Самолет выполнял полет по запланированному маршруту на высоте в девять тысяч метров, поэтому пилоты надели кислородные маски. Азот, соединившись с кислородом, по словам источника, привел к смерти летчиков уже в кабине самолета.
Как ниэксперд попробую сказать. Азот с кислородом никак не соединяется, он смешивается с ним. Пассажирские летают на 9-10 000 - 12 000 . Но никто не умирает. Наверное потому что поддерживается высокое давление в салоне. В военном это нахер не нужно, они дышат богатой кислородной смесью при низком окружающем давлении. Ну и получилось что надышались по сути азота. Кессонка - от того что под давлением в крови начинает растворяться "лишний" газ, который потом при "всплытии" вспенивает кровь.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 4 авг 2025 в 09:06
Воздух это смесь кислорода с азотом. Причем азота 78% и его доля меняется в зависимости от высоты. Вероятно редуктор, обеспечивающий смешение газов, вышел из строя.
В кабине истребителя давление и состав тоже поддерживается комфортное для организма. Маски надевают по уставу, чтобы при внезапном отказе и катапультировании не искать её судорожно и быть полностью готовым к покиданию борта.
Воздух это смесь кислорода с азотом. Причем азота 78% и его доля меняется в зависимости от высоты. Вероятно редуктор, обеспечивающий смешение газов, вышел из строя.
Там нет редуктора смешивания с азотом
Вот! Нет редуктора. Украли редуктор оказывается, еще на уровне проектирования. Чистейшее превышение полномочий тут прямо просится
На современных системах летчики дышат забортным кислородом, а не из баллонов.
И современные системы имеют такие же не иллюзорные проблемы с кислородной аппаратурой.
Цитата
Эпопея вокруг бортового оборудования началась 16 ноября 2010 года, когда строевой летчик Дж. Хэни, выполняя полет над Аляской, потерял сознание и разбился. Расследование этого инцидента показало, что причиной катастрофы стал отказ системы регенерации кислорода OBOGS. Регенератор внезапно отключился, а летчик не успел включить резервную систему EOS. После выяснения причины гибели Хэни был введен ряд поправок в конструкцию и алгоритмы работы бортового оборудования, в частности, запасная дыхательная система теперь включается автоматически. Считается, что благодаря такой модернизации ВВС США уже избежали нескольких происшествий, которые могли закончиться трагедией.
При проверке баллоны системы жизнеобеспечения закачивают азотом. Азот, когда вместе с кислородом поступает, то закипание крови происходит... При сборке не продули до конца систему жизнеобеспечения, и баллоны наполовину были закачаны азотом. Туда же до упора вкачали кислород. Ну а далее со всеми вытекающими, — заявил источник.
Это по другому надо квалифицировать. Не превышение, а головотяпство, саботаж и вредительство. Другими словами отсутствие мотивации делать свою работу хорошо.
Это сообщение отредактировал Juk312 - 4 авг 2025 в 09:17
Там же должен бытл транспарант загорется о низком кислороде в системе?? или он не предусмотрен уже?
Всё это панибратство при зачисления на должности , эффективный менеджмент и купленные дипломы вузов! Это сообщение отредактировал simbadhuepl - 4 авг 2025 в 09:20
Матрос решил проверить как работает ЛОХ (лодочная объемная защита). А в систему пожаротушения вместо тетрафтордибромэтана (малотоксичного вещества, IV класса опасности) был закачан тетрахлорэтилен, — ядовитое соединение, отравление которым может приводить к летальному исходу.
Азот, соединившись с кислородом, по словам источника, привел к смерти летчиков уже в кабине самолета.
При проверке баллоны системы жизнеобеспечения закачивают азотом. Азот, когда вместе с кислородом поступает, то закипание крови происходит... При сборке не продули до конца систему жизнеобеспечения, и баллоны наполовину были закачаны азотом. Туда же до упора вкачали кислород. Ну а далее со всеми вытекающими, — заявил источник.
Блять, я не могу это читать!!!!!!
Человечество миллион лет дышит смесью азота и кислорода !!! Миллион лет!!! И никто от этого не умирает!!!
всё дело в пропорциях кислорода и азота -- ты этого не знал? в нормальном воздухе кислорода процентов 20 будет меньше -- сдохнешь
Воздух это смесь кислорода с азотом. Причем азота 78% и его доля меняется в зависимости от высоты. Вероятно редуктор, обеспечивающий смешение газов, вышел из строя.
Там нет редуктора смешивания с азотом
На картинке 2 - редуктор и 3 - регулятор. Весьма странно приложить картинку и сказать, что редуктора нет.
Смердюков сократил Военные Приемки, которые еще Петр-1 ввел и … даже не присел?! Подобные смерти именно из-за развала системы контроля выпускаемой продукции🤷♂️
Воздух это смесь кислорода с азотом. Причем азота 78% и его доля меняется в зависимости от высоты. Вероятно редуктор, обеспечивающий смешение газов, вышел из строя.
Там нет редуктора смешивания с азотом
если эксперд сказал, что есть - значит есть! подышишь 78-и% смесью, ещё и не такую хуйню писать начнёшь
Я так понимаю, что ты из поколения ЕГЭ. О составе воздуха которым дышишь - не в курсе. Когда же каникулы закончатся...
Уже преподносят это как норму. Как азот пошел в кабину экипажа? Писали бы сразу -газ. Реально для дураков отписки. Летчиков жалко, асы своего дела
Завод проверит. Сразу вопрос почему не катапульирлвальсь, в ейске летчики успели. Тут возможно при падении были в отключке, исключать нельзя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для таких катастроф это нормальный срок, иногда и 5лет идет расследование. Сначала надо собрать все куски и кусочки на месте, потом собрать из них целое, по возможности, и анализировать всю имеющуюся информацию. Долгий процесс, да. Лётчиков очень жаль, погибли из-за чьей-то небрежности.
Это не небрежность, это распиздяйство. В отсутствие персональной ответственности оно процветает везде.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Три!
yaplakal.com