Автосервисы приготовились к массовым банкротствам

Сервис сервису рознь,особенно если обращение не по гарантии к оф.дилеру.
Приезжаю в один ближайший сервис (на авто,каких много),ресепшн с муклой,красивая спецодежда,"чай-кофе-интернет".. а сколько стоит у вас поменять ремень ГРМ ? Сколько, сколько ? А вы не учушуели,часом,мать вашу ? Ответ типа "катись к хуям,нищеброд,дохуя вас тут..".Хусвами,еду в другой,нет пафоса,главное- ремзона не в говне,механик трезв,персонал три человека,ценник на 30 % ниже и плюс тоже гарантия на работу месяц.
Так вот.Если первый автосервис помрёт- так ему и надо.А второй сервис,думается мне,выдержит и ядерный удар.
Как-то так.

Цитата (Tropilexen @ 03.04.2020 - 11:15)

В чём убытки, или они персоналу платят?

Платят налоги, аренду, отопление, вода, канализация, эл-во. Этого мало?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Галадранетс @ 04.04.2020 - 10:05)

Сервис сервису рознь,особенно если обращение не по гарантии к оф.дилеру. Приезжаю в один ближайший сервис (на авто,каких много),ресепшн с муклой,красивая спецодежда,"чай-кофе-интернет".. а сколько стоит у вас поменять ремень ГРМ ? Сколько, сколько ? А вы не учушуели,часом,мать вашу ? Ответ типа "катись к хуям,нищеброд,дохуя вас тут..".Хусвами,еду в другой,нет пафоса,главное- ремзона не в говне,механик трезв,персонал три человека,ценник на 30 % ниже и плюс тоже гарантия на работу месяц. Так вот.Если первый автосервис помрёт- так ему и надо.А второй сервис,думается мне,выдержит и ядерный удар. Как-то так.

Не уверен. Пользовался 3 СТО. Не хапуги, качество, сроки, все нравилось. Самое крутое, имело договор с ТК, закрылось, у ТК заказов нет, только ради частников нет смысла работать. Из 10 оставили 1 бокс. Станочный парк закрыли. Не верят в завтра, хотят продать. Другие 2 СТО работают, но не с очередью, а 1-2 машины в день. Ночные закрыли. Я в шоке. Слесари оплачивают только коммуналку и налоги, остальное себе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mmm82 @ 3.04.2020 - 22:12)

Без обид, а не стремно в движок ставить дубликат? Ладно ещё приводной ремень он копейки стоит и если порвется то ничего страшного, а вот в грм ИМХО лучше оригинал

Не стрёмно. Есть куча конвейерных поставщиков, которые можно обнаружить в "оригинальных" коробочках, а в "родных" - в разы дешевле - Gates, Contitech, SNR....
Вся "родная" подвеска у Land Rover - Lemforder.
Практически вся оптика на европейских машинах - Hellf, Valeo
Практически все родные стёкла на японцах - AGC + добавлен логотипчик производителя авто.
На французах почти все стёкла Securit......

На переобувке поднимутся
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Честныйбумер @ 4.04.2020 - 00:25)

Цитата (AlexFalcon @ 4.04.2020 - 00:15) -Электричество не бесплатно. -Вода не совсем бесплатна(У вас же есть рециркуляция?) Очистка... система оборотного цикла, не? А как же экологи разрешили эксплуатацию мойки? Или вы что-то от нас от нас скрываете? -Откачка ила, ну она такая - откачка ила, у нас от 2 до 10 тыщ, смотря какая яма. На некоторых мойках узбеки за пару лепешек и за два часа вычищают. -Зачем вы мажете машины после малярных работ? Вы реально врете, что работаете в автосервисе. Зачем только. Неясно. Вы даже сарказма не понимаете. За воду из системы городского водоснабжения платить надо? В том месте, где я сейчас работаю, отстойники мойки откачивают раз в квартал. Десятикубовый камаз илосос делает две ходки частенько. Про "вы мажете машины после малярных работ" тут вообще слов у меня нет. Или вы как девачка-блонинка на красненькой машЫнке не знаете, что любые абразивные работы являются очень пыльными (ДАЖЕ при использовании централизованной вытяжки на посту подготовки с использованием автоматического пылесоса)

Сочувствую, раз вы не понимаете сарказма.
У меня вот тоже возникают сомнения, что вы понимаете экономику сервиса и не отличаете операционные расходы от постоянных, на основе которых формируется цена нормо-часа. Валите всё в кучу, рассказываете мне про амортизацию, а сами в аренде сидите. Не понимаете что такое ЕНВД. Рассказываете как вы запускаете 100 кВт камеру для покраски одного(!) крыла. И покупаете в розницу краску. И гоните свежепокрашенную машину на мойку, потому что она вся в пыли. Хотите впихнуть в цену покраски одного крыла или двери все расходы сервиса, хотя я вам толкую, что надо красить 100-200-300 элементов в месяц, чтобы снизить долю себестоимости в цене и снизить саму стоимость покраски. Одно зависит от другого. Штучная работа дорогая, массовая - дешевле именно из-за доли себестоимости. При высоких ценах массовости не получится, сами же говорили, что на улицах полно слегка коцаных машин, а это потенциальные клиенты. Что вы сделали для того, чтобы они к вам пришли? Или вы только обосновать им можете почему так дорого? А может пошарить там в себестоимости, отказаться от чего-то, на объеме сыграть? Я вот говорил выше, что мы сами почти не красим, все отдаем партнерам, у них получается дешевле. И еще раз, для ясности - я работаю в грузовом сервисе, покраски тут немного, в принципе.
Засим спешу откланяться и желаю вам выжить в это неспокойное время и сделать выводы по поводу "к клиенту лицом".

Цитата (iiggoorrii @ 3.04.2020 - 11:21)

отложенный спрос то есть, но бля выйдет народ после самоизоляции, а денег хуй. интересно, все сразу побегут ко мне машины красить на последние деньги или что то более нужное купят? и так смотришь во дворах а машин всё больше коцаных, тот хуй забивает на дверь помятую, тот на бампер притертый.

на сосагу подрубайся если условия позволяют.
иначе будешь дооооолго заниматься сосагой но бесплатно.

Пиздец тут минусаторов понабежало...
Владельцы автосервисов все?

Цитата (AlexFalcon @ 4.04.2020 - 11:39)

Пиздец тут минусаторов понабежало... Владельцы автосервисов все?

Тут похоже стадо и владельцев и клиентов бегало. Причем даже по другим и старым темам бегали)))
А по-поводу рвботы. Я нигде не говорил, что закупали материалы штучно. Я расписывал себестоимость покраски одного среднестатистического крыла на легковой автомобиль. Для того, чтобы народ понимал, что не все гладко и красиво.
По-поводу мойки: а вы что? Из старой гвардии, которые говорят, что после покраски машину нельзя мыть? Чтобы краска встала? Так вот, грязный автомобиль после малярных работ на одном крыле, отдают только гаражники и чуркосервисы. Нормальный уважающий себя и клиента сервис, помоет машину после окончания работ. А в некоторых случаях, ещё и уборку салона сделает.
Так именно поэтому процесс покраски происходит в камере.
Специфика покраски кабины грузовика и кузова легкового автомобиля немного различаются. И именно поэтому ваша организация отдала это на сторону. Просто потому, что для грамотного маляра у вас объема мало, а слесарь Вася, после снятия мотора так накрасит , что будет стыдно владельцам))))
Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 4 апр 2020 в 12:02

Цитата (Галадранетс @ 4.04.2020 - 10:05)

Сервис сервису рознь,особенно если обращение не по гарантии к оф.дилеру. Приезжаю в один ближайший сервис (на авто,каких много),ресепшн с муклой,красивая спецодежда,"чай-кофе-интернет".. а сколько стоит у вас поменять ремень ГРМ ? Сколько, сколько ? А вы не учушуели,часом,мать вашу ? Ответ типа "катись к хуям,нищеброд,дохуя вас тут..".Хусвами,еду в другой,нет пафоса,главное- ремзона не в говне,механик трезв,персонал три человека,ценник на 30 % ниже и плюс тоже гарантия на работу месяц. Так вот.Если первый автосервис помрёт- так ему и надо.А второй сервис,думается мне,выдержит и ядерный удар. Как-то так.

Соглашусь с коллегой! В большинстве своем цены у всех охуевшие!!
Про оф. дилеров вообще молчу....

Скоро владельцы сексшопов денег запросят)))

Те сервисы которые не пускают владельца в ремзону, а только по телефону брешут что надо менять полмашины-пусть закрываются... предварительно сгорев))

Цитата (Шандор @ 3.04.2020 - 11:09)

Автосервисы приготовились к массовым банкротствам

Автосервисы-то как пострадают? Машины люди будут чинить всегда. Это в рестораны можно не ходить, а автосервисы - места первой необходимости. Как-то так...

Цитата (borda @ 4.04.2020 - 10:14)

Цитата (Tropilexen @ 03.04.2020 - 11:15) В чём убытки, или они персоналу платят? Платят налоги, аренду, отопление, вода, канализация, эл-во. Этого мало?

Этого не мало, но в таком положении большинство закрытых по указу частных предприятий в разных сферах. Кроме того - налоги заплатят потом (от этого не легче, но все-же...), вода, канализация, электричество - откуда, если не работают? А если работают, значит работа есть, есть доход - чего тогда плакать? Непонятки, всем, кто не у кормушки, счас тяжело...

Как это на 60%?
Вот у меня магазин закрыли так оборот в отрасли у меня упал на 100%.
А они как не работая умудрились сделать 40% от старого оборота? Гении какие то.

Как закроются, так и откроются. Машины были, есть и будут. Плохо то, что на работу в сервисы ринутся те, кто останется без работы. Новые сотрудники без образования, без опыта, без навыков. Автосервис одно из немногих мест, где можно сегодня поработать и сегодня получить.

Давно пора. 15 рублей за замену сальников колена(это в феврале) попросили кровососы.
Пришлось субботу в гараже провести и коньяка товарищу за помощь поставить.

Банкротство, не банкротство, но нервы чинуши потрепают.

Цитата (Boliwar @ 4.04.2020 - 15:08)

Давно пора. 15 рублей за замену сальников колена(это в феврале) попросили кровососы. Пришлось субботу в гараже провести и коньяка товарищу за помощь поставить.

Можно больше данных?
Такие как:
Какой сальник? Передний или задний?
Какая коробка? Автомат, ручка?
Какой мотор?
И самое главное, что за машина-то?)))


Так то чего то многовато вам назвали. 15000р

Да хуй чать на них,в сервисах работают одни криворукие пидорасы-рвачи.Нихуя ничего не умеют но деньги дерут ебтоюмать какие.

В Питере автосервисам не запретили работать, ровно наоборот. Пункт 2.1.10 Постановления Правительства СПб от 03.04.2020 №182

Цитата

кстати есть еще эффект отложенного спроса, так что херота это все

да есть, когда есть на что этот спрос формировать

Цитата (Честныйбумер @ 4.04.2020 - 16:18)

Можно больше данных? Такие как: Какой сальник? Передний или задний? Какая коробка? Автомат, ручка? Какой мотор? И самое главное, что за машина-то?))) Так то чего то многовато вам назвали. 15000р

Оба сальника, ручка, F16D3, лачетти вагон

Не, с учётом того, что нынче новые автомобили какое-то время покупать будут меньше, у сервисов работа будет. Другое дело, что апрель-май у них будет кассовый разрыв и придётся вкладываться в аренду и прочие постоянные из сбережений и заёмных.

Цитата (Boliwar @ 4.04.2020 - 17:08)

Цитата (Честныйбумер @ 4.04.2020 - 16:18) Можно больше данных? Такие как: Какой сальник? Передний или задний? Какая коробка? Автомат, ручка? Какой мотор? И самое главное, что за машина-то?))) Так то чего то многовато вам назвали. 15000р Оба сальника, ручка, F16D3, лачетти вагон

Детали входят в стоимость?