Меня интересовал вопрос: какой смысл в электромобилей и куда потом девать батареи, электричество само из воздуха появляется. Экология и экономия показнная получается. Нормальный выход метан или водород. Но с водородом сложнее.
Смысл есть. Отсутсвие смога в мегаполисах. В идеале: выработка электричества на природном газе, Воде, солнце и ветре. Ну АЭС еще с натяжкой. Батарреи? В Индию отвезут, умельцы переделают в новые.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну тогда уж все по традициям нужно делать. Был же когда то опель кадет, который превратили в москвич. Или фиат,который стал жигулями. 1) Вместо робота, ставим механическую коробку. Настоящий москвич должен надрывно выть, а третью передачу по традиции выбивать. 2) Дисковые тормоза выбрасываем и ставим барабаны. 3) Вместо многорычажки вхреначиваем мост балкой, а вместо пружин рессоры. 4) Металл обязательно тончайший и самый отвратный, от северстали. Негоже москвичу быть без гнили в круг после 5 лет эксплуатации.
Помните УАЗ патриот? Там был сначала движок iveco, потом cummins, но в итоге "люди попросили" бензиновый ЗМЗ-406 Вот тут тоже вместо турбы надобно восьмиклоп (да чтоб без гидрокомпенсаторов, какой же москвич да без регулировки зазоров клапанов). Вот вам рецепт москвича
P.S. Это сарказм, с юмором, для поднятия настроения, так что не шпальте если юмор не зашел
На Патриоте изначально был ЗМЗ. Потом появился Ивеко ненадолго.Камминса не было серийно, он на Газели
Вопрос цены. Если за 500-700-1лям, это народный автомобиль. А за 1,5-2 ляма идут они нахуй.
С какого 500 тыс.? Кухня новая с прибороми Miele стоит 1-1,5 ляма. Заказ только сделал. А Вы про машину!? То дрова, а то автомобиль, сверхсложный агрегат.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вопрос цены. Если за 500-700-1лям, это народный автомобиль. А за 1,5-2 ляма идут они нахуй.
С какого 500 тыс.? Кухня новая с прибороми Miele стоит 1-1,5 ляма. Заказ только сделал. А Вы про машину!? То дрова, а то автомобиль, сверхсложный агрегат.
Кто сколько за кухню платит, это его дело. А простой драндулет не может стоить больше 10 тыс баксов. Если вы готовы переплачивать за обладание Miele в 1,5-2 раза, то почему осуждаете людей, у которых нет возможности покупать машину с такой переплатой. И вопрос, сколько стоит только что заказанная кухня? 1 или 1,5 ляма? Вы уж как нибудь определитесь.
Заменили французское мыло на китайское шило, и этикетку свою напечатали.. Но кто им мешал назвать Москвичем предыдущие модели собранные из зарубежных агрегатов? Разгадка проста: Никто бы не покупал Москвичи если есть Логаны..
Французское?) Румынское было, ибо к нам из истинно французских Рено практически ничего не заезжало, кроме последнего Колеоса.
И надо еще посмотреть, что сейчас лучше, китайское или румынское. Китайцы, как ни крути, уже научились делать авто. Идут по пути корейцев, когда количество переросло в качество.
а можно версию какой-нить Тойоты 90-х годов? Они ж неубиваемые были
Тойота на такое не пойдет.
У Тойоты сейчас своих проблем дохрена, причем в Японии. С Китаем закусились и теперь часть комплектующих на заводы не идет. И завод в России именно из-за невозможности получить комплектующие закрывается.
Так что Тойота сейчас вообще ни на что не пойдет, нет у нее на это сейчас вообще никаких возможностей.
сука, они уже даже не стесняются писать, чьи это аналоги. твари ебаные. бабла попилят с этой новости, никто их тачки не купит, разойдутся. пидарасы. закопать нахуй живьём всё руководство москвича вместе с этим ебучим тротуарным оленеводом.
Тогда не " москвич" , а " пекинец" или " суйфаньхуец"
Вы так говорите, как будто Москвич не начал с цельнотянутых Опель Кадетов, а закончил издевательствами над Simca-Chrysler 1307.
Свою деятельность завод начал в ноябре 1930 года, приступив к сборке легковых и грузовых машин Ford. До 1933 года завод выпускал автомобили Ford A и Ford AA из американских комплектующих. В 1933 году завод стал филиалом ГАЗ и перешёл на сборку автомобилей ГАЗ-А и ГАЗ-АА уже из советских комплектующих.
А что было делать, если с Российской Империей даже бельгийский фондю работать в итоге отказался, а он был единственным, кто вообще в этой дыре согласился работать. Даже быстрорастущий Фиат, крайне заинтересованный в расширении, пришел только уже при большевиках. Несмотря на многолетние переговоры с ещё царским правительством.
Это сообщение отредактировал свинка - 20 ноя 2022 в 20:48
У китайского автопрома воображалка дай боже каждому, не боятся напиливать в серийные машины всякие свистоперделки раньше всех остальных. В теории, может получиться отлично скомпонованная машина за нормальную цену. На практике - чем пытаться воспользоваться их гарантийным сервисом, проще сразу выкинуть, по опыту с другими китайскими высокотехнологичными товарами.
Поживем - увидим. В сложившихся обстоятельствах китайцы лучше, чем ничего.
а можно версию какой-нить Тойоты 90-х годов? Они ж неубиваемые были
Вот тут я полностью согласен. Производили у нас Hyundai Accent, БМВ в Калининграде и т.д. Почему бы не купить лицензию на старые японские, корейские или немецкие модели годов 1990-2000? Volvo сейчас китайцам принадлежит, вот и купили бы у них, а лучше попросили "по брацки" чертежи на старые модели.
А зачем писать о том, что "планируется"? Давайте публиковать только свершившиеся вещи - в автосалонах появились новые "Москвичи". Вот это новость, я понимаю. А это так - херабора. Кстати, кто-нибудь подскажет адрес ближайшего автосалона "Москвич"?
Ну, лучше так, чем никак. Разве нет? Рабочие места, налоги.
Рабочие места на сборке неквалифицирлванные. Налогов минимум - Добавленной стоимости почти нет. Ничего не создаётся. Потери на таможенных налогах и политические заявления Собянина для легковерных. Китайцы просто получили канал сбыта своих авто на нашем рынке. Ничего плохого в этом нет, но про локализацию - увы, вранье
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Китай-город начинается от Красной площади, граничит на севере с Охотным Рядом, Театральной площадью и Театральным проездом, на востоке с Лубянской и Старой площадями, на юге с Москвой-рекой.
Номер два — JAC Sehol X6 2022. Тут есть система помощи при вождении второго уровня, светодиодные фары, турбированный двигатель объёмом 1,5 л, мощностью 150 л.с. (чуть мощнее двигателя 1,5 в JS4).
Полторашка с турбиной при млщности 150 - пиздец блоку(если дизель), но не сразу. На 150-200тыс. может появиться трещина, а если грузить и прицеп таскать, то 100%.
Ну чисто СССР ,за три дня две машины одним мэнэджером и завод не нужен.30 лет ничего сделать не могли а тут за пол года автомобильную промышленность создали.И да это не фэйк всё по настоящему.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот тут тоже вместо турбы надобно восьмиклоп (да чтоб без гидрокомпенсаторов, какой же москвич да без регулировки зазоров клапанов). Вот вам рецепт москвича
yaplakal.com