Зато закинул скарб, лодку, мотор и ебанул за пару тысяч км на ахтубу с семьей - без вопросов.
На астре то?если с асфальта не съезжать,то можно,да и асфальт там такой,что очко без перерыва сжимается на ходу ,когда на пузотёрке дубасишь
На пароме нас перевозят на остров - чото 20 км на 12 у него размеры , едешь куда надо, и встаешь лагерем где удобно стоять. А лодка с мотором решают все остальное. В Харабалинском районе обычно стоим именно на Ахтубе - про протокам выходишь в Волгу. Уж чего чего, а для таких поездок астры хватает.
есть такие паромы,на которые хрен заедешь не чирканув порогами или не клюнув носом,когда съезжаешь,если низинькая машина,а на рыбалке у меня такие места,где если дождь пройдёт,там и на внедорожнике затрахаешься выезжать,браслеты колёсные помогают и тросс,местные бизнесс делают на тракторе,легковую мне сам тракторист рассказывал без бамперов дотаскивал.
А мне говорили, когда брал БУ тачку в 19 году и приводил её в чувство, мол нахуя? Через 3 года один хуй поменяешь! Вот уже почти 3 года, а смысла менять нормальный японский седан, в котором все уже сделал, на ебаный солярис, еще и доплачивая за эту хуету 600+к рублей, отсутствует. И, подозреваю, буду ездить еще года 3 без замены авто...
Старая машина есть старая машина. Нам то не пизди. "Приводить в чувство" ты будешь её вечно. Пока не продашь. А всё это ты лепишь от бедности и злобы. У меня были старые машины. И япошки, и хуёшки... Новое авто скоро станет роскошью, а вы всё друг другу пиздите, как вам похуй и какие вы умные.... И ебётесь с драндулетами, ебётесь...ебётесь....
Нет старых машина или новых. Есть обслуженные и есть необслуженные. Самолеты вот десятки лет летают, и моточасов не в пример больше и ничего..
Проблема старых машин что на часть обслуги бьется болт, а часть ремонта делается БУ запчастями. Вот и все.
всё так, только чем старше авто, тем больше список работ входящее в регулярное ТО + ещё постоянная мозгоёбка по мелочи ... то проводка заглючит, то движок с коробкой попросятся на свалку ... не ври самому себе, просто посмотри на стоимость ТО номер 1 и ТО номер 21. Ну и самое главное, за после 10 лет авто просто превращается в кусок ржавчины, с которой уже ния не поделаешь.
Да и хуй с ним подорожание ... для 95% россиян не принципиально, особенно для тех у кого нет денег. А если ЛОХИ лезут в долги, что бы как вероятность этот АУТОМОБИЛЬ через 300 км стал грудой металлолома (не хочу не кого пугать аварией), то они алени!!!!!!
Никогда не возьму пару лямов для нового авто, пока свои квадраты не достою. Да на чирие 2000 года, да ржавое крыло, зато заводится и з/п стоят копейки, а не 5000 самый дешевый датчик на какую нибудь КИА или ФОЛЬЦ.
Тут в Яндексе реклама проскакивает «новый Кадиллак Эскалад за 17 миллионов рублей». Человек, заказавший эту рекламу, видимо, плохо в школе учился и не может сложить два и два - за 17 миллионов можно этот самый Кадиллак заказать новый в Штатах, привезти и растаможить, и ещё деньги останутся.
А гарантия от ддиллера?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я хочу дожить до того дня, когда надутые цены на машины упадут, чтобы поржать над теми дебилами, кто кормит охуевших продаванов автомобилей, покупая их по завышенным ценам. Если бы полгода все потерпели без покупки нового авто, то всем автодилерам пришёл бы полный пиздец! А так вас будут трахать и дальше, подставляйте дырки...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В конце года автопроизводители традиционно переписывают прайс-листы с учетом инфляции. Фото: iStockВ конце года автопроизводители традиционно переписывают прайс-листы с учетом инфляции. Фото: iStockВ конце года автопроизводители традиционно переписывают прайс-листы с учетом инфляции.
Автодилерам собственно уже делать нечего - гречка и морковка сильно подорожали, а машины - нет. В следующем году привезти авто и растаможить по этим конским расценкам станет дешевле, чем у барыг, где коврики стоят 5 средних зарплат по стране. На ЯПе уже были темы, как привезти себе японку с небольшим пробегом из страны восходящего солнца. Сказки про нехватку компонентов уже надо переписывать, чипы ЭБУ и блоков комфорта уже много лет выпускаются тоннами, просто надо было повод для переписывания ценников назвать. Дефицита чипов для видеокамер, мобильников и телевизоров нет? Нет. Почему для автокомпонентов он есть, ведь технология та же самая? Получается как бы пицца с томатами есть, а пиццу с помидорами приготовить не можем, соль кончилась....
Все кто хотел обновить авто по большей части уже это сделали! Думаю многих барыг ждет крах в будущем. Монтаж брызговиков в автосалоне за 40т.р даст течь 146%
Ну да ну да... Никакого вреда от вертолетных денег. Сейчас СШП еще напечатает еще пару десятков ярдов, увеличит госдолг....а во всем мире все еще немного подорожает. Так и должно быть.
Камаз сцука за год подорожал на 40%. Камаз..... И без того не дешевый, это просто ппц
Заградительные пошлины на авто в РФ и утилизацию тоже ввели США? А курс рубля специально занижается не Наебуллиной по приказу свыше а тоже наверное американцами?
Да и хуй с ним подорожание ... для 95% россиян не принципиально, особенно для тех у кого нет денег. А если ЛОХИ лезут в долги, что бы как вероятность этот АУТОМОБИЛЬ через 300 км стал грудой металлолома (не хочу не кого пугать аварией), то они алени!!!!!!
Никогда не возьму пару лямов для нового авто, пока свои квадраты не достою. Да на чирие 2000 года, да ржавое крыло, зато заводится и з/п стоят копейки, а не 5000 самый дешевый датчик на какую нибудь КИА или ФОЛЬЦ.
похуй не похуй. просто дорожает ВСЁ! если бы дорожали только машины - всё-таки это не товар первой необходимости - то ладно, а так подорожало-то всё на 30-40%, а зп как была 30-40 у большинства так и осталась. где тут собака порылась?
А мне говорили, когда брал БУ тачку в 19 году и приводил её в чувство, мол нахуя? Через 3 года один хуй поменяешь! Вот уже почти 3 года, а смысла менять нормальный японский седан, в котором все уже сделал, на ебаный солярис, еще и доплачивая за эту хуету 600+к рублей, отсутствует. И, подозреваю, буду ездить еще года 3 без замены авто...
Старая машина есть старая машина. Нам то не пизди. "Приводить в чувство" ты будешь её вечно. Пока не продашь. А всё это ты лепишь от бедности и злобы. У меня были старые машины. И япошки, и хуёшки... Новое авто скоро станет роскошью, а вы всё друг другу пиздите, как вам похуй и какие вы умные.... И ебётесь с драндулетами, ебётесь...ебётесь....
Нет старых машина или новых. Есть обслуженные и есть необслуженные. Самолеты вот десятки лет летают, и моточасов не в пример больше и ничего..
Проблема старых машин что на часть обслуги бьется болт, а часть ремонта делается БУ запчастями. Вот и все.
всё так, только чем старше авто, тем больше список работ входящее в регулярное ТО + ещё постоянная мозгоёбка по мелочи ... то проводка заглючит, то движок с коробкой попросятся на свалку ... не ври самому себе, просто посмотри на стоимость ТО номер 1 и ТО номер 21. Ну и самое главное, за после 10 лет авто просто превращается в кусок ржавчины, с которой уже ния не поделаешь.
Никто не спорит, что обслуживание старой машины выходит дороже, чем новой. Но это такие мелочи по сравнению с кредитом, каско, страховкой и конским ценником на новое авто. Есть пару лямов на новое авто, но как-то даже не хочется. Посмотрел сумму заказов в экзисте за 8 лет -170к (машина куплена 4-х летней, С-класс), еще 150 накинем на работы, которые не сам делал и обслуживался у оф. дилера. Итого где-то 320к за 8 лет, обслуживание по цене ковриков на новое авто
А мне говорили, когда брал БУ тачку в 19 году и приводил её в чувство, мол нахуя? Через 3 года один хуй поменяешь! Вот уже почти 3 года, а смысла менять нормальный японский седан, в котором все уже сделал, на ебаный солярис, еще и доплачивая за эту хуету 600+к рублей, отсутствует. И, подозреваю, буду ездить еще года 3 без замены авто...
Старая машина есть старая машина. Нам то не пизди. "Приводить в чувство" ты будешь её вечно. Пока не продашь. А всё это ты лепишь от бедности и злобы. У меня были старые машины. И япошки, и хуёшки... Новое авто скоро станет роскошью, а вы всё друг другу пиздите, как вам похуй и какие вы умные.... И ебётесь с драндулетами, ебётесь...ебётесь....
Нет старых машина или новых. Есть обслуженные и есть необслуженные. Самолеты вот десятки лет летают, и моточасов не в пример больше и ничего..
Проблема старых машин что на часть обслуги бьется болт, а часть ремонта делается БУ запчастями. Вот и все.
всё так, только чем старше авто, тем больше список работ входящее в регулярное ТО + ещё постоянная мозгоёбка по мелочи ... то проводка заглючит, то движок с коробкой попросятся на свалку ... не ври самому себе, просто посмотри на стоимость ТО номер 1 и ТО номер 21. Ну и самое главное, за после 10 лет авто просто превращается в кусок ржавчины, с которой уже ния не поделаешь.
Не поверишь но список работ входящих в ТО - всегда. один и тот же Масло, фильт. Иногда воздушник с салонником. Современные моторы ходят по 300+ тык, так что если и попросится то не скоро)) Кусок ржавчины? Все нормальные современные авто люмишка так что никакой ржавчины не через 10 ни через 20 лет. Так что это ты не ври себе о том что имеешь хоть какое то понимание современных авто.))) А про ТО - насмешил. У меня в машине даже регламента по ТО нет. Когда надо чет менять сама пишет. Единственное что меняю сам так это масло раз в 5 тык. Остальное по необходимости.
Ну обанкротятся все охуевшие диллеры и производители, тут же рынок захватят китайцы, делов то. Будем ездить не на мерсах и корейцах, а на всяких хавалах и прочих поделках
А с хуя ты взял что оно не будет стоить конских денег?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А мне говорили, когда брал БУ тачку в 19 году и приводил её в чувство, мол нахуя? Через 3 года один хуй поменяешь! Вот уже почти 3 года, а смысла менять нормальный японский седан, в котором все уже сделал, на ебаный солярис, еще и доплачивая за эту хуету 600+к рублей, отсутствует. И, подозреваю, буду ездить еще года 3 без замены авто...
Старая машина есть старая машина. Нам то не пизди. "Приводить в чувство" ты будешь её вечно. Пока не продашь. А всё это ты лепишь от бедности и злобы. У меня были старые машины. И япошки, и хуёшки... Новое авто скоро станет роскошью, а вы всё друг другу пиздите, как вам похуй и какие вы умные.... И ебётесь с драндулетами, ебётесь...ебётесь....
Нет старых машина или новых. Есть обслуженные и есть необслуженные. Самолеты вот десятки лет летают, и моточасов не в пример больше и ничего..
Проблема старых машин что на часть обслуги бьется болт, а часть ремонта делается БУ запчастями. Вот и все.
всё так, только чем старше авто, тем больше список работ входящее в регулярное ТО + ещё постоянная мозгоёбка по мелочи ... то проводка заглючит, то движок с коробкой попросятся на свалку ... не ври самому себе, просто посмотри на стоимость ТО номер 1 и ТО номер 21. Ну и самое главное, за после 10 лет авто просто превращается в кусок ржавчины, с которой уже ния не поделаешь.
Не поверишь но список работ входящих в ТО - всегда. один и тот же Масло, фильт. Иногда воздушник с салонником. Современные моторы ходят по 300+ тык, так что если и попросится то не скоро)) Кусок ржавчины? Все нормальные современные авто люмишка так что никакой ржавчины не через 10 ни через 20 лет. Так что это ты не ври себе о том что имеешь хоть какое то понимание современных авто.))) А про ТО - насмешил. У меня в машине даже регламента по ТО нет. Когда надо чет менять сама пишет. Единственное что меняю сам так это масло раз в 5 тык. Остальное по необходимости.
не поверю, потому что ты просто не понимаешь. что такое ТО и не понимаешь перечень работ и стоимость ... открой сервисную книжу и почитай, если сам не способен понять ... у тебя хоть три класса образования есть? пиздец идиот. вот сразу видно дурачка, у которого ни когда не было нового автомобиля)))
Это сообщение отредактировал sveinung - 17 дек 2021 в 19:42
Заградительные пошлины на авто в РФ и утилизацию тоже ввели США? А курс рубля специально занижается не Наебуллиной по приказу свыше а тоже наверное американцами?
Наебулина глава ЦБ. Он, в свою очередь, как и все ЦБ в колониях, подчиняется банку банков - Банку Международных Расчётов, который, кст, командует ФРС. Схема простая - печатают массу, заливают ею проблемы, недокручивая до конца, продают в колонии, всё. Мы по сути, как колония, за свой счёт "вытаскиваем" валюту метрополии - бакс, чем ему херовее, тем херовее в колониях.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну обанкротятся все охуевшие диллеры и производители, тут же рынок захватят китайцы, делов то. Будем ездить не на мерсах и корейцах, а на всяких хавалах и прочих поделках
И ты надеешься что они будут стоить 500000 руб да?
смотрел на трубе ролик где вещали про то, что кризис с чипами разрешится к началу 23-го года(канал тактик медиа). приведет ли это к удешевлению авто непонятно.
Это сообщение отредактировал BigCap - 17 дек 2021 в 19:55
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com