Причиной отказа гидросистемы самолёта, севшего в поле под Новосибирском, могли стать западные санкции

Страницы: 1 ...  10 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Bibiman 13 сен 2023 в 08:53
Ярила  •  На сайте 3 года
-1
По телеку скажут это другое....
pilot94 13 сен 2023 в 08:58
Шутник  •  На сайте 5 лет
2
Цитата (pauling @ 13.09.2023 - 07:38)
Я не считаю летчиков героями.
Как человек немного понимающий в авиации я не могу понять одного.
Почему не произвели посадку в Омске сразу? ВПП в Омске 2500м, маловато для аварийного борта но произвести посадку и безопасно можно было!
Шасси выпущены были, закрылки тоже, реверс двигателей работал, интерцепторы тоже. (судя по фото с поля)
Т.е. все необходимые для посадки и эффективного торможения элементы самолета работали!

Нет... ребята пересрали и решили тянуть до Новосибирска-это еще +600км но напрочь забыли про остаток топлива в баках.
В итоге до Новосибирска не дотянули а сели в поле.

В чем героизм?
В том что была реальная возможность пусть и с риском но сесть в Омске на нормальную ВПП но они этого не сделали.
Или в том, что не расчитали остаток топлива до Новосибирска и даже не рассчитали остаток на случай ухода на второй круг в том-же Новосибирске?

Этим ребятам очень повезло не сломать самолет в этом самом поле. Попадись на их пути канавка или забытая гусеница от трактора-самолет бы они разломали и все закончилось бы очень печально

А я тебе расскажу, почему они полетели в Нск.
Патамушта КВС связался с землей, и представитель АК просто запретил ему садиться в Омске - т.к. он бы тупо перекрыли полосу, - а это простой, а это десятки самолетов на запасные, а в итоге весь этот банкет оплачивала бы АК..
а в Новосибирске - две полосы..

Так то можно было бы и в Тюмень рвануть ближе на 50км, +там тоже 2 полосы, но вторая чуть длиннее омской (2700м)

ЗЫ: я тоже не совсем пилот самолета, но я тупо не вижу иных причин не сажать ГОТОВЫЙ к посадке самолет, пусть даже и на 2500.
ЗЗЫ: все, что описано выше - естественно, имхо..
ivanovoleg 13 сен 2023 в 09:05
Приколист  •  На сайте 5 лет
0
Ну да, эти гидросистемы обманом заманивают пилотов Урал авиа в поля и сами садят самолёты на них. А забыл, ещё и топливо сливают втихоря.
pilot94 13 сен 2023 в 09:05
Шутник  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Senya55 @ 12.09.2023 - 11:27)
Пипец. Наступило время икспердов...🤣🤣🤣

И не говори..

Один дол.еб, даже не слышавший про Minimum Equipment List (MEL), срочно переквалифицировавшись из вирусолога-экономиста-инженера Роскосмоса, глубокомысленно ковыряясь в носе, выдавливает из себя нечто нечленораздельное, из которого толпа радостно выхватывает слово "санкции" - и понеслась пи.да по кочкам..

Сейчас каждый, умеющий говорить ротом - уже эксперт.. Разбираться в предмете вопроса необязательно, а в наше время - даже и нежелательно - пори любую чушь, поколение дебилов все схавает, у них все равно клиповое мышление и память, как у рыбки-гуппи..

Это сообщение отредактировал pilot94 - 13 сен 2023 в 09:06
MrChertenock 13 сен 2023 в 09:10
Приколист  •  На сайте 3 года
3
Вспомнилась фраза офицера фронтовика: "За каждый подвиг солдата на поле боя, кто то должен понести наказание."
ldemonl 13 сен 2023 в 10:06
Балагур  •  На сайте 8 лет
1
ппц не долбаебы которые выпустили неисправный самолет в небо а санкции блять виноваты
суки гребенные
надо к стенке ставить за выпуск на линию неисправной техники
доиграются сволочи будем расплачиваться жизнями за желание заработать на авось
Westtt 13 сен 2023 в 11:21
McLaren!  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (ЛетКоломбо @ 12.09.2023 - 11:24)
Слабовато копнул. А причина санкций и кто инициатор?! Ах да, опасно...

Да да, могли стать, а могли и не стать. Но можно же сделать прикольное заявление, что бы потом такие темы появились.
Клокот 13 сен 2023 в 13:49
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Jus @ 12.09.2023 - 11:22)
Такое мнение «Подъёму» выразил авиаэксперт Дмитрий Дрозденко. Он также назвал действия пилотов правильными и грамотными.

«Это вполне может быть связно с санкциями, потому что гидросистема – это одна из систем, которые подлежат регулярному обслуживанию, замене и тому подобное. У каждого летательного аппарата есть свой регламент.

Опять кто-то виноват. Да что ж такое то, в рот-компот! То печенеги, то половцы, то коммуняки. Теперь вот санкции. Да-а-а, видать мало СССР галош наготовил, только на тридцать лет и хватило.
Ellestar 13 сен 2023 в 14:27
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (Дмитрий Дрозденко)
Такое мнение «Подъёму» выразил авиаэксперт Дмитрий Дрозденко.

Но отказ гидросистемы, несмотря на то что она многократно продублирована, – это критический случай. Потому что как только кончится жидкость гидроаккумулятора, полёт станет неуправляем.

Авиапидарас Дмитрий Дрозденко забыл упомянуть, что там три независимые гидросистемы и три гидроаккумулятора, а из строя вышла только одна из трёх. То есть полёт остался управляем.

Был бы неуправляем - самолёт гарантированно разбился бы.
fjrmx 13 сен 2023 в 15:48
Хохмач  •  На сайте 5 лет
-1


Причиной отказа гидросистемы самолёта, севшего в поле под Новосибирском, могли стать западные санкции

Размещено через приложение ЯПлакалъ
alimbuy 13 сен 2023 в 17:28
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
Такое мнение «Подъёму» выразил авиаэксперт Дмитрий Дрозденко. Он также назвал действия пилотов правильными и грамотными.
...
Потому что как только кончится жидкость гидроаккумулятора, полёт станет неуправляем. Потому что силы лётчика не хватит физически, чтобы управлять самолётом.


О каких силах ведет речь эксперт? "Арбуз" же управляется по схеме "fly by wire" - то есть непосредственного влияния на элементы управления самолета человек в принципе оказать не может (в отличие от Boeing)
subb26 13 сен 2023 в 17:35
Ярила  •  На сайте 17 лет
-1
Цитата (ldemonl @ 13.09.2023 - 12:06)
ппц не долбаебы которые выпустили неисправный самолет в небо а санкции блять виноваты
суки гребенные
надо к стенке ставить за выпуск на линию неисправной техники
доиграются сволочи будем расплачиваться жизнями за желание заработать на авось

а они при чём?на то это и техника,что имеет свойства ЛОМАТСЯ,вечный у нас только долбоебизм dont.gif
subb26 13 сен 2023 в 17:37
Ярила  •  На сайте 17 лет
-1
Цитата (Ellestar @ 13.09.2023 - 16:27)
Цитата (Дмитрий Дрозденко)
Такое мнение «Подъёму» выразил авиаэксперт Дмитрий Дрозденко.

Но отказ гидросистемы, несмотря на то что она многократно продублирована, – это критический случай. Потому что как только кончится жидкость гидроаккумулятора, полёт станет неуправляем.

Авиапидарас Дмитрий Дрозденко забыл упомянуть, что там три независимые гидросистемы и три гидроаккумулятора, а из строя вышла только одна из трёх. То есть полёт остался управляем.

Был бы неуправляем - самолёт гарантированно разбился бы.

во,эксперт подкатил,сразу вам вопрос-за что отвечала зелёная ветка?
Heinsenberg 13 сен 2023 в 18:56
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Цитата (Белокаменка @ 12.09.2023 - 22:23)
Военные блогеры резко стали авиаэкспертами)

Нормальные ж вирусологи были
nikxxx 15 сен 2023 в 09:15
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
авиаэксперт,бля
лютейшая дичь
так и живем
идиоты правят бал
Mirnyj 15 сен 2023 в 09:21
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (ЛетКоломбо @ 12.09.2023 - 20:24)
Слабовато копнул. А причина санкций и кто инициатор?! Ах да, опасно...

Кто?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 36 121
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  10 11  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх