больше самолето-вылетов - больше инцидентов. В любой стране в любое время
США на первом месте по количеству авиарейсов. Обгоняют занимающий второе место Китай почти в 2 раза. Сколько крушений крупных (не легкомоторных) самолётов произошло в США за последние пару лет?
Статистику по военке США не выкладывает. В РФ за прошлый год кроме старья и маломерок типа Ан-26 потерь авиалайнеров не было. В США была авария 777, но без погибших.
Минобороны РФ сообщает, что самолет ИЛ-76 упал во время учебно-тренировочного полета. Борт был без груза. Экипаж принял решение садиться на грунт из-за неисправности двигателя.
Если серьезно, то неплохо смогли сесть, с учетом раскладов.
По разным источникам:
Бортовой - RA-78778 Оренбург. Маршрут Белгород - Оренбург с дозаправкой в Рязани. Взлетал с Дягилева в 3:05
Через минуту после взлёта хлопок и пожар двигателя, попытка вернуться на аэродром. В ходе захода отрубился второй движок на том же крыле, попытка сесть в поле. Зачем-то выпустили шасси, передняя стойка не вышла. Дальше все понятно…
Список погибших (не полный): 1. Владимир Петрушин; 2. Николай Горбунов; 3. Дмитрий Андреев.
Пострадавшие (двое погибших среди них): 1. Исламов 2. Перминов 3. Дузаев 4. Харисов 5. Гусаров 6. Неизвестный.
ВТА базируется в Твери аэродром "Мигалово" на посадку заходят над городом, за 1 км до ВПП летит на уровне 6 го этажа впечатление пиздец., знаю двух бывших командиров этих машин, говорили что самолет не убиваемый, оба всю афганскую войну отлетали из Ташкента в Кабул. Да этой дивизией когда они базировались в Тарту командовал генерал Дудаев.
Тарту был аэродром совместного базирования,ДА и ВТА.Дудаев командовал дивизией ДА.
Если серьезно, то неплохо смогли сесть, с учетом раскладов.
По разным источникам:
Бортовой - RA-78778 Оренбург. Маршрут Белгород - Оренбург с дозаправкой в Рязани. Взлетал с Дягилева в 3:05
Через минуту после взлёта хлопок и пожар двигателя, попытка вернуться на аэродром. В ходе захода отрубился второй движок на том же крыле, попытка сесть в поле. Зачем-то выпустили шасси, передняя стойка не вышла. Дальше все понятно…
Список погибших (не полный): 1. Владимир Петрушин; 2. Николай Горбунов; 3. Дмитрий Андреев.
Пострадавшие (двое погибших среди них): 1. Исламов 2. Перминов 3. Дузаев 4. Харисов 5. Гусаров 6. Неизвестный.
По крайней информации погибших уже пятеро.
фамилии такие...
русские
Могут быть татарскими, кавказскими. Чем фамилии не угодили?
Статистику по военке США не выкладывает. В РФ за прошлый год кроме старья и маломерок типа Ан-26 потерь авиалайнеров не было. В США была авария 777, но без погибших.
Да можно по гражданским посмотреть. Там, конечно, не прямая корреляция, но военные самолёты везде обслуживаются гораздо тщательнее. Так что если уж на эксплуатируемых в хвост и в гриву гражданских аварий с погибшими в США не было уже туеву хучу лет, значит, с военными картина примерно аналогичная. Не бывает такого, что в гражданской авиации проблем нет, а в военной сплошные падения... пардон, жёсткие посадки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Учебный вылет с Рязани, пустой самолёт. После взлёта и уборки шасси, в один из двигателей попадают птицы, он загорается. Экипаж выключает по инструкции симметричный движек и пытается потушить горящий. Начали тянуть на двух оставшихся в сторону подходящей площадки, уводя самолёт в сторону от жилых домов. Передняя стойка не вышла. И третий движек двигатель ловит помпаж и выходит из строя. Тяги одного оставшегося двигателя уже просто не хватило для безопасной посадки.
Мужчины. Боролись за город и самолет до последней секунды.
Вечного полёта!
Погиб командир, помощник командира (курсант), бортинженер, радист.
За что купил, за то продаю.
Ну, такое себе про "учебный"... Борт оренбургский, два экипажа. Что можно из Рязани забрать при полете в Белгород? Правильно, что-то про ВДВ, плюс заправиться, чтобы в Белгороде топливо не переводить. На обратном пути снова в Рязань на дозаправку и не сложилось на взлете. Как и что там отключалось - черные ящики пояснят. Проблема в том, что при выходе двигателя из строя, пробило бак и топливо по крылу гореть начало.
Про "боролись за город" - жить все хотят, даже пилоты, поэтому попытаться сесть в поле - шанс сохранить себе жизнь.
В США чудовищное количество мелких и микроскопических аэродромов и такой же авиации. В Китае такой сети и такой авиации просто нет. Поэтому страны надо сравнивать очень аккуратно.
Ну типа сначала считать все рейсы, а потом сравнивать количество крупных аварий это не вариант.
Какая разница? Сравнивается количество рейсов и аварийность, хоть на количество вылетов, хоть в абсолютных цифрах. Гражданская авиация в США охрененно безопасна.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вояки США падают будь здоров. Не так уж и давно целая серия была.
Ну да, вояки падают, а на гражданке ни одной аварии за туеву хучу лет. Есть статистика падений амерских вояк на ровном месте?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
blackroot, про учебный - возможно и правда нет. Но два экипажа намекают, что могли, например, вводить кого-то. Цитата, скажем так, из авиационных кругов, на истинность ее я, разумеется, не претендую. Но как я ранее и писал, пожар мог из-за многих причин возникнуть, попадание птиц - одна из возможных.
В любом случае нам стоит дождаться конца расследования, а то упоминание "украинских диверсантов", кажется, появились в теме быстрее чем пожар потух
Это сообщение отредактировал vaisman - 24 июн 2022 в 15:05
Могут быть татарскими, кавказскими. Чем фамилии не угодили?
в Оренбурге Татар полно, только для некоторых это, видимо, открытие
Цитата (MFLuder1013 @ 24.06.2022 - 14:13)
Ну да, вояки падают, а на гражданке ни одной аварии за туеву хучу лет. Есть статистика падений амерских вояк на ровном месте?
Ищите сами за 20-й год точно помню минимум 3 случая, по непонятным причинам. Здесь же было. Гугл в помощь Вояки везде вояки, независимо от времени, места, гражданства и национальности
Это сообщение отредактировал DUnlim - 24 июн 2022 в 14:17
Ну пиздец завыли. Причиной катастрофы может быть что угодно, и диверсия, и неправильное обслуживание, и даже попавшая в движок птица может вызвать разрушение и пожар, но тут уже во всем разобрались. Может подождем, пока более компетентные люди хотя бы обломки осмотрят?
Увы, "компетентные люди" правду редко говорят. Засекретят и всё. Или уже засекретили, a priori
Минобороны РФ сообщает, что самолет ИЛ-76 упал во время учебно-тренировочного полета. Борт был без груза. Экипаж принял решение садиться на грунт из-за неисправности двигателя.
военно-тренировочный полёт в 03:05?
Ну, в Казахстане-то такой хуйни точно нет.
25 декабря
На борту разбившегося самолета находился начальник погранслужбы КНБ РК
Упавший под Шымкентом военно-транспортный самолет погранвойск РК Ан-72 летел в Ташкент для переговоров с руководством погранслужбы Узбекистана.
В Сайрамском районе ориентировочно в 30-40 км от Шымкента около 19.00 потерпел катастрофу военно-транспортный самолет АН-72. Члены экипажа и пассажиры погибли. На борту самолета находились 27 человек: 7 членов экипажа и 20 военнослужащих, среди них директор погранслужбы КНБ РК, полковник Турганбек Стамбеков, начальник управления пограничных войск «Онтустiк» (Юг) Павел Доценко и руководители погранотрядов «Кордай», «Сарыагаш» и другие. После нападения в мае на погранзаставу неизвестных,а официально один боец положил всю погранзаставу - через пол года садят ком состав КНБ в один самолет и он разбивается.Вот тоже никуя не случайность.
Это сообщение отредактировал Ramzes13 - 24 июн 2022 в 14:30
а по 120 из плена кто нибудь напишет? 120 кастрировынных детей лежат ща в военном госпитаале под Тулой - я их детьми называю потому что 18 летние пацаны не могут быть вояками
Вы на полном серъезе думаете, что злобные украинские нацисты, аккуратно кастрировав 120 человек, вернули их в Россию живыми в качестве свидетелей и вещественных доказательств?
Аэропорт Фракфурт-на-Майне ежегодно обслуживает 450-500 тысяч! рейсов. И это четвертый по пассажиропотоку аэропорт в Европе. И что-то давно без всяких происшествий около него. Может это все же распиздяйство и изношенность техники?
Еще идут слухи, что с началом спецоперации многие летчики отказываются летать даже под угрозой тюрьмы. Поэтому мы видим 60 летнего вангеровца и отставного с 2009 года летчика.
Как бы летчики не относились к СВО они обязаны выполнять приказ командования. Если ты как военный не готов к этому, не согласен с позицией руководства страны, то увольняйся. Единоначалие - основной принцип на котором зиждется армия
США на первом месте по количеству авиарейсов. Обгоняют занимающий второе место Китай почти в 2 раза. Сколько крушений крупных (не легкомоторных) самолётов произошло в США за последние пару лет? [/QUOTE] мы про вояк или вообще про всех?
Вояки США падают будь здоров. Не так уж и давно целая серия была.
Думаю, что даже тупой кремлебот отдупляет, что вылетов ввс сшп больше в десятки, если не сотни раз.
Ну пиздец завыли. Причиной катастрофы может быть что угодно, и диверсия, и неправильное обслуживание, и даже попавшая в движок птица может вызвать разрушение и пожар, но тут уже во всем разобрались. Может подождем, пока более компетентные люди хотя бы обломки осмотрят?
Увы, "компетентные люди" правду редко говорят. Засекретят и всё. Или уже засекретили, a priori
Во время следствия все секретно, а потом уже решают какую причину озвучить, реальную или нужную
[QUOTE=DUnlim,24.06.2022 - 13:44] США на первом месте по количеству авиарейсов. Обгоняют занимающий второе место Китай почти в 2 раза. Сколько крушений крупных (не легкомоторных) самолётов произошло в США за последние пару лет? [/QUOTE] мы про вояк или вообще про всех?
Вояки США падают будь здоров. Не так уж и давно целая серия была. [/QUOTE] Думаю, что даже тупой кремлебот отдупляет, что вылетов ввс сшп больше в десятки, если не сотни раз.
В США чудовищное количество мелких и микроскопических аэродромов и такой же авиации. В Китае такой сети и такой авиации просто нет. Поэтому страны надо сравнивать очень аккуратно.
Ну типа сначала считать все рейсы, а потом сравнивать количество крупных аварий это не вариант.
Какая разница? Сравнивается количество рейсов и аварийность, хоть на количество вылетов, хоть в абсолютных цифрах. Гражданская авиация в США охрененно безопасна.
большая разница. в идеале надо сравнивать аварийность самолетов одного класса на взлет посадку
так чтобы 172 цесну не сравнивать с Б777
с тем что в Америке хорошо с пассажирской авиабезопаностью никто не спорит
Странно, что вы рассмотрели все версии, кроме самой очевидной. Имеет место беспрецендентная потеря пилотов в войне с Украиной. Кто получше из оставшихся, тоже сейчас используются там. Т.е. средний уровень военных пилотов снизился, опыта у оставшихся меньше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com