А я думаю, надо соглашаться, Россия могла бы профинансировать этот проект и получать политические дивиденты
Какие? Мы по их мнению плохие по определению.
Че ж они электричку тогда хотят? Застрял ты в 90х, а все уже поменялось давно
Очень просто, они хотят потока туристов, потому-то у них бабок нет, а даже небольшое количество питерцев, для их микроэкономики даст видимую прибавку. Хотя бы для самого Таллина. А нам с этого что? Следовое количество туристов, которое может приехать из Таллина к нам, никакой погоды бюджету Питера не сделает.
думал Вы умней))
Да ради Бога, у меня задачи вам нравиться никогда не стояло.
почему Вы решили что будете мне меньше нравиться?)я просто сказал что думал что умней,про нравится-не нравится там нет ни слова.читайте внимательней)и будьте умней))
Бесполезная словесная перепалка. Желательно, конечно, по делу.
Интересная идея. Прокатит. Стоимость вырастет раз в 5 , 75 % спиздят и никто не пострадает. При строительстве стадиона видели. Питерские москвичи прикроют жопу оставшимся аборигенам.
А я думаю, надо соглашаться, Россия могла бы профинансировать этот проект и получать политические дивиденты
Какие? Мы по их мнению плохие по определению.
Че ж они электричку тогда хотят? Застрял ты в 90х, а все уже поменялось давно
Очень просто, они хотят потока туристов, потому-то у них бабок нет, а даже небольшое количество питерцев, для их микроэкономики даст видимую прибавку. Хотя бы для самого Таллина. А нам с этого что? Следовое количество туристов, которое может приехать из Таллина к нам, никакой погоды бюджету Питера не сделает.
думал Вы умней))
Да ради Бога, у меня задачи вам нравиться никогда не стояло.
почему Вы решили что будете мне меньше нравиться?)я просто сказал что думал что умней,про нравится-не нравится там нет ни слова.читайте внимательней)и будьте умней))
Бесполезная словесная перепалка. Желательно, конечно, по делу.
прошу прощения ни кому ведь плохо о этой дороги не будет.
fynjy800 Плохо никому не будет. Но им она нужнее, пусть они и оплачивают. А нам вкладывать в совместные проекты слишком рискованно. Потому что в конце они его заморозят по надуманному поводу. Поэтому рисковать просто потому, что хуже никому не будет, нет смысла. Им надо - платят, им не надо - нам тоже не надо. Вполне простой, понятный деловой подход. Как показала практика, с ними только так работать можно.
Это сообщение отредактировал MHEXOPOIIIO - 24 дек 2020 в 14:19
Панорама что ли? После всей хуйни, которую они понанесли, ещё и железку им сделай и электричество пусти? Даже если этл и выгодно России, с этими пидарасами связываться - ну нахуй
Панорама что ли? После всей хуйни, которую они понанесли, ещё и железку им сделай и электричество пусти? Даже если этл и выгодно России, с этими пидарасами связываться - ну нахуй
А то что это сделает жизнь туристов и петербуржцев чуть лучше, не? Не считается?
Панорама что ли? После всей хуйни, которую они понанесли, ещё и железку им сделай и электричество пусти? Даже если этл и выгодно России, с этими пидарасами связываться - ну нахуй
А то что это сделает жизнь туристов и петербуржцев чуть лучше, не? Не считается?
У нас больше некому жизнь лучше делать? Все хорошо зажили?
Это сообщение отредактировал iNanenane - 24 дек 2020 в 14:50
в рашке зарплаты меньше , чем в эстонии в разы, и пенсии тоже
Ну да, сделать пенсии на евродотации большого ума не надо. Только вот рабочие места от этого не появляются и экономика не растёт. Ездил во Псков к родным, эстонские номера на каждом перекрёстке. В личных разговорах говорят, что все стоит, работы нет. Если уж в Псковской области дела с работой обстоят лучше, то повода для гордости за европенсии я не вижу.
Так там половина местных , машины и купили в эст или латвий и стоят , там на регистраций , что бы растаможку не делать . У самого родня Псков и Печоры то же самое
Это сообщение отредактировал WUK - 24 дек 2020 в 15:04
лучше вот тут проложите жд дорогу, от норильска до нормильска, сделав 4-5 остановок. и один поезд крурсирующий по кругу со спальыми местами, дня на 2. бля буду, заплатил бы и поехал.
представляете из окна поезда такое наблюдать, а с остановками и вылазками? какая нахрен эстония.
а сейчас же, прибывание на базе бунисияк на хз каких условиях стоит 100тыс на одного! сделать поезд тысяч за 30 за два дня, уверен, что многие бы поехали.
После присоединения Прибалтики , СССР сделал из этого преимущественно сельскохозяйственного региона индустриальный центр в котором создал и развил предприятия машиностроения, химической промышленности, текстильной , пищевой, были построены несколько ГРЭС, развито портовое хозяйство.
Когда СССР распался, все это БЕЗВОЗМЕЗДНО осталось в собственности и пользовании новоявленным европейцам и членам НАТО.
И у них при этом хватает совести вести разговоры о "компенсации за советскую оккупацию".
Так что, я бы не стала с ними сотрудничать.
Не совести,а наглости. На кой ляд какая-то электричка,когда поезд ходит по этому маршруту? А за все их выходки по отношению к России и своим русскоязычным гражданам,я бы с этой теткой даже разговаривать не стала,а не то что выслушивать наглые просьбы.
А смысл? Т.е. я получу шенгенскую визу сяду в электоичку и в Таллин? И много таких в Питере ?
А почему нет? А там погуляешь по Таллинну, на паром и в Швецию, Финляндию... Выходные могут получиться нескучные.
Проще автобусом до Лапки, а там Рианэром по всей Европе. ЖД до Финки уже есть, жалко ветка до Хельсинки, была бы до Лаппеенранты или Хамины цены б ей не было
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ни кому ведь плохо о этой дороги не будет.
yaplakal.com