Причем здесь тупость? Я не имею ввиду что тупые были,а строился скелет из балок без центрального стержня из прочного бетона!
Вы эксперт по сопротивлению материалов? Или эксперт по строительству?
Даже имея диплом о высшем техническом образовании (но не связанного со строительной отраслью) - надо молчать в тряпочку и слушать профессионалов. т.к. Вы не знаете ни материалов конструкции, ни методов проектирования, ни расчетов, не технологии строительства... короче - ничего конкретного. а делать выводы на основе "карточных домиков" и своего житейского опыта - глупость совмещенная с наивностью.
В СССР были целые Институты, которые занимались расчетами Типовых Строительных Конструкций, и там было учтено все, что надо исходя их конкретных параметров того или иного объекта, и никакой архитектор никогда за эти пределы не выйдет, если он не дурак... ...это только сейчас могут аквапарки падать и никому за это ничего не бывает, потому, что он так видит (блеать!), а раньше "тупые НКВДшники" сразу же поставили к стенке "тупых архитекторов"... на основе СНИПов и прочих ГОСТов.
Это сообщение отредактировал Yritskiy - 6 апр 2013 в 17:43
дык, если смотрел, должен был помнить его слова о том что здание расчитано было на прямой удар Боинга-707, и не должно было развалиться как карточный домик. Да там не было цетрального стержня, а было 40! стальных балок! стальных! а теперь поинтересуйся при какой температуре сталь превращается в текучую субстанцию.... а не начинает гнуться....
Я себе как-то смутно представляю, что пендостан мог уже тогда проектировать небоскребы с учетом прямого попадания в него самолета! Тем более что ВТЦ открыли в 1973 году,а Боинг 707 производился с 1958-1978 гг. А башня Бурдж Халифа наверно проектировался на случай от столкновения с А-380? Не думаете ли вы что это бред?
По данным "Amnesty international" около 30% всех сообщений на форумах и общественных интернет порталах, создаются умышленно людьми работающими на спец. службы или косвенно сотрудничающими со структурами близкими к ним. (работники, студенты, курсанты государственных и силовых структур) Делается это для того что бы целенаправленно вводить людей в заблуждение, навязывать им ложную точку зрения и продвигать официальную линию правящей элиты.
это я! специально от спецслужбы Лихтенштейна! ввожу в заблуждение.... как не прискорбно - работа у нас (спецслужб) такая... на форумах вводить в заблуждение... каюсь
Yritskiy Да ё-маё...чё ты доебался до меня? Я те говорю что я видел в программе National Geographic,а не мои умозаключения. Хуль ты залупаться начал? Хочешь поумничать,сказажи что-нить умное!!!
Yritskiy Да ё-маё...чё ты доебался до меня? Я те говорю что я видел в программе National Geographic,а не мои умозаключения. Хуль ты залупаться начал? Хочешь поумничать,сказажи что-нить умное!!!
уважаемый... мы с вами на бруденшафт не выпивали, насколько я помню... а слова, типа "залупаться" это вы папе своему говорите...
Добавлено в 17:59 ща выложу открывок фильма - там не Нэшнл джеографик... там очевидцы и пострадавшие говорят, что видели и как происходило....
Это сообщение отредактировал PathFounder - 6 апр 2013 в 17:59
посмотри филь "Дух времени" там интервью с тем мужиком который проектировал ВТЦ - думаю он таки лучше вас разбирается как строилось
Я смотрел этот фильм. Но то о чем я написал, говорил инженер-архитектор который проектирует небоскребы. И он отчетливо сказал, что раньше небоскребы строились без центрального стержня из прочного бетона. А тупо сваривался скелет из стальных балок.
дык, если смотрел, должен был помнить его слова о том что здание расчитано было на прямой удар Боинга-707, и не должно было развалиться как карточный домик. Да там не было цетрального стержня, а было 40! стальных балок! стальных! а теперь поинтересуйся при какой температуре сталь превращается в текучую субстанцию.... а не начинает гнуться....
И не из простой стали, а специально изготовленной, для постройки именно этих небоскрёбов.
Небуду искать, кто захочет сам найдет. По центральному, в прямом эфире показывали, как Буш и мэр Нью Йорка посещали место "терракта" Там были видны эти 40 опор, не все - часть и увсех верх был срезан по диагонали примерно градусов 45-50, как автогеном. Били видны подтёки расплавленного металла. Тема была, что для разрушения, использовали термитные шашки. ЗЫ только ненадо говорить, что это сделали при разборе завалов. Некоторые были прикрыты этими завалами.
что в этот понедельник, 1 апреля, Главный медицинский судмедэксперт города начнёт на свалке Фреш-Киллз на Статен-Айленд просеивание развалин конструкций Всемирного торгового центра, потребовавших для своего вывоза 60 рейсов грузовиков.
Что за чушь? какие 60 грузовиков??????? По работе сталкиваюсь с вывозом отходов и мусора, в т.ч. строительного, 60 грузовиков это сотая, если не тысячная часть того, что вывезли после данного ЧП!!!!
Непонятно сколько грузовиков было в каждом рейсе. Или 60 рейсов грузовика?
Добавлено в 18:03 Это всё БЕНДЕСНАХРИХТЕНДЬИНСТ!!!!
уважаемый... мы с вами на бруденшафт не выпивали, насколько я помню... а слова, типа "залупаться" это вы папе своему говорите...
Ты вобще ослеп? ты видишь кому я это говорю? Или блин уже разум помутнел? Так что жду извинений за моего отца, которому ты даже в подметки не годишься. Уж за эти слова я отвечаю.
Это сообщение отредактировал Koningsegg - 6 апр 2013 в 18:20
Bifer Вы хотя бы почитали что-нибудь про эту катастрофу. Фото, которое Вы уже второй раз нам демонстрируете, было сделано после разбора завала. Или вы думаете, что вместе с самолетом испарилась и обрушившаяся часть здания.
Есть замечательный журналист Майкл Мур. Журналист с большой буквы, а не школьница сопливая, которая кроме "джинсы" и разной хуеты типа новой коллекции для чихуахуа, нормально серьезную тему не осветит. Так вот у него в фильмографии "Фаренгейт 9/11" есть, еще в 2004 он полностью все рассказал, подкрепляя фактами - и про контролируемый снос, и про термитную взрывчатку, и про обломки возле Пентагона...
Ускорение свободного падения — это ускорение, которое приобретают все тела при свободном падении вблизи поверхности Земли независимо от их массы. Обозначается буквой g. Ускорение свободного падения на Земле приблизительно равно g = 9,81 м/с2. Свободное падение — это РАВНОУСКОРЕННОЕ движение. Его ускорение всегда направлено к центру Земли.
Молодец, нашел на википедии, но, правда, нихера не понял в написанном. Падение в атмосфере не равноускоренное из-за сопротивления воздуха. Вот по этому хер прыгнувший из стратосферы,где воздух разряжен, смог набрать скорость 1300 км/ч, а парашютисты примерно 200 летят.
Обожемой Вы вроде не мальчик маленький, в школе то учились?
Свободное падение - падение тела в вакууме, так? Так. Любое тело при свободном падении имеет ускорение, так? Так. Если бы мы жили на Марсе, ускорение свободного падения отличалось бы от Земного, так? Так. Чем обусловлена цифра 9,8 м/с? (Открою маленький секрет, в физике при решении задач g является константой)
Я еще раз говорю, что падение в атмосфере не равноускоренное. А обусловлена массой планеты, законом всемирного тяготения и периодом вращения планеты.
Пожалуй я прекращу этот спор, ибо он бессмысленный, и понимать очевидные вещи вы не хотите.
А вообще возьмите маленький стальной шарик, весом в 150г и сбросьте его себе на машину, а потом пусть вам посчитают силу удара, сложите "2+2" и все станет на свои места.
PathFounder Да и по поводу стальных балок. Я не поддерживаю ту или иную версию. А тупо факты и мои предположения. Насколько я могу себе представить, то при столкновении самолета со зданием, конечно сталь не расплавилась, это очевидно. Температура совершенно не та чтобы от взорвавшегося керосина началась деформация стальных балок. Но то что от удара самолета какое-то кол-во балок выбило и какая-то часть деформировались это факт. А коли так, то нагрузка от верхних этажей уже равномерно не распределялась и на какую-то часть нагрузки приходилось больше. ВОт и произошло обрушение верхних этажей, потому что оставшиеся балки не смогли выдержать нагрузку, потому что не было рассчитано на это.
Bifer Вы хотя бы почитали что-нибудь про эту катастрофу. Фото, которое Вы уже второй раз нам демонстрируете, было сделано после разбора завала. Или вы думаете, что вместе с самолетом испарилась и обрушившаяся часть здания.
что в этот понедельник, 1 апреля, Главный медицинский судмедэксперт города начнёт на свалке Фреш-Киллз на Статен-Айленд просеивание развалин конструкций Всемирного торгового центра, потребовавших для своего вывоза 60 рейсов грузовиков.
Что за чушь? какие 60 грузовиков??????? По работе сталкиваюсь с вывозом отходов и мусора, в т.ч. строительного, 60 грузовиков это сотая, если не тысячная часть того, что вывезли после данного ЧП!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
на основе СНИПов и прочих ГОСТов.
yaplakal.com
Yritskiy6 апр 2013 в 17:42