Вроде богатые люди, вроде сам владелец, где мозги?!!
Он фанатик. Можно даже сказать - религиозный фанатик. Он искренне, свято верил в то, чем занимается. Он не приемлил никаких аргументов и предупреждений.
Это сообщение отредактировал sochiru - 6 авг. 2025 г. в 18:40
Подводные лодки вообще никогда, только выверенные батискафы, чаще всего беспилотные, ибо давление пиздец какое.
не спорю, но вот чем думали эти люди, у меня остался такой же вопрос
Этих людей, там скорее всего не было, ибо все так и было задумано. Ну а теперь, все, все свободны. Кстати заметили, что все расследовали, все объяснили и концы в воду
Надежнее и легче по моему иметь конструкцию как в термосе, только не откачивать воздух, а наоборот нагнать. Это съэкономит вес. Хотя гораздо проще поставить батискаф на мелководье, а робота пустить вниз. Рули им на здоровье, как в имуляторе. Погибнет, другой запустят. Нахрена спускаться если невозможно понюхать пощупать, свистнуть на память что то.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Этих людей, там скорее всего не было, ибо все так и было задумано. Ну а теперь, все, все свободны. Кстати заметили, что все расследовали, все объяснили и концы в воду
останки погибших вообще то найдены, но если так далеко влазить в конспералогию то всё может быть, но врядли мне мало верится
Этих людей, там скорее всего не было, ибо все так и было задумано. Ну а теперь, все, все свободны. Кстати заметили, что все расследовали, все объяснили и концы в воду
останки погибших вообще то найдены, но если так далеко влазить в конспералогию то всё может быть, но врядли мне мало верится
Вместо традиционной стали или титана (какая ирония) корпус сделали из углеродного композита — материала крайне ненадёжного для глубоководных погружений. Композиты хрупкие, подвержены усталостным разрушениям и почти не поддаются ремонту.
С батискафом понятно, меня другой интересует, если не ошибаюсь где-то в новостях гордо рапортовали о том что в новейших самолётах углеродное волокно используются в критических узлах вроде лонжеронов или крыльев. Может ли тоже самое произойти с этими самолётами?
Это сообщение отредактировал alex1i - 6 авг. 2025 г. в 19:01
Вместо традиционной стали или титана (какая ирония) корпус сделали из углеродного композита — материала крайне ненадёжного для глубоководных погружений. Композиты хрупкие, подвержены усталостным разрушениям и почти не поддаются ремонту.
С батискафом понятно, меня другой интересует, если не ошибаюсь где-то в новостях гордо рапортовали о том что в новейших самолётах углеродное волокно используются в критических узлах вроде лонжеронов или крыльев. Может ли тоже самое произойти с этими самолётами?
Там все продуманно, батискаф штучная вещь, а самолет идет в серию. Есть так сказать разница, в испытаниях.
Вместо традиционной стали или титана (какая ирония) корпус сделали из углеродного композита — материала крайне ненадёжного для глубоководных погружений. Композиты хрупкие, подвержены усталостным разрушениям и почти не поддаются ремонту.
С батискафом понятно, меня другой интересует, если не ошибаюсь где-то в новостях гордо рапортовали о том что в новейших самолётах углеродное волокно используются в критических узлах вроде лонжеронов или крыльев. Может ли тоже самое произойти с этими самолётами?
Там все продуманно, батискаф штучная вещь, а самолет идет в серию. Есть так сказать разница, в испытаниях.
Там где делают самолёты тоже может быть токсичная атмосфера и власть в одних руках руководителя самодура
Что то мне подсказывает, что тут несколько вариантов, ну не могут быть очень богатые люди, откровенными долбаебами. Особенно касаясь таких вещей, как погружение на 10 км. С другой стороны, если бабки упали из воздуха, то вполне возможно.
Могут. Если заработали на пиздобольстве, как это сейчас кругом происходит то ничего удивительного тут нет. Физику не уговорить - она красивыми речами не меняется.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у меня в башке до сих пор не укладывается-КАААК???? Как куча богатых людей, которые заработали свое состояние явно не на онлифансе, своими мозгами, додумались спуститься к титанику в бочке с джойстиком???? Или чем больше денег тем меньше инстинкта самосохранения?
По настоящему умом могут заработать единицы. Чаще это наглость, хамство, людоедство, противозаконные действия и крайне агрессивный пиар. И стартовые капиталы, естественно. Это совершенно определенный склад психики. А большие деньги еще больше извращают мышление. Грубо - они самые умные, они всех на хую прокрутили. И не раз. И физику тоже крутанут! (Нет) Как-то так примерно.
Вместо традиционной стали или титана (какая ирония) корпус сделали из углеродного композита — материала крайне ненадёжного для глубоководных погружений. Композиты хрупкие, подвержены усталостным разрушениям и почти не поддаются ремонту.
С батискафом понятно, меня другой интересует, если не ошибаюсь где-то в новостях гордо рапортовали о том что в новейших самолётах углеродное волокно используются в критических узлах вроде лонжеронов или крыльев. Может ли тоже самое произойти с этими самолётами?
Технологии на порядок надежнее. Перед технологиями тысячи опытов и тестов. Плюс серийное производство с жесточайшим контролем качества. А плюсом регулярный серьезнейший неразрушающий контроль уже на самих самолетах.
Не пойму,а почему человечек в ролике взрывается,как бомба?
При сжимании оболочки ( кожи) внутренности все же состоят из жидкости на 85 процентов. Мгновенная компрессия и изменения объема оболочки не может сжать внутренность и потому она взрывается.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com