General Motors уходит из России навсегда. И запчасти тоже

моё мнение - мерс и бмв хуита супротив кадиллака, камаро и мустанга, вранглер ебёт гелика, а аналога сабурбана нету в европе! Да европейцы уютные как квартира-студия у любимой девушки, но омерикосы козырные как дом фермера!
кароче ребята ай да на склады беларуси брать со склада 469 и делать под себя!большего при пыни нам не светит!!!

Цитата (nbvcxz @ 20.04.2022 - 23:27)

да да, только кадилаки уйдут...

И что, кроме Опеля и Дэу, ты в каких-нибудь значимых количествах встречал у нас на дорогах?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (444327219 @ 20.04.2022 - 20:37)

Он нам нахуй не нужон. Да, яповчане и патриоты?

Не патриоты, а пупуасы. Разницу понимать надо, ога.

Цитата (Jammardu @ 20.04.2022 - 20:37)

Американские авто плавно трансформируются в "эксклюзив" ...

хотел сказать в тыкву?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nbvcxz @ 20.04.2022 - 23:27)

Цитата (Basicmag @ 20.04.2022 - 23:12) Цитата (444327219 @ 20.04.2022 - 20:37) Он нам нахуй не нужон. Да, яповчане и патриоты? ДА.что они уникального производят?из ста машин в потоке сколько их продукции?кто захочет эскалейд,тот его возьмет все равно. да да, только кадилаки уйдут...

Ты с картинкой сейчас пошутить решил?
Что из тех брендов что на ней есть вообще продавались в России с 2014 года? А сколько вообще из них продавалось и в каком объеме?
И да, Опель уже давно не GM, а потому вполне себе есть на нашем рынке.
Уход БМВ, Мерседес и ВАГ гораздо херовее, чем GM в 2022 (а может даже и в 2014).
Это сообщение отредактировал omen83 - 20 апр. 2022 г. в 23:56

Ну, как бы... General Motors и так полутруп. С 2009 года банкрот, потом по рукам гуляли. Распродали три своих крупнейших завода, часть активов и марок. Чуть было не попали в анальное рабство к Китайцам, и только прямое вливание бабла из правительства США от этого самого рабства их спасло.

Что, опель тоже автомобиль?

Daewoo Ravon ты ли это

Как они собрались уходить с рынка запчастей, когда все эти запчасти делают в Китае?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Откровенно говоря, без всякого пафоса и урапацреатизма, у ДжиЭм и на родине дела весьма тоскливые.
Первый писдес амеровскому автопрому устроили япошки, со своими дешманскими машинами и низким расходом топлива..а последующие писдецы они сами себе устраивали, вплоть до похоронения Детройта.
А с учетом поднятия цен на топливо в америке, желающих покупать продукцию этой конторы на родине еще подуменьшится.
Повторюсь- это не злорадство, просто факт.
Ну и действительно- Вот какого хрена торчать в стране, в которой продукцию фирмы банально не могут купить?
Единичные продажи не в счет.
А налоги плати, сотрудников содержи, ну и все такое..
Любой здравомыслящий человек свернул бы бизнес.

Цитата (Котикс @ 20.04.2022 - 23:40)

Цитата (spw @ 20.04.2022 - 23:22) Мммдяс.... Разница в мировозрении. Там любой колхозник фермер может позволить себе F250 а тут только избранные. Как и "Тахо", и "Камаро", и "Мустанг"... Я лично видел топовую "Камаро" в Техасе, 6 литров кабриолет за 46 тысяч долларов. А у нас до всех этих событий, их цены можно было смело на три умножать. Кстати, в базе, так они все дубовые по сравнению с европейками. Но все эти рассуждения в прошлом. Мир очень сильно меняется, и даже в США такие машины могут стать, скажем так, "не для всех". Хотя бы потому, что нормальные варианты жрут довольно много. Я не беру в расчёт двухлитровые пародии, хотя с такими ценами на бензин, они тоже подтянутся к предметам "не для всех".

Как то прочитал, почему американцы в больших городах не любят свой автопром.
У них есть такое понятие как "успешность". А раз ты успешный, то должен менять машину раз в 3-5 лет. Если это не так, то значит у тебя проблемы. Так вот, один из таких "успешных" спрашивает у своего отца: А почему ты ездишь на машине 80х годов? Он отвечает: Она ездит, не ломается, меня в ней всё устраиват, зачем менять?
Дубовые? Что такое "дубовые" в вашем понятии?
Много жрут? Много это сколько? Тот же смарт по городу кушает 8-10 литров (инфа из первых рук), а мой сарай с 2,4 (150) если не педалировать, по городу 10-12. Но смарт мне в салон влезет.

Цитата (omen83 @ 21.04.2022 - 01:38)

Цитата (oldpipe @ 20.04.2022 - 23:05) Цитата (omen83 @ 21.04.2022 - 00:50) Цитата (VoltOL @ 20.04.2022 - 22:33) Цитата Он нам нахуй не нужон. Да, яповчане и патриоты? И уж тем более настоящим патриотам наплевать на тех, кто станет безработным. Ну почитай внимательно новость. Завод закрыли в 2015 году. Так что остались менеджеры салонов, да их руководители. Сотрудники завода полюбас уже нашли работу. А манагеры... Ну будут продавать телефоны. Продавцы запчастей... Ну не одни же GM у них был в прайсе. А кто ещё? Ну клининг. Там наемный, аутсорс. В GM были хорошие зарплаты и соцпакет. Отработал в GM Россия почти 2 года. Как раз тогда в рамках реорганизации мы переезжали с Москва Сити на Гоголевский бульвар. В моем отделе самая низкая зарплата была 190к и это 2016-17 годы. Ну да, зарплата неплохая. Но... В те годы, когда вы переезжали из за реорганизации, закрылось несколько небольших нефтяных компаний со штатом 50-150 человек в Москве. А на северах, основные рабочие. Вот это беда была. Что производил GM в России, кроме высоких зарплат и никаких продаж, потому что в 2016-2017 остался Кади и Шеви? Извини, но кроме понтов с ЗП не увидел ничего.

Конкретно мы контролировали исполнение регламентов гарантийного обслуживания клиентов компании. Мы не думали о производстве ради производства, мы думали о доставке качества клиентам бренда. Если для вас это ничего не значит, что ж дискуссия бессмысленна. Что же насчет понтов, это не самая высокая зарплата подобных позиций в Москве. Если бы я упомянул доходы сейлзов, тут многих хватила бы ненависть. У меня по сути была техническая должность.

А теперь не будет и доходов для высококвалифицированных работников. Лучше от этого простым рабочим точно не станет.

Цитата (uelfrjd @ 20.04.2022 - 23:41)

моё мнение - мерс и бмв хуита супротив кадиллака, камаро и мустанга, вранглер ебёт гелика, а аналога сабурбана нету в европе! Да европейцы уютные как квартира-студия у любимой девушки, но омерикосы козырные как дом фермера! кароче ребята ай да на склады беларуси брать со склада 469 и делать под себя!большего при пыни нам не светит!!!

А мое мнение, что покупатель голосует рублем.
А раз америкосов не так много на наших, значит не так и прекрасны для наших широт.
В свое время был бум на Хаммеры. Но как то резко и быстро они все куда то ушли. Может это о чём то говорит? Q7 вполне сравнима по стоимости с Эскалейдом, но почему Q7 куча на дорогах, а Эскалейдов днём с огнём не найти.
Рубик может и круче на бездоре Гелика. Но Гелики один за одним, а Рубиков едва.

Обратная сторона Луны
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Достаточно одной таблетки уаз
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (spw @ 21.04.2022 - 00:01)

Цитата (Котикс @ 20.04.2022 - 23:40) Цитата (spw @ 20.04.2022 - 23:22) Мммдяс.... Разница в мировозрении. Там любой колхозник фермер может позволить себе F250 а тут только избранные. Как и "Тахо", и "Камаро", и "Мустанг"... Я лично видел топовую "Камаро" в Техасе, 6 литров кабриолет за 46 тысяч долларов. А у нас до всех этих событий, их цены можно было смело на три умножать. Кстати, в базе, так они все дубовые по сравнению с европейками. Но все эти рассуждения в прошлом. Мир очень сильно меняется, и даже в США такие машины могут стать, скажем так, "не для всех". Хотя бы потому, что нормальные варианты жрут довольно много. Я не беру в расчёт двухлитровые пародии, хотя с такими ценами на бензин, они тоже подтянутся к предметам "не для всех". Как то прочитал, почему американцы в больших городах не любят свой автопром. У них есть такое понятие как "успешность". А раз ты успешный, то должен менять машину раз в 3-5 лет. Если это не так, то значит у тебя проблемы. Так вот, один из таких "успешных" спрашивает у своего отца: А почему ты ездишь на машине 80х годов? Он отвечает: Она ездит, не ломается, меня в ней всё устраиват, зачем менять? Дубовые? Что такое "дубовые" в вашем понятии? Много жрут? Много это сколько? Тот же смарт по городу кушает 8-10 литров (инфа из первых рук), а мой сарай с 2,4 (150) если не педалировать, по городу 10-12. Но смарт мне в салон влезет.

Расход у Смарта около 5-7 литров. Расход Пежо Бокстер 2.2турбо-дизель - 8-10 литров. А в него можно ещё 7 пассажиров загрузить. Расход QX50 2.0турбо - 15 литров. На 2.4 10 литров будет, если в только в дедушкином режиме передвигаться ночью без пробок.

Цитата (omen83 @ 21.04.2022 - 00:06)

Цитата (uelfrjd @ 20.04.2022 - 23:41) моё мнение - мерс и бмв  хуита супротив кадиллака, камаро и мустанга, вранглер ебёт гелика, а аналога сабурбана нету в европе! Да европейцы уютные как квартира-студия у любимой девушки, но омерикосы козырные как дом фермера! кароче ребята ай да на склады беларуси брать со склада 469 и делать под себя!большего при пыни нам не светит!!! А мое мнение, что покупатель голосует рублем. А раз америкосов не так много на наших, значит не так и прекрасны для наших широт. В свое время был бум на Хаммеры. Но как то резко и быстро они все куда то ушли. Может это о чём то говорит? Q7 вполне сравнима по стоимости с Эскалейдом, но почему Q7 куча на дорогах, а Эскалейдов днём с огнём не найти. Рубик может и круче на бездоре Гелика. Но Гелики один за одним, а Рубиков едва.

Хаммером не владел, но знакомый любил прошутить про него - ему что на Хаммере, что на Камазе ехать - расход одинаковый, около 40 литров.

Цитата

доставке качества клиентам бренд

Ох уж этот мАркетинговый язык. Сказать много ничего не сказав.
Доставляли машины? Обеспечивали своевременный ремонт? Лично устанавливали плюшки в машины?
А для прикрытия громких, но пустых слов

Цитата

Если для вас это ничего не значит, что ж дискуссия бессмысленна.

Цитата

Мы не думали о производстве ради производства

Зачем производить, если можно доставлять качество.
В том то дело, что слишком много доставлялщиков качества и слишком мало тех кто производит.
А потому, закрытие салонов продаж авто в которых из воздуха накручивает цены нет ничего плохого.

Dimon555
Хаммер абсолютно бестолковый и непрактичный автомобиль в городе. Его удел это бездор, но и там, как говорил знакомый джиппер, Хаммеры не очень любят - колея грузовая.

Гундяев любит на Каддилаках Эскададо ездить. Где запчасти возьмут? Бог пришлет?

Цитата (par9 @ 20.04.2022 - 20:37)

Запчасти от ваз подойдут?

домкрат и балонник

Цитата (Dimon555 @ 21.04.2022 - 00:15)

Расход у Смарта около 5-7 литров. Расход Пежо Бокстер 2.2турбо-дизель - 8-10 литров. А в него можно ещё 7 пассажиров загрузить. Расход QX50 2.0турбо - 15 литров. На 2.4 10 литров будет, если в только в дедушкином режиме передвигаться ночью без пробок.

Смарт 5-7? Это вы из рекламы вычитали? Я говорю, из 1х рук, чел знакомый владеет, город 8-10 литров.
Бокстер это микроавтобус, и дизель-трактор, а у мну минивэн и бензин. Дедушкин режим? А что такое дедушкин режим? Приехать на следующий светофор не первым- волосы назад, а третьим?

Цитата (Kakvse @ 20.04.2022 - 20:45)

Цитата (Эло @ 20.04.2022 - 20:39) ну и скатертью дорога! наши деды как-то обходились без пиндосских машмн...и ничо! ваши деды на ишаках ездили, и никогда не были производителями авто

Руссо-Балт.
Ага..

Ну и пусть! Своими Ладами обойдемся.

Цитата (spw @ 21.04.2022 - 00:47)

Дедушкин режим? А что такое дедушкин режим? Приехать на следующий светофор не первым- волосы назад, а третьим?

Подъезжать к каждому следующему светофору накатом, как раз к моменту зажигания красного.
Перестраиваться только путем полной остановки и ожидания когда никого вокруг не будет
Поворотники валючать за три метра до поворота, что бы не снашивались лампочки.