В России возобновили производство инжекторного V8 — он работает на газе и бензине

Цитата (Nameloss @ 13.09.2023 - 19:12)

У него дизель, поди?

Да дизель
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (roman400022 @ 13.09.2023 - 18:56)

Очередной буржуазный развод?

а куда они денутся?

Цитата (SoEr @ 13.09.2023 - 18:03)

Все равно не понятно. У нас нет инженеров? Специалистов? Нет технологий создать что-то новое? Ведь сколько наработок за десятки лет, можно же как-то учесть все ошибки и создать что-то действительно революционное!!!

Буга гага
те десятки лет наработок как минимум лет тридцать назад были.

Трубы этого бывшего завода, который был когда то Завод Моих Знакомых видно из окна моей квартиры через Волгу. Завода как такового нет, есть отдельные производства и широко разрекламированный индустриальный парк. Опытных работников разогнали, конструкторов нет, даже заводоуправления нет. Завод полного цикла, на котором производили все для двигателей за исключением электрики и блока. Уникальные цеха алюминиевого литья кое как дышат. Производство лент и вкладышей выкупили японцы. А все началось тогда, когда по итогам приватизации ЗМЗ отжал Мордашов - северсталь, а основной потребитель продукции ЗМЗ - ГАЗ - Дерипаска, благодаря эффективному менеджменту, остался с носом

Ебать какой прогресс, мой (теперь уже) древний W166 развивал 408 л.с. при объеме 4,7 л.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 13.09.2023 - 12:58)

А что не так?

Да к показателям вопросов нет. Это же грузовой двигатель. Другое дело, что декларируемый момент в 300 н/м достигается выше 3000 оборотов. А вот это уже пиздец!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drrocknroll @ 13.09.2023 - 18:35)

Это именно то, за что всю жизнь ругают американские автомобили. И ничего, ездят. А Волги с ГАЗоновскими и чайковскими V8, зачастую строят, как машины выходного дня. Хотя, знаю таких, кто ездит на них каждый день. Но в целом, как я и говорил, это любительская тема.

О! Хоть кто-то понимающий. Был у меня Додж Стратус 2.4л, 151 л.с. (149 по паспорту в России :) 2004 год. Пробег 340000 миль. МИЛЬ, блядь! Да, расход от 10 (по трассе) до 18 (по городу, если хулиганить). За эти рамки ни разу не выходил (вру, было, когда ездил в Карелию, Вологду по пустой трассе, 60 миль/ч (100 км/ч), расход в минимуме был 9л/100км. Зато лить можно хоть воду с запахом нефти. Бак маленький (60л) Неприхотливость мотора просто поражала. Нет, я не издевался над ним, но иногда был вынужден заправляться на каких-то частных АЗС, где только наличку брали, и воняло мазутом. Местные рассказывали, что 4Т мопеды у них на этом топливе даже не заводятся.

Сейчас на этом Стратусе ездит моя знакомая, пробег уже почти 500000 миль! Бед не знает, кроме состояния кузова. Порогов там уже нет, задних арок тоже. А движку все похуй. Масло исключительно ЛУК. Кастрол заебал с подделками (на морозе через фильтр выдавливало). А Мобил и Мотюль сейчас не найти неподдельные.

Цитата (SSgood @ 13.09.2023 - 13:11)

А сколько Нм?)))

И при каких оборотах?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 13.09.2023 - 13:50)

V4 2.9? Это кто в XXI веке такое вообще делал?

Из V4 навскидку могу вспомнить МЕМЗ и FORD и те лохматых годов выпуска. Да и по объему они явно не дотягивают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гидрокомпенсаторы хоть внедрили? Там делать почти ничего не надо.

Цитата (Proff251082 @ 13.09.2023 - 19:50)

Другое дело, что декларируемый момент в 300 н/м достигается выше 3000 оборотов. А вот это уже пиздец!

2600 - это не выше 3000.
Ну и полка там более-менее ровная с 1800 начинается.

Цитата (Proff251082 @ 13.09.2023 - 19:57)

Из V4 навскидку могу вспомнить МЕМЗ и FORD и те лохматых годов выпуска. Да и по объему они явно не дотягивают.

Lancia ещё.

Цитата (ruslan3967 @ 13.09.2023 - 13:01)

У меня средний авто зарубежного производства 2,2 литра 160 л.с. как так то?

Сколько тонн потянут твои 160 лошадей?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (woww @ 13.09.2023 - 15:04)

А какой у него привод грм?

Текстолитка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Хоплит @ 13.09.2023 - 13:01)

Во немцы дураки тоже, на мерседесы фуры мотор по 7 литров мощностью 260 лошадей делают. Вот утырки😁

Возит не лошади, возит момент. Немцы с тех семи литров, снимают под 700 момента.

А тут 300+ момента.

Ну и плюс вопрос в КПД мотора. Если он ест при тех скромных показателях момента меньше 12, то имеет место быть.
Вот только я очень сильно в этом сомневаюсь).
Это сообщение отредактировал koksoxim - 13 сен 2023 в 20:06

Инжектор - это не электронный впрыск, а принудительный впрыск с помощью форсунок. Электронного впрыска вообще не бывает, электроника ни чего не впрыскивает, а может только управлять впрыском.

Цитата (Yxxxo @ 13.09.2023 - 19:51)

О! Хоть кто-то понимающий. Был у меня Додж Стратус 2.4л, 151 л.с. (149 по паспорту в России :) 2004 год. Пробег 340000 миль. МИЛЬ, блядь! Да, расход от 10 (по трассе) до 18 (по городу, если хулиганить). За эти рамки ни разу не выходил (вру, было, когда ездил в Карелию, Вологду по пустой трассе, 60 миль/ч (100 км/ч), расход в минимуме был 9л/100км. Зато лить можно хоть воду с запахом нефти. Бак маленький (60л) Неприхотливость мотора просто поражала. Нет, я не издевался над ним, но иногда был вынужден заправляться на каких-то частных АЗС, где только наличку брали, и воняло мазутом. Местные рассказывали, что 4Т мопеды у них на этом топливе даже не заводятся. Сейчас на этом Стратусе ездит моя знакомая, пробег уже почти 500000 миль! Бед не знает, кроме состояния кузова. Порогов там уже нет, задних арок тоже. А движку все похуй. Масло исключительно ЛУК. Кастрол заебал с подделками (на морозе через фильтр выдавливало). А Мобил и Мотюль сейчас не найти неподдельные.

Езжу на 4,3-литровом огрызке смолблока. Расход 15-16 литров по городу, по трассе 9-10. Масло Кикс, дешевле Лукойла. В мотор не лазил вообще. Из проблем - кузов и подвеска. 30 лет как никак машине.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RomGen @ 13.09.2023 - 12:56)

4,6 литра и всего лишь 138 л.с. Ну как так то?!

Степень сжатия под 92 бенз, 2 клапана на цилиндр, никаких тебе фазовращателей и низовые валы. Ничего удивительного

Цитата (Хоплит @ 13.09.2023 - 13:01)

Во немцы дураки тоже, на мерседесы фуры мотор по 7 литров мощностью 260 лошадей делают. Вот утырки😁

а крутящий? напиши сразу

Цитата (Lexx3102 @ 13.09.2023 - 17:16)

А дочитать до цифр крутящего момента религия не позволила? Для грузовой/коммерческой техники важнее именно момент, а не мощность (мощность двигателя определяет лишь его максимальную скорость)

А ты не думал, почему вся коммерческая техника на дизеля перешла?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (greenled @ 13.09.2023 - 20:10)

Цитата (RomGen @ 13.09.2023 - 12:56) 4,6 литра и всего лишь 138 л.с. Ну как так то?! Степень сжатия под 92 бенз, 2 клапана на цилиндр, никаких тебе фазовращателей и низовые валы. Ничего удивительного

и как будет гореть пропан с такой степенью сжатия? плохо

Нахуя душить движёк эко нормами, да ещё Евро? В в Европу блять собрались или шо?

Цитата (koksoxim @ 13.09.2023 - 20:05)

Цитата (Хоплит @ 13.09.2023 - 13:01) Во немцы дураки тоже, на мерседесы фуры мотор по 7 литров мощностью 260 лошадей делают. Вот утырки😁 Возит не лошади, возит момент. Немцы с тех семи литров, снимают под 700 момента. А тут 300+ момента. Ну и плюс вопрос в КПД мотора. Если он ест при тех скромных показателях момента меньше 12, то имеет место быть. Вот только я очень сильно в этом сомневаюсь).

у меня рено 2,2 dci 150 лс, почти 400 нм.....

Не, ну то что на газе умеет работать это прорыв полюбому, это невероятно

Цитата (minipig79 @ 13.09.2023 - 15:54)

Цитата (BattlePorQ @ 13.09.2023 - 13:07) Цитата (datcom @ 13.09.2023 - 13:02) показатели мощности и крутящего момента, как на трехцилиндровом китайце. яснопонятно Какой конкретно трёхцилиндровый китаец выдаст 250-300Нм крутящего момента в диапазоне 1000-3500 об/мин? Кул рей с 1,5 турбо: Объём двигателя см3 1477, Мощность (кВт/л.с.) 130/177 ,Крутящий момент, Нм (мин-1) 255

255 нм на 4 тыс!!! у этот 300 н.м. на 2250 оборотах. Разница то существенная. 1.5 литровый мотор даже на 5 тыс 5 тонн не провезет 10 км. Да и с места сцепу сожгет