И для китайцев и для африканских государств. Интересно, а для нас наступит "время"? Пускай даже не золотое. Пускай просто возникнет возможность жить без кредитов и прочей ебатеки.
очередная гойда, не хочется верить тем, кто предрекает распад России, но всё медленно и верно идёт именно туда
Ты предлагаешь сразу запустить все брошенные заводы? На все заводы найти инвесторов? Сразу везде перестроить производство под новые модели? Ты хотя бы отдалённо представляешь, сколько для этого надо сделать? По времени по деньгам? По технологиям?
По времени больше 20 лет и по деньгам примерно 4 трл. долларов США. Столько было сделано прямых инвестиций зарубежных компаний в РФ. И про инвесторов можете забыть навсегда))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
чувак, ты попутал: это договорняк с сша по мягкой передаче европы под прямой протекторат США и Британии под радостные возгласы немцев!
Кривляться и острить можно сколько угодно . Но по факту происходит то с что происходит. И Китай не уйдет никогда. У них принят несколько лет назад закон позволяющий применить силу в случае притеснения их соотечественников. А приняли его когда начали раздавать так называемые Торы.
Так и есть. И самое ужастное что это понимают дай бог 1% населения, даже если брать быборку только по япу. Те земли которые сейчас под тем или иным предлогом отдадут Китаю, типа аренды, будут потеряны навсегда. Китай больше с них не уйдет.
По цене мерседеса будут китайские премиальные повозки ? Если да, то брать их никто не будет.
Помнится когда зупускали перешильденный на москвич китайца, то ох какие Нъю -Васюковские речи тут были, и пиздец Европейско-Японскогму автопрому, и т.д, а оказалось очередной пустышкой. Мерс кстати в за прошлый год в хорошей прибыли, причём с повышением по сравнению с прошлыми, у Ауди такая же ерунда, премии обещают хорошие.
Вопрос в другом, когда начнут выпускать отечественные премиальные автомобили?
Зачем премиум класса ? Кому они нужны ? Я вижу огромное количество китайских самосвалов на дорогах города и области
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в свое время были нокии, сониэриксоны, сименсы, а сейчас ксяоми, хуавей, мейзу, ничем европейским брендам не уступающие, а по многим параметрам и превосходящие. пройдет еще несколько лет и то же самое будет в автомобильном секторе.
Будет, несомненно будет. Глючная мейзу, которая забивала на поддержку и своих пользователей - ногой в могиле, сяоми стоит дороже айфон и хуярит рекламу во встроенных приложениях, хуавей - залетел под санкции и кроме пука ничего про них не слышно. И не забывай что китайский смартфон это: японская камера, американский процессор (по английской лицензии), корейская память, американская ОС. Упаковать, написать китайский бренд. А рвущим топы смартфоном окажется айфон. Да, так и будет с авто тоже, без сомнений.
Кетай нахаляву получил новые рынки! ЕС от большого ума просрало прикормленные рынкы
Такой охренительный рынок, что кроме потребителей никто и не заметил ухода. Для кого из ушедших, мы были серьезным рынком? Кто из ушедших делал модели исключительно для нашего рынка (полуседан и иже с ним в расчет не берём), как для того же китайского рынка? Я уж молчу, что из ушедших, мало кто возил и половину своего модельного ряда. Те же корейцы, много чего не возят, или возят в сильно урезанном виде. ПыСы, мы даже для своих производителей не приоритетный рынок.
Думаю, мы были достаточно серьезным и прибыльным рынком для них. Просто отношении в автоиндустрии наплевательское к нам - типа и так покупают. Собственно не только в автоиндустрии такое, как видно.
Можно было бы и далше выпускать Мерседес ну типо Лада там бейджик поменят или что то в етом плане ибо машина готовилась 100% в Россий
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Обожаю ЯП, как не новость о России, так куча экспертов)) Вы вообще, в курсе, что Россия под санкциями, с 2002 или 2004 года, потом с 2014 года, а теперь вообще писец) На одну секунду, представьте в своем котелке, что будет, если с России снять все санкции ???
есть ли здесь тот, кто шарит в автоматизированых линиях сборки авто? на сколько это возможно существующую линию для определенных моделей переделать/перенастроить? при условии, что с евро конвейра надо перейти на китайский включая софт
попахивает очередной политизированной хуйней, а по факту придется затратить лишь на процентов 5-10% меньше, чем построить новый конвейер с нуля.
Кетай нахаляву получил новые рынки! ЕС от большого ума просрало прикормленные рынкы
Такой охренительный рынок, что кроме потребителей никто и не заметил ухода. Для кого из ушедших, мы были серьезным рынком? Кто из ушедших делал модели исключительно для нашего рынка (полуседан и иже с ним в расчет не берём), как для того же китайского рынка? Я уж молчу, что из ушедших, мало кто возил и половину своего модельного ряда. Те же корейцы, много чего не возят, или возят в сильно урезанном виде. ПыСы, мы даже для своих производителей не приоритетный рынок.
Думаю, мы были достаточно серьезным и прибыльным рынком для них. Просто отношении в автоиндустрии наплевательское к нам - типа и так покупают. Собственно не только в автоиндустрии такое, как видно.
хуею с соотечественников. Типа продавали нам машины без уважения в глазах. Нам! А мы то высшая раса, у ног стелиться должны были! Очнись: тут за счастье для народа блять белая лада гранта. У отечественных автодельцов не наплевательское отношение к нам? Как и у всех остальных отечественных компаний?
Да да) охуенная замена просто) Или для тебя подогрев руля с лобовым уже премиум? Ну для тех кто пересел с гранты, это пиздец конечно космический корабль, на первые года три, потом это дерьмо никому не продать! Два несовместимых слова, китайский премиум)) Кожа-дерьмо, метал-дерьмо, всё-дерьмо, электроника тормозящее дерьмо, как в дешевых андроидах китайских! И цена от 7 млн за дерьмо! Сейчас еще можно найти б/у автомобили, именно автомобили, которые делались инженерами, для людей, перечислять их нет смысла, любой 10-15 летний японец, прослужит еще столько же и в два разв больше, пусть идиоты покупают китайское дерьмо и ездят на них с недоумевавшим еблом, непонимая что их наебали, а потом будет постепенно приходить сознание и понимание что ты лох) Вместо мозга, сухая ветка должна быть, чтобы купить китайца за такую цену)
Кетай нахаляву получил новые рынки! ЕС от большого ума просрало прикормленные рынки Это все, что надо знать про «спморегулирующиеся» рыночные отношения?!
И земли. Никуда Россия от Китая теперь не денется.
Кетай нахаляву получил новые рынки! ЕС от большого ума просрало прикормленные рынки Это все, что надо знать про «спморегулирующиеся» рыночные отношения?!
Они пошли на это осознанно. И в этом ничего хорошего для нас нет
Я купил себе гранту за 650, чтобы передвигаться из пункта А в пункт Б. Как ты себе представляешь авто за 400 тысяч? Расскажи? Это должна быть мотоколяска? Какие аналоги автомобилей есть за 5 тысяч долларов? Что будет с городами, если их заполонят машины за 5 тысяч долларов? Какая там будет безопасность? Какая смертность при аварии? Ну, зачем писать хуйню? Я не понимаю. Ну, нет у тебя денег, купи бэушку. Я бы и сам не отказался от машины за 400 тысяч. А денег на новую и хорошую нет. Но почему-то мне не приходит в голову писать бред про новые машины за 5 тысяч долларов. И самое смешное, если бы тебе дали такую машины, ты сказал, что это говно. А вот Мерседесы за 30 тысяч долларов классные.
Во Франции люди, в большинстве, ездят на старых авто стоимостью от 1 до 3 тысяч евро. Население не самовыпилилось. Что с ними не так?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ashnajder21 мар 2023 в 17:47