СК РФ: малайзийский Boeing был сбит ракетой, "воздух-воздух" не росс. производства

Цитата (TimSurgeon @ 15.07.2015 - 19:43)

Цитата (Scarabei @ 15.07.2015 - 19:41) Цитата (Molchan @ 15.07.2015 - 19:38) МОСКВА, 15 июля. /ТАСС/. Следственный комитет РФ считает приоритетной версию, что малайзийский Boeing на Украине был сбит ракетой "воздух-воздух" не российского производства. "Что касается приоритетной версии, то у нас есть данные, в том числе основанные на результатах экспертиз, что самолет был сбит ракетой типа "воздух-воздух". Более того, эксперты предполагают, что установлен тип ракеты, и что эта ракета не российского производства", - сообщил ТАСС официальный представитель СК РФ Владимир Маркин. точно не российского? главное что рашка неувиновна. а там похуй что +300 фрагов за нихуя ведь люди погибли... [MOD=МЕХАНИЗМ]  Подозрение на: сопли  Статья #8 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 5%[/MOD]

главное что 404 неувиновна, а там похуй и на этот самолет и на новосибирский, который в свое время сбили - да мразь?

Цитата (MW3 @ 16.07.2015 - 11:45)

личное так сказать ИМХО. чисто из спортивного интереса разбирал этот вопрос. с каждым разом убеждаясь что этот самолет сбили не БУКом. характер повреждений и останки корпуса говорят об этом. да даже не то что говорят а просто вопят. просто нужно сравнить что осталось от корпуса боинга и корпуса ту154 сбитого над Черным морем. хотя можно взять и останки любого другого лайнера сбитого именно ракетой у которой масса в.в. составляет 50-70 кг. прессуха "Алмаз-Антей" заключалась в том что появилась якобы убедительная информация о том что в обломках найдены поражающие элементы ракеты БУКа в форме "тавр". и что против этого концерна были выдвинуты международные санкции.  хотя сами поражающие элементы типа "тавр" были сфотографированы так как будто были сделаны не в том месте где их нашли и даже не той фототехникой которой фотографировались другие вещи имеющие отношение к делу.

дополню сам себя. почему версия с ракетой воздух-воздух вероятная. это связано как раз с принципом наведения ракеты на цель. и на сколько хватает моего познания в том вопросе, то принципы различаются. различаются также метод подрыва в.в. возле предмета атаки.
Это сообщение отредактировал MW3 - 17 июл. 2015 г. в 06:36

О, сегодня появилось новое видео с места крушения. Приятного просмотра)
Это сообщение отредактировал lenur7 - 17 июл. 2015 г. в 08:19

Цитата (komand @ 17.07.2015 - 10:09)

главное что 404 неувиновна, а там похуй и на этот самолет и на новосибирский, который в свое время сбили - да мразь?

Похрену им в любом случае

Тема больная,но понимающим людям давно ясно ,что это не случайность.

Моя версия ,если коротко:

Заводили на СОУ Бук,может и подставную.Вероятность пуска по такой цели,даже в лоб одной СОУ..,если не знать заранее-15%.
Если даже был пуск и подрыв рядом с целью,то однозначно еще участвовал в поражении цели своими б.средствами боевой летательный аппарат.Один или два.
Пушка участвовала.Ракета "воздух-воздух" может и участвовала,но не штатная.
Вполне возможно ,что летчику)кам) сказали ,что это самолет Борт №1 и что друзья помогут его нейтрализовать как боевой комплекс.
Заводили на соу "Бук..2,самолеты на подстраховке.
Сейчас то уже многое по вылазило и торговля на верху идет полным ходом.
Надеются увести в сторону,затянуть трибуналами,еще придумают методы,но все же слишком серьезное преступление..
А так случайно,сколько сбили за последние годы ,шесть? А кто?И что им за это было?-Ничего.
Тут дело по круче,в случайность давно никто понимающий не верит,слишком много засветок. Коррекция спутника-уже приговор. Ну и т.п.
Это сообщение отредактировал alkora - 17 июл. 2015 г. в 09:20

Цитата (Нифма @ 17.07.2015 - 01:29)

Контрольный в двигатель был нужен потому, что ...

Контрольный в двигатель не нужен в любом случае. При разрушении кабины во-первых пострадают управляющие цепочки, во-вторых начнется разрушение планера, срыв воздушных потоков, и если двигатель к этому моменту еще будет работать, то скорее всего произойдет помпаж, и он откажет. Если не сразу, то после начала штопора и закручивания.

Цитата (RandoMan @ 17.07.2015 - 09:41)

Цитата (Нифма @ 17.07.2015 - 01:29) Контрольный в двигатель был нужен потому, что ... Контрольный в двигатель не нужен в любом случае. При разрушении кабины во-первых пострадают управляющие цепочки, во-вторых начнется разрушение планера, срыв воздушных потоков, и если двигатель к этому моменту еще будет работать, то скорее всего произойдет помпаж, и он откажет. Если не сразу, то после начала штопора и закручивания.

Вот именно, какой еще контрольный в двигатель, у самолета кабину оторвало взрывом, все же видно по обломкам

https://www.youtube.com/watch?v=NsmVZmSBaEg

https://www.youtube.com/watch?v=wxsO_pL_N4k
Это сообщение отредактировал iseminyakin - 17 июл. 2015 г. в 14:58

Почему большинство людей так уверенны, что либо БУК, либо воздух-воздух? Очевидцы четко говорили и нескольких взрывах. БУКом подбили, воздух-воздух добил. Тому, кто сбил не нужны были выжившие.

Да какие взрывы у очевидцев, все за облаками в небе, выстрел Бука чем не взрыв?

Цитата (Пороро @ 17.07.2015 - 15:24)

Да какие взрывы у очевидцев, все за облаками в небе, выстрел Бука чем не взрыв?

Облака в небе препятствуют прохождению звука к земле? Новость.

Не препятствуют, а несколько взрывов - старт и само попадание ракеты.
Кака така ракета нероссийского производства, если ее выпустили находясь на высоте ниже 5000 метров, то на кой взлетали выше, а выше 5000 метров самолетов кроме граажданских не было, в момент взрыва Боинга, зачем контрольный если стал разваливаться на куски
Это сообщение отредактировал Пороро - 17 июл. 2015 г. в 15:40