меня единственный вопрос мучает насчет этого злосчастного автоваза - вот у нас поднимали пошлины на иномарки для повышения конкурентоспособности ваза.. программа утилизации, льготное кредитование, все такое. Так вот, говорят, программа заканчивается - производство вазов налажено по идее, модели новые разработаны, пошлины снижены обратно-то будут???? я каэш понимаю, что это супернаивный вопрос
Может хоть европейцы там порядок наведут, раз нашим это было не по зубам
Вы наверное не понимаете всей серьезности таких вот "решений"! Нельзя отдавать под контроль иностранного капитала стратегические отрасли производства. Этот завод в случае войны мог быть переоборудован на выпуск продукции военного назначения в кратчайшие сроки. А теперь непонятно, что там будет за оборудование, будет ли оно выведено из строя по сигналу вероятного противника в случае военного конфликта. То что предательская верхушка делает все в угоду западному олигархату вовсе не означает что наша с вами жизнь станет лучше и безопаснее и все мы в одночасье станем ездить на хороших автомобилях.
garry21 возможно твой родственник прав. ВАЗ уже создал себе репутацию, и думаю что не скоро, делая даже качественные, конкурентноспособные автомобили, что нибудь изменится.
меня единственный вопрос мучает насчет этого злосчастного автоваза - вот у нас поднимали пошлины на иномарки для повышения конкурентоспособности ваза.. программа утилизации, льготное кредитование, все такое. Так вот, говорят, программа заканчивается - производство вазов налажено по идее, модели новые разработаны, пошлины снижены обратно-то будут???? я каэш понимаю, что это супернаивный вопрос
Иномарки всё равно покупают Деньги идут в казну Из казны сами знаете куда Нет, не снизят пошлину
Если будут нормальные цены, нормальные отзывы и нормальные ТТХ (баллы Euro Ncap, расход топлива, эргономика, автомат, электроника [esp, abs, 4+ подушки], обслуживание) то я бы вдул пересел с фокуса - всё одно в одной стране собирают
но кажется мне, персонал по привычке, выработанной годами десятилетиями шлак собирать будет и в первые лет 5 выпуска новых машин к ним стоит только присматриваться
А кто отдаст вложенные в "модернизацию" бабло???? Тогда еще сер тут был нахуя..... Вот зачем!!! Лично говорил что в топку Автоваз и иже с ним. А теперь эти деньги в никуда, вместо строительства дорог например. И самый главный вопрос, если у нас нет своего автопрома, какого хуя есть ввозные пошлины в бешенных размерах.
скоро французско-японский альянс получит более 50% - Renault-Nissan сможет полностью контролировать деятельность российского автогиганта
Во,выборы прошли и оп-ля завод продан и теперь начнут сокращать штат и ставить роботов... туева хуча народа останется на улице...
Это сообщение отредактировал all2799 - 13 мар 2012 в 16:42
Да ни чего у них не получится - место проклетое, обнести колючей проволокой и взорвать к ебеням
По сабжу манангеры и рабочиеи то месные останутся, соответственно и качество на том же уровне останется... Не исключаю, что первая партия будет нормальной - повторится случай с ВАЗ 01 она же ФИАТ во время запуска самого ВАЗа, а потом понеслась отсебятина, во что она вылелась мы видим...
Я думаю, нифига там не будут выпускать наши "Тазики" *ласково*. Переоборудуют все под выпуск рено и ниссанов. Вот еще одну часть производства продали. Что там следующее на очереди?
Это сообщение отредактировал nastuha - 13 мар 2012 в 16:49
Зоебале петросянить с анекдотом про проклятое место. В каждую жопу тему его вставляют.
Имхо, чисто как площадка, я непойму нафига она рено-ниссану в принципе: там же не сборочный завод, а полноценное производство и литейка и штамповка и нтц и прочее. Его только по периметру объехать минут сорок надо. И предприятие градообразующее. По сути практически весь город так или иначе работает на/связан с вазом. А его кормить надо. Погуглите про производительность труда на вазе в сравнении. Соответственно даже производя там иномарки - собираться то будут они теми же кривыми руками, которые до этого делали вазы. П люс при покупке непрофильные активы повесят: школы там детсады, котельные. Или я чегото не знаю, или проще построить завод в чистом поле и никогда не брать туда работать тех, кто до этого имел отношение с российскому автопрому
сори за правописание - болею сильно башка не варит
Это сообщение отредактировал 1234пять - 13 мар 2012 в 16:51
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com