Автомобильный мост, по которому проходит автомагистраль А10, обрушился близ Генуи. Об этом во вторник сообщает новостной канал Rai News 24.
Мост Моранди находился над рекой Полцевера, он был построен в 1960-х годах. Его длина составляет около километра, а высота — 90 метров.
Добавление: Десятки людей погибли в результате обрушения моста близ итальянской Генуи. Об этом во вторник сообщает новостной телеканал Rai News 24. Как передает телеканал со ссылкой на спасателей, при обрушении также повреждены около десятка автомобилей. По данным телеканала, под обломками моста находятся люди, его обрушение привело к повреждению газовых труб и утечке газа.
в общем, по бетонным мостам нельзя ездить если ему за 50. Никто не может уже определить старение бетона, ветхость арматуры скрытой в бетоне - спецов нет нигде, вот селфи - наше всё. И там уже нащёлкали небось любопытные граждане. А в Питере бетонный мост Александра Невского и Володарский кстати по полтосу давно обоим..
эм. Есть приборы определяющие ветхость арматуры и ее состав в бетоне. Причем бьют очень глубоко. И дохуя других интересных приборов. И службы которые пользуются этими приборами. И лаборатории аккредитованные, которые могут выдавать заключения, о состоянии и возможности эксплуатации. Прикинь всё это есть, причем есть даже у нашего инженерного центра где я работаю.
это точно процветающая европейская Италия? больно заунывный пейзаж, плюс рухнувший мост и десятки погибших. где либерасня которая обсирает Россию ставя в пример Европу? или они опять найдут оправдание этой трагедии? не оправдываю разруху в России, но призываю к честности в высказываниях. а то судя по новостям навальнят и др. у нас только все плохо, и только в Европе все хорошо. объективность где?
86 г.р? мальчик тебе бы еще в песочнице играть для серьезных тем ты еще не созрел. Людей жалко не зависимо где они живут. На крови разводить политику это цинично
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал ДональдКряк - 15 авг 2018 в 07:32
в общем, по бетонным мостам нельзя ездить если ему за 50. Никто не может уже определить старение бетона, ветхость арматуры скрытой в бетоне - спецов нет нигде, вот селфи - наше всё. И там уже нащёлкали небось любопытные граждане. А в Питере бетонный мост Александра Невского и Володарский кстати по полтосу давно обоим..
эм. Есть приборы определяющие ветхость арматуры и ее состав в бетоне. Причем бьют очень глубоко. И дохуя других интересных приборов. И службы которые пользуются этими приборами. И лаборатории аккредитованные, которые могут выдавать заключения, о состоянии и возможности эксплуатации. Прикинь всё это есть, причем есть даже у нашего инженерного центра где я работаю.
Просто мосты надо строить без выебон..в. Это не так эпотажно и красиво, но более надёжно, долговечно, дешевле в эксплуатации и ремонтопригоднее. Там щас следствие будет и поди выяснится, что кому положено знали, что мост эксплуатировать более нельзя уже лет 10 как. А молчали потому, что денег нет и объезда нет и ремонтировать такую постройку хер пойми как, а тут выборы, откатики, ху..тики. Это же Италия, мать её.
Только лыбиться не надо- ещё посмотрим, сколько наша поделка на о. Русский простоит.
И кстати - вот яркий пример того, что бывает после "Денег нет -вы держитесь там"
Ответственность за обрушение моста в Генуе в министерстве транспорта Италии возлагают на компанию, которая занимается обслуживание этой трассы. Такими подозрениями с Euronews поделился глава ведомства Данило Тонинели:
«Моё министерство уже направило своих специалистов на место ЧП и сформировало специальную комиссию. Поисками виновных, если таковые будут, очевидно занимается Прокуратура, но если в этом деле появятся ответственные за произошедшее, то моё министерство и всё правительство выступит как одна из сторон разбирательства. Мы полагаем, что недопустимо повторение подобных событий в будущем. Глядя на всё это мы приходим к выводу, что уход за мостом не был налажен должным образом».
В компании «Автотрассы в Италии», которая занимается обслуживанием этой дороги, говорят, что за состояние моста постоянно следили. Впрочем, Данило Тонинели не считает, что это должно было бы предотвратить обрушение:
«Сейчас я особенно сожалению, что несмотря на высокий уровень развития технологий, на многих объектах, в том числе инфраструктурых, вроде этого моста в Генуе, нет никакого контроля за текущим обслуживанием, за структурными изменениями, который позволил бы не просто предсказывать, а предотвращать трагедии вроде этой».
соболезновать Европе как то не выходит, после серии терактов в Европе я на полном серьезе их жалел и даже хотелось авататарку сменить. когда у нас был теракт по европейским каналам вместо соболезнования крутили что это и за политики Путина так вышло, у террористов не осталось выбора....
идут они откровенно впизду, лучше бы конечно без жертв, но такова жизнь.
Вот до чего довел преступный итальянский режим всё разворовано, людям приходится жить в хрущобах под мостами, ужас.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Ну ты бы для полной убедительности принёс бы цифирки о том насколько часто подобные катастрофы случаются в цивилизованной Европе, изнывающей под гнётом ...сам придумай чьим гнётом и насколько часто это случается в стабильной и скрепной стране. Дорога разрушилась. Что там со смертностью на дорогах? Техногенная катастрофа? Ну как там сравнение между странами? Мост упал явно из за коррумпированных строителей или подрядчиков. Что там с коррупцией? Вот тогда бы ты и смотрелся по убедительней и танцы на костях смотрелись бы по красивей. А так...ну ты в курсе, как всегда не зачёт.
Это сообщение отредактировал 4Lolz - 15 авг 2018 в 08:40
в общем, по бетонным мостам нельзя ездить если ему за 50. Никто не может уже определить старение бетона, ветхость арматуры скрытой в бетоне - спецов нет нигде, вот селфи - наше всё. И там уже нащёлкали небось любопытные граждане. А в Питере бетонный мост Александра Невского и Володарский кстати по полтосу давно обоим..
эм. Есть приборы определяющие ветхость арматуры и ее состав в бетоне. Причем бьют очень глубоко. И дохуя других интересных приборов. И службы которые пользуются этими приборами. И лаборатории аккредитованные, которые могут выдавать заключения, о состоянии и возможности эксплуатации. Прикинь всё это есть, причем есть даже у нашего инженерного центра где я работаю.
Просто мосты надо строить без выебон..в. Это не так эпотажно и красиво, но более надёжно, долговечно, дешевле в эксплуатации и ремонтопригоднее. Там щас следствие будет и поди выяснится, что кому положено знали, что мост эксплуатировать более нельзя уже лет 10 как. А молчали потому, что денег нет и объезда нет и ремонтировать такую постройку хер пойми как, а тут выборы, откатики, ху..тики. Это же Италия, мать её.
Только лыбиться не надо- ещё посмотрим, сколько наша поделка на о. Русский простоит.
И кстати - вот яркий пример того, что бывает после "Денег нет -вы держитесь там"
Тут же видишь вопрос не в том что сколько простоит. А сколько дадут эксплуатировать. Как вот хуже? Мост который построят и через 19 лет специалисты обслуживающие и проверяющие его - закроют в связи с невозможностью эксплуатации. Жертв нет. Или мост который простоит 60 лет, но специалисты и строители ббудут заниматься приписками типа - все ахуенна братан еще сто лет простоит. И жертвы.
З.ы. Кстати деньги на ремонт моста нашли же в 16-17 году его ремонтировали, выше по теме даже фотки есть.
соболезновать Европе как то не выходит, после серии терактов в Европе я на полном серьезе их жалел и даже хотелось авататарку сменить. когда у нас был теракт по европейским каналам вместо соболезнования крутили что это и за политики Путина так вышло, у террористов не осталось выбора....
идут они откровенно впизду, лучше бы конечно без жертв, но такова жизнь.
Ну это уже мне интересно посмотреть. Не вспомнишь случайно, когда европейские СМИ оправдывали теракты политикой Путина? Я не сомневаюсь в том что политикой Путина они могли пытаться объяснить мотивацию террористов, а вот оправдание...ну найди ссылку или что нибудь для моего собственного образования. Хочу посмотреть чьи СМИ настолько ссучились.
Я, конечно, бетонщик-арматурщик еще начинающий, но когда смотрю вот на эту фотку и "меня терзают смутные сомнения": не слишком ли жидковато армировано для такой конструкции? Некоторые хлысты вообще выдернуты из конструкции при обрушении. Такого, на мой полудилетантский взляд, быть не должно в любом случае. Будущая проблема, пмсм, создана еще при строительстве.
Это сообщение отредактировал NMNH - 15 авг 2018 в 08:45
А что касается "забугорные инженеры-то не дураки", погугли Такомский мост
Это было впервые и без жертв,после этого были сделаны выводы и подобных проблем связанных с ветром за рубежом не было,в отличии от "танцующего" волгоградского моста.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
всё разворовано, людям приходится жить в хрущобах под мостами, ужас. 
для серьезных тем ты еще не созрел. Людей жалко не зависимо где они живут. На крови разводить политику это цинично 
yaplakal.com