Стоимость перевозки в такси в России побила исторический рекорд за 10 лет и достигла ₽32,5 в расчете на 1 км

Цитата (BDV1984 @ 09.08.2023 - 10:27)

Всё вернется к голосованию на дороге от бордюра. Агрегаторы реально охуели. Буквально вчера заплатил за 12-ти минутную поездку 618 рублей.

А следующая поездка для таксиста этим же агрегатором будет оценена в 126 руб, за те же 12 мин. Вот и все дела
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Чувачок22 @ 9.08.2023 - 16:59)

Цитата (tderdan @ 09.08.2023 - 09:32) это еще цветочки. яндекс монополисты, что хотят то и творят там, где раньше при прочих равных я ездил за 200р, сейчас, через год, я езжу за 375р время тоже, погода таже, трафик тот же Цена на машины та же? Цена на запчасти та же? Цена бензина та же? Цены в магазине те же?

А зарплаты? Зарплаты у обычных людей тоже подросли???

Цитата

А зарплаты? Зарплаты у обычных людей тоже подросли???

Обычные люди по кабакам, в школу и в булошную на такси не ездять. Зимой трамвай и электробус по питьсят рублей, летом бесплатная плитка тротуарная 👍
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ramualt @ 09.08.2023 - 09:53)

Бомбилы повылазят, и хуй всех пересажаете!

А и хорошо! Хоть выбрать извозчика можно будет без всякой пидорской толерастии. И может поменьше гундосых историй от обиженных будет про их недооцененный каторжный труд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lionx1 @ 09.08.2023 - 17:21)

про 32р/км это в условиях стандартного спроса вполне реальные цифры,НО повышенный спрос горит практически постоянно , и тут цена уже X3 и если на разовые поездки в принципе похуй еще и на чай накинешь , то при постоянном использовании , я например по корпу сотрудникам оплачиваю своим поезки , выходит переплата в десятки к в месяц , вопрос какого хуя? Да я не против повышения после как перестали доплачивать , условно было 100 стало 150-170р за 5 км , ок , но блять не 400-500 р же , притом что этот повышенный спрос на сколько я понял мутят сами водилы через уход с линии во время поездки и все равно орут что мало. Вот вопрос тогда , какая по вашему , вопрос скорее в таксистам, справедливая оплата вашего труда в расчете на километр?

Ну, штош, дирехтор фабрики кислых щщей, распедалю тебе за справедливую цену, коли сам не сечешь. За километр. Возьмем расходы:
1. Основное средство производства - автомобиль. Должен самортизироваться за 300 000 км. Актуальная цена 2 400 000 рублей. В итоге, на амортизацию 8 рублей/км.
Переменные расходы из расчета годового пробега 100 000 км/год:
2. Страхование 0.5 руб/км
3. Тех.Обсл 2 руб/ км.
4. Топливо 5 руб/км
5. Сопутствующие расходы (мойки, штрафы) 1 руб/ км
Все это с вероятностью затоталить автомобиль на первом же км, поэтому вводим коэффициент 2.
Итого: 33 руб/км.
Дальше про доход. Таксист должен еще и кормить себя. При 10 часовом рабочем дне и и дневном пробеге 300 км, на заработок таксисту отведем... ну... 400 руб/час, не меньше. Примем с учетом налогов, ( он их платит, кстати) - 15 руб/км.
Итого: 48 рублей/км.
Вроде всё?
Нет!
Есть же ещё агрегатор! Яндекс, Убер, Максим, You name it! с комиссией около 20%. И эту комиссию, конечно же платит пассажир.
Итого справедливая цена, в современных реалиях - 60 рублей/ км.
Т.е. ты, дирехтор, заказывая такси своим сотрудникам на, условно, 8 км ( с подачей машины еще +2 км) никак не можешь заплатить меньше 600 рублей. И это просто на грани рентабельности этого бизнеса. Там еще есть доп расходы.
Вот так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну норм, а сколько должно стоить такси, учитывая стоимость автомобиля, запчастей, То, осаго, налогов/аренды и прочего, учитывая что основная часть заказов это дрочево по пробками и дворам на 15 минут до метро/из пятерки/в гаражи, где полдня прожигаешь на ожидание заказа/клиетнта. Если завтра захочу выйти на смену в 12 часов, по факту уже должен около 3.5-4 косарей за комиссию, бензин, плюс кондер, все расходники и куча всего (таксисты поймут). А тут кто-то хочет до школы ездить по 100 рублей. Другие блятькар за 150р. Иногда я в ахуе, честно. Это как пытаться купить шавуху за 65 рублей, потому что она когда-то столько стоила по акции.
Это сообщение отредактировал SpaiR511 - 9 авг 2023 в 23:09

Цитата (optimyst @ 10.08.2023 - 00:03)

Цитата (lionx1 @ 09.08.2023 - 17:21) про 32р/км это в условиях стандартного спроса вполне реальные цифры,НО повышенный спрос горит практически постоянно , и тут цена уже X3 и если на разовые поездки в принципе похуй еще и на чай накинешь , то при постоянном использовании , я например по корпу сотрудникам оплачиваю своим поезки , выходит переплата в десятки к в месяц , вопрос какого хуя? Да я не против повышения после как перестали доплачивать , условно было 100 стало 150-170р за 5 км , ок , но блять не 400-500 р же , притом что этот повышенный спрос на сколько я понял мутят сами водилы через уход с линии во время поездки и все равно орут что мало. Вот вопрос тогда , какая по вашему , вопрос скорее в таксистам, справедливая оплата вашего труда в расчете на километр? Ну, штош, дирехтор фабрики кислых щщей, распедалю тебе за справедливую цену, коли сам не сечешь. За километр. Возьмем расходы: 1. Основное средство производства - автомобиль. Должен самортизироваться за 300 000 км. Актуальная цена 2 400 000 рублей. В итоге, на амортизацию 8 рублей/км. Переменные расходы из расчета годового пробега 100 000 км/год: 2. Страхование 0.5 руб/км 3. Тех.Обсл 2 руб/ км. 4. Топливо 5 руб/км 5. Сопутствующие расходы (мойки, штрафы) 1 руб/ км Все это с вероятностью затоталить автомобиль на первом же км, поэтому вводим коэффициент 2. Итого: 33 руб/км. Дальше про доход. Таксист должен еще и кормить себя. При 10 часовом рабочем дне и и дневном пробеге 300 км, на заработок таксисту отведем... ну... 400 руб/час, не меньше. Примем с учетом налогов, ( он их платит, кстати) - 15 руб/км. Итого: 48 рублей/км. Вроде всё? Нет! Есть же ещё агрегатор! Яндекс, Убер, Максим, You name it! с комиссией около 20%. И эту комиссию, конечно же платит пассажир. Итого справедливая цена, в современных реалиях - 60 рублей/ км. Т.е. ты, дирехтор, заказывая такси своим сотрудникам на, условно, 8 км ( с подачей машины еще +2 км) никак не можешь заплатить меньше 600 рублей. И это просто на грани рентабельности этого бизнеса. Там еще есть доп расходы. Вот так.

Знакомый держал пять газелей на маршруте.- жил припеваючи,- любовнице дом строил.
Потом всех таких умных собрали менты с горадминистрацией в "гортранс',- обложили данью.- разорился за два года.остался без машин.- пошел на завод слесарем работать.
И при этом стоимость проезда выросла вдвое.
Вот и весь монополизм.- живет не тот кто работает а кто дань собирает.хоть обсчитайся рентабельностью.- это для дятлов.

Цитата (СТАС73 @ 09.08.2023 - 23:26)

Знакомый держал пять газелей на маршруте.- жил припеваючи,- любовнице дом строил. Потом всех таких умных собрали менты с горадминистрацией в "гортранс',- обложили данью.- разорился за два года.остался без машин.- пошел на завод слесарем работать. И при этом стоимость проезда выросла вдвое. Вот и весь монополизм.- живет не тот кто работает а кто дань собирает.хоть обсчитайся рентабельностью.- это для дятлов.

Пять газелей. Ушатаных, без страховки, без налогов и проверки водителей.
Какой год? Сколько проезд стоил?
Теперь сколько стоит? Во столько же подорожало?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таксовал я недолго на своей машине.
И понял, что только зря время теряю и тачку гроблю.
Ну и вот вам простой пример в 2010 году поездка в аэропорт стоила 500 рублей.
Сейчас зашёл в приложение Яндекса поездка стоит 619 рублей.
Как потребителю мне выгодно конечно.
Но с точки зрения таксиста нет.
Причём ещё 20-30% заберёт себе Яндекс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (optimyst @ 09.08.2023 - 23:03)

Ну, штош, дирехтор фабрики кислых щщей, распедалю тебе за справедливую цену, коли сам не сечешь. За километр. Возьмем расходы: 1. Основное средство производства - автомобиль. Должен самортизироваться за 300 000 км. Актуальная цена 2 400 000 рублей. В итоге, на амортизацию 8 рублей/км. Переменные расходы из расчета годового пробега 100 000 км/год: 2. Страхование 0.5 руб/км 3. Тех.Обсл 2 руб/ км. 4. Топливо 5 руб/км 5. Сопутствующие расходы (мойки, штрафы) 1 руб/ км Все это с вероятностью затоталить автомобиль на первом же км, поэтому вводим коэффициент 2. Итого: 33 руб/км. Дальше про доход. Таксист должен еще и кормить себя. При 10 часовом рабочем дне и и дневном пробеге 300 км, на заработок таксисту отведем... ну... 400 руб/час, не меньше. Примем с учетом налогов, ( он их платит, кстати) - 15 руб/км. Итого: 48 рублей/км. Вроде всё? Нет! Есть же ещё агрегатор! Яндекс, Убер, Максим, You name it! с комиссией около 20%. И эту комиссию, конечно же платит пассажир. Итого справедливая цена, в современных реалиях - 60 рублей/ км. Т.е. ты, дирехтор, заказывая такси своим сотрудникам на, условно, 8 км ( с подачей машины еще +2 км) никак не можешь заплатить меньше 600 рублей. И это просто на грани рентабельности этого бизнеса. Там еще есть доп расходы. Вот так.

1) автомобиль будет иметь цену для продаже после 300к. Тут скорее рублей 6 км.
2. Каска или сосага?
3. 50к в год? Тут вроде как ровно. 4. Около того.
5. 100к. Штрафы проблема водителя. Я так считаю. Мойка раз в день на самообслуге. Но тоже похоже.
Итого 12.5 стоимость километра.
То, что авто затоталит, это проблема водителя. Считай каску.
Так что поменьше по итогу получается минимум.
С агрегаторами рублей 30-35. Что бы с голоду не опухнуть. Рублей 40 будет прям хорошо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не стоимость, а цена. Эксперты - мудаки.

Впрочем, эти эксперты считают, что, цена под кличкой "стоимость", изменится от "двух важных постановлений". Могу из разочаровать - они не эксперты, а мудаки еще раз.
Это сообщение отредактировал hmyakov - 10 авг 2023 в 00:06

Цитата (optimyst @ 9.08.2023 - 23:03)

Цитата (lionx1 @ 09.08.2023 - 17:21) про 32р/км это в условиях стандартного спроса вполне реальные цифры,НО повышенный спрос горит практически постоянно , и тут цена уже X3 и если на разовые поездки в принципе похуй еще и на чай накинешь , то при постоянном использовании , я например по корпу сотрудникам оплачиваю своим поезки , выходит переплата в десятки к в месяц , вопрос какого хуя? Да я не против повышения после как перестали доплачивать , условно было 100 стало 150-170р за 5 км , ок , но блять не 400-500 р же , притом что этот повышенный спрос на сколько я понял мутят сами водилы через уход с линии во время поездки и все равно орут что мало. Вот вопрос тогда , какая по вашему , вопрос скорее в таксистам, справедливая оплата вашего труда в расчете на километр? Ну, штош, дирехтор фабрики кислых щщей, распедалю тебе за справедливую цену, коли сам не сечешь. За километр. Возьмем расходы: 1. Основное средство производства - автомобиль. Должен самортизироваться за 300 000 км. Актуальная цена 2 400 000 рублей. В итоге, на амортизацию 8 рублей/км. Переменные расходы из расчета годового пробега 100 000 км/год: 2. Страхование 0.5 руб/км 3. Тех.Обсл 2 руб/ км. 4. Топливо 5 руб/км 5. Сопутствующие расходы (мойки, штрафы) 1 руб/ км Все это с вероятностью затоталить автомобиль на первом же км, поэтому вводим коэффициент 2. Итого: 33 руб/км. Дальше про доход. Таксист должен еще и кормить себя. При 10 часовом рабочем дне и и дневном пробеге 300 км, на заработок таксисту отведем... ну... 400 руб/час, не меньше. Примем с учетом налогов, ( он их платит, кстати) - 15 руб/км. Итого: 48 рублей/км. Вроде всё? Нет! Есть же ещё агрегатор! Яндекс, Убер, Максим, You name it! с комиссией около 20%. И эту комиссию, конечно же платит пассажир. Итого справедливая цена, в современных реалиях - 60 рублей/ км. Т.е. ты, дирехтор, заказывая такси своим сотрудникам на, условно, 8 км ( с подачей машины еще +2 км) никак не можешь заплатить меньше 600 рублей. И это просто на грани рентабельности этого бизнеса. Там еще есть доп расходы. Вот так.

Как банально сучье отребье имеет и пассажиров и водителей.
А с какого хрена ты затоталил машину и поставил коэффициент 2, включив туда бензин, тех обслуживание и прочее что затоталенному автомобилю не нужно.
Вы 16,5, превратили в 33, где другие 16,5 являются потенциальной прибылью кого?????
Т.е. вы описали что за машину, нужно платить тройную цену и при нормальном водителе, вы получаете большую прибыль.
А нерадивого, ставите на счетчик и деньги всеравно оставляете себе?
А что с машиной через 3 года, когда она уже не представляет риски.
Почему следующее время эксплуатации, не используется для покрывания рисков с новыми автомобилями, а продолжаете ставить в тройную прибыль.
Вы начали сразу с сказа как кидаются и водители, и пассажиры.
А с какого хрена агрегатор 20% берет?
Вы понимаете что при 60 рубликов за км. и при минимум 200 000 такси что едут по вашим условиям, днвной приход агрегатору будет 200 000*300*12=720 000 000 в день.
Даже буквами напишу.
Семьсот двадцать миллионов в день.

Цитата

Справедливую цена

Мелькает то тут, то там. Интересно, что пишуатели понимают под этой загадочной "fair price"?

Пока видим лишь примерный (но четкий: "Счас я вам, бля, рапедалю!") расчет издержек на одно авто с водятлом и агрегатором на борту. Однако "справедливость" включает в себя соответствие в отношении с достаточно крупной группой, например другими таксерами, водителями или с клиентами. И? Да похер. Бздых, плати давай!

Так чё скажете: Справедливая цена - это что?

Цитата (Modigar @ 09.08.2023 - 10:14)

Блядь, у мння со всеми касками, сосагами, резиной, ТО и прочими расходами, стоимость 1 км на личной машине составляет 6 рублей. Покупал за 1.5млн, щас она б/у стоит 2 млн. И где тут вскукареки, что на такси дешевле?

Петухи вроде на самокатах ездят. Следует подробнее раскрыть тему, а по факту оффтоп (шутка)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KAPAT07 @ 9.08.2023 - 11:25)

... и ломанутся человеки в метро... Потом и оно подорожает. Замкнутый круг.

В Омске не подорожает

Это где такое дешевое такси по 32закм?!

Мне тоже интересно. 5,5 км до работы, яндекс и убер 400-450₽ по утрам заряжают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vereteno24 @ 10.08.2023 - 02:43)

Это где такое дешевое такси по 32закм?! Мне тоже интересно. 5,5 км до работы, яндекс и убер 400-450₽ по утрам заряжают.

Открою маленькую тайну - убера в РФ нет) это тот же Яндекс в другой обложке (есть еще Везёт и он тоже Яндекс уже как 3 года)
И открывая попеременно Яндекс и Убер, вы увеличивается спрос в 2 раза)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RoTozeй @ 09.08.2023 - 19:22)

У Яндекса 90% времени повышенный тариф стал. Убер копейка в копейку цена совпадает. 1км выходит рублей 100. Вывод? Охуели в край!

Кто именно охуел? Продавцы машин или запчастей? Или продавцы бензина?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vereteno24 @ 10.08.2023 - 02:43)

Это где такое дешевое такси по 32закм?! Мне тоже интересно. 5,5 км до работы, яндекс и убер 400-450₽ по утрам заряжают.

Автобус. Не пробовал? 5км это 2-3 остановки. Ну если такси не тянешь, зачем жопу рвать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Важный @ 10.08.2023 - 05:51)

Цитата (RoTozeй @ 09.08.2023 - 19:22) У Яндекса 90% времени повышенный тариф стал. Убер копейка в копейку цена совпадает. 1км выходит рублей 100. Вывод? Охуели в край! Кто именно охуел? Продавцы машин или запчастей? Или продавцы бензина?

Правительство РФ. Запчасти сколько стоили, столько и стоят. Это рубль обвален.

И скакой стати, когда всё дорожает, стоимость услуг такси должно не менятся или даже дешеветь? Хоть один довод мне огласите?
ИМХО, я как таксист с пятилетним стажем одобряю принятие данного закона. За рулем должны работать профессианалы, а не всякие там наркоманы и бухарики, которые на линию выходят подзаработать, когда им приспичит догнаться.

Цитата (Morozincev @ 09.08.2023 - 17:46)

Вы можете обминуситься, граждане таксисты, однако факт остаётся фактом. У агрегаторов цены везде пиздецкие. Местные извозчики по городу возят за 150 рублей, условно 8 км из конца в конец. Сам услугами такси пользуюсь крайне редко. Межгород, 40 км. Через телеграмм-группу везут ПОПУТЧИКОВ за 150 р. с человека. Ещё раз, для тупых, везут обычные люди, договариваясь через телеграмм. Через охуевший яндекс-хуяндекс - 1200 р. Да идут они в хуй с этими ценами. Ещё раз блять, для тугих. В телеге все друг друга знают в лицо, потому что часто ездят одни и те же люди. Место встречи и время отправления, цена поездки, номер авто, рожа водителя и попутчиков известны заранее, если кто-то отказывается, пишет в телегу. Никто никогда никого не ждёт. Это очень удобная альтернатива для тех, кто не хочет платить дохуя денег за перевозку своей тушки. ) А таксисты междугородники, стоящие и ждущие возле остановок своих клиентов, сосут хуй.

Это пока попутчиков не нагнут 😁 Меня вчера первый раз за этот год тормознули ГИБДД и сходу поинтересовались, не таксую ли я. Я промолчал, глядя ему в глаза, и думая "какое твоё собачье дело", они проверили документы и я поехал дальше. Для меня это звоночек, который я не буду игнорировать. Уже сейчас у нас Бермингентовке такси вызвать большая проблема, после 9 вечера почти нет автобусов, и такси почти нет, а что будет после 1 сентября- остаётся только ржать. Но я хоть кредитки успел за лето закрыть, и то хорошо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (БорькаЕльцен @ 9.08.2023 - 19:41)

Прямо сейчас открыл приложение(яндекс), поездка на 1,3 километра 202 рубля. Это же бред полный. Время 23.30

внезапно люди спать хотят и в 23.30 даже самые оголделые откатав весь день сдаются. А чисто по ночам катать не много народу выходит, синеботы нарки и прочая хуйня счастью не добавляет, проще днем когда этих орков поменьше.

Цитата (Margaritov @ 09.08.2023 - 09:42)

Яндекс всему виной с их монополией, просто заебали, подмяли все таксопарки под себя и че хотят то и делают! Обычно до школы 110р стоит утром такси, но если чуть дождик или снег то сразу 350!

У Вас школа не в одном районе с местом проживания?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KAPAT07 @ 9.08.2023 - 22:39)

Цитата А зарплаты? Зарплаты у обычных людей тоже подросли??? Обычные люди по кабакам, в школу и в булошную на такси не ездять. Зимой трамвай и электробус по питьсят рублей, летом бесплатная плитка тротуарная 👍

обычные люди в нынешних реалиях и в кабаки то уже перестали ходить.....