28 августа 1833 года в Санкт-Петербург приехал на учёбу в Академию художеств Ованес Айвазян. Осенью 1837 года он получит Большую золотую медаль за картину «Штиль» и за свои достижения выпустится из Академии на два года раньше срока.
За всю свою долгую жизнь он напишет более шести тысяч картин, что даёт примерно 4,05 дня трудозатрат в среднем на одно произведение.
Мы знаем этого художника как Ивана Константиновича Айвазовского.
Был в галерее Ованеса Айвазяна в Феодосии, очень понравилось...;)
Это сообщение отредактировал ramirez1 - 26 ноя 2025 в 20:51
Вот ещё типа "мы сделали", стоят в таком виде с 2021 года на Звезде. Южная Корея сделала все самые сложные элементы судна, на буксире притащили на Звезду, а потом отдельно привозили остальные элементы корпуса и силами южнокорейцев их собирали. Но после санкций поставки остановлены, а вместе с ними брошены и танкера. "Айвазовский" кое-как домучили, за 4 года выстрадали судно, которое всё было доставлено на верфь в виде отдельных секций вместе с оборудованием и движками. Если бы не Корея, то ещё бы с корпусом возились, как с ледоколом Лидер, который мёртвый почти 5 лет.
ПС Железо, нас то из Владивостока обманывать не надо, многие на Звезде работают
Лишь бы он действительно сам рисовал а не так как с армянским автомобилетроением (завод Москвич и директор который его крутил) , авиастроение (псевддохарактеристики самолётов и распилы) ну и армянской микроэлектроники (почти все современные российские микросхемы перед тем как стать из китайских российскими положили через компании основанные армянами )
Он не был армянином. Фамилия, и всё. Русский. Ибо рос в русской культурной среде. Знаком с таким же "армянином" - кроме фамилии - ничего. Предки от турок в 19-м веке в Крым перебрались, а оттуда на Донбасс.
Только вчера читал на геоэнергетике: «Совкомфлот» получил (https://t.me/oil_capital/23775)новый крупный танкер «Иван Айвазовский» типоразмера MR ледового класса 1B для транспортировки топлива. Его дедвейт составляет 49,8 тыс. т. Судно построено на «Звезде». Оно будет ходить под флагом РФ.
Звучит, конечно, солидно и оптимистично -ровно до того момента, пока не обращаешь внимания на то, что вот эти "типоразмер MR" и "ледовый класс 1В" в сообщение совершенно случайно не расшифровано. Так бывает - я уверен, что это всего лишь совершенно случайная случайность. Давайте поправим и оценим еще раз.
Типоразмер MR: длина 188 метров, ширина 32 метра, дедвейт 49,8 тысяч тонн. В последние годы все как-то привыкли к "бочкам", потому давайте в баррелях - 360 тысяч. Теперь с классом 1В европейской классификации: судно класса 1В может самостоятельно идти в мелкобитом разреженном льде неарктических морей и в сплошном льду за ледоколом при толщине льда до 0,7 метра.
Толщина льда 0,7 метра - это условия летне-осенней навигации, в зимнее время "Ивану Айвазовскому" подойдет разве что Балтика да Черное с Азовским.
"Двигатель может работать на двух видах топлива, в том числе и на СПГ, что значительно сократит выбросы СО2." - это настолько прекрасно, что отсутствие названия производителя такого двигателя совершенно случайно не названо. Не менее случайно на сайте "Совкомфлота" имеется информация о том, что на его "Афрамаксах" стоят Wärtsilä/WinGD и MAN B&W ME-GI от финского и немецкого производителя соответственно.
Кто-то стал напевать песенку "Я тебя слепила из того, что было"? Уверен, что и это тоже случайность - просто ностальгия покусала...
У нас вся страна работает только на то,чтоб как можно больше ресурсов вывезти из страны?
А Эмираты за это все хвалят. Или это другое?
странно, а с телевизора говорили, что если либералы\пятая колонна, враги, одним словом, доберутся в результате выборов до власти, то сразу начнут продавать недра и ресурсы. А с ваших слов выходит, что это вполне допустимо и хорошо
28 августа 1833 года в Санкт-Петербург приехал на учёбу в Академию художеств Ованес Айвазян. Осенью 1837 года он получит Большую золотую медаль за картину «Штиль» и за свои достижения выпустится из Академии на два года раньше срока.
За всю свою долгую жизнь он напишет более шести тысяч картин, что даёт примерно 4,05 дня трудозатрат в среднем на одно произведение.
Мы знаем этого художника как Ивана Константиновича Айвазовского.
У нас вся страна работает только на то,чтоб как можно больше ресурсов вывезти из страны?
А Эмираты за это все хвалят. Или это другое?
в эмиратах и смертная казнь есть за казнокрадство а нефти там как раз очень мало поэтому король изо всех сил вкладывается в экономику, в первую очередь в туризм и высокие технологии, развивает инфраструктуру королевства
вы сильно удивитесь но 40% мирового рынка чипов принадлежит арабам не китайцам, тайваньцам, корейцам именно арабам арабы также крупные держатели в области опреснения воды, культивирования водорослей, глубокой переработки ископаемых, биоинженерии, изучения иммунитета итд
Этот танкер на 97% из иностранного оборудования построен, работал на звезде одно время и на нем тоже, кабеля прокладывали и оборудование подключали, так там даже кабелей наших почти нет, только пожарка наша и местами метал, его даже по частям везли из южной Кореи и сваривали у нас, Катерина великая как сгорела в маш зале 2 года назад, так и стоит дальше без оборудования, а этот танкер строили х.з сколько лет, все сроки переносили, и не сдали его еще, он только вышел на судовые испытания
Спасибо за подробности. А то преподнесли, как очередное достижение, рывок с победой, а по сути...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com