Есть места, где вместо стыкового болта костыль поставлен и загнут, и народу 50 проц от нормы. А уж потом водород надо внедрять
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В пиаротделе РЖД. Скоро Локомотивы строить не нужно будет. Загрузка вагонов упала на 13%
"В ОАО «РЖД» в своем официальном канале объяснили минус рядом внешних факторов, связанных с изменением конъюнктуры товарных рынков и логистики. Соответственно, сокращение активности в строительном секторе обусловило снижение объемов предъявления в феврале строительных грузов (-22,3%), цемента (-16,9%) и черных металлов (-13,7%), также уменьшилась на 6,5% погрузка нефтяных грузов."
Вот ещё нашел: "Россия: Росстат опубликовал данные по промышленному производству за январь-февраль 2025 года. Российскими предприятиями за два месяца текущего года выпущены:
37 магистральных электровозов (-17,8% к январю-февралю 2024), в феврале – 20 электровозов (-31,0% к февралю 2024)
34 секции магистральных тепловозов (-34,6% к январю-февралю 2024), в феврале – 24 секции магистральных тепловозов (-27,3% к февралю 2024)
32 маневровых тепловоза (-20,0% к январю-февралю 2024), в феврале – 20 маневровых тепловозов (-4,8% к февралю 2024)"
Я эту хуйню про водородную тягу уже 20 лет слышу и читаю. Классика. Как с графеновыми аккумуляторами.
Я постарше, так что про водородную тягу уже лет 35 слышу.
Ту-155: первый самолёт на водородной тяге был создан в СССР
Первый полёт Ту-155 совершил 18 апреля 1988 года, а в январе 1989 года состоялся первый испытательный полёт на сжиженном газе.
Всего было совершено более сотни испытательных полётов, из них пять – на жидком водороде. В ходе испытаний было установлено 14 мировых рекордов.
На лайнере установили двигатель НК-88, который работал на водородном топливе. Два других, штатных, двигателя работали на керосине. Топливный бак с экранированной теплоизоляцией (температура жидкого водорода составляет -259 градусов Цельсия) был размещён в хвостовой части самолёта. Запаса водорода хватало приблизительно на два часа полёта. https://russkiymir.ru/publications/311070/
Сколько всепропальщиков в теме то. Вот только, поезда в РФ строят, и хватает проектов, которые выросли из таких экспериментальных в серию. Нет, я понимаю, канадская тема традиционно зашла отрабатывать в тему, работа такая.
Кстати, ТМХ по этой теме работает с Росатомом, что уже внушает оптимизм - Росатом деньгами не разбрасывается, и своя конструкторская база серьёзная, к тому же у них уже есть технология паровой конверсии метана в водород, которую они стараются поставить в серию.
г-н otroka - новорег со своим "домбили бомбас" в последних сообщениях вот вообще не палится.
Вы видите на картинке что?наследие СССР.а что здесь новое ? Ничего. это в Оренбурге снято.тут прогресса нет.как и везде.кроме Москвы....
Рецепт успеха - берём фотку вокзала, убеждаемся что на ветке нету современных поездов - постим "ааа, всё, прогресса нету". И что такого, что на фото 2тэ10? Их куча на ходу осталось, как и вл80/85/11 - ещё долго на ходу будут.
Так что новых тепловозов хватает: 3ТЭ28 в серии? В серии, строятся 2ТЭ25
И маневровые тоже есть в производстве, причём весьма интересные - к примеру, ТЭМ23 (электрический, модульный).
Да и электровозов хватает: 2ЭС6 - больше 1600 наклепали, с середины нулевых Э5К - больше 2000 И куча других
Да, темпы производства ниже, чем в СССР. Но, от СССР осталось куча локомотивов, которые ещё рано списывать. Так что, сейчас локомотивы строятся под замещение выбывающих машин + расширение грузоперевозок, потому и темп ниже. Не пускать же на слом локомотивы, которые ещё не одно десятилетие прослужат?
Интересно, где и кем Вы работаете? Только честно.
Не имею отношения ни к РЖД, ни к властным структурам. Да и вообще, я не из РФ. Но, эта тематика мне интересна, потому немного в курсе.
И вот почему-то жд тематику упорно пытаются сравнивать с авиаиндустрией. Мол, будет как с самолётами, и вообще скоро все поезда закончатся. Но, локомотивы строят, и будут строить, т.к. не важно какой статус у РФ - колония или "независимая" страна - ресурсы на чём-то вывозить надо. А вот самолёты - это уже не обязательно, т.к. на них сырьё сильно не повывозишь.
Что до именно водородного проекта - так он пилотный, фактически собирают демонстратор технологии (как вышеупомянутые газотурбовозы), для того что бы понять - целесообразно или нет их пускать в серию. А сама технология давно уже есть - как получения водорода (Росатом опирается на паровую конверсию газа), так и применения (в том числе, в металлургии, а не только как топливо). Нет, если бы проектом заведовал РЖД, то да, можно было бы посмеяться - у этих мидасов наоборот, к чему не прикоснутся, г-но на выходе получается. Но, это инициатива не РЖД, потому шанс есть.
Цитата (РаньшеАФА @ 24.04.2025 - 11:22)
В пиаротделе РЖД. Скоро Локомотивы строить не нужно будет. Загрузка вагонов упала на 13%
"В ОАО «РЖД» в своем официальном канале объяснили минус рядом внешних факторов, связанных с изменением конъюнктуры товарных рынков и логистики. Соответственно, сокращение активности в строительном секторе обусловило снижение объемов предъявления в феврале строительных грузов (-22,3%), цемента (-16,9%) и черных металлов (-13,7%), также уменьшилась на 6,5% погрузка нефтяных грузов."
Регистрация: 21.04.25 Очередной бот-однодневка, вкидывающий эмоции, что бы ими забить факты (а мои цифры легко проверяются, которые подобным *** крыть нечем).
Это сообщение отредактировал Radem - 24 апр 2025 в 13:21
Сразу вспомнил фильм Печки-лавочки,там Бурков играл вора,который представлялся конструктором поездов с авиационным уклоном железная дорога без мостов,система" ИГРЕК".Он тоже про поезда на воздушной подушке втирал
зачем топить водородом, если проще топить природным газом. Не надо думать, что водород он из воды возьмется. Нет, он возьмется из природного газа по ДАВНО изобретенной схеме
CH4 + H2O = CO + 3H2
т.е. берём природный газ, выделяем из него водород и ездим на нём. При этом МАССА технологических инфраструктурных и технических проблем не решено.
Из воды тоже можно. 1 кг водорода из воды требует 35 кВт*ч (100% кпд) электричества. При стоиомтси, допустим, 2 рубля киловатт имеем 70 рублей затрат на получение. Это минимальная стартовая цена. Из природного газа 1 кг водорода получается из 3,7 кубометров CH4. Стоимость куба газа на внутрироссийском рынке 8000 /1000 кубов. 1 куб = 8 руб. 3,7 куба по цене выйдет как 29 рублей. Совершенно очевидно, что водород из метана минимум в 2 раза дешевле, чем из воды. С учётом кпд этот показатель ухудшается еще.
Водород очень легко наводороживает все известные стали, приевращая их в хрупкое говно, водород надо хранить либо под большим давлением 200атм либо в сжиженном виде (-253 С) до абсолютного нуля 20 градусов!. При этом никаких особых преимуществ, таких, преодолевая которые мы заметно выигрываем в сравнении с газом нет.
Водород горит бесцветным пламенем - не видно где горит. Так как пламя природного газа окрашивают в желтый цвет раскаленные частицы углерода при сгорании, мы это видим, потому что излучение идет в видимом спектре, то пламя водорода мы не видим, потому что излучение идет в длинноволновой части ИК спектра.
Нет инфраструктуры для хранения, получения, транспортирования значительных обьемов водорода. Пилотные проекты были, но приходило быстрое понимание, что технический уровень развития не позволяет внедрить и использовать технологию в коммерчески прибыльном виде.
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 24 апр 2025 в 14:23
Если пропустить мимо ушей экстаз первонахов, которые умеют делать все в текущем году, но никому не раскрывают секрет, то выяснится, что газовозы это вполне себе уже реальность. Все упирается только в инфраструктуру, их внезапно надо заправлять.
PS а готовые образцы SJ-100 проходят сертификацию. Если не закончат досрочно, то эти же первонахи начнут орать, что самолет не прошел испытания и летать на нем нельзя)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Та ну его нахуй! Они ссуко на Ермаках нормально ТО-2 сделать не могут, только печати в бортовом лепят! Что уж говорить о водороде?! Капсула смерти будет блеа🫣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
железная дорога без мостов,система" ИГРЕК".Он тоже про поезда на воздушной подушке втирал 
yaplakal.com