Четвертый Боинг 757 упал в Пенсильвании. Упал без остатка. Журналистам издалека показали обожженное место с каким-то мусором (в котором, само собой, «расследовавшие» эту катастрофу нашли паспорта террористов). Вот вид сверху места его падения http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...ight93Crash.jpg
А если учесть, что третий небоскреб в Нью-Йорке – 47-этажная «Седьмая башня» торгового центра - в который должен был попасть тот Боинг, который как бы разбился в Пенсильвании, - через пять часов от горя развалился сам по себе и точно так же, как и первые два небоскреба (в которые попали самолеты), то градус иллюзионизма США зашкаливает. Светочи мировой демократии у нас такие фокусники, что просто удивительно, как Копперфильд до сих пор не повесился от зависти, а ООН не объявило 11 сентября всемирным днем иллюзиониста. Разумеется, что всем этим фокусам США обязаны тупым и подлым журналистам, но это к слову. Я же хочу в качестве примера американских фокусов привести самый первый, уже древний, но практически аналогичный случай со «сбитием» советским истребителем корейского Боинга 747 над Охотским морем 1 сентября 1983 года. Но об этом и остальных фактах «дебильно-фантастической» версии позже.
ТС, я не интересовался этим до твоего поста. Большое тебе спасибо, все разложено по полочкам. Особенно доставляет сравнение размеров двигателя и вентилятора.
А почему бы в Голландском Аээропорту не запросить видео с камер наблюдения. По-любому, время вылета известно, наверняка у Ворот к самолету есть камера слежения, 250 человек не так просто спрятать. ЕСЛИ ОНИ САМИ ЗАШЛИ В САМОЛЕТ, то их должно быть видно на записи, в момент, когда они проходят через ворота на свой самолет.
помню смотрел какой то фильм о расследовании крушения так там все обломки собрали, приволокли в немаленький такой ангар и собрали из них пазл. на самом деле не так ??? если так поступить сразу будет видно кто где срал. кстати обычно хвостовое оперение падает почти неповрежденным а оно у 777 таких размеров что перепутать просто невозможно, номера двигателей опять таки.
И кстати, чего это Великообритания так долго тянет с черными ящиками? уже неделю в них колупаются, а толку нету. Насколько я понимаю, один ящик - это вообще тупо записи разговоров с диспетчерами и в кабине пилотов, так хуле неделю там колдовать? Фармазонят что-то, суки, инфа 146%. Не ожидали, что стрелковцы их первые найдут
Мне еще интересно почему так долго нет оф данных с ящиков??? Переговоры пилота с диспетчером очень многое бы разъяснили. И почему СБУ укро не дают их послушать, ведь они изъяли их у своих диспетчеров. Полагаю там в этих переговорах есть что-то очень для укр неприятное. Если конечно они вообще были эти переговоры следуя логике автора.
Это сообщение отредактировал andre07 - 29 июл 2014 в 10:44
Для знатоков слова "крыльчатка", ответьте: - вы версию о том, что само всё упало, а УСА не виновато забесплатно отстаиваете или просто так умничаете ?
Это сообщение отредактировал coldpvn - 29 июл 2014 в 10:48
Очень красивая теория, ТС, стройная такая. И совсем не дебильная. Только вот я не понял, хитрые террористы из сша привезли на грузовиках и свалили в кучку остатки не того боинга или он летел уже не той модели и его сбили?А чего 777 жаба задавила сбивать? Зачем там уже трупы были? Чего, живые голландцы закончились? Чемоданов мало - ну их же в аэропорту вылета спецагентам пришлось воровать с других самолетов, питание вообще не удалось украсть,да? Паспорта летели в отдельном несгораемом бронеконтейнере - блядь, мне б такое в голову не пришло, а вот пентагон допер, не даром там им деньги плотют. И главное, мы все уже не под мирным небом живем- тот боинг, что црушники в голландии украли какждую минуту может же рухнуть. И опять с трупами! Это они стек такой создали из одного боинга - он в ангаре при -18 стоит с трупами (но без чемоданов) уже и ждет команды на взлет. Я вот думаю, надо искать ту гниду, которая кабину киркой с двух сторон уже после крушения попротыкала, стоя на гниющих трупах полугодичной давности - и судить ее в Гааге - у нее все ответы на вопросы, и лом как доказательство - тут они не отвертятся!
Без внешней обшивки движок уже не кажется таким огромным. А остатки вентилятора на фото со срезанными лопастями, естественно меньше целого. ИМХО факты притянуты за уши
Это сообщение отредактировал kira2585 - 29 июл 2014 в 10:50
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
СуперМегаБавтор 29 июл 2014 в 10:15