Мне кажется, что 2000 за проезд МСК-СПБ по дороге, где нет НП со светофорами, переходами, обгонами (пусть и по "плавающей" 2-й полосе) - не сильно дорого. От МКАД до КАД за 6 часов по магистрали с разделителем и минимум 2 полосы в каждую сторону.
Посчитайте экономию топлива на отсутствие разгонов - торможений и обгонов, экономию времени и нервов. Тем более, если ехать 4 человека в машине и не совсем в СПБ - весьма неплохо.
только что взяла билеты в Питер на Сапсан, туда-обратно вышло 5 тысяч. Расскажи мне об экономии
А если еще приурочить к дню рождения одного из едущих, то еще и скидка 50%)
Прикол в том, что до Питера 700 км. и 2000 руб., а до Зеленограда - 49 км. и 400 руб. по М-11. С другой стороны, если будет дёшево - там станет, как М-10 сразу же. Так что тут хуивознает.
Это сообщение отредактировал echo3d - 22 мар 2018 в 15:48
Мне кажется, что 2000 за проезд МСК-СПБ по дороге, где нет НП со светофорами, переходами, обгонами (пусть и по "плавающей" 2-й полосе) - не сильно дорого. От МКАД до КАД за 6 часов по магистрали с разделителем и минимум 2 полосы в каждую сторону.
Посчитайте экономию топлива на отсутствие разгонов - торможений и обгонов, экономию времени и нервов. Тем более, если ехать 4 человека в машине и не совсем в СПБ - весьма неплохо.
только что взяла билеты в Питер на Сапсан, туда-обратно вышло 5 тысяч. Расскажи мне об экономии
Ездили семьёй Питер-Владимир-Казань-Уфа, в Москве не останавливались, хотя жена из Москвы, а так во всех городах перечисленных останавливались в гостинице погулять, посмотреть. Ехали на машине, так вот откроют дорогу за 2000 заплачу. Так когда предстоит проехать 2200 км, мне комфортнее будет первые 800 проехать на скорости 150, По отличной доооге! Так же как и в величий Новгород одно время частно мотались и погулять и на охоту, там ебнешься- деревня на деревне с белыми знаками и камерами, могли бы уж хоть синит воткнуть
А как же право на свободное передвижение? Заправил машину и езжай, налоги то все оплачены. А тут что, нет денег , нет возможности передвижения.
Можно пешочком. По дороге ягоды с грибами в лесопосадках собирать.
И тож за двушечку, а че конкурентненько.
Неееее, почему за двушечку? за двушечку это только протопать из А в Б.... а ягодки-грибочки, это налог за собирательство и охоту в лесу, а если их еще продавать, то и налог на предпринимательство и с продаж.... ишь, умный какой, грибочков нахаляву собрать решил в лесу, нииииииззяяяяяя таперича)))
А на охоту давно налог ввели не подскажите? Или это про стоимость путевки в охотхозяйства?
Просто так выйти в лес и оторвать кабану пятак низзя, надо билет/разрешение/лицензию.... ессно они не совсем и абсолютно бесплатны.... налогом можете считать гос. пошлину... и сопутствующие траты на оформительство, еще вопросы?
Прикол в том, что до Питера 700 км. и 2000 руб., а до Зеленограда - 49 км. и 400 руб. по М-11. С другой стороны, если будет дёшево - там станет, как М-10 сразу же. Так что тут хуивознает.
По транспондеру в два раза дешевле. И участок М-11 в Подмосковье самый отстойный - нет освещения, дорога со сплошными поворотами и не чистят там нифига зимой!
есть кто в курсе на какие деньги строилась эта платная трасса?
Французы и вротмненоги ротенберги.
Цитата
Концессионером головного участка дороги является «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК). 50 % СЗКК принадлежит французской компании Vinci, а другие 50 % — российским акционерам, в числе которых структуры петербургского предпринимателя, которого некоторые СМИ называют другом Президента РФ Владимира Путина, Аркадия Ротенберга (последний приобрёл этот пакет в декабре 2010 года у акционеров компании «Н-транс»)
Альтернатива, боюсь, будет как бесплатная на юг около Ефремова. наставят знаков 30км\ч на ровной дороге и камер. И либо так, либо по платной. Способы стимулирования народа обкатаны)
Однако. Такая же хорошая новость для электората ! Все 70 с хером % должны шапки подкидывать да креститься от счастья, ан нет. Че то ругаются тут многие. Или это только в ваших интернетах, который нам и нахуй не нужОн !
А так, чем глубже куй, тем жирней явка и % Ура товарищи
З.Ы. В сраку себе минусни Это сообщение отредактировал Димасик696 - 22 мар 2018 в 16:02
Мне кажется, что 2000 за проезд МСК-СПБ по дороге, где нет НП со светофорами, переходами, обгонами (пусть и по "плавающей" 2-й полосе) - не сильно дорого. От МКАД до КАД за 6 часов по магистрали с разделителем и минимум 2 полосы в каждую сторону.
Посчитайте экономию топлива на отсутствие разгонов - торможений и обгонов, экономию времени и нервов. Тем более, если ехать 4 человека в машине и не совсем в СПБ - весьма неплохо.
только что взяла билеты в Питер на Сапсан, туда-обратно вышло 5 тысяч. Расскажи мне об экономии
Ездили семьёй Питер-Владимир-Казань-Уфа, в Москве не останавливались, хотя жена из Москвы, а так во всех городах перечисленных останавливались в гостинице погулять, посмотреть. Ехали на машине, так вот откроют дорогу за 2000 заплачу. Так когда предстоит проехать 2200 км, мне комфортнее будет первые 800 проехать на скорости 150, По отличной доооге! Так же как и в величий Новгород одно время частно мотались и погулять и на охоту, там ебнешься- деревня на деревне с белыми знаками и камерами, могли бы уж хоть синит воткнуть
А как в Беларуси сделать не судьба? Чтобы вся трасса без "белых" знаков в деревнях, а любой съезд в деревню - уже 60. Брест - Минск 320 километров. Бесплатная! Ограничение 110. Крейсерские 119 и ни одного торможения, ни одного светофора, ни одного пешеходного перехода. Три часа и на месте. Это с тремя заездами для дам на заправку для припудрить носик и обновить пиво.
А как же право на свободное передвижение? Заправил машину и езжай, налоги то все оплачены. А тут что, нет денег , нет возможности передвижения.
Можно пешочком. По дороге ягоды с грибами в лесопосадках собирать.
И тож за двушечку, а че конкурентненько.
Неееее, почему за двушечку? за двушечку это только протопать из А в Б.... а ягодки-грибочки, это налог за собирательство и охоту в лесу, а если их еще продавать, то и налог на предпринимательство и с продаж.... ишь, умный какой, грибочков нахаляву собрать решил в лесу, нииииииззяяяяяя таперича)))
А на охоту давно налог ввели не подскажите? Или это про стоимость путевки в охотхозяйства?
Просто так выйти в лес и оторвать кабану пятак низзя, надо билет/разрешение/лицензию.... ессно они не совсем и абсолютно бесплатны.... налогом можете считать гос. пошлину... и сопутствующие траты на оформительство, еще вопросы?
Ну так во всем миру просто так пятак не оторвёшь кабану))) Скок там щам продление лицуху 500 рублей на 5 лет, ой как дорого! Ты же про эти сборы говорил! А за своё увлечение и хоть я готов выложить стоимость путевки, причём они не дорогие в общественных угодьях, у частников свои цены, ноту тебя же тоже есть выбор, дёшево в общих или подороже на базе с егерем, банькой рестораном и тд и тп. Так и тут бесплатно и максимум 90 км/, с деревнями и светофорами - едь по федерален, хочешь 130 и по прямо заплати
Тут на днях писали что начали строить новую новую платную дорогу "Меридиан" от Саратова до Белорусии. Там вообще заложили по 0,60 евро за км. (а всего 2000 км.).
Заебись на праздники мотаться в Питер за 4 килорубля. А, амортизация своей машины, ведь это 1,5 т.км. как никак. Остаётся "Красная стрела". Короче, не хотел бухать, но теперь придётся ещё в плацкарте начинать с последующим опохмелом с утра. Ну, а как по-другому? Праздники будут зачтены как запой. Это сообщение отредактировал hitryprapor - 22 мар 2018 в 16:03
Откуда такие расценки, спрашиваете? Концессионых денег, судя по доступной инфе, 15%, максимум - 20%. Остальные средства - наши налоги, т.е. стоимость проезда должна быть 200-300р, но 76% долбоебов одобряют необоснованное обогащение дружков ботоксного карлика. Так что сумма вполне оправдана именно этим.
Это сообщение отредактировал river11 - 22 мар 2018 в 16:07
Так выходит что здесь строит государство на государственные деньги ради прибыли бизнеса.
Охуенно чо :))
Дай мне в долг 10 лямов, я куплю квартиру, сдам тебе её в аренду и этими деньгами буду гасить долг
Тут такое дело,что дорога это инфраструктура,её нельзя продать,как квартиру.Государство выделяет субсидии под такие проекты,это правильно.Не стоит забывать про налоги и рабочие места.
А как в Беларуси сделать не судьба? Чтобы вся трасса без "белых" знаков в деревнях, а любой съезд в деревню - уже 60. Брест - Минск 320 километров. Бесплатная! Ограничение 110. Крейсерские 119 и ни одного торможения, ни одного светофора, ни одного пешеходного перехода. Три часа и на месте. Это с тремя заездами для дам на заправку для припудрить носик и обновить пиво.
На М10 десятки деревень, где с одной стороны школа, с другой магазин. И дома по обеим.
Мне кажется, что 2000 за проезд МСК-СПБ по дороге, где нет НП со светофорами, переходами, обгонами (пусть и по "плавающей" 2-й полосе) - не сильно дорого. От МКАД до КАД за 6 часов по магистрали с разделителем и минимум 2 полосы в каждую сторону.
Посчитайте экономию топлива на отсутствие разгонов - торможений и обгонов, экономию времени и нервов. Тем более, если ехать 4 человека в машине и не совсем в СПБ - весьма неплохо.
только что взяла билеты в Питер на Сапсан, туда-обратно вышло 5 тысяч. Расскажи мне об экономии
Да не вопрос. Мне с семьей поехать в СПБ (проездом) 4 человека и багаж. В одну сторону 2000 и дизеля на 3000 (с запасом). Итого 10 тыс против 20 на Сапсане. Добраться до вокзала и от вокзала. (еще 2 - 4 тыс и времени 1.5-2 часа).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Ну, а как по-другому? Праздники будут зачтены как запой. 
yaplakal.com