а теперь включим мосх.)))) откуда у свидомых бабло на новые танки? Нахуя покупать дизеля у рф? если можно на это бабло отремонтить 10-15 т-64? нахуя им тратить бабло если у их и так денег нет. че опять за вброс. они не могут военным деньги выплатить а тут новые танки))))
а теперь включим мосх.)))) откуда у свидомых бабло на новые танки? Нахуя покупать дизеля у рф? если можно на это бабло отремонтить 10-15 т-64? нахуя им тратить бабло если у их и так денег нет. че опять за вброс. они не могут военным деньги выплатить а тут новые танки))))
Как раз для ремонта и нужна вся эта требуха.
Тут на ЯПе проскакивала новость, что после проверки законсервированной техники на Харьковском заводе, выяснилось, что там у половины все разукомплектовано, включая движки.
У меня династия ЯМЗ в семье. Пробабушка вообще троллейбусы выпускала. Бабушка токарь высшего разряда, начальник цеха. 40 лет отдала предприятию. Мама все еще на первом месте работы работает, уже 30 лет.
Добавлено в 23:22 Если нужно внести изменения в конструкцию - пишите, танки будут ездить, но недолго))
а теперь включим мосх.)))) откуда у свидомых бабло на новые танки? Нахуя покупать дизеля у рф? если можно на это бабло отремонтить 10-15 т-64? нахуя им тратить бабло если у их и так денег нет. че опять за вброс. они не могут военным деньги выплатить а тут новые танки))))
Как раз для ремонта и нужна вся эта требуха.
Тут на ЯПе проскакивала новость, что после проверки законсервированной техники на Харьковском заводе, выяснилось, что там у половины все разукомплектовано, включая движки.
Цитата
Харьковский завод имени Малышева увеличил производство танков «Булат» благодаря бесперебойным поставкам дизелей с Ярославского завода дизельаппаратуры
чет не вяжется. да и собрать из 3 танковых движеов 1 можно.если не воровали одно и тоже с каждого танка
Хуйня какая то, у хохлов на Т-80 двигатель 6ТД-2 стоит, и производят они его сами. Вообще Т-80 изначально разрабатывался СССР с газотурбинным двигателем, кстати первый в мире танк. Но ГТД оказался не вполне надежным для военных и от него отказались. Хохлы после распада еще долго визжали что ГТД лучше, но в итоге тоже перешли на многотопливный "дизель".
Это сообщение отредактировал Halstorm - 23 июл 2014 в 23:34
ЯЗДА- ярославский завод дизельной аппаратуры ЯМЗ - ярославский моторный завод. Первый выпускает ТНВД, форсунки и прочее. Второй непосредственно сами двигатели, и как работник ЯМЗ хочу сказать, сейчас большой заказ на оборонку + заказ на разработку нового двигателя 780 -го, для какойто новой разрабатываемой военной техники, точнее не скажу, ибо все секретно, поебоглазить не пускают.
И третье, ходят слухи что акционер потеряет Ярославские заводики, перейдут обратно в Ростехнологии.
В понедельник узнаю про Харьков, но с зимы они дохлые клиенты были. По оплате, в Группе ГАЗ снача деньги, вечером стулья + сами забирайте...
Не выдержал, приехал на работу и узнал... ВСЁ ЭТО ПИЗДЕЖ... ХТЗ уже как несколько мес не берет двигатели, есть ещё ХТЗ-Белгород, такая же история.. а вот КРАЗ берет....... и эт самое, на эти танки ставятся не ЯМЗ двигатели...... На этот вброс даже управляющая компания Группа ГАЗ повелась, и такой разнос на ЯЗДА устроила... вообщем походу есть ЦУ, чтоб агрегаты на военное оборудование не поставлять...... Мля, такой информационный вброс.....
ТС ебать ты дебил. Сколько этих перетяжелённых выкидышей т 64 каклы шлёпают в год? Сколько из них поставляют в свою армию? Какова их реальная боевая ценность? Не знаешь не пиши "обличительных" постов пожалуйста.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Spiser23 июл 2014 в 23:17