А погрешность на спидометре всех автомобилей заставят устранить силами владельцев при помощи отечественного программного обеспечения за овердохуя денег...
Можно было бы поставить инфо табло о текущей скорости при въезде в город, как в Европах - дисциплинирует нормально.
Есть такое табло, только почему-то все почти 80 мимо него проезжают... Постоянно красные цифры. Нифига оно не дисциплинирует.
Нахер оно вообще нужно, табло это с цифрами? У нас в Сочи есть на объездной такая шляпа. Прикольно - но не более того. Для контроля текущей скорости есть такая вещь - спидометр называется. Находится перед лицом, достаточно голову вниз опустить слегка. И показывает она скорость постоянно, а не только при въезде в населённый пункт в этих ваших европах! Это сообщение отредактировал Bormoglotik - 29 мая 2020 в 10:43
Новый виток обсуждений этого вопроса вызвало заявление члена комитета Госдумы по транспорту Александра Васильева, который сказал, что многие санкции в действующем КоАП требуют пересмотра, а нештрафуемый порог в 20 км/ч нужно убирать. Иначе, по мнению парламентария, после завершения карантина на дороги вернутся старые проблемы и плохая статистика аварийности.
Блять, хоть бы вирус сначала победили, упыри. Застоялись без дела дебилы блять!
Как в анекдоте. Эти русские чего только не придумают, лишь бы дороги не делать. Нам не привыкать, привыкнем и к этому. Власть делает лишь то, что позволяет ей народ. Мы же на выборы не хотим ходить.
Едут друг навстречу другу две одинаковые легковушки . С законной скоростью - 90 км/ч каждая . Происходит событие , из-за которого эти автомобили сталкиваются лоб в лоб . Ну , там , шаровая , например , либо уснул один из водителей . Суть вот в чем . Суммарная скорость этого столкновения - 180 км/ч . То есть , можно сесть в машину , разогнаться до 180 км/ч и влететь в бетонную стену . Эффект тот же .
Не тот же. Бетонная стена не имеет зон деформации. 100 раз уже обсуждалось, что 2 ведра лоб в лоб со скоростью 90 км/ч-не равно ведро в стену на скорости 180 км/ч
я больше скажу. 90 км в час на встречку= 90 км/час в стену. исключение- если машины разные по весу, тогда сильнее пострадает более легкая.
Выскажу, наверное, непопулярное мнение, но я обоими руками, ногами и 45 сантиметрами за. Сейчас можно по городу ездить 79 бесплатно, и 99 за 250 рублей. Вдумайтесь, сотня по городу! Ведь 60 не с потолка взято. Я где-то читал, что смертность при 60 и при 80 отличается очень прилично. А при 50 и 80 и того больше.
А я поддержу. Основная масса комментов в темах про ДТП это типа "пидор, летел как пуля", "куда так гнать", "давил на все сто". Но здесь почему-то все против. Сложный выбор между трусами и крестиком.
То, что люди несутся навстречу друг другу на двухполосных междугородних узких дорогах обгоняя по встречке в снег и гололед и бьютя тысячами не вызывает беспокойства.
потому что забота о народе просыпается только когда не хватает бабла. если бы знаки стояли по уму и хер бы с ним вообще с этой скоростью. а когда у тебя трасса в сибири по сто километров между цивилизацией и "забытые" на все лето после ремонта знаки
ДА! Что не закон или постановление, то лазейка для ментов, гайцов и так далее. За НАШ с Вами счет...
Да да. Скажи, а ты много людей знаешь, которых лишили прав по беспределу? Я нет, вообще ни одного даже маломальски знакомого нету. А ужКогда лишенца ловят второй раз, то тут то кто ему виноват?
Вот у кого вызывает много споров этот порог? У любителей халявных народных денег. Со знаками суки разберитесь, а то прямая 4 полосы и 40 или 50 ограничение и сплошная и камеры 2-3. С нарушителями постоянными разберитесь, а то журналюги у элиты интервью берут, а те в открытую про 100500 не оплаченных штрафов говорят, с детей депутатов и друзей Пути начните. Сам тут ехал рано утром, обгоняет мерин дорогой богатый под камерами и на красный свет поворачивает, а у него номера просто белые, ему похрен и тем кто их прикрывает похрен, а тебя за 250 рублей задолбают. Сами нараздоют прав за деньги долбоящерам которым самокат не довериш и плачут про аварийность. Надо что бы семьи продающих права страдали от мудаков за рулём и сами мудаки, а не нормальные водители с головой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
49 км/ч - слезай приехали. на велосипеде быстрее добираться будет.
Ты сообразительный
Хотят всех пересадить на общественный транспорт, велосипеды и каршеринг в крупных городах. Ну, а те кто не захочет, будет платить за личный авто и платить очень дорого. Бесконечные штрафы и ограничения в купе с налогами...могут спровоцировать негодование людей но все делают плавно и не спеша, чтобы ты успевал привыкнуть к новой реальности.
К сожалению к этому все и идет...типа надо больше двигаться, меньше в пробках стоять и борьба за экологию. Это такой общемировой тренд. Личный авто в мегаполисе скоро будет роскошью, а в маленьких городах будет дешевле иметь автомобиль.
Аварийность снижается совершенствованием инфраструктуры и системы контроля. Снижение максимальной скорости гарантированно приведет к увеличению количества автомобилей на дорогах и как следствие к повышению аварийности. Тяжесть последствий ДТП это не снизит, так как тяжкие ДТП случаются при грубых нарушениях а не при +20км/час. Хотя, не думаю, что их прям вот сильно беспокоит смертность на дорогах. Укладывается в некие средние приемлемые значения - и заебись. Может решили на штрафах заработать?
А что достало то? У меня на компе средняя 42 по городу, пробки однако. Так что хоть 50 особо время перемещения не изменится. Другой вопрос - смотрим на ту же Европу - во многих городах есть дороги, проспекты со скоростью +10, +20 от номинала, по сути скоростные дороги на территории населенных пунктов. Пешеходов там, почему бы не ехать быстрее. У нас хрен так сделают. А вот за городом трассе 90 - реально мало. 100 бы сделать.....
Выскажу, наверное, непопулярное мнение, но я обоими руками, ногами и 45 сантиметрами за. Сейчас можно по городу ездить 79 бесплатно, и 99 за 250 рублей. Вдумайтесь, сотня по городу! Ведь 60 не с потолка взято. Я где-то читал, что смертность при 60 и при 80 отличается очень прилично. А при 50 и 80 и того больше.
А если пешком ходить только до холодильник еще больше! Очень хорошо показал опыт СВХ в Москве. Построили автостраду и граничили 60, через 2 месяца поменяли знаки на 80 и по радио представители говорили, что аварийность и заторы снизились. Т.е. раньше по СВХ ехали 70, теперь 90.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
49 км/ч - слезай приехали. на велосипеде быстрее добираться будет.
Ты сообразительный
Хотят всех пересадить на общественный транспорт, велосипеды и каршеринг в крупных городах. Ну, а те кто не захочет, будет платить за личный авто и платить очень дорого. Бесконечные штрафы и ограничения в купе с налогами...могут спровоцировать негодование людей но все делают плавно и не спеша, чтобы ты успевал привыкнуть к новой реальности.
К сожалению к этому все и идет...типа надо больше двигаться, меньше в пробках стоять и борьба за экологию. Это такой общемировой тренд. Личный авто в мегаполисе скоро будет роскошью, а в маленьких городах будет дешевле иметь автомобиль.
если что- я пешеход. общественный транспорт и так переполнен. особенно после реформы, она у нас относительно недавно была, ростов на дону. количество общественного транспорта нужно просто удваивать. транспортники просто отказывались заключать договора на перевозку. уж очень дорого надо было платить за право работать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сертифицированные. С погрешностью +/- 2 км/ч.
yaplakal.com