Грузоперевозчики раскрыли схему поборов на дорогах, на которой погорел начальник ГИБДД Ставрополья

Цитата (sheriс @ 23.07.2021 - 17:30)

Цитата (CutPaste @ 23.07.2021 - 17:27) Бедные несчастные, облагаемые поборами. Они без перегруза не пробовали ездить, так что бы грузовики с техосмотром, страховкой и ехали бы по правилам? Написали-же...невыгодно....при капитализме главное извлечение прибыли....

А как тот самый капитализм работает в той же Америке без перегруза? Хер там кто поедет с перевесом. Допускаются незначительные, на уровне погрешности по осям. На первых же весах нагнут. А проехать мимо весов, если там горит зеленый, водила не имеет права - мигом отловят и еще круче нагнут.

Другое дело, что в РФ совсем не капитализм нихера. Сквозная коррупционная вертикаль с денежными потоками снизу вверх.

А почему предлагаются варианты избирательного раскрытия взяточнических схем - или Краснодарский край или Ростовская область? Что, не хватает кадров в антикоррупционных рядах для одновременного удара? Или дают возможность подчистить и удрать?

Цитата (karas72 @ 23.07.2021 - 17:26)

Цитата Водители грузового транспорта перед рейсом платят за то, чтобы без проблем проехать через посты весового контроля. Водители, стало быть, святые!

Стало быть да, что за тупизм в 60 тонной машине возить по 20 тонн, и если делают 60 тонную машину значит как-то в других странах справляются с нагрузкой на дороги. И да не возили бы зерновозы так зерно Вавка Бункерный не хвалился бы экспортом зерна, в 3 раза машин надо было бы больше.

А платит за все в итоге конечный потребитель, заебись

Цитата (CutPaste @ 23.07.2021 - 17:27)

Бедные несчастные, облагаемые поборами. Они без перегруза не пробовали ездить, так что бы грузовики с техосмотром, страховкой и ехали бы по правилам?

Вина водителей вторична. При прочих равных Заказчик закажет того кто больший вес возьмет.Его (Заказчика) прибыль идет от количества груза(рыба,арбузы песок и т.д), а не от нагрузки на ось. Поэтому если перевозчику соблюдать правила- есть нечего будет. Типа правильный дурак. Можно конечно сказать "ничего не поделаешь- это капитализм", но это будет неправдой. Правда в загнивающей путиноэкономике -уже хуже поздней брежневщины.

вопрос в принципе решается просто, но разумеется не в россии. больше осей, ниже кузов и грузить без горки.

Цитата (rkpu115 @ 23.07.2021 - 22:53)

Ногинское ГИБДД Московской области- 17 лет у власти-начальник -п/п-к полиции Шепель Н.А. : такой-же золотоунитазный милиардер

И чО? Почему условному Абрамовичу можно присваивать добавленную стоимость, а начальнику ГИБДД - нет? Пиши прокурорским, они тоже должны быть в теме!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что это системное знали все ,и полиция и ФСБ, сейчас только один нарыв вскрыли , а народ только об интерьере да золотых унитазах судачит, тоже в курсе был что воруют ,просто его в хоромы барские не пускали ,а как увидели так все дизайнерами стали ,и о безвкусице судачат. Блядский цирк какой-то. Перед выборами вброс как Светлоокий борется с коррупцией, хавайте)

Это сообщение отредактировал RichiFichi - 24 июл. 2021 г. в 08:06

Цитата (Botya666 @ 24.07.2021 - 03:25)

Ну решить проблему в целом можно, но только исключив возможное вмешательство человека. 1. Не пускать грузовики (любые) на сразу все хайвеи. Собственно так и сделано в США. Куда-то им можно, куда-то нет. Это снижает длину полотна требуещего постоянного ремонта. И таки да дороги в США не неуязвимы и тоже разрушаются, и весьма быстро под действием веса фур. Город Нью-Йорк офигенный тому пример, колдобины у меня поболее, чем в Москве. 2. После выполнения пункта 1 ликвидируется возможность объезда весового контроля. Весовой контроль сделать обязательным с обязательным логированием его работы в федеральной базе. Тогда собственно исчезнет возможность для коррупции гайца на земле - его можно оттрахать за пропуск перегруженной фуры. 3. Немного поднять лимиты загрузки, дорог же чинить теперь меньше. Сцылко Вот сцыль для тех, кто думает, что в США по 100тонн возят, информация по штатам отдельная, но в целом цифры разрешенной нагрузки не на много больше ваших. Нагрузка считается на оси фуропррицепа, масса тягача учитывается в Gross Weight. 1lb можете условно считать 0.5кг. У меня в Нью-Йорке 40тонн максимальный Gross Weight.

Это ты страшное предлагаешь. Почитай, как тут местное АУЕ к камерам на дорогах относится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (beerlinbar @ 23.07.2021 - 17:31)

Пока в России не будет смертной казни за коррупцию как в Китае, ничего путного не будет… Это должен быть наипервейший шаг, как и неотвратимость наказания для всех!

Да никогда её не будет. Это тогда страна без правительства в принципе останется. Можно каждого чинушу вздёргивать на ближайшем столбе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (кыстыбай @ 23.07.2021 - 20:03)

Цитата (sekach2017 @ 23.07.2021 - 19:53) Цитата (CutPaste @ 23.07.2021 - 17:27) Бедные несчастные, облагаемые поборами. Они без перегруза не пробовали ездить, так что бы грузовики с техосмотром, страховкой и ехали бы по правилам? Я думаю ты далёк от грузоперевозок! Я не далек от гаишнеков. Езжу по тем же дорогам, где многие автолюбители стенают, что с них постоянно взятки требуют и приходится платить. Вот за 20 лет ни разу гайцам на лапу не давал. Да они и не намекали даже ни разу. Даже когда за обгон через двойную сплошную остановили не в родном регионе. Что я делаю не так?

а что ты возишь? свою жопку в офис, так что с тебя возмешь... ты гаишникам неинтересен

Конечно левые схемы, взятки, перегрузы, убитые дороги это все плохо, но кто нибудь может провести расчет на сколько вырастет цена на арбузики, зернышки, стройматериалы для простых людей, если возить будут с соблюдением тоннажа?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чуваки убивающие дороги и дающие за это взятки жалуются на убитые дороги и коррупцию
Ебанный зоопарк )))

Цитата (sheriс @ 23.07.2021 - 17:34)

А водители тут при чём....в статье по идиотски написано...не водители, а владельцы транспорта.... Вот как например заставить сынка Матвиенки со своими Деловыми линиями соблюдать закон.... А педалёру фиолетово...ему главное зарплата руб за_км что-бы капала...

Богатиков внебрачный сын Матвиенко?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот и понятно суть арестов, ротенберг денег от Платона захотел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CutPaste @ 23.07.2021 - 17:27)

Бедные несчастные, облагаемые поборами. Они без перегруза не пробовали ездить, так что бы грузовики с техосмотром, страховкой и ехали бы по правилам?

Не, подождите, а кто тогда трассы будет разбивать? Они вон правую полосу уже повсеместно усосали фурами, теперь за левую принялись…

Гм. Как-то раньше публиковались данные западных агенств о том сколько и чего вывезено и продано из России.И что самое интересное, эти данные были на 50%, а по некоторым позициям в два, а то и в три раза выше, чем те, которые публиковал Росстат.То есть из России вывозилось и скорее всего вывозится много больше, чем об этом публикуется официально. Отсюда и непомерно быстрый рост состояний российских нуворишей. Вот вам и "перегруз".

Цитата (sheriс @ 23.07.2021 - 17:34)

Цитата (karas72 @ 23.07.2021 - 17:26) Водители, стало быть, святые! А водители тут при чём....в статье по идиотски написано...не водители, а владельцы транспорта.... Вот как например заставить сынка Матвиенки со своими Деловыми линиями соблюдать закон.... А педалёру фиолетово...ему главное зарплата руб за_км что-бы капала...

Не в защиту ДЛ и прочих Итеко.
Приходилось грузить и разгружать и тех и других. Водители достаточно заебисто подходили к размещению груза, что б не было поосного перегруза. И к общему весу тоже относились очень строго. И в договоре на перевозку это было. Вес каждого места прописывался в сопроводительной спецификации.

Что там у них с режимом труда и отдыха толком не знаю. Знаю, что итековские по каждому поводу в приложении сообщения пишут. Где остановился на ночевку, когда встал под загрузку-разгрузку. Когда фактически начали. И ему в ответ - можно ли ехать по платной дороге, растентовывать весь тент или разгрузка в задние ворота и прочая фигня. Там сообщений в день как у юной школьницы в чатике.

Зато есть самолет, танк, несменяемый обнулятор. Песда омереге, короче.

Эм. Перевозчики сами заносят за перегруз. И называют это поборами. Феерично.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Транспорт, это та сфера, которая влияет на ценообразование ВСЕГО! Вот прям абсолютно всего. И именно благодаря тому, что вот такие пидорасы берут взятки за проезд грузов, транспортники заклазывают эти расходы в стоимость своих услуг. А это ведет к увеличению цен на всё, что продается и используется в производстве. Аналог этих ставропольских упырей есть в каждом регионе нашей страны. И денег они берут не только за перегрузы, но и за "не создавать проблем". Выводы делайте сами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а чего нам не платят, чтобы мы не замечали разбитые дороги?

Цитата (ЗубомОбПоребрик @ 23.07.2021 - 17:28)

Какой то замкнутый круг, грузоперевозчики получается делают перегруз, платят за то чтобы на перегруз не обращали внимания, а потом еще и жалуются что взятки за это берут? Обалдеть.

Это всегда так было. Просто начальство края и их сотрудники начали работать в обход кассы.

Расформировать ГИБДД к чертовой матери. Тут ничего не поможет. Создать новую полицию - дорожную.

Так то сами ездят с перевесом и с радость платят таким вот. Сами порождают взяточников

Размещено через приложение ЯПлакалъ