Поверьте, если бы это было так, то из каждого утюга бы лилось, а значит это чья то фантазия
Верить тебе не будем. Набери ПАК ДП. Инфы более чем дохуя.
Набрал... Действительно, "дохуя"... даже - больше чем надо... намного... Вариантов компоновки и внешнего вида - дохрена... На любой вкус. Разве что бипланы не присутствуют...
Ха-ха, представляю, как у цээрушников "мозги кипят", в попытках объять это необъятное...
Думаю ЦРУ шники вполне обьективно ознакомлены с промышленным потенциалом России. Раз уж для автомобилей приходится закупать комплектующие в китае. А для танков покупали французкую электронику. То они понимают что в ближайшие лет 30,а я бы сказал и 50 это просто будет красивыми картинками.
Это сообщение отредактировал energizerK - 17 дек 2023 в 20:42
Тот самый, из мультика, с ядерным двигателем? Нет.
Да, тот самый, из мультика. Двигатель незнаю какой. Но судя по скорости, дальности, и типу стартовой установки, таки да, ядерный. И кстати америкосы подтвердили наличие такого оружия, но вам саложопым хоть ссы в глаза, все божья роса
Давай попробуем, чисто для разнообразия, включить тебе мозг. Это не больно. А тупой поцреот - он гораздо опаснее для своей страны, чем явный враг. Проходили уже.
1. Как же ты определил по типу стартовой установки наличие ядерного реактора? Их на самолёты ставили всего пару раз, а на ракеты - никогда.
Скрытый текст
Я малость перепутал. Ракета с ядерным пихлом из путинского мультика называется Буревестник. Крылатая. Пока еще в разработке. А ты уже ядерный двигатель в другой ракете разглядел!
2. Когда попробовали на самолётах, от этой идеи отказались. Навсегда. Потому что большой реактор либо движок не потянет, а компактный жутко фонит, портя всё вокруг. В том числе заряд и блоки наведения. 3. Прежде чем поставить ракету на вооружение, её двигатель надо изрядно погонять на стендах, а потом проводить неоднократные полётные испытания. С которыми можно облажаться на весь мир, как было с Булавой и Синевой, ибо пуски этих больших ракет нельзя скрыть. 4. Допустим, ядерным двигателем засрали полигон, землю собрали и захоронили. Ладно. А как быть с полётными испытаниями? Когда испытывают ракету, она должна пролететь изрядное расстояния, активно годя злыми изотопами по всей траектории. Это обязательно вызвало бы шумиху в западных СМИ. А там тишина. Далее, когда ракета попадает в цель, это ничуть не похоже на мягкую посадку. И значит, у нас где-то поприбавилось изгаженных радиацией мест, а об этом никто не знает? Нонсенс.
МиГ-41, как утверждает разработчик, будет способен развивать скорость до 10000 км/ч и выполнять задачи в суровых условиях в Арктике, а также в Ближнем космосе. Наряду с пилотируемым вариантом этого самолёта также рассматривается создание и беспилотной версии.
в 10000 как то не верится совсем Это же не ракета, а самолет Даже с прямоточным реактивным двигателем он такую скорость не потянет так что писанина от журналюг
Это сообщение отредактировал DUnlim - 17 дек 2023 в 20:54
Народ, объясните мне скудоумному, а на такой скорости лётчик выживет вообще? Это вроде за гранью ваще, нет? Блять, поинтересовался по товарищески, а тут шпалы.
Летчик там в кастрюле герметичной с гелем плавает , как такса Рогозина
блин, вот не понимаю, почему самолёты в России получается делать супер красивыми, а машины нет? может отдать дизайн машин самолётостроителям?
ПАК ФА: Начало проектирования - 2001. Первый полёт - 2011. Серийное производство - 2019. Всего к настоящему моменту произведено порядка 15 единиц. Двигатели, под которые проектировался самолёт, обещают начать делать в 2027.
МиГ-41, как утверждает разработчик, будет способен развивать скорость до 10000 км/ч и выполнять задачи в суровых условиях в Арктике, а также в Ближнем космосе. Наряду с пилотируемым вариантом этого самолёта также рассматривается создание и беспилотной версии.
в 10000 как то не верится совсем Это же не ракета, а самолет Даже с прямоточным реактивным двигателем он такую скорость не потянет так что писанина от журналюг
Там написано про ближний космос. Т.е. предполагается, что эту скорость он не в плотных слоях атмосферы будет набирать. Мне вообще интересно, как предполагается что он будет работать, за счет чего. На взлёт-посадку-маневрирование одно топливо, которое мешается с атмосферным воздухом, а для выхода на скорость перехвата уже ракетное? И двухрежимный двигатель, соответственно. Или два разных двигателя?
Даже представить сложно, не зная хотя бы вот таких базовых принципов, за счёт чего предполагается достигать заявленные характеристики
Это сообщение отредактировал B08AH - 17 дек 2023 в 21:15
То есть проект дошёл до стадии красивых картинок, но не дошёл до стадии мультика.
Про Авангард, Кинжал, Буревестник тоже говорили, что мультики. А сейчас уже стоит на вооружение, а Кинжал даже применяется в бою. А ты не забывай америкосам каждое утро молитвы читать, чтоб штаны израильские поддерживали, а то не дай бог спадут, дупа голая будет.
Заебали и с Авангардом и Кинжалом. Это НЕ гиперзвуковые ракеты - их нет в природе ни у кого, поскольку ну нет двигателя такого. Просто нет. Это аэробаллистические ракеты и это факт. А вот по поводу их реальной маневренности и эффективности есть очень большие вопросы. Там очень много нюансов и в СССР подобное направление было признано не эффективным по сравнению с разделяющимися боеголовками с ложными целями.
Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 17 дек 2023 в 21:27
Меня интересует - зачем стеклянные колпаки в современных самолетах? Обзорность на таких скоростях существенной роли не играет. Аэродинамика и уязвимость страдает. Современная электроника видит в сотни раз лучше.
Не всегда взлет-посадка проходит в автомате бывает,что и пилоту нужно в окошко глянуть.
Это сообщение отредактировал Karbon - 17 дек 2023 в 21:31
Там написано про ближний космос. Т.е. предполагается, что эту скорость он не в плотных слоях атмосферы будет набирать. Мне вообще интересно, как предполагается что он будет работать, за счет чего. На взлёт-посадку-маневрирование одно топливо, которое мешается с атмосферным воздухом, а для выхода на скорость перехвата уже ракетное? И двухрежимный двигатель, соответственно. Или два разных двигателя?
Даже представить сложно, не зная хотя бы вот таких базовых принципов, за счёт чего предполагается достигать заявленные характеристики
2 движка таскать на себе - бессмысленное занятие Только место и массу занимает вместе с топливом, много места и массы + ракетный двигатель - это еще и окислитель А работает лишь в части времени,все остальное время- бесполезный груз
Вариант с гибридным ТРД, но там тоже проблем слишком много и 10000кмч выглядт фантастикой
Это сообщение отредактировал DUnlim - 17 дек 2023 в 21:27
Там написано про ближний космос. Т.е. предполагается, что эту скорость он не в плотных слоях атмосферы будет набирать.
Да не летают в общем смысле этого слова самолеты на высоте 40-50км (половина до космоса). Даже на 40км - и то не летают. Почитать бы, как мы МИГ-25 зашвырнули на 37650 - вполне вероятно, что на этой высоте он секунды был (верхняя точка баллистической траектории); и сколько он для этого топлива спалил и что там с движками в итоге (явно ж на форсаже пер) стало. Ракетопланы - да, поднимаются. К ракете кабину и крылья приварили, посадили туда чувака, скинули с самолета на высоте, он 6т топлива сжег за полторы минуты - вот такой вот блин полет. Бои устраивать воздушные можно :)
Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 17 дек 2023 в 21:48
Там написано про ближний космос. Т.е. предполагается, что эту скорость он не в плотных слоях атмосферы будет набирать.
Да не летают в общем смысле этого слова самолеты на высоте 40-50км (половина до космоса). Даже на 40км - и то не летают. Почитать бы, как мы МИГ-25 зашвырнули на 37650 - вполне вероятно, что на этой высоте он секунды был (верхняя точка баллистической траектории); и сколько он для этого топлива спалил и что там с движками в итоге (явно ж на форсаже пер) стало. Ракетопланы - да, поднимаются. К ракете кабину и крылья приварили, посадили туда чувака, скинули с самолета на высоте, он 6т топлива сжег за полторы минуты - вот такой вот блин полет. Бои устраивать воздушные можно :)
Русские,они не предсказуемы,хер его знает,может и придумали супротив физики чего.
Это сообщение отредактировал Karbon - 17 дек 2023 в 22:01
Тут россияне снова своего возле Николаевской области из бука завалили только что
А как у этой вундервафли с защитой от своего криворукого ПВО?
Не переживай ты так за нас, всё у нас хорошо будет.
Мы не переживаем, мы в этом уверены, ведь есть исторический прицидент: аншлюз-Блицкриг-пиздюли, а через 50 лет - лучшие в мире автомобили и электроинструмент. В 2060-2070 заживёте. Может и обсуждаемый самолёт тогда соберете. 6-е поколение.....10000 км/час.....я тебе конечно верю, разве могуь быть сомненья.....
То есть проект дошёл до стадии красивых картинок, но не дошёл до стадии мультика.
Какая все-таки короткая у людей память.
Несколько лет назад русофобская часть интернета уже ерничала по поводу ''мультиков Путина''. Оказалось, что "мультики'' более чем реальны, то есть, смеющиеся смеялись сами над собой.
Но некоторых такой поворот так ничему не научил.
Это сообщение отредактировал Vinse - 17 дек 2023 в 22:02
То есть проект дошёл до стадии красивых картинок, но не дошёл до стадии мультика.
Какая все-таки короткая у людей память.
Несколько лет назад русофобская часть интернета уже ерничала по поводу ''мультиков Путина''. Оказалось, что "мультики'' более чем реальны, то есть, смеющиеся смеялись сами над собой.
Но некоторых такой поворот так ничему не научил.
Было пару роликов в сети,пролетов ракет на хер знает какой скорости.Зря не скачал. Удар был по объекту в Днепропетровске.Видео в сети исчезло.
Это сообщение отредактировал Karbon - 17 дек 2023 в 22:40
Ну если 10000 км/ч, то это уже ракетоплан, т.к. такая скорость достижима только на ЖРД и только при некотором отсутствии воздуха создающего сопротивление. Получается имеем самолет с полезной нагрузкой в виде вооружения и ЖРД ускорителя, позволяющего совершить кратковременный прыжок на высоты выше 37 км (эта высота достижима на обычных ТРД - рекорд Федотова на МиГ-25/Е-266) и до 100 км. Американскому экспериментальному ракетоплану Х-15 массой 15,5 т для достижения высоты 107 км, на скорости 6800 км/ч требовалось 6,5 тонн топлива. При этом стартовал он на высоте 15 км из под крыла B-52. Дальность полета составляла 570 км и 12 минут по времени Наш МИГ-31 имеет запас топлива 17,500 тонн и имеет массу 40 тонн Значится так: он сам достигает высоты 25...30 км, при этом его масса уменьшается незначительно - допустим на 3 тонны, т.е он все еще в два раз тяжелее амеровского X-15, значит для ракетного полета нужно 13..15 тонн из 17,5 на борту. Вывод: с учетом незначительного, но имеющегося роста технологий в ракетной технике, по сравнению с 60..70 годами прошлого века, и за счет потери части вооружения (нужно поставить ЖРД и систему управления в практически безвоздушном пространстве) - это достижимо (только не 10000 км/ч, а 5000...6000 км/ч), а если летать только на 50 км высоты и 4000...5000 км/ч, то вполне реально. Но, еще раз - за счет потери боевой нагрузки, маневренности в воздушном пространстве и дальности действия. Как если бы МиГ-31 летал бы только на форсаже. Вообще получается что-то вроде БИ-1 или МЕ-163 - быстренько туда, один заход на цель и обратно, но уже сухой.
Вы жалкий критиканишка и узко мыслите! Рассказываю задумку: стоит усовершенствованный сверхкомпактный и сверхлёгкий ЖРД на перекиси и вспомогательный турбокомпрессор; фюзеляж - двойной; внутри летатлы, помимо движка, стоит секретная сверх компактная и мегапроизводительная установка, так же есть накопительный бак. Принцип работы летатлы - заправляем в летатлу немного топлива и пуляем её ввысь; там, в небесах, турбокомпрессор прогоняет через двойной фюзеляж забортный воздух. Поскольку внешний контур от скоростей разогревается, то прогоняемый воздух охлаждает его изнутри + конденсируется водяной пар (снаружи тепло, внутри холодно - тут все просто). Далее конденсат каплет на внутренний контур и по желобкам стекает в мегаустановку, которая из воздуха выделяет кислород ( турбокомпрессор же и через неё воздух гонит, а там в воздухе, кислород есть) и преобразует конденсат Н2О в Н2О2, после чего готовая перекись попадёт в накопительный бак частично - для работы в безвоздушном пространстве) и в двигатель. Вот таков принцип работы. Вышел свыше 35км.- перекись из бака поступает, как только заканчивается запас - нырнул со 100 опять до 30, заправился - и опять ввысь. Весит это все добро не много, фюзеляж сделан из карбона усиленный чем то секретным, поэтому вся летала весит до смешного мало, а несёт на себе до ужасного много. Критиканишка Вы, все приходится разжевывать. Это, если что - весь выше описанный бред - это сарказм....
Принимаю критику . Ну штош поделать, ежели ширина моей мысли так же узка, как и ретроградна ее перспектива.
Однако все таки всуну (именно всуну, а не вставлю, т.к. через силу) свои пять копеек. Правильно говорить не летатла, а летадло, ибо от letadlo (чеш.) - самолет. Это сообщение отредактировал StanleyV - 17 дек 2023 в 22:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Ну штош поделать, ежели ширина моей мысли так же узка, как и ретроградна ее перспектива. 
yaplakal.com