Всё это хуйня, послать эти Бермуды нахуй и летать внутри страны до полной выработки моторесупса, затем ремонт и дальше летать
Да, полетать внутри страны ещё можно какое-то время. А ремонтировать - чем ? Еловыми шишками ? Запчастей то нет и не предвидится. То же касается всего остального: транспорт, компьютеры, телефоны и тд
Летать не возможно только за границу, внутри страны - за ради Б-га. А ещё можно их спиздить национализировать, и выдать свои сертификаты. Наш ответ Чемберлену
Летать не возможно только за границу, внутри страны - за ради Б-га. А ещё можно их спиздить национализировать, и выдать свои сертификаты. Наш ответ Чемберлену
есть мнение, что именно так и будет
А ещё есть мнение, что без должного обслуживания они будут падать чуть более, чем очень часто.
Но то такое, зато Херсон освободили от укронацистов )
Хера там схемы мутные. Владелец один, лизингодатель другой, страховщик третий. А нельзя просто купить самолет и летать на нем?
Можно, но сцуко дорого для эксплуатанта, высокие ставки на растаможку, и ломовой транспортный налог.
А чё и транспортный налог берут? Самолет ведь в небе дольше чем у нас. Ну а по теме. Сами себе набахали налогов, теперь рулим какой налог важнее.
налоги в рф - это вообще пиздец полный. любой вменяемый бизнес, имеющий серьезные деньги старается максимально их отсюда вывести. в итоге государство недополучает тонны прибыли, а мог бы снизить нагрузку и иметь барыши. но правительство, по очевидным причинам, не заинтересовано в получении налогов с крупных игроков нагибая малый и средний бизнесы. а причина проста - интересы.
Даже не знаю как реагировать. Спецы есть? Поясните пжл.
Никак. Уже всем сказали - перерегистрация в России.
Затем там же выдадут новое СЛГ. Так как бортов много, будет упрощение процедуры получения. Многие из лёгкой авиации с удовольствием получат СЛГ на свои зарегистрированные летадлы и будут летать по правилам.
Усерутся они давать СЛА разрешение. дучше в жопу дадут, но не дадут легкой авиации летать
Сорок душ посменно воют, Раскалились добела — Во как сильно беспокоят Треугольные дела! Все почти с ума свихнулись — Даже кто безумен был, И тогда главврач Маргулис Телевизор запретил.
"Да пох", *я не летаю" , "я и на даче отдохнуть", " Ой бля, дома посидите", ну и эпичное от моего знакомого, располневшего владельца большого кроссовера: "да рысака куплю, в деревню уеду буду на конкурс скакать". Вообщем через годик я на самолётах не стал бы летать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что, без бермудских разрешений внутри страны летать нельзя? Всё равно за границу не выпускают. С патентами на хуй послали, почему и бермуды послать нельзя?
4 марта Росавиация потребовала от российских авиакомпаний перерегистрировать самолеты в национальном реестре и подать заявки на получение отечественных сертификатов летной годности. В настоящее время большая часть авиапарка самолетов российских перевозчиков зарегистрирована в других государствах, например на Бермудских Островах (Великобритания) и в Ирландии.
Кэп, поясни мне, почему в авиакомпании принадлежащей на 52% РФ (блок)- самолеты зарегистрированы на бермудах?
В РФ уебучая система воздушных судов, мехом внутрь вывернут пока на учет поставишь. Потому и регистрируют в Бермудах и Кипре
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что, без бермудских разрешений внутри страны летать нельзя? Всё равно за границу не выпускают. С патентами на хуй послали, почему и бермуды послать нельзя?
ну если коротко сертифицированные специалисты больше не обслуживают эти самолеты и они не получают оригинальные запасные детали. Продление срока службы идет на глаз, детали - контрафакт.
Если вы доверяете технику Михалычу, который свои жигули как свои 5 пальцев знает и бизнесмену Вартану, ответственному за покупку списанных деталей в Африке и Китае на замену вышедших совсем из строя, вообще боятся нечего
В принципе ничего страшного, но на всякий случай при перелетах теперь нужно первую страницу паспорта сворачивать трубочкой и в задний проход пихать
Это сообщение отредактировал kurtosis - 13 мар 2022 в 14:37
Кэп, поясни мне, почему в авиакомпании принадлежащей на 52% РФ (блок)- самолеты зарегистрированы на бермудах?
Хитрожопы российские коммерсы (а бывают другие) думали что всех наебали таким образом, купив регу на бермудах (дешевле). Но и на эту хитрую жопу нашелся свой болт. Увы и ах.
Всё таки Путин гениален! Так хитро, через Украину, напал на хитрожопых коммерсов! Теперь цены вниз пойдут,они нас грабить перестанут...
да-да, Володин уже сегодня уже об этом сказал свой пояс он уже наверное подтянул
Сука, ну блять, полный пиздец же! Очень важное направление для страны- в Бермудах! Да же у государственной компании!
Величие не размерами определяется, понимаешь. И не порчей кирпичей головой. А тем, сколько народа хочет иметь с тобой дело. Бузинес. А пока лучше с Бермудами потерять, чем с тобой найти.
Бермудские власти заявили о приостановке сертификатов летной годности воздушных судов российских компаний. Зарегистрированные на Бермудах самолеты используют «Аэрофлот», S7 и другие. Теперь они не могут летать на этих машинах...
В смысле домой? После перерегистрации в РФ, эти самолёты будут летать в Турцию (небо не закрыто) в нормальном режиме. Пока действительно не закончатся запчасти. Ориентировочно полгода. Если конечно Турки решат сохранить туризм из РФ.
А СЕРТИФИКАТЫ - ЧТО ВМЕСТО БЕНЗИНА ЧТО-ли !!! ИЛИ У НАС БЕЗ ПРАВ - МАЛО ЕЗДЮТ !!!
Летать то можно... Вот только если с бортом что случится, ни одна страховая ничего не выплатит.... И это только одна из причин...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
avkiev13 мар 2022 в 12:58