Итоги стабильности: Китай окончательно отобрал Шелковый путь у России

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (11) « Первая ... 9 10 [11]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
filchaleks 21 мая 2017 г. в 13:59
Ярила  •  На сайте 12 лет
8
Цитата (vitaliyr2000 @ 19.05.2017 - 19:04)
Потому что у текущей России перспектив нет. Вопрос в том когда все рухнет и как этот процесс будет проходить. Вот по этому и не вкладываются в развитие.

Такое ощущение, что сижу на украинском сайте - где все обсирают Россию и радуются её неудачам. Но умалчивают о своих победах.
Buger76 21 мая 2017 г. в 14:01
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Если Анальные придут к власти, никакого пути точно не будет, у амеров от этого пригорает
Iveriec 21 мая 2017 г. в 15:38
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
14 мая 2017 года.

Известные российские спортивные журналисты, телекомментаторы Алексей Андронов и Михаил Мельников находятся в Тбилиси. Прямо на трибунах стадиона «Динамо-Арена» имени Бориса Пайчадзе они развернули огромный баннер с надписью: «Абхазия и Самачабло – это Грузия».Кадры, на которых Андронов и Мельников позируют с баннером, распространила телекомпания «Рустави 2».«Это истина», — говорит Андронов, указывая на плакат.

bravo.gif
vwp1976 21 мая 2017 г. в 15:42
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
А пацаны на Украине-то и не знают!

Итоги стабильности: Китай окончательно отобрал Шелковый путь у России
ФеномАнален 21 мая 2017 г. в 15:48
Хохмач  •  На сайте 9 лет
-3
Гы. Просто допиздеца о инвестировании и дележе не смогли. При чем здесь Россия?

Как мне сказали китайцы - "Нам по проекту ВСМ предлагают 50/50. 50% мы инвестируем и значит 50% владеем. Остальные 50% мы кредитуем российскую сторону и она 50% владеет за наш кредит. Ну мы же не дурачки!"

Это сообщение отредактировал ФеномАнален - 21 мая 2017 г. в 15:49
aLex66 21 мая 2017 г. в 15:57
Ярила  •  На сайте 14 лет
-1
залипуха весёлая эта статейка. настолько всё глупо, что и нечего отвечать. очередной леберастик выдал кучку говнеца с умным видом.
Ice4 21 мая 2017 г. в 16:07
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (шнивковод @ 19.05.2017 - 19:10)
Интересные умозаключения у автора.
Типа кетайцы хотят использовать территории мелких нестабильных стран из-за того, что не доверяют России. Да вот нифига. Дело в том, что в случае потрясений в этих странах, силы Китая достаточно, чтобы установить там нужный режим, не угрожающий шёлковому пути. А с Россией воевать или диктовать очковато им, вот и вся геополитика.

А Китай где-то устанавливал свой режим силой? Глупость какая-то, Китай работает - производит и продает и ему нах не надо воевать.
sibarit061 21 мая 2017 г. в 16:53
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Правильно - Китай турков и арабов нагнет легко, и НАТО не успеет вякнуть.
А у нас полюбому будет не Китай строить, а Вроттенберги и РЖД. Типа такой крымский мост, но на несколько тысяч км - наху. оно им надо!
У нас в Ростовской области кусок путей строят в обход Украины. Так прораб сам говорит - 3 проверяющего посадили! Первый 1,5 млр. рублей "увел", второй почти 3, а про третьего считают только убытки. А генподррядчики - МО и РЖД.
allpofig72 22 мая 2017 г. в 00:32
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (ФеномАнален @ 21.05.2017 - 17:48)
Гы. Просто допиздеца о инвестировании и дележе не смогли. При чем здесь Россия?

Как мне сказали китайцы - "Нам по проекту ВСМ предлагают 50/50. 50% мы инвестируем и значит 50% владеем. Остальные 50% мы кредитуем российскую сторону и она 50% владеет за наш кредит. Ну мы же не дурачки!"

Китайцы тебе сказали, бу-га-га)
Даже и не надо быть великим диванным экономистом, просто, если покупатель покупает в магазине товар в кредит, товар становится его собственностью.
Так же и в экономике. Берут кредит(ы) под проект, и строят или покупают.
Курк 22 мая 2017 г. в 01:18
Ярила  •  На сайте 8 лет
-1
Цитата
А пацаны на Украине-то и не знают!

А у нас что, лучше? Россия точно так же нихрена не получит. Китайцы знают, что у нас не правовое государство, а в Кремле сидят воры и бандиты. Они в своем уме инвестировать сюда триллионы(!) зелепухи?! Обоссаться от смеха можно.
КтоторТ 22 мая 2017 г. в 01:32
Юморист  •  На сайте 8 лет
0
Цитата
Хотим мы этого или нет, но Пекин ясно дал понять: он не видит в России будущего

Всё пиздёж будущее есть, но какое...
CKAT 22 мая 2017 г. в 01:40
Advocatus diaboli  •  На сайте 16 лет
1
Забавно читать когда журношлюхи корябают ахинею, а недалёкие Яповцы пускают на это сопли. Интересно, кто-нибудь из них знает, что эта схема давно и успешно работает и, несмотря на все бредни, именно через РФ? Просто перебрали все квоты, т.к. 16 дней транзитки больно понравились многим импортёрам, вот китайцы и смекнули, что пора расширяться.
exoricst 22 мая 2017 г. в 01:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (Pioltone @ 19.05.2017 - 19:10)
Кто захочет связываться с людьми, которые себе не могут ничего построить, не увеличив сумму на стройку минимум в 10 раз?????

Китайцы дебилы? Они взяли проект, умножили сумму на 10, охуели и решили, что через пятьсот стран будет выгодней рельсы тянуть.

Тут не о уважении речь идет, а о прагматизме и знании предмета китайцами.

Я не помню, но в каком то городе на Дальнем Востоке есть мост.
Так вот ведет он до половины реки с Китайской стороны, а с Российской ничего.
Видимо Китайцы смотрят на этот мост, и думают, да ну нах. gigi.gif
CKAT 22 мая 2017 г. в 01:58
Advocatus diaboli  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (exoricst @ 22.05.2017 - 02:41)
Я не помню, но в каком то городе на Дальнем Востоке есть мост.
Так вот ведет он до половины реки с Китайской стороны, а с Российской ничего.
Видимо Китайцы смотрят на этот мост, и думают, да ну нах. gigi.gif

У тебя устаревшая методичка. Уже строится.
exoricst 22 мая 2017 г. в 04:57
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (CKAT @ 22.05.2017 - 01:58)
Цитата (exoricst @ 22.05.2017 - 02:41)
Я не помню, но в каком то городе на Дальнем Востоке есть мост.
Так вот ведет он до половины реки с Китайской стороны, а с Российской ничего.
Видимо Китайцы смотрят на этот мост, и думают, да ну нах.  gigi.gif

У тебя устаревшая методичка. Уже строится.

Не хрена.
Это про автомобильный мост.
А вот железнодорожный как стоял так и стоит, с Китайской стороны, уже 10 лет. cool.gif

Это сообщение отредактировал exoricst - 22 мая 2017 г. в 04:59
Тырдымпых 22 мая 2017 г. в 06:37
Ярила  •  На сайте 14 лет
-1
Цитата (Курк @ 20.05.2017 - 10:01)
Цитата
партизаны желающие насолить китайцам водятся,

Китайцам насолить? Ну и когда ты последний раз видел, что кто нибудь серьезно солил современному Китаю? У них служба безопасности не хуже Моссада а то и лучше.

Ты походу даже не понимаешь где это, кто это и зачем это.
Регионер 22 мая 2017 г. в 11:24
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Заголовок неправильный. Китай ничего у России не отбирал. Нельзя отобрать то, чего у тебя не было. Но с таким заголовком Китай выглядит плохим. А Китай всего лишь делает так, как ему выгоднее. И если ему не выгодно вкладывать в Россию, значит на то есть причины. Но это в духе нашей политики: виноваты все, кроме нас.
Липски 22 мая 2017 г. в 11:41
Гость  •  На сайте 10 лет
0
Будущее за дирижаблями!
Прутков 22 мая 2017 г. в 20:57
Лучший детектив ЯПа  •  На сайте 12 лет
0
Вот всё, что вам надо знать о вбросе ТСа:
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1601872.html

Цитата
С начала 2017 года из Китая в Европу отправилось ровно 1000 поездов с экспортными товарами

Ханчжоу, 14 мая /Синьхуа/ -- В субботу после полудня из "китайской столицы малых товаров" - города Иу /восточнокитайская провинция Чжэцзян/ в испанскую столицу Мадрид отправился грузовой поезд рейсом Х8024. Таким образом, с начала 2017 года по всем маршрутам железнодорожных грузовых перевозок между Китаем и Европой отправлялось ровно 1000 поездов.

Как свидетельствуют последние данные Китайской железнодорожной корпорации, с начала этого года по маршрутам Китай - Европа отправлялось на 612, или на 158 процентов больше грузовых составов против показателя того же периода 2016 года.

Напомним, что между Китаем и Европой курсируют международные грузовые экспрессы, эксплуатирующиеся Китайской железнодорожной корпорацией под единым логотипом "Express CR". На данный момент для экспрессов CR был открыт 51 маршрут, связывающий 28 китайских городов с 29 городами 11 европейских стран. Поезда следуют в основном по трем направлениям: восточному - через погранпереходы Маньчжоули и Суйфэньхэ на границе с Россией, центральному - через Эрэн-Хото на границе с Монголией и западному - через Алашанькоу и Хоргос на границе с Казахстаном.

Примечательно, что ассортимент товаров, перевозимых экспрессами CR, постоянно увеличивается. Если в начальный период действия грузовых перевозок из Китая в Европу отправлялись главным образом мелкие товары и электронные изделия, то сейчас список экспортных статей пополнился текстильными изделиями, автомобилями и запчастями к ним, продукцией машиностроения и мебелью. В то же время поезда из Европы перестали возвращаться пустыми, они везут в Китай различные товары, такие как испанское вино, польское молоко, болгарское розовое масло, а также немецкие автомобили.

Аналитики отмечают, что после выдвижения Китаем инициативы "Пояс и путь" /Экономический пояс Шелкового пути и Морской Шелковый путь 21-го века/ число маршрутов и отправлений грузовых поездов между Китаем и Европой растет стремительными темпами, при этом время в пути и издержки заметно снижаются, а качество обслуживания и ассортимент перевозимых товаров постоянно повышаются. Благодаря всему этому престижность и влиятельность бренда экспрессов CR укрепляются с каждым днем.

http://russian.news.cn/2017-05/14/c_136281632.htm
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27813
0 Пользователей:
Страницы: (11) « Первая ... 9 10 [11]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх