цитата (VampirBFW @ 13.02.2025 - 15:34)

Наказали так наказали, расходы в миллардах, а штраф в 300 000. Интересно владелец заметит эту сумму, или он в ресторанах больше оставляет?

Писали,что они застрахованы были на 20 млн $,каждое,эти штрафы как насмешка,особенно над волонтерами,собиравшими мазут.

Мазут роснефти, у надзора против роснефти есть вариант пойти по стопам Улюкаева

Цитата (зудука @ 13.02.2025 - 18:37)

Пытаются штрафами сделать виновными капитанов. До сих пор нет ответа почему и кто дал команду чего то там ждать и не разгружаться. Кто это? Чьи интересны он преследовал? Кто вообще был фрахтователем? Фирма, собственник груза.

вот-вот...очень похоже на спланированную акцию...

Цитата (Нахуахуа @ 13.02.2025 - 15:35)

Бгг. Своих не штрафуют. А всяких гуглов на немерянные суммы

Кстати, что-то не слышно новостей, как там гугл, начал уже платить?

Цитата (mad94 @ 13.02.2025 - 19:28)

А диспечеров, что задерживали разгрузку танкеров, хотя знали что у них срок выходит? Вина хозяев - в том что выпустили танкера в рейс на исходе навигации. Но если бы диспетчер поставил бы их под разгрузку сразу по приходу - катастрофы не произошло бы, они бы разгрузились и до начала зимних штормов ушли бы в реку. На место стоянки, где танкера разломились, они перешли тоже по приказу диспетчера. Он знал что это место опасно? В прежнее время диспетчеров уже бы допрашивали на тему - А не было ли у них умысла на вредительство?

Я к сожалению не сильно выдавался во все детали, но если все как вы описали и есть вина, то тоже хорошие сроки должны быть.. Каждый чьи действия к тому привели должен сидеть и много. С лишением всего. В науку для будущих распиздяев..
Размещено через приложение ЯПлакалъ