Главная » Разделы » Лента » События

Белазы переезжают в Россию

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~petjak~~ 29 сен 2020 в 18:57

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (КотВсехЯбун @ 29.09.2020 - 14:22)

petjak

Цитата

А работнику на конвейере совершенно безразлично входит ли это предприятие в какой-либо концерн или в гордом, но патриотическом, одиночестве пытается склепать и продать что-то. Главное для этого работника- уверенность в завтрашнем дне, от слова день, а не дно.

Так в том и дело, что неизвестно оставят ли работяг на месте или нет. Это не легковой автомобиль, тут потребитель особенный.

А зачем увольнять квалифицированных и добросовестных работников?
Что бы привозить своих, оплачивать командировочные, обеспечивать их проживание в чужой стране? Слишком дорого и хлопотно.

~~гордей80~~ 29 сен 2020 в 19:41

Ярила • На сайте 7 лет

Ну и хорошо... Это новые рабочие места

SergeyL1985 29 сен 2020 в 20:43

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (A100n @ 29.09.2020 - 09:18)

Цитата (диджей @ 29.09.2020 - 09:16)

Цитата (A100n @ 29.09.2020 - 09:02)

Цитата (Angelberth @ 29.09.2020 - 08:53)

Цитата (icupit @ 29.09.2020 - 08:43)

Батька распродает активы, близится переезд в Ростов?

Ну, по слухам, непроверенным, конечно, но по результатам поездки Мишустина в Минск и наоборот Лукашенко в Сочи на "сделку с дьяволом", ему поставили условия почем обойдется поддержка его режима - формально потери суверенитета и превращения в субъект РФ нет, будет у Белоруссии свой президент, гимн, флаг, герб, сборная по футболу-хоккею и т.п., но единая валюта - российский рубль, центр эмиссии соответственно в Москве, постепенный переход на единое управление силовыми структурами и вооруженными силами - фактически, из Москвы, ну и допуск российских структур к приватизации белорусских активов, тех же заводов типа БелАЗ. А, ну и единый парламент, естественно, подконтрольный Москве (под это батька сейчас и запел про изменение конституции) - чтоб у него особо возможностей рыпаться и брыкаться в будущем не было.

В общем, обычное превращение в колонию при формальном сохранении независимости.

Не, колония - это сейчас Украина, в которой формально все атрибуты власти есть, но власти ничего не решают, тока подписывают что из метрополии скажут.

Тогда Беларусь чья колония в свете новости этой темы?
Выражаясь вашим языком "Беларусь сосёт у России"?
Или это другое?

Пока ничья. Там свой многовекторный фюрер сидит. РБ зависима от России, но не колония. Германия и то больше колония США.

Поржал. Больше половины товарооборота, почти "единое государство" без границ и таможен (с центром понятно где), русский язык в виде государственного, военные объекты РФ на своей территории, унизительные слова про старшего брата от луки и многое другое. Но не колония, неее. Еще Абхазию или ЮО не колониями назови.

gem222 29 сен 2020 в 20:47

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Alex0053 @ 29.09.2020 - 08:59)

Вот что значит клиповое мышление и торжество ЕГЭ!

А где написано, что производство в Белоруссии ЗАКРЫВАЕТСЯ?

А?

"Катерпиллер", устроив такую же локализацию производства в России, свои заводы закрыл?

Локализация в России - крупноузловая сборка поближе к покупателю!

И всё!

Машинокомплекты будет поставлять Белоруссия, завод будет продолжать работать!

Да, для конечного российского покупателя машины могут стать дешевле.

Или не стать...

Тут уже зависит от жадности российских "манагеров"...

А Вы видели, как перевозят Белазы по ЖД?
Рама с двигателем и КПП на платформе, в пределах габарита. Всё остальное - мосты, кабина, капот и пр., кузов по частям, колёса в нескольких вагонах. Окончательная сборка - на месте дислокации машины. Чем не крупноузловая сборка?

Липуринга 29 сен 2020 в 20:48

Ярила • На сайте 6 лет

Возможно, из страны выводят часть предприятий, чтобы она стала менее заманчивой для захватчиков. Все эти майданы и переходы в евросоюзы известно же зачем - во время интеграций идет передел банкротившихся предприятий. А тут как в квартире - брать нечего, ворье и не залезет.

~~Bashorc~~ 29 сен 2020 в 20:51

Ярила • На сайте 10 лет

Я конечно опоздал, но месяц назад, когда буча только начиналась, тут толпы белорусских "экспертов" доказывали, что только дайте им волю, как весь мир будет Белазы покупать, а российский рынок им нахрен не усрался.
Неужели батька стреляет себе в ногу, отказываясь от такого чудесного мирового рынка сбыта, променяв его на жалкую окраину?

sharipovraus 29 сен 2020 в 21:14

Ярила • На сайте 11 лет

Ну, электромоторы к ним вроде всегда у нас делали, на ЗТЭО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~iamtrueman~~ 29 сен 2020 в 21:37

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (Мышшшь @ 29.09.2020 - 08:43)

Извините, НАХУЯ?
....

что нахуя..., ты 1.5 млрд отдавать чтоли будешь?
там еще 10млрд скоро подойдут, отдаст Бобруйском

~~seugene~~ 29 сен 2020 в 21:42

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (petjak @ 29.09.2020 - 08:49)

Цитата (КотВсехЯбун @ 29.09.2020 - 06:46)

Мышшшь

Цитата

Извините, НАХУЯ?
Сложности с таможней?
У нас дешевле рабсила?

Когда Белоруссия уйдёт под крыло к Европе, то та быстро выкупит и обанкротит Белаз и Маз как конкурентов. В качестве примера -- Икарус.

А то, что не в Европе- растет, цветёт и развивается. АЗЛК, ГАЗ, ЗИЛ...

а ты не знал, вся Европа ездит на российском автопроме

xr5tfc 29 сен 2020 в 21:49

Юморист • На сайте 5 лет

Цитата (kzi2006 @ 29.09.2020 - 08:47)

Конкуренции не выдерживает, рынок. Вот и все

На политическом рынке конкуренцию выдерживают одни и те же, не смотря на сплошные провалы!

Lazyk 29 сен 2020 в 22:27

Шутник • На сайте 6 лет

Цитата (КотВсехЯбун @ 29.09.2020 - 08:46)

Мышшшь

Когда Белоруссия уйдёт под крыло к Европе, то та быстро выкупит и обанкротит Белаз и Маз как конкурентов. В качестве примера -- Икарус.

Так, вначале 2000-х КамАЗ пытался выкупить МАЗ, для тех же целей...бизнес

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Led~~ 29 сен 2020 в 22:38

−•− −−− −••• •− •••• • На сайте 19 лет

Цитата (Doggi @ 29.09.2020 - 08:48)

Вот и началась постепенна продажа родины. Всё ради трона!

Благо есть с кого брать пример

karimoff 29 сен 2020 в 22:49

Юморист • На сайте 11 лет

Цитата (fear88 @ 29.09.2020 - 08:47)

Дешевле сырье и энергоресурсы , плюс логистика , в разобранном состоянии проще перевозить.
Тем более уже есть конкуренция от Caterpillar

Фиг знает бульбашное металговно не конкурент Cat

Размещено через приложение ЯПлакалъ

NEOSTALKER 30 сен 2020 в 00:13

Ярила • На сайте 11 лет

Разворуют, не начав сборку)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~ivanpetrof~~ 30 сен 2020 в 02:38

Ярила • На сайте 11 лет

-1

Цитата (A100n @ 29.09.2020 - 08:41)

Чиновник напомнил, что аналогичные машины сейчас в России производит американский концерн Caterpillar.

Следует отметить, что БелАЗ является крупнейшим мировым производителем карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности.

не понял - это что, САТ, порождение злобного пиндосского капитализьмы подвинут в угоду братскому БелАЗу на российском рынке?
Чудны дела твои, Господи ©

~~kobagazz~~ 30 сен 2020 в 02:46

Ярила • На сайте 6 лет

стыд ебанный)))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~ivanpetrof~~ 30 сен 2020 в 02:47

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (SergeyL1985 @ 29.09.2020 - 20:43)

[/QUOTE]
Поржал. Больше половины товарооборота, почти "единое государство" без границ и таможен (с центром понятно где), русский язык в виде государственного, военные объекты РФ на своей территории, унизительные слова про старшего брата от луки и многое другое. Но не колония, неее. Еще Абхазию или ЮО не колониями назови.

неа, не колонии.
Из колоний выкачивают всю возможную прибыль в пользу метрополии оставляя после себя "хоть трава не расти" ситуацию.
Метрополия вкачивающая разными способами деньги в ту же Белоруссию за счет преференций разных - не метрополия, а какой-то извращенец.

~~A100n~~ автор 30 сен 2020 в 05:35

My ne skachem • На сайте 7 лет

Цитата (ivanpetrof @ 30.09.2020 - 02:38)

Цитата (A100n @ 29.09.2020 - 08:41)

У них продукция в разных сегментах рынка. Это как пытаться Мерседес подвинуть Ладой.

~~A100n~~ автор 30 сен 2020 в 05:39

My ne skachem • На сайте 7 лет

Цитата (ivanpetrof @ 30.09.2020 - 02:47)

[QUOTE=SergeyL1985,29.09.2020 - 20:43] [/QUOTE]
Поржал. Больше половины товарооборота, почти "единое государство" без границ и таможен (с центром понятно где), русский язык в виде государственного, военные объекты РФ на своей территории, унизительные слова про старшего брата от луки и многое другое. Но не колония, неее. Еще Абхазию или ЮО не колониями назови. [/QUOTE]
неа, не колонии.
Из колоний выкачивают всю возможную прибыль в пользу метрополии оставляя после себя "хоть трава не расти" ситуацию.
Метрополия вкачивающая разными способами деньги в ту же Белоруссию за счет преференций разных - не метрополия, а какой-то извращенец.

Это инвестиции в свою будущую собственность (с точки зрения России), пол гарантированные в перспективе присоединение.

А "младший брат", уверенный, что процесс и есть результат, и надо кормить именно независимую Беларусь - ведёт себя как метрополия перед колонией.

~~губерБарнео~~ 30 сен 2020 в 08:38

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Липуринга @ 29.09.2020 - 20:48)

интересная мысль, все из квартиры отдать, чтоб воры не сперли. В чем тогда плюс? Сидеть в квартире на голые стены пялится?

~~Василатий~~ 30 сен 2020 в 09:11

Вы кто такие? • На сайте 9 лет

У МАЗа, БЕЛАЗа на европейском рынке, мне кажется, шансов вообще нет. Если туда не смогли прорваться HINO, FUSO, Freightliner и International, далеко не самые плохие марки. А есть еще Tata motors, HOWO итд.

~~ivanpetrof~~ 30 сен 2020 в 23:29

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (A100n @ 30.09.2020 - 05:35)

Цитата (ivanpetrof @ 30.09.2020 - 02:38)

Цитата (A100n @ 29.09.2020 - 08:41)

У них продукция в разных сегментах рынка. Это как пытаться Мерседес подвинуть Ладой.

понятно, просто здесь в канадии САТ и Вольво держат 80-90% любого сегмента ранка тяжелой строительной и карьерной техники.
Был удивлен узнав, что САТ имеет серьезное производство в самодостаточной России. Вражина же, амерская; да и обрезать производство могут в миг - трампу только бровью шевельнуть понадобится

~~ivanpetrof~~ 30 сен 2020 в 23:33

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (ivanpetrof @ 30.09.2020 - 23:29)

[/QUOTE]
понятно, просто здесь в канадии САТ и Вольво держат 80-90% любого сегмента ранка тяжелой строительной и карьерной техники.
Был удивлен узнав, что САТ имеет серьезное производство в самодостаточной России. Вражина же, амерская; да и обрезать производство могут в миг - трампу только бровью шевельнуть понадобится

да, еще - техника САТ имеет встроенные на заводе системы передачи разнообразных ( в первую очередь диагностических, но не только) данных на ихинные же САТовские спутники. Интересно, те, которые в России собираются - тоже так делают?

~~A100n~~ автор 1 окт 2020 в 04:22

My ne skachem • На сайте 7 лет

Цитата (ivanpetrof @ 30.09.2020 - 23:29)

Цитата (A100n @ 30.09.2020 - 05:35)

Цитата (ivanpetrof @ 30.09.2020 - 02:38)

Цитата (A100n @ 29.09.2020 - 08:41)

У них продукция в разных сегментах рынка. Это как пытаться Мерседес подвинуть Ладой.

Ну, разворачивали то производство когда америя вражиной стала с возможностью обрезки. У нас и Эмерсон плотно интегрировался, и Сименс.

Боязнь и понимание, что Эмерсон и Катерпиллер потеряют много активов и делают американские санкции столь ограниченными.

~~A100n~~ автор 1 окт 2020 в 04:35

My ne skachem • На сайте 7 лет

Цитата (ivanpetrof @ 30.09.2020 - 23:33)

[QUOTE=ivanpetrof,30.09.2020 - 23:29] [/QUOTE]
понятно, просто здесь в канадии САТ и Вольво держат 80-90% любого сегмента ранка тяжелой строительной и карьерной техники.
Был удивлен узнав, что САТ имеет серьезное производство в самодостаточной России. Вражина же, амерская; да и обрезать производство могут в миг - трампу только бровью шевельнуть понадобится [/QUOTE]
да, еще - техника САТ имеет встроенные на заводе системы передачи разнообразных ( в первую очередь диагностических, но не только) данных на ихинные же САТовские спутники. Интересно, те, которые в России собираются - тоже так делают?

Газпрому какие то мобильные компрессоры уже отключали со спутника. Наверняка что-то вроде есть и у катовской техники. Просто лицензию на софт отозвать и электроника встанет.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30 611
0 Пользователей: