В России планируют запретить старые автомобили

А что считать ресурсом автомобиля?

Это они про Москву что-ли? Там запретить? Зря что ли они все гавно автобусно- трамвайное бэу нам в провинцию херачат.

Странно, вроде для того и нужен техосмотр - если машина соответсвует нормам, находится в нормальном техническом состоянии, то пофигу - ей 40 лет или 60.

Цитата (Гэг @ 24.12.2021 - 11:26)

Цитата В России планируют запретить старые автомобили А так как для народа других не будет догадайтесь сами кто будет ездить на авто На машинах буду только избранники угнетатели народа

"умеющие работать и зарабатывать "

Старых людей уже запретили повышением пенсионного возраста, вот и до автомобилей добрались

вы когда там думу с министрами нахер запретите?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vwp1976 @ 24.12.2021 - 12:58)

Я за то, чтобы убрать с дорог хлам. Это же касается автобусов и троллейбусов. И особенно маршруток. У меня во дворе стоит штук пять машин на вечном приколе. Одна в хлам убитая шестёрка. которая уже никогда не поедет, относительно нормальный форд, который почему-то стоит уже лет пять. может хозяин сидит. бмв года 95го. их и выбросить хозяева не хотят, и ездить на них ездят. А ещё у меня во дворе активно эксплуатируется марк 2. У него дыры в дверях и крыльях размером в кулак. вот как такое можно выпускать на дорогу?

не живите рядом с такими

А кто эти 35 млрд. получает?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CutPaste @ 24.12.2021 - 17:38)

Странно, вроде для того и нужен техосмотр - если машина соответсвует нормам, находится в нормальном техническом состоянии, то пофигу - ей 40 лет или 60.

В буржуйской Японии именно с помощью "техосмотра" и заставляют менять машину, а также отсеивают тех кто не "средний класс".
То есть владеть машиной новой, дешевле чем проходить техосмотр (и платить страховку) машине старше ~6-8 лет. Ну ещё заморочки про обязательное постоянное место для стоянки (в собственности).
Хотите как в Японии?
По этому "винтажные" автомобили (40+), это роскошь для людей класса "выше среднего". Но не у нас ).

Цитата (russianstile @ 24.12.2021 - 11:27)

Ну такое себе нововведение. моей королле 13 лет, а выглядит и ездит лучше чем наш новый российский автопром.

моей 16 и она очень бодрячком, думаю, тут найдутся те, у кого еще старше и всяко лучше, чем наш отечественный автопром за конские деньги

Они думают что например у нас,если они запретят эксплуатировать машины купленные за 50-80 тысяч ,которые купили для того,чтобы тупо выжить.Так как работы нет,автобусов нет,медицины нет-без машины никуда.
Они думают что отобрав эти машины мы кинемся покупать новые минимум за миллион? За которые нам надо работать,даже если не жрать ничего и не платить коммуналку 6 лет

сумбурно но.....

Цитата (Toshnotik888 @ 24.12.2021 - 14:18)

Цитата (russianstile @ 24.12.2021 - 11:27) Ну такое себе нововведение. моей королле 13 лет, а выглядит и ездит лучше чем наш новый российский автопром. А ты откуда знаешь, что лучше ездит? Если ты кроме старых рыдванов ни на чём не ездил? Россия большая свалка из гнилых старых автомобилей. И всё от нищеты населения. И каждый нищеброд стремится себе объяснить, что его древняя постоянно сыпящаяся шушлайка самая лучшая. А всё от банальной бедности....

так это никто и не отрицает, нет у людей выбора

Цитата (Alex4862 @ 24.12.2021 - 11:23)

И ещё необходимо законодательно запретить россиянам быть бедными, и, в духе времени, ввести уголовную ответственность за проявления финансовых проблем.

Точно! Нужно бедных штрафовать. Тогда быть бедным станет невыгодно. А можно еще расстрелять всех несчастных и тогда у нас будет страна, где все счастливы!

Цитата (omen83 @ 24.12.2021 - 15:31)

Цитата (kolotunn @ 24.12.2021 - 11:25) "Особенно велика доля пожилого транспорта на Дальнем Востоке. Такие машины провоцируют аварии и загрязняют воздух." странное заявление. никогда не поверю, что 15-ти летний японец является загрязнителем и источником опасности. по качеству, параметрам и комфорту современные мыльницы ваще даже рядом не стоят... Поверь. Надёжность машин тех лет как раз таки в отсутствии всех этих "природных" ограничителей, рециркуляций, эакуляций и прочего. Провоцирование аварий это тоже, скорей частные случаи, потому как молодежь получает шанс купить за дешман мощную тачку. Но факт остаётся фактом. Дай возможность людям менять автомобили каждые 3-5 лет без особого напряга, даже ДВ будет ездить не на старых японках.

Не нужно считать всех вокруг полными идиотами. Большинство не будет мусорить деньгами даже при их наличии.
Во всех странах покупать новые машины можно заставить только принуждением к этому и ограничением прав.

А на лошадях до какого возраста можно по дорогам ездить?

Цитата (ISA333 @ 24.12.2021 - 19:00)

Цитата (omen83 @ 24.12.2021 - 15:31) Цитата (kolotunn @ 24.12.2021 - 11:25) "Особенно велика доля пожилого транспорта на Дальнем Востоке. Такие машины провоцируют аварии и загрязняют воздух." странное заявление. никогда не поверю, что 15-ти летний японец является загрязнителем и источником опасности. по качеству, параметрам и комфорту современные мыльницы ваще даже рядом не стоят... Поверь. Надёжность машин тех лет как раз таки в отсутствии всех этих "природных" ограничителей, рециркуляций, эакуляций и прочего. Провоцирование аварий это тоже, скорей частные случаи, потому как молодежь получает шанс купить за дешман мощную тачку. Но факт остаётся фактом. Дай возможность людям менять автомобили каждые 3-5 лет без особого напряга, даже ДВ будет ездить не на старых японках. Не нужно считать всех вокруг полными идиотами. Большинство не будет мусорить деньгами даже при их наличии. Во всех странах покупать новые машины можно заставить только принуждением к этому и ограничением прав.

так и продолжительность жизни можно увеличить, запретить умирать и все

Цитата (умъНеГоре @ 24.12.2021 - 18:22)

Цитата (CutPaste @ 24.12.2021 - 17:38) Странно, вроде для того и нужен техосмотр - если машина соответсвует нормам, находится в нормальном техническом состоянии, то пофигу - ей 40 лет или 60. В буржуйской Японии именно с помощью "техосмотра" и заставляют менять машину, а также отсеивают тех кто не "средний класс". То есть владеть машиной новой, дешевле чем проходить техосмотр (и платить страховку) машине старше ~6-8 лет. Ну ещё заморочки про обязательное постоянное место для стоянки (в собственности). Хотите как в Японии? По этому "винтажные" автомобили (40+), это роскошь для людей класса "выше среднего". Но не у нас ).

Я не знаю как в Японии, в Германии техосмотр 100 евро раз в два года. Вот сейчас проходил - правда отдал штуку сверху. Но как бы очевидно - резина под замену протектор ушел. Поменяли правый шрус и ещё по мелочи.

Нахожу это даже удобным - мне сообщают что у меня не так, еду и чиню. И пофиг сколько машине лет. Она должна соответсвовать тем техническим условиям с которыми её выпускали.

Каждые выходные в хорошую погоду коллекционеры всяких раритетов выкатывают свои таратайки сороковых годов - себя показать, на людей посмотреть. Прикольно.

Есть понятие надежность. В машине после 170-200 тыс и более пробега не всегда правильно употреблять понятие "ломается" а скорее речь идет про ресурс эксплуатации. Пишут про японцев, и немцев крепеньких, да на них можно по городу и ближайшим окрестностям катать, эвакуатор за каждым углом если что.
А если вы на дальняк в отпуск за 1000-1400 км с семьей собрались и там вас кердык застанет. Так что новые в этом плане все же выигрывают по всем параметрам.

Цитата (best996 @ 24.12.2021 - 15:39)

Производство возрождать надо.Пришёл с армии, девчонки,молодой.Женился.Как семью содержать?В нацгвардию или охранником?Платить людям надо.На западе,после нашей революции поняли.Там народ почти доволен, митингуют по мелочи.Зачем доводить?Тут же лишь бы хапнуть.И домик на западе.Логика ущербная,дальше то что?.

Что бы возрождать производство нужно закрыть экспорт в страну из скажем так не очень дружественных стран.
Но, почему-то никому такое в голову не приходит. Может это совпадение или не думаю?

Если так сделают, война начнётся. Гражданская. Каждый будет партизанить. Начнут с гаишников, процесс отжимания авто именно они начнут. А ещё у них оружие можно забрать. Вообще, низовым представителям власти я не завидую.

Все делается для нищания населения и разделения на барских и плебеев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поздновато я в эту тему зашел. Но у меня есть чего сказать. Мой город засрали тожероссияне своеобразными бесплатными (для хозяев) ларьками из нахер ржавых Газелек. Доебаться не до чего. Машина с номерами, стоит там где можно стоять, херня что уже в землю вросла. И каждый день открываются задние двери и ржавый хам превращается в магазин фрукты/овощи. Можно было бы порадоваться находчивости, но нет - срач они разводят вокруг капитальный. При этом цены выше чем в магазинах. Я только за, что бы эти помойки убрать. И цыган заставить сдать на металлолом их еще ездящие ведра (хотя их уже почти не осталось).

Цитата (Mehanik75 @ 24.12.2021 - 19:10)

Есть понятие надежность. В машине после 170-200 тыс и более пробега не всегда правильно употреблять понятие "ломается" а скорее речь идет про ресурс эксплуатации. Пишут про японцев, и немцев крепеньких, да на них можно по городу и ближайшим окрестностям катать, эвакуатор за каждым углом если что. А если вы на дальняк в отпуск за 1000-1400 км с семьей собрались и там вас кердык застанет. Так что новые в этом плане все же выигрывают по всем параметрам.

Надёжность с пробегом и возрастом никак б..дь не связана!!!!!!!!!!!!!!
Если машина сыпется после определённого пробега то это значит что она сделана с запрограммированным старением и это нае...алово.
Такая машина с запрограммированным старением не должна была бы вообще быть в продаже из-за нарушения законодательства в сфере безопасности.

Цитата (Кабачек @ 24.12.2021 - 11:22)

Че, ни кто гранту за лям брать не хочет?

а че, кроме гранты за лям другие машины брать нельзя?
речь о том, чтобы убитые ведра убрать с дорог

За просроченных президентов уже говорили?
Размещено через приложение ЯПлакалъ