25 лет

Надо помнить.
Чтобы не повторилось...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dogwelder @ 12.08.2025 - 09:53)

Я правильно понял, что вся спасательная операция шла силами иностранных специалистов?

А в профиле Москва и 83 год. БЛЧТЬ, я 85 и то помню -вся страна перед телевизором сидела и переживала! И уже точно знали чьими силами и в какой период шла операция. Правильно он понял, ага... Вбрасыватель хренов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вечная память ребятам.

слышал такие слова, связанные с трагедией - Мемфис и Толедо...

Карандаш ломается
Холодно, темно
Капитан Колесников пишет
нам письмо....

Вечная память морякам!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dkashap @ 12.08.2025 - 09:25)

Глубина 108 метров, для такой махины небольшая, скорее всего в надводном положении произошли взрывы, а мож как раз и запускать ракеты собирались, и что то пошло не так.... от этого очень обидно, что затонул, и людей с собой утащил   Это просто мысли вслух, а тот август помню хорошо, вся страна переживала и надеялась на спасение

Первый взрыв произошёл на глубине 18 метров, на скорости 6 узлов. После него АПЛ пошла ко дну с креном 30 градусов, врезалась в дно и раздался второй взрыв, который зафиксировали даже в Норвегии, на расстоянии более 400 км. От удара сдетонировали десятки боевых торпед.
Переборочные двери были задраены по инструкции, но захлопки системы вентиляции нет. Через них прошёл мощный пневмоудар от взрыва первой торпеды, который убил или лишил сознания всех находящихся в командном отсеке.
По этой причине некому было совершить аварийное продувание балластных цистерн, для всплытия.
В первом отсеке, где взорвалась торпеда, было три морякя, погибших сразу. Во втором, командный состав, который пострадал через вентиляционные отверстия, от пневмоудара.
После второго взрыва в живых остались находящиеся после 5 отсека, с 6 по 9-й. В 9-м собрались выжившие.
Это точно известно. Дальше мнения экспертов и специалистов расходятся. Выжившие имели запас воды, пищи и кислорода на 8-10 суток.
По одной из версий, при перезарядке установки для регенерации воздуха кто-то из подводников уронил в воду несколько пластин В-64, и произошел взрыв. Трое погибли от него, остальные 20 задохнулись — огонь выжег весь кислород в отсеке.
Вообще, были в то время на флоте, да и в армии бардак и распиздяйство полнейшее. Аварийный буй с лодки не всплыл, к нему даже не было ключа. Поддельные отчёты о проверках и инспекциях.
Проблем была куча, деньги платили смешные, у командира АПЛ Лячина зарплата была 6000 рублей в месяц.
"...........Морячим потихоньку, только от этих морей уже тошно. Не успел прийти из морей со старым экипажем (150 эк.), к которому привык и знаешь всех в лицо и по имени, как перевели на другой экипаж (141 эк. или куряне)… 20 июля пришли в Западную Лицу… До 26 июля возились с ракетами, загружать и выгружать несложно, только вот всякая ерунда получалась, когда проверяли ракеты (боевой режим для проверки борта ракет, то ракета неисправна, то комплекс сломался или опять какая-нибудь залипуха. Вот и копались до 4 часов утра, спать, а в 7.00 подъем, завтрак, в 9.00 подъем Андреевского флага и Атас — и опять работа целый день с перерывом на обед и ужин и до 4 утра. Вот так целые дни напролет. Доходило до того, что с закрытыми глазами включали комплекс, нажимали кучу кнопок и тумблеров, садились в кресло, ноги на приборы (выше головы) и с закрытыми глазами сидели, ждали и молили бога, чтобы все прошло нормально. И наконец все проходит нормально, остается нажать кнопку "Залп", чтобы проверить, отойдет ли борт-разъем. И когда все проходит замечательно, бегаем по посту, как малые дети, и кричим "ура", а в это время весь экипаж спит…»

Такое письмо отправил семье за пять дней до гибели, 7 августа 2000 года, инженер группы управления ракетной боевой части на «Курске» старший лейтенант Андрей Панарин............".
"..........«Курск» между тем не стрелял торпедами последние два года. Входивший в комиссию по расследованию причин гибели подлодки адмирал Валерий Рязанцев и вовсе заявил о реальной небоеготовности крейсера........".
https://lenta.ru/articles/2022/08/12/kursk/
Это сообщение отредактировал spongebob67 - 12 авг 2025 в 11:21

https://www.yaplakal.com/forum2/topic2971996.html?hl=
Это сообщение отредактировал Magadanec79 - 12 авг 2025 в 11:25

Цитата (Хитрыйпоц @ 12.08.2025 - 10:27)

Вся правда давно написана и выложена 100%, как бы не усерались мамкины конспирологи и либерадрилы. К сожалению лодка и экипаж стали жертвами безответственности, нарушений тб, попустительства - короче лютого безвременья, оставленного стране ебаным алкоголиком. Может поэтому так больно до сих пор.

Там было уже безвременье, оставленное стране ебаным неалкоголиком, морпехом 4 разряда.

Цитата (abalhazred @ 12.08.2025 - 11:27)

Цитата (Хитрыйпоц @ 12.08.2025 - 10:27) Вся правда давно написана и выложена 100%, как бы не усерались мамкины конспирологи и либерадрилы. К сожалению лодка и экипаж стали жертвами безответственности, нарушений тб, попустительства - короче лютого безвременья, оставленного стране ебаным алкоголиком. Может поэтому так больно до сих пор. Там было уже безвременье, оставленное стране ебаным неалкоголиком, морпехом 4 разряда.

Вот только жен и матерей погибших моряков "10-долларовыми шлюхами" называл уже не борька-алкоголик. А его преемник. Уже тогда стоило понять, кого посадили на трон. Жаль, затмила глаза радость от того, что сменили пьяного старого дурака на подтянутого и уверенного в себе молодого лидера. Теперь расхлебываем.

Цитата (Utopia177 @ 12.08.2025 - 12:53)

Помню ещё тогда по ОРТ Дыгало, или как его там, говорил что все окей, и ситуация штатная. Кое-кто даже свой отпуск не прервал.

Кто из нас, ровесники,
Кто - герой, кто - чмо ©

Цитата

Вот только жен и матерей погибших моряков "10-долларовыми шлюхами" называл уже не борька-алкоголик. А его преемник.

пруф можно увидеть?

Иностранцы (Франция, Бельгия, Люксембург, Румыния, Канада, США) даже х/ф в 2018 г. сняли, "Курск".

А на главную страницу...Так и не поставили.

Меня удивил факт. В конструкции подлодок оказывается не предусмотрены на корпусе внешние штуцеры для подачи в отсеки сжатого воздуха извне, в случае аварии... Например, аварийная лодка обнаружена спасателями на доступной глубине. Сверху подают шланг высокого давления и водолазы подсоединяют его к штуцеру. Воздух подаётся сверху для экипажа и для продувки балластных цистерн...

Цитата (Edvid @ 12.08.2025 - 13:03)

Меня удивил факт. В конструкции подлодок оказывается не предусмотрены на корпусе внешние штуцеры для подачи в отсеки сжатого воздуха извне, в случае аварии...  Например, аварийная лодка обнаружена спасателями на доступной глубине. Сверху подают шланг высокого давления и водолазы подсоединяют его к штуцеру. Воздух подаётся сверху для экипажа и для продувки балластных цистерн...

Полагаю не всё так просто.
Это сообщение отредактировал ВаноJan - 12 авг 2025 в 13:14

Цитата (38rus @ 12.08.2025 - 09:40)

Царство небесное всем. Мы наверно никогда не узнаем правды

Правду вы давно узнали. Вы просто не хотите поверить, что это и есть правда.

Цитата

пруф можно увидеть?

Видимо нет. Но я так и думал.
Ебаные мамкины пиздоболы.

Цитата (38rus @ 12.08.2025 - 10:10)

Да, много писателей всяких...

А не надо читать всяких. По теме лучше читать тех, кто в теме.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Edvid @ 12.08.2025 - 13:03)

Меня удивил факт. В конструкции подлодок оказывается не предусмотрены на корпусе внешние штуцеры для подачи в отсеки сжатого воздуха извне, в случае аварии... Например, аварийная лодка обнаружена спасателями на доступной глубине. Сверху подают шланг высокого давления и водолазы подсоединяют его к штуцеру. Воздух подаётся сверху для экипажа и для продувки балластных цистерн...

100 метров глубина, простой воздух для дыхания уже не подходит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ