Ну это понятно. Большой процент ушедших и приостановивших компаний сделал это под давлением Госдепа и других политиков. А логистические и банковские проблемы - это уже остальное.
Ты немного ошибся. Перепутал причину со следствием. Причина - это война, которую начал, выбранный тобой президент. Следствие - санкции за это.
Конфликт России и Украины - скорее повод, чем причины для санкций. Настоящая причина санкций - нежелание Запада терять однополярный мир. Простые люди там вряд ли поддерживают санкции - им они не нужны. просто санкции - это новый вид агрессии. Надеюсь, в будущем это запретят.
Это сообщение отредактировал romMsk - 25 фев 2023 в 00:20
На ШНиву ставил. Долго отходили. На Патриоте уставшие родненькие поменял на СС20. Очень сильно пожалел что купил их. Более уебищных амортизаторов я не видел. Сейчас они просто сдохли и надо менять. На что - я даже хуйзнает.
есть такая поговорка - "свято место пусто не бывает", ушли эти их заменят другие, а может и наши подтянуться (если кто не в курсе у нас в РФ стойки делают).
Лучшие амортизаторы, которые я когда-либо эксплуатировал.
На ШНиву ставил. Долго отходили. На Патриоте уставшие родненькие поменял на СС20. Очень сильно пожалел что купил их. Более уебищных амортизаторов я не видел. Сейчас они просто сдохли и надо менять. На что - я даже хуйзнает.
я ставил ss20 на приору отходили 4 года до продажи машины на пятерку, задолбало что ходовая стучит, купил поменял все (стойки, пружины, тяги, опрорные подшипники и тд.) от ss20. машина поехала тихо, управление стало отличным и вообще очень комфортно стало.
но например - до этого был гольф, менял там каждый год стойки, пробовал покупать и дешевые и дорогие - толку не было. секрет оказался в том что сервис ставил с нарушениями - пользовались для установки гайковертом и при замене тяг/опор хреначили молотком даже дорогим стойкам наступал пушной зверь. сменил сервис и откатал несколько лет вообще забыв про то что надо что-то менять в ходовой.
Каяба уже давно не каяба ,ценники ломят пиздец а продукция говно стала ,те же сука стойки раньше брал по 5 лет ходили а сейчас сука 2 года и пизда стойкам потекли так что ехайте нахуй один хуй скатилась продукция.
.да да да, именно, да на хуй нам эта каяба нада....
У них был неплохой ассортимент. Качество... Ну какое-то качество наверное было. В свое время до New Sr серии не добрался, а вот аморты Excel G не пережили первую же зиму... Сразу же после того как сдались типа оригинальные Tokico (тоже типа Япония).
В итоге - вторую зиму бегают Lynx, а ценник на них по прежнему позволяет не сильно переживать. 3-4 года откатают - претензий никаких.
Каяба уже давно не каяба ,ценники ломят пиздец а продукция говно стала ,те же сука стойки раньше брал по 5 лет ходили а сейчас сука 2 года и пизда стойкам потекли так что ехайте нахуй один хуй скатилась продукция.
Согласен, говно нынче. А за говно, как обычно, тут зелень.
Лучшие амортизаторы, которые я когда-либо эксплуатировал.
На ШНиву ставил. Долго отходили. На Патриоте уставшие родненькие поменял на СС20. Очень сильно пожалел что купил их. Более уебищных амортизаторов я не видел. Сейчас они просто сдохли и надо менять. На что - я даже хуйзнает.
я ставил ss20 на приору отходили 4 года до продажи машины на пятерку, задолбало что ходовая стучит, купил поменял все (стойки, пружины, тяги, опрорные подшипники и тд.) от ss20. машина поехала тихо, управление стало отличным и вообще очень комфортно стало.
но например - до этого был гольф, менял там каждый год стойки, пробовал покупать и дешевые и дорогие - толку не было. секрет оказался в том что сервис ставил с нарушениями - пользовались для установки гайковертом и при замене тяг/опор хреначили молотком даже дорогим стойкам наступал пушной зверь. сменил сервис и откатал несколько лет вообще забыв про то что надо что-то менять в ходовой.
Прокачивать стойки надо изначально и правильно ставить. Типа лансеры 9 и 10, ставятся по трем точкам, иначе ходить не будут. Но нашим же до пизды, приходилось самому ставить и прокачивать. А то тож матерились на брак, но читать то никто не пытался...
Своё надо производить. Китай смог поднять свою пром-ть на аналогах..
Так у нас производят своё, пружины, стойки, детали подвески и много чего всего, если у тебя автоваз) но я на свой японский авто, хочу ставить оригинальную запчасть или аналог лучше, а не отечественного производства!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Там надо читать как их из траспортного состояния в рабочее приводить. Но всем же срать. Те кто делал как надо, то ходят, кто просто лепил, у тех нет. Поверь, своими ручками проверенно.
Питерские амортизаторы брал на ауди, плаза, по моим ощущениям боге и каяба отсосали, сейчас lynx, заходит широко шагая на рынок!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Каяба уже давно не каяба ,ценники ломят пиздец а продукция говно стала ,те же сука стойки раньше брал по 5 лет ходили а сейчас сука 2 года и пизда стойкам потекли так что ехайте нахуй один хуй скатилась продукция.
Последние что поставил Gas a just отходили 180 000, это мало? Сколько вам надо что бы ходила стойка?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В последние годы на рынке запчастей по амортизаторам фирма KYB занимала до 50-60% продаж.
Вот занимаясь запчастями... 50-60 процентов -- ну видно им менеджер из особо эффективных отчеты рисовал.. Даже не знаю какой сегмент и насколько сузить надо, чтобы такая цифиря получилась. .. ну типа 50-60 проц аммортов на субару импреза образца 1998-99 года -- ну как то так -- и то НЕ ВЕРЮ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com