Уже шестой российский автозавод готовится перейти на четырёхдневку

Цитата (Lagranzh @ 3.08.2025 - 00:08)

Цитата (Xenoros @ 2.08.2025 - 23:28) Цитата (nightline @ 2.08.2025 - 17:47) Если эти заводы закрыть никто и не заметит😁 Не смешно. Вот если ты исчезнешь, никто и не заметит. Это точно. Много людей без работы, это беда. Особенно с нашим законодательством (у нас совершенно "чудесное" пособие по безработице). Хотя согласен, цена наших машин непомерна. Думаю что так как владелец АвтоВАЗа государство (в лице ФГУП НАМИ), то там просто никто не задумывается над итоговой ценой продукции завода. Зарплата руководства того жн НАМИ от эффективности завода не зависит, а значит зачем что то менять? А с другой стороны - эти люди, начиная от инженеров, заканчивая простыми рабочими, работают по принципу - И так сойдет. Им абсолютно плевать на всё. На ремонтопригодность, на надежность, на эстетику, на безопасность и комфорт. Почему при таком их подходе, мы, клиенты, должны о них думать?

У нас почти вся страна на отвали работает. Нам всю страну теперь по логике таких, как ты, закрывать? Я вот вижу, что из всех этапов истории нам лучше всего позднесталинский подходит. Иначе начинается херня. Вон Ан-24 недавно упал. Свалили всё на ошибку пилотов, при этом отобрали у компании Ангара лицензию на право самостоятельных ремонтов - так как по бумагам ремонты были, а в реальности - нет.
Когда до народа дойдёт, что у нас со всей страной беда и рыночек нихрена не даёт?

Цитата (Ubix @ 2.08.2025 - 17:46)

Китай убивает отечественный автопром, который не выдерживает конкуренции.

Монополистам-псевдокапиталистам не понять ,почему их ебет уже и Китай где десятки автозаводов, борьба за рынок и конкуренция

Цитата (xbizzy @ 3.08.2025 - 02:37)

Цитата (Ubix @ 2.08.2025 - 17:46) Китай убивает отечественный автопром, который не выдерживает конкуренции. Монополистам-псевдокапиталистам не понять ,почему их ебет уже и Китай где десятки автозаводов, борьба за рынок и конкуренция

Книжку "Почему Россия - не Америка" читал? Боглаева слушал? Сам что мирового уровня производишь?

Какие-то долбоебы китайское говно берут?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lagranzh @ 3.08.2025 - 00:08)

Цитата (Xenoros @ 2.08.2025 - 23:28) Цитата (nightline @ 2.08.2025 - 17:47) Если эти заводы закрыть никто и не заметит😁 Не смешно. Вот если ты исчезнешь, никто и не заметит. Это точно. Много людей без работы, это беда. Особенно с нашим законодательством (у нас совершенно "чудесное" пособие по безработице). Хотя согласен, цена наших машин непомерна. Думаю что так как владелец АвтоВАЗа государство (в лице ФГУП НАМИ), то там просто никто не задумывается над итоговой ценой продукции завода. Зарплата руководства того жн НАМИ от эффективности завода не зависит, а значит зачем что то менять? А с другой стороны - эти люди, начиная от инженеров, заканчивая простыми рабочими, работают по принципу - И так сойдет. Им абсолютно плевать на всё. На ремонтопригодность, на надежность, на эстетику, на безопасность и комфорт. Почему при таком их подходе, мы, клиенты, должны о них думать?

Что тут сказать? Мысли школьника. Хуже если ты взрослый...
Будучи инженером, а тем более рабочим, ты на производстве не решаешь ровным счетом НИЧЕГО! Если руководство не закупило нужных тебе материалов(или не разрешило их использовать), если не куплен инструмент, если время на выполнение операции(задания) ограничили... Все что ты можешь сделать в качестве протеста- это уволиться.
Ты, вот конкретно ты сам, готов уволиться из за того, что твое мнение не совпадает с мнением дирекции? Подозреваю что нет. Тебе же детей и жену содержать нужно. Так что засунешь свой язык вместе с гордостью и пойдешь исполнять указание начальства, а не пиздеть с умным видом про "И ТАК СОЙДЕТ". Более того, каждый судит по себе, так что есть подозрение, что сам с таким девизом и работаешь.

P.S.:
А по поводу Почему при таком их подходе, мы, клиенты, должны о них думать? Есть известная фраза магната Гарри Селфриджа "Клиент всегда прав". Вот только эта фраза касается розничной торговли и полностью звучит так: Клиент всегда прав в вопросах вкуса.
Так что не следует слишком много мнить о себе, потому что ты вроде как клиент.

Мне кажется что все эти переходы на "четырехдневку" - спланированный саботаж.
Посадить с конфискацией имущества и денег весь руководящий аппарат - и зарплаты рабочим сразу найдется чем платить, и себестоимость продукции можно будет реальную вычислить ...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ну, все же с предыханием читали новости "оттуда" о четырехдневке и мечтательно вздыхали. Хотели? - вот она. Опять не такая четерехдневка как хотели, да? - всем не угодишь. Мечта любого россиянина, чтобы нихуя не делать и денег было дохуя. Я знаю куда можно переехать, чтобы мечта сбылась

да как бэ это мечта не только россиянина подозреваю я )) вообще не понимаю тех кто озадачивается вопросом "что ты будешь делать без работы?"... да легко, готов выступить подопытным! лишайте меня работы, но не зарплаты! я найду себе 100500 занятий, вспомню всё, чем хотел заняться когда-либо, но не было времени на это... дак куда переехать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цену ставьте на все авто 500000р, остальное пусть компенсируется заводам из зарплат топменеджеров
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (radist73 @ 3.08.2025 - 03:31)

Мне кажется что все эти переходы на "четырехдневку" - спланированный саботаж. Посадить с конфискацией имущества и денег весь руководящий аппарат - и зарплаты рабочим сразу найдется чем платить, и себестоимость продукции можно будет реальную вычислить ...

Вот именно, что кажется. У производителей сельхозтехники и автомобилей склады забиты продукцией. Не покупают. Хочешь рассказать, что из вредности комбайны не берут? То, что с такой ключевой ставкой сельхозпроизводство по пизде пошло - чей саботаж?

Цитата (radist73 @ 3.08.2025 - 03:31)

Мне кажется что все эти переходы на "четырехдневку" - спланированный саботаж. Посадить с конфискацией имущества и денег весь руководящий аппарат - и зарплаты рабочим сразу найдется чем платить, и себестоимость продукции можно будет реальную вычислить ...

И кто их будет сажать?

Скорее бы схлопнулась гнилая путинская экономика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китай всем в мире пздц устроил )
Лада в топе стоит больше 2-х миллионов а за три лады можно купить афигенный гибрид на 400 л.с.
Я за 3.5 купил кроссовер на 2-х литрах который имеет голосовое управление всем и вся и с телефона заводится 🤷🏻‍♂️

Цитата (horses @ 02.08.2025 - 17:55)

На нормальные европейские, японские, американские авто пошлины конские типа защита отечественного производителя, а для Китая зеленый свет, легли под узкоглазых, возьми меня, желтый дракон, ломай меня полностью..

А че у Китайцев другие пошлины ?
Поможете оформить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NuckiThomson @ 3.08.2025 - 05:06)

Скорее бы схлопнулась гнилая путинская экономика.

И наступила окончательная нищета и беспросветность?

Цитата (GhosT333 @ 3.08.2025 - 05:15)

Цитата (horses @ 02.08.2025 - 17:55) На нормальные европейские, японские, американские авто пошлины конские типа защита отечественного производителя, а для Китая зеленый свет, легли под узкоглазых, возьми меня, желтый дракон, ломай меня полностью.. А че у Китайцев другие пошлины ? Поможете оформить?

По поводу ( нормальных европейских авто )
Кадиллак к 100 тысячам ( ремонт стартера - на 40 рублей , подвеска пздц - замена 2-х рычагов / стойки к херам устали , едет как корыто ) - не надо ля - ля , нихуя там качества нет
- машина 2017 года
Реально как ведро едет - отвалилась вся тепловая защита ( стоит как Боинг ) шумит при разгоне

Но понтов килограмм - это же кадди🤷🏻‍♂️
Про расход в 14 литров на 100 км я вообще молчу ))
Это сообщение отредактировал Шнурец - 3 авг 2025 в 05:32

ой а пачаму? Народ не хочет покупать гавно по цене золота?

Цитата (lpevermor @ 3.08.2025 - 03:17)

Какие-то долбоебы китайское говно берут?

Ну дебил конечно ты )))

Цитата (Бабубыч @ 2.08.2025 - 17:50)

Раз не выдерживают конкуренции значит им место на помойке. Какой смысл содержать шарашкину контору производяющую овердорогие, ржавые и с рождения гнилые трупы?

А на СВО вы тоже на китайских ездить собрались? Так-то России ещё 21 год воевать. А уголь газ не покупают, нефть с дисконтом. Так что провереный десятилетиями УАЗик должен жить. А что-бы заводы не останавливать нужно его в нагрузку к новым китайцам продавать. Купил haval tank получи УАЗик. Если в хозяйстве не нужен-знаешь куда передать.

Цитата

Китай убивает отечественный автопром, который не выдерживает конкуренции.

Подумать только, а с чего бы это произошло? Может оттого, что делают говно и впаривают русским людям, русские же машины по баснословной цене? Но конечно же виноват Китай.
Меня вот больше всего бесит когда кто то всегда ищет виноватых, виноват кто то, но блядь не я. Сколько уже можно нахуй? Может надо уже перестать борзеть, цены не ломить и хоть что то сделать для того чтобы наш автопром уже не считали ведрами уебищными и хотя бы появилось желание у людей покупать?
Но нет, мы блядь не ищем легких путей, мы блядь будем еще заламывать продолжая клепать говно. Искренне желаю чтобы они все перешли на нулевую рабочую неделю, без выходного пособия, без оплаты отпуска и без очередной помощи от государства, чтобы снова все пошло на самотек и может тогда уже начнут думать, что делать дальше.

Цитата (Шнурец @ 03.08.2025 - 05:19)

По поводу ( нормальных европейских авто ) Кадиллак к 100 тысячам ( ремонт стартера - на 40 рублей , подвеска пздц - замена 2-х рычагов / стойки к херам устали , едет как корыто ) - не надо ля - ля , нихуя там качества нет - машина 2017 года Реально как ведро едет - отвалилась вся тепловая защита ( стоит как Боинг ) шумит при разгоне Но понтов килограмм - это же кадди🤷🏻‍♂️ Про расход в 14 литров на 100 км я вообще молчу ))

Когда Кадиллак стал нормальной европейской машиной?
Речь про нормальные же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китай спасает наш автопром! Если бы не китайские запчасти, наши машины не ездили бы...

Цитата (bestofgood @ 2.08.2025 - 18:10)

Дотации государства должны идти единственным способом: Вам нужна поддержка, мы готовы выкупить у вас акции предприятия. Мало? Нужно ещё? Давайте мы ещё купим у вас акции. Вышли в прибыль, можете выкупить акции обратно. Не получается быть конкурентоспособными? У нас 50± процентов акций. Продадим их тому, кто сможет наладить производство, можем на некоторое время дать льготы новому собственнику. Тогда от поддержки будет толк, а так как сейчас, это путь к бесконечным дотациям. Им не выгодно быть конкурентоспособными, как только они начнут выходить в плюс, дотации прекратятся.

А разве так не всегда делалось?

У Автоваза сейчас 67,7% акций принадлежит государственному НАМИ, а 32,3% - государственному Ростеху.
То есть способ поддержки путем покупки акций уже использован на 100%.

Цитата (stenl @ 3.08.2025 - 05:32)

Цитата (Бабубыч @ 2.08.2025 - 17:50) Раз не выдерживают конкуренции значит им место на помойке. Какой смысл содержать шарашкину контору производяющую овердорогие, ржавые и с рождения гнилые трупы? А на СВО вы тоже на китайских ездить собрались? Так-то России ещё 21 год воевать. А уголь газ не покупают, нефть с дисконтом. Так что провереный десятилетиями УАЗик должен жить. А что-бы заводы не останавливать нужно его в нагрузку к новым китайцам продавать. Купил haval tank получи УАЗик. Если в хозяйстве не нужен-знаешь куда передать.

Интересное кино. А почему физическое лицо должно покупать в нагрузку и отдавать на войну? Государство уже и это решило возложить на руки волонтеров?

Да нахуй не нужны эти развалюхи, кроме государства, и больных!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Берут плохо? Ну ты ж знаешь что делать! Подзадери ещё цену, ну а мы утилек ещё поднимем.....